Formula E, El asalto ecologico a la F1... Opciones

[Ayrton]

Pues no sé donde ves que desde Wippermann se caen las baterías, porque desde Wippermann hasta Galgenkopf el Toyota E lo hace en un tiempo de 108 segundos mientras que por ejemplo el Pagani Zonda R http://www.youtube.com/watch?v=CLvCgXIwqcs lo hace en 98 segundos.

El tiempo total del Toyota E es de 7:47 mientras que el Pagani Zonda R es de 6:47

Yo la verdad es que lo veo muy bien, teniendo en cuenta que la tecnología de ese toyota E ya tiene 2 años

Mike, no compares con el pagani, eso no demuestra nada.
Lo que si puedes hacer es ponerte de nuevo el trozo desde Hohe Acht y luego vuelves al trozo de Hatzenbach y verás la diferencia. (ojo, que igual soy yo que lo veo mal)

[cies]

Aquí no se pelea!
Castigados los dos a recitar todas y cada una de las curvas del ring!!!!

...
Me gusta más este:

Un excalextric con Perluigi Martini en vez de Luis Perez Sala
¿pero estos de tecnitoys son de Barcelona o de la Toscana?
¿quien es el otro?¿Senna con el MP4/4 de Azul????

[x2fer]

Drayson breaks FIA World Electric Land Speed Record
Driving an adapted Le Mans car Lord Paul Drayson recorded a top speed of 204.2mph (328.6km/h), setting a new World Record.



http://www.fia.com/news/drayson-breaks-fia...nd-speed-record

[tenista]

Alejandro Agag: "Equipos como Ferrari y Red Bull estarán en la Fórmula E algún día"
El madrileño quiere que la nueva categoría llegue a ser igual de grande que la F1

La Fórmula E coge forma y se preparara para arrancar en septiembre de 2014. La nueva categoría de la FIA que contará con monoplazas eléctricos quiere asemejarse a la Fórmula 1 pero con enfoques diferentes. En opinión de su organizador, Alejandro Agag, equipos grandes del Gran Circo como Ferrari y Red Bull "algún día" tendrán presencia en la Fórmula E.

El organizador de la nueva competición de monoplazas eléctricos, la Fórmula E, Alejandro Agag, cree que los mejores equipos de Fórmula 1 como Ferrari o Red Bull podrían luchar por el Título de la nueva competición impuslada por la Federacion Internacional de Automovilismo (FIA) que arrancará en 2014.

En opinión de Agag, la vinculación entre el Gran Circo y la Fórmula E se hará patente en el futuro, aunque insiste en que la nueva categoría no quiere ni pretende reemplazar a la F1: "Estoy seguro de que equipos como Ferrari y Red Bull estarán en la Fórmula E algún día", decía al diario alemán Die Welt.

El empresario madrileño deja clara su postura respecto a la Fórmula E, que no es, ni de lejos, reemplazar a la categoría reina del automovilismo: "Soy un gran fan de la F1, así que espero que nunca desaparezca. De hecho, nos gustaría (a la Fórmula E) ser igual de grandes que la F1, pero concentrándonos en puntos diferentes".

Agag incluso ha revelado que habrá ex equipos y ex pilotos de la GP2 y de la F1 como protagonistas de la nueva competición de monoplazas eléctricos. No obstante, no da más detalles al respecto: "No puedo dar nombres todavía".

De momento, ya es seguro que Williams será el proveedor de las baterías de los monoplazas de la Fórmula E, McLaren está desarrollando los motores eléctricos y la transmisión del coche, los neumáticos los suministrará Michelin y el chasis será cortesía de Dallara.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...n-formula-e-dia

[tenista]

Berlín completa el calendario de la Fórmula E
Diez serán las capitales que acogerán la primera temporada del campeonato en 2014

La Formula E es un nuevo campeonato de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) que consiste en carreras de monoplazas eléctricos la cual está diseñada para promover el interés y la inversión en vehículos de este tipo mediante el deporte de motor. Tan sólo quedaba por elegir uno de los destinos del campeonato para su primera temporada y ese, no podía ser otro que Berlín, una de las ciudades del mundo más avanzadas en lo que a movilidad sostenible se refiere.

La Fórmula E va cogiendo forma poco a poco con las miras puestas en su estreno en septiembre de 2014. Tras la confirmación de Bangkok como sede de una de las carreras y el acuerdo con Williams para el suministro de baterías, ahora cierran su calendario con la elección de Berlín como la décima capital mundial (tercera europea) por la que rodarán sus monoplazas.

El anuncio se ha realizado junto a la icónica Puerta de Brandenburgo y a él han asistido Cornelia Yzer, Senador de Economía, Tecnología e Investigación; Alejandro Agag, director general de Formula E Holdings; Martin Pallgen, de Tempelhof Projekt GmbH, y Gernot Lobenberg, Director de la Agencia de Berlín para Electromovilidad.

Durante la conferencia de prensa, Alejandro Agag también reveló la ubicación de la carrera de Berlín: el antiguo aeropuerto de Tempelhof, que actualmente es el mayor parque público de la ciudad, y agregó: "Con más de 1.200 vehículos eléctricos y más de 220 puntos de recarga públicos que ya están en circulación, Berlín está a la cabeza de Europa de la innovación y la movilidad sostenible, por lo que la hemos elegido como sede de la Fórmula E".

Por su parte, el Senador Cornelia Yzer comentó: "Estamos muy contentos de poder acoger el evento en esta ciudad cosmopolita de Berlín para presentar nuevas e innovadoras tecnologías". La capital alemana se une así a otras nueve capitales mundiales que se suben al carro de la Fórmula E en su temporada inaugural.

En el reciente Consejo Mundial del Motor de la FIA se confirmó que el campeonato arrancará en septiembre de 2014 para finalizar en junio de 2015. El calendario que será presentado a la FIA para su aprobación en el Consejo Mundial del Deporte Motor de septiembre cuenta con Londres, Roma, Los �ngeles, Miami, Pekín, Río de Janeiro, Buenos Aires, Putrajaya (Malasia), Bangkok y Berlín como sedes.

Así, quedan fuera algunos destinos que sonaban como posibles. Uno de ellos era España, dada la implicación de algunos españoles en el proyecto, como el propio Alejandro Agag. Tampoco visitarán Mónaco en esta primera temporada, a pesar del escaparate mundial que son las calles del Principado.

Los espectadores del evento de presentación también pudieron disfrutar de una espectacular exhibición del monoplaza de la competición, cortesía de su piloto probador Lucas di Grassi, ex piloto de Fórmula 1, quien se ha paseado por los principales de la ciudad monumentos, escoltados por la Policía de Berlín con coches patrulla eléctricos.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...io-la-formula-e


Me parece que apuestan fuerte, consiguiendo ciudades como las que enumera.

[Mike]

Circulando por Berlin

http://www.youtube.com/watch?v=L873hL7Ip2s

[tenista]

El equipo dirigido por Michael Andretti ha confirmado su presencia en la primera temporada de la Fórmula E.

Andretti Autosport corre actualmente en la IndyCar y es dirigido por leyenda de las carreras Michael Andretti (hijo del campeón del mundo de F1, Mario Andretti). La escudería se acaba de convertir en el tercero de los 10 equipos que se preveen en el Campeonato FIA Formula E, primer certamen mundial de carreras de coches totalmente eléctricos, a partir de 2014.

El anuncio, que tuvo lugar en la sede del equipo en Indianapolis, contó con la presencia de Alejandro Agag, director general del Campeonato Formula Holdings E y el presidente y CEO de Andretti Autosport, Michael Andretti.

Andretti Autosport actualmente participa en la IZOD IndyCar Series, junto con varias temporadas en la Indy Lights Firestone, el Campeonato Pro Mazda y en el Campeonato Nacional USF2000. Es uno de los equipos más conocidos y con mejor palmaré en el automovilismo en EE.UU. con cuatro títulos en IndyCar (2004, 2005, 2007 y 2012), dos títulos Firestone Indy Lights (2008 y 2009), un campeonato USF2000 (2010) y ha ganado las 500 millas de Indianapolis dos veces (2005 y 2007). El propio Michael cuenta con una carrera deportiva que abarca más de 20 años compitiendo en CART y la Fórmula 1 con un notable 42 triunfos en CART, un subcampeón en cinco ocasiones y segundo en la lista de los pilotos con mayor cantidad de vueltas en la IndyCar, justo detrás de su padre Mario.

"Es un honor para Andretti Autosport de haber sido seleccionado como uno de los 10 equipos fundadores de la Fórmula E en la primera temporada", dijo Michael Andretti. "Espero poder seguir explorando la serie y ayudar a construir el futuro de las carreras de monoplazas eléctricos en todo el mundo."

Andretti Autosport se convierte en el tercer equipo para unirse al nuevo campeonato de emisiones cero que visitará 10 circuitos urbanos en capitales de todo el mundo. La británica Drayson Racing , que recientemente estableció el récord mundial de velocidad en tierra con un coche eléctrico, y China Racing, dirigida por Steven Lu, son las otras dos escuderías que han confirmado su presencia.

Alejandro Agag añadió: "Estamos encantados de dar la bienvenida Andretti Autosport al campeonato, un equipo con un increíble pedigrí de carreras y trayectoria que no tengo ninguna duda que va a hacer una gran contribución al Campeonato FIA Formula E. También es fantástico para un equipo tan consolidado mostrar su compromiso con la conducción sostenible y con dos carreras de Estados Unidos en el calendario inaugural - Los Angeles y Miami - Estoy seguro de que los fans americanos automovilismo tendrán mucho que celebrar día de la carrera.

"Además de ser el primer equipo de los EE.UU., el anuncio de significa que ahora tenemos tres equipos de tres continentes diferentes y estamos trabajando para anunciar muchos más en los próximos meses."

Para la primera temporada, los equipos, incluido Andretti Autosport, usarán el nuevo coche SRT_01E E Formula Spark-Renault, construido por Spark Racing Technology, empresa con sede en Francia, junto con un consorcio de los principales fabricantes como McLaren, Williams, Renault y Dallara - con Michelin como proveedor oficial de neumáticos y TAG Heuer como cronometrador.

Patrice Ratti, director general de Renault Sport, está supervisando la integración de sistemas eléctricos del Renault SRT_01E, agregó: "Como socio técnico de la Fórmula E y como marca comprometida con el automovilismo por más de 100 años, es un gran honor para Renault dar la bienvenida a Andretti Autosport. Andretti Autosport es una de las mayores y más respetadas organizaciones de automovilismo en el mundo y estamos encantados de su decisión de unirse a nosotros en la nueva serie de carreras de Cero Emisiones. Estos grandes equipos profesionales como Andretti Autosport inspirarán aún más a nuestros ingenieros para desarrollar un auto de carreras increíble y crear un gran espectáculo para los amantes del automovilismo de todo el mundo. Con tres equipos profesionales ya confirmados y más interesados, pronto tendrá una parrilla completa".


http://formula1.autobild.es/noticias/micha...-formula-e-1334


Tal y como se estan fraguando las cosas en esta categoria, no descarto a Pedro subido en un bicho de estos...cuando deje la F1

[tenista]

La Fórmula E anuncia su primer contrato televisivo con FOX Sports

La Fórmula E ha anunciado hoy su primer contrato televisivo de cara a su temporada inaugural. Es con FOX Sports, que sin lugar a dudas es uno de los canales deportivos más importantes a nivel global, aunque sobre todo al otro lado del Atlántico. El contrato es para varias temporadas y para varios paises, lo que implica que seguramente las carreras se retransmitan, básicamente, por todo América.

La decisión es lógica, ya que cuatro de las diez carreras del calendario de la temporada inicial se disputarán en suelo americano; dos de ellas (Miami y Los �ngeles) en Estados Unidos y otras dos (Buenos Aires y Río de Janeiro) en Sudamérica. Además, Andretti Autosport es uno de los equipos que ya han sido anunciados. Por lo tanto, dentro del interés global que pudiera tener el campeonato, lo normal es que tenga más repercusión en ese continente.

Carlos Martínez, presidente de Fox International Channels para Latinoamérica ha declarado estar encantado con el contrato, sobre todo por lo que ello significa a nivel de competición. Considera que la Fórmula E es novedosa, excitante, pero a la vez respetuosa con el medio ambiente y apunta a solucionar el problema de la contaminación, con lo que está encantado de ser parte de este proceso.

Este campeonato hará que las carreras sean muy relevantes en el futuro. Con un enfoque global y a través de un mundo en el que se puede aprender tanto como es el mundo de las carreras, el FIA Fórmula E Championship es mucho más que otro fin de semana en un circuito hace que las carreras sean parte integral para encontrar la solución a uno de los desafíos más complicados, y estamos emocionados por ser parte de este proceso.

Alejandro Agag también muestra su felicidad, explicando que el contrato con FOX Sports llevará la categoría a unos 90 países, lo que significa una audiéncia potencial muy grande. Por otra parte, desde la Fórmula E ya han avisado que este no será el único contrato televisivo que se firme, y que aún quedan más. Puede que la Fórmula E no tenga ni el sonido de los motores de combustión ni ese olor que tanto nos gusta. Pero por el momento, parece que están comando el camino correcto.


http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...-con-fox-sports

[tenista]

Internationally acclaimed racing champion Gil de Ferran named as Formula E Ambassador

Gil de Ferran, a two-time IndyCar National Champion and Indianapolis 500 race winner, has today (August 12, 2013) joined the FIA Formula E Championship as an Official Ambassador. Debuting in September 2014, Formula E is the worlds first fully-electric racing Championship competing in city-centre circuits worldwide.

The 45-year-old Brazilian, who boasts more than two decades of top-level motorsport experience gained both on and off the track in Formula 1, IndyCar and the American Le Mans Series, will act as an advisor to the new Championship focusing on further enhancing the race format. In addition, de Ferran will also be an official spokesman for Formula E, particularly in North America, where interest in the series remains high following the recent announcement that leading IndyCar outfit Andretti Autosport will field a two-car team.

Residing in the US for nearly two decades, de Ferran began racing in 1980 in his native Brazil, quickly establishing himself as a leading driver by winning the British Formula 3 Championship before becoming the fourth driver ever to win consecutive titles (2000 and 2001) in the US-based IndyCar Series and going on to win the 2003 Indianapolis 500. Respected for his racing acumen and engineering skills, "The Professor", as he became known, still holds the world closed-course speed record of 241.426mph set during qualifying for the 2000 finale at the California Speedway.

Adding to his diverse motorsport résumé, post-retirement de Ferran became Honda Racing F1 Team Sporting Director and also contributes as an ABC/ESPN expert on-air analyst for IndyCar. He subsequently founded his own team De Ferran Motorsports which he ran and helped develop the innovative ACURA ARX2a. The team also entered IndyCar for one season, when he was an integral member of the ICONIC committee, which helped set the course for the future of IndyCar. Recently, de Ferran returned to the booth to help NBC Sports IndyCar coverage and is an active consultant in the field of Motorsports and Automotive Industry.

Electric vehicles are undoubtedly playing an increasing role in the transportation landscape worldwide and as such, electric car racing will provide the perfect platform to help accelerate the development of relevant technologies and showcase the potential in an exciting way, said de Ferran. The FIA Formula E Championship is the leading global initiative in electric car racing and I am thrilled and honoured to be able to lend my expertise to this exciting and ground breaking endeavour."

Alejandro Agag, CEO of Championship promoter Formula E Holdings, added: We are delighted to welcome Gil to the FIA Formula E Championship. His passion for our series and the promotion of sustainable mobility, coupled with his international recognition in the world of auto racing, will be an incredible asset in helping us grow our Championship. With two consecutive IndyCar titles to his name, not to mention winning the Indy 500, his proven experience will help us fine-tune the format of the series and attract top-level drivers whilst delivering a great spectacle to the fans.


http://www.fiaformulae.com/news/gil-de-fer...cing-ambassador

[tenista]

Dragon Racing joins FIA Formula E Championship as fourth team

http://www.fiaformulae.com/news/dragon-rac...-as-fourth-team

[tenista]

Prince Albert welcomes Formula E to Monaco

Prince Albert II has today welcomed the FIA Formula E Championship to Monaco after the Principality was revealed as one of the host cities for the new global electric race series.

The reigning monarch made the presentation to Alejandro Agag, CEO of series promoters Formula E Holdings, at the Sportel Broadcast Exhibition in Monte Carlo where the new Spark-Renault SRT_01E Formula E car was also on display to visitors.

Last month, Monte Carlo was announced as one of the 10 host cities for the inaugural 2014/2015 Formula E season along with Beijing, Putrajaya, Hong Kong, Punta del Este, Buenos Aires, Los Angeles, Miami, Berlin and London. The Principality is scheduled to host Round 8 of the new series, which begins in September 2014, on 9th May 2015 and will form one of three European venues.

Monte Carlo is known for staging one of the most prestigious motorsport events in the world so were honoured that Prince Albert has agreed to let Formula E race through the same streets and I know the event is going to be a great spectacle, said Alejandro Agag.

As well as appearing at the Sportel Exhibition, the Spark-Renault SRT_01E was also on display outside the iconic Monaco Casino giving passers-by a first-hand look at the new zero emission racer which is capable of reaching 0-100km/h in 2.9s and onto a (limited) top speed of 225km/h.


http://www.fiaformulae.com/news/sportel-monaco


Cada dia me parece mas importante la misma. Estan consiguiendo mucho en poco tiempo y marcando unos pasos notables, diria yo.

[tenista]

Calendario Provisional

2014/2015 FIA Formula E Championship Provisional Calendar


ROUND-------- CITY----------------------DATE
Round 1----Beijing, China*-----------20th September 2014
Round 2----Putrajaya, Malaysia-------18th October 2014
Round 3----Hong Kong, China--------8th November 2014
Round 4----Punta del Este, Uruguay---13th December 2014
Round 5----Buenos Aires, Argentina---10th January 2015
Round 6----Los Angeles, USA----------14th February 2015
Round 7----Miami, USA----------------18th April 2015
Round 8----Monte Carlo, Monaco*-----9th May 2015
Round 9----Berlin, Germany-----------30th May 2015
Round 10---London, UK----------------27th June 2015


http://www.fiaformulae.com/news/formula-e-...sional-calendar


No esta nada mal, pero que nada mal.

[ABCV]

Calendario Provisional

2014/2015 FIA Formula E Championship Provisional Calendar


ROUND-------- CITY----------------------DATE
Round 1----Beijing, China*-----------20th September 2014
Round 2----Putrajaya, Malaysia-------18th October 2014
Round 3----Hong Kong, China--------8th November 2014
Round 4----Punta del Este, Uruguay---13th December 2014
Round 5----Buenos Aires, Argentina---10th January 2015
Round 6----Los Angeles, USA----------14th February 2015
Round 7----Miami, USA----------------18th April 2015
Round 8----Monte Carlo, Monaco*-----9th May 2015
Round 9----Berlin, Germany-----------30th May 2015
Round 10---London, UK----------------27th June 2015


http://www.fiaformulae.com/news/formula-e-...sional-calendar


No esta nada mal, pero que nada mal.

Está bastante bien, y los equipos poco a poco van confirmando presencia. Ahora sólo falta saber los pilotos que es lo que de verdad le puede dar caché al campeonato.

[Nivola]

Pues la verdad es que este invento cada vez se me hace mas atractivo... ciudades y países (y muy importantes) se estan implicando... como los coches chuten, haya rivalidad entre equipos... y a poco que se junten unos cuantos pilotos con nombre y calidad... yo la verdad es que lo veo futuro. De hecho veo que el futuro se va a enaminar a algo como esto tarde o temprano.
Tambien creo que España debería meter la cabeza... aunque segun estan las cosas, igual me queman la chabola por decir eso.

Y no se... pero si la cosa chuta... alguno me dira que lo que digo es buscar un cementerio de pilotos F1... pero anda que no molaria ver zumbarse ahi a algunos que en un futuro no seran tan viejos, ni mucho menos mancos, pero que ya les sea complicado seguir en el Circo... imaginad, mezclados entre pilotos jovenes (o mas desconocidos) a tipos como Barrichello, Liuzzi, Massa, Webber, Alguersuari, Senna, Buemi, Kovalainen, Petrov... Pedro... por decir

[tenista]

Pues la verdad es que este invento cada vez se me hace mas atractivo... ciudades y países (y muy importantes) se estan implicando... como los coches chuten, haya rivalidad entre equipos... y a poco que se junten unos cuantos pilotos con nombre y calidad... yo la verdad es que lo veo futuro. De hecho veo que el futuro se va a enaminar a algo como esto tarde o temprano.
Tambien creo que España debería meter la cabeza... aunque segun estan las cosas, igual me queman la chabola por decir eso.

Y no se... pero si la cosa chuta... alguno me dira que lo que digo es buscar un cementerio de pilotos F1... pero anda que no molaria ver zumbarse ahi a algunos que en un futuro no seran tan viejos, ni mucho menos mancos, pero que ya les sea complicado seguir en el Circo... imaginad, mezclados entre pilotos jovenes (o mas desconocidos) a tipos como Barrichello, Liuzzi, Massa, Webber, Alguersuari, Senna, Buemi, Kovalainen, Petrov... Pedro... por decir

Yo lo firmo, incluido Pedro...

[Raul Leiva]

Muy pero que muy buena pinta. Pero jo-der, todavía queda un año!

Puede ser que sea un certamen más para seguir tras la F1, motociclismo, Rallyes, DTM... me voy a hinchar.

[revolutionman]

Muy pero que muy buena pinta. Pero jo-der, todavía queda un año!

Puede ser que sea un certamen más para seguir tras la F1, motociclismo, Rallyes, DTM... me voy a hinchar.

Lo de Mónaco creo que es un puntazo, un hito determinante para que este campeonato logre difusión y prestigio, y eso que desde el punto meramente técnico-mecánico es irrelevante...

[tenista]

Prost joins Formula E with new e.dams team

Formula E has announced that a fifth team has been confirmed for the inaugural 2014 season, with four-time Formula 1 champion Alain Prost teaming up with Jean-Paul Driot to form team e.dams.

Driot is the founder of leading GP2 and Formula Renault 3.5 outfit Dams. The new team uses the same name with an 'e' to represent the electric aspect of the new racing series.

Prost and Driot were joined by FIA president Jean Todt and Formula E CEO Alejandro Agag in Paris on Thursday to unveil the new team which joins Andretti Autosport, Dragon Racing, Drayson Racing and China Racing.

Speaking at the launch, Prost said he was pleased to be at the forefront of motorsport's future.

"I am very happy to be a part of the Formula E adventure. Being able to actively participate in the development of this new technology, which is 100% electric is extremely motivating," he said.

"As we've seen in other championships, 2014 will see a move towards more sustainable racing, proving more than ever that motorsport is the benchmark for the future."


http://www.f1times.co.uk/news/display/08146

http://www.fiaformulae.com/news/edams-becomes-fifth-team

[tenista]

Prost joins Formula E with new e.dams team

Formula E has announced that a fifth team has been confirmed for the inaugural 2014 season, with four-time Formula 1 champion Alain Prost teaming up with Jean-Paul Driot to form team e.dams.

Driot is the founder of leading GP2 and Formula Renault 3.5 outfit Dams. The new team uses the same name with an 'e' to represent the electric aspect of the new racing series.

Prost and Driot were joined by FIA president Jean Todt and Formula E CEO Alejandro Agag in Paris on Thursday to unveil the new team which joins Andretti Autosport, Dragon Racing, Drayson Racing and China Racing.

Speaking at the launch, Prost said he was pleased to be at the forefront of motorsport's future.

"I am very happy to be a part of the Formula E adventure. Being able to actively participate in the development of this new technology, which is 100% electric is extremely motivating," he said.

"As we've seen in other championships, 2014 will see a move towards more sustainable racing, proving more than ever that motorsport is the benchmark for the future."


http://www.f1times.co.uk/news/display/08146

http://www.fiaformulae.com/news/edams-becomes-fifth-team

[Raul Leiva]

Super Auguri se une a la Fórmula E
El legendario piloto y dueño de equipo se une al campeonato eléctrico, atraído por la innovación tecnológica del mismo.



http://www.motoryracing.com/formula-e/noti...formula-e-2014/