USF1. Noticias y Rumores Votos Opciones

[monza2001]

Toyota pone en venta el diseño del TF110


Cuando Toyota anunció su retirada de la F1, la decisión parecía tomada a última hora ya que pocas semanas antes seguían trabajando para preparar el 2010. Ahora, tras conocerse que Toyota ya tenía diseñado a grandes rasgos el monoplaza del 2010 y que estaría intentando venderlo, queda claro que no era una decisión premeditada.

El diseño del coche que no ha llegado a nacer, el TF110, estaría disponible por si algún equipo estuviera interesado. Los nuevos equipos US F1 y Manor serían los potenciales clientes, debido a que Lotus y Dallara (fabricante del chasis de Campos Meta) tienen muy avanzada ya su construcción, al igual que los equipos que actualmente compiten.



http://www.formulaf1.es/4212/toyota-pone-e...seno-del-tf110/

Oye pues no sería una mala inversión para USF1. Tener un chasis hecho por Toyota sería un buen paso adelante.

Saludos

[KIT]

Oye pues no sería una mala inversión para USF1. Tener un chasis hecho por Toyota sería un buen paso adelante.

Saludos

Toyota ha tenido varios fiascos.. pero está claro que sería menos arriesgado que cualquier otra opción.

[monza2001]

Toyota ha tenido varios fiascos.. pero está claro que sería menos arriesgado que cualquier otra opción.

Hombre fiascos ha tenido, pero estoy seguro de que su diseño será mejor que el que USF1 pueda hacer. El año pasado el monoplaza de los japoneses aerodinámicamente era uno de los mejores. A diferencia de otros años los buenos resultados se debieron más al chasis que al motor. solo hay que ver donde estaban en velocidad punta y como sufrieron en Monza los Toyota y los Williams.

Saludos

[MisilRojo]

No me parece una mala idea para cualquiera de los nuevos equipos. Si sale adelante será un excelente punto de partido para conseguir un chasis competitivo. A mí no me parece una mala idea, para la escudería que le ponga el lazo a esos chasis.

[Arrows76]

buenas, acabo de enviar un mensaje a través de la web de USF1 para apoyar que el equipo salga adelante, aportando mi granito de arena.

PILOTOS 2010

PEDRO DE LA ROSA

JONATHAN SUMMERTON - PROFILE

2009 - In his rookie season of Atlantic competition with Newman Wachs Racing, Summerton was one of three drivers to win multiple races, taking victories in the second race of doubleheaders at both Edmonton and Road America. He finished on the podium in five of 11 races and was sixth or better in seven starts en route to third in the championship. He also earned his first series pole at the Road Atlanta season finale.
2007-08 - Summerton competed in the A1GP series for Team USA, earning a victory at Shanghai.
2006 - Finished ninth in F3 Euroseries championship with a victory at Hockenheim and three podium results.
2005 - Finished 10th in European Formula BMW championship with a best result of second at Spa.
2004 - Finished third in Formula BMW USA championship with four victories, including a win at Indianapolis Motor Speedway. Won Formula BMW Scholarship in shootout at Valencia, Spain.
2002-03 - Won races and championships at various levels of karting.

WHY NOT??

SPONSORS

SPANISH COMPANIES ARRIVING TO USA (HIGHWAYS, RAILWAYS, RENEVABLE ENERGY, ...)

COMPANIES FROM CATALUNYA (SPAIN) (REMEMBER CATALONIA WITH ORIOL SERVIA)

FINANCIAL COMPANIES FROM USA (JPMORGAN, GOLDMAN SACHS, FEDERAL RESERVE,... FOR EXAMPLE) (BANCO SANTANDER WILL JOIN FERRARI AND MCLAREN IN 2010)

INSURANCE COMPANIES

GOOGLE, YOUTUBE, OTHERS

USA GOVERNMENT, NEW YORK CITY, BOSTON, L.A., PROMOTING TOURISM IN USA ("VISIT NYC" "VISIT USA" "VISIT BOSTON" "VISIT MIAMI" "VISIT L.A." "VISIT CHICAGO" "VISIT EAST COAST")

WELL, IT HAS BEEN A PLEASURE TO WRITE TO YOU, GO GO GO GO USF1!!!!!!

[Raul Leiva]

'Pechito' López, de visita por la fábrica de USF1

El piloto argentino José María 'Pechito' López se reunió con Ken Anderson y Peter Windsor, dirigentes del nuevo equipo USF1 en la sede del equipo en Charlotte, donde se espera que concrete su fichaje con el equipo norteamericano.

El cordobés, que conoció las instalaciones del equipo con el que podría dar el salto a la Fórmula 1, alargará su visita hasta mañana viernes, ya que este próximo fin de semana correrá en su país en el TRV6.

"Seguimos trabajando. Pechito viajó para dialogar con la gente del equipo. Estamos avanzando en las negociaciones y trabajando para ver si podemos conseguir el lugar y la plata", declaró Carlos García Remohí, presidente de la Comisión Deportiva Automovilista.

"Más allá de que no hay un plazo determinado, se va a saber pronto. Aunque me gustaría anunciar hoy mismo que López estará en la Fórmula Uno", comentó Remohí, uno de los hombres fuertes en la larga negociación para conseguir el asiento para el joven argentino.

Fuente: F1aldia

[tenista]

Lopez firma con USF1
El piloto argentino fue probador de Renault


Se ha confirmado que el piloto argentino José María López ha firmado para correr con el equipo de USF1 en 2010.

El piloto de 26 años y ex piloto de GP2, ha estado recientemente compitiendo en su país, y debe completar un paquete de patrocinio de 8 millones de dólares, pero ha firmado la documentación con el equipo de base en Charlotte, según la publicación Corsa publicaba.

"El acuerdo con el equipo estadounidense está hecho", dijo Carlos García Remohi, un oficial del club argentino. "Tenemos una semana para terminar la recogida del presupuesto.

López, que de vez en cuando probó con Renault hace unos años, fue fotografiado por la página web ambito.
Click here to find out more!
com a la entrada de USF1 con los directores Ken Anderson y Peter Windsor.

"Para ser exactos, en este momento carecemos de un 20% del presupuesto," confirmó el padre de López.


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...121102923.shtml

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80273

[MANOLO CASTEFA]

http://www.virutasdegoma.com/?p=8436

[tenista]

US F1 mit eigenem YouTube-Channel
von Christian Nimmervoll
24. Dezember 2009 - 10:39 Uhr

(Motorsport-Total.com) - Das neue US-F1-Team, das laut Bernie Ecclestone beim Saisonauftakt am 14. März in Bahrain nicht am Start sein wird, hat einen eigenen Videochannel auf der Internetplattform YouTube eröffnet. Bisher sind darauf Interviews mit Teamchef Ken Anderson und Sportchef Peter Windsor sowie ein Video über die Fortschritte in der Fabrik in Charlotte zu sehen.

Dass sich US F1 ausgerechnet auf YouTube präsentiert, ist kein Zufall. Einer der Teilhaber des Teams ist Chad Hurley, Mitgründer der Internetplattform. Hurley möchte mit den neuen Medien für die Formel 1 neue Wege beschreiten und auf diese Weise neue Geschäftsfelder erschlie�en.



EE.UU. F1 con su propio canal de YouTube
Por Michele Lostia
24. Diciembre de 2009 - 10:39 Hora

(Motorsport Total.com) - El nuevo equipo de F1 EE.UU., de acuerdo con Bernie Ecclestone en la apertura de la temporada el 14 de De marzo en Bahrein no será en el inicio, ha abierto su propio canal de video en la plataforma de Internet YouTube. Así que ahora, realizar entrevistas con el director del equipo Ken Anderson y viendo el director deportivo Peter Windsor, y un vídeo sobre los progresos realizados en la fábrica en Charlotte.

Que la F1 EE.UU. presentó precisamente en YouTube, no es casual. Uno de los socios del equipo es Chad Hurley, co-fundador de la plataforma de Internet. Hurley quiere romper con los nuevos medios de comunicación para la Fórmula 1 y abrir nuevas vías de esta manera las nuevas empresas.



http://www.motorsport-total.com/f1/splitte...l_09122403.html

[BITTER]

US F1 mit eigenem YouTube-Channel

He estado viendo el primer vídeo, el de la construcción del monocasco, y está chulo. Eso sí, de la pulcritud de McLAren ni rastro.

http://www.youtube.com/user/USF1Team#p/a/u/0/GVYZDsc6XWo

[martino]

USF1 channel

http://www.youtube.com/user/USF1Team

[martino]

Web site OPEN

http://www.usgpe.com/

[tenista]

Team US F1 silence was deliberate


Peter WindsorTeam US F1 sporting director Peter Windsor says his outfit's plans to enter Formula 1 are fully on schedule - even though it has kept out of the spotlight compared to its fellow new members of the grand prix community.

While Campos, Lotus and Virgin Racing have begun announcing drivers, sponsors and their full plans for 2010, US F1 has been working away in private getting its preparations sorted.

And although that has prompted some to doubt that the team will make it onto the grid in time for the season-opening Bahrain Grand Prix, Windsor has now broken the team's silence on its new official website.

"A number of people have asked me why weve been relatively quiet over the past six months or so," he wrote on the website. "My answer is twofold - one, while the F1 politics were sorting themselves out there was very little that we could do or say.

"Were all in the entertainment business we call F1 and there seemed little or no point in adding to the situation from the perspective of a new team.

"Second, since August, we have been building our "house". Literally. We gutted the ex-Hall of Fame Racing/Joe Gibbs NASCAR shop, re-painted it, re-floored it, re-wired it, re-lit it and re-designed it. In three weeks. Thats what you can do in Charlotte, North Carolina, where the economic impact of the motorsports industry approaches $6 billion per year. Ask and you will receive. Brilliant.

"And then, once we had a building (and even before we had one), we began to design parts and to hire our team. Again we were building. People wanted to know what was "going on." We replied that we were "putting together the team." Its a bit like building a new house. You dont invite all your neighbours and family around to see it at least until youve got the living room almost done, or a few plates in the kitchen."

He added: "Such are the demands of modern media, however, that every passing minute is another step into history - if youre not saying something, youre not doing anything. Well, I disagree. I think everyone and every company is entitled to its heads-down time. It reminds me of the time a young Winston Churchill left the clamour of London to travel by ship to cover the Boer War in South Africa for an English newspaper.

"During the voyage he enjoyed two weeks of seclusion from any news about the war he was about to write about. And guess what? The war was still raging when he arrived, he quickly brought himself up to speed - and his mind was so fresh that he was able to compose some of the best pieces of war journalism in the history of the English language."

Windsor says the teams preparations for its car are ongoing, and that it has no plans to run its 2010 contender in the wind-tunnel until it is complete.

"I noticed the other day that Nick Wirth issued a press release about the new Virgin F1 car being entirely designed on CFD Computational Fluid Dynamics (rather than in the wind tunnel)," he said.

"The same thing applies to our car, although we see this as a logical process for a new team rather than something about which to be particularly excited. Theres no doubt, though, that the rhythm of life is now different, having worked for both Williams and Ferrari I have no hesitation in saying that."

Team US F1 is expected to confirm its driver line-up in January.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/80684


Estos parecen mucho mas tranquilos que lo que, aparentemente, reflejan

Puede que nos den una sorpresa y para bien..............si estos no pueden......

[Brian Syrup]

Aparte de esta interesantísima lección de Historia sobre la Guerra de los Boers, parece que la cosa sí que chuta.

Y el Hermanísimo suelto por ahí y sacando la cabecita a pasear.

[monza2001]

Aparte de esta interesantísima lección de Historia sobre la Guerra de los Boers, parece que la cosa sí que chuta.

Y el Hermanísimo suelto por ahí y sacando la cabecita a pasear.

Si Ralf vuelve me juego lso cuartos a que acaba en USF1.

Saludos

[tenista]

USF1 nos muestra sus progresos en el monoplaza


http://www.youtube.com/watch?v=GVYZDsc6XWo&fmt=18


Parece que las declaraciones de Bernie Ecclestone sobre el exceso de juventud de Campos Meta y de USF1 no han hecho más que enfadar a los norteamericanos. Por eso estos últimos han sacado a la luz pública un video mostrando algunos de sus progresos. Que mejor que hacerlo además en la pagina de Youtube, que no hay que olvidar que es uno de los patrocinadores de esta escudería.

En el video podemos ver algunos de los pasos que toman en la fábrica de Charlotte, Estados Unidos, para fabricar los monoplazas que montarán los famosos motores Cosworth. La preparación de las instalaciones, la llegada de las maquinas informatizadas de mecanizado, diseño de los conjuntos mecánicos por ordenador e incluso la fabricación de algunas de las piezas.

Como guinda final podemos ver gran parte del morro del coche después de su paso por el horno en el que la Fibra de Carbono toma forma. También podéis ver como se produce algunas de las comprobaciones en cuanto a medidas. En resumen, una buena forma de hacer acallar algunas bocas que les acusan de estar poco preparados para empezar el próximo año la temporada.



http://www.racingpasion.com/formula-1/usf1...en-el-monoplaza

[pca]

Por otra parte, respecto al segundo piloto de la escudería USF1, el propio "Pechito" acercó dos nombres: James Rossiter, quien fuera probador del equipo BAR y el propio español Pedro Martínez de la Rosa, aunque en el caso de este último, pretende cobrar y no acercar anunciantes.

http://www.autoxauto.com/19246-f1-jose-mar...r-en-la-f1.html

Desconocía esa web hasta hoy. ¿Será fiable?

[monza2001]

Por otra parte, respecto al segundo piloto de la escudería USF1, el propio "Pechito" acercó dos nombres: James Rossiter, quien fuera probador del equipo BAR y el propio español Pedro Martínez de la Rosa, aunque en el caso de este último, pretende cobrar y no acercar anunciantes.

http://www.autoxauto.com/19246-f1-jose-mar...r-en-la-f1.html

Desconocía esa web hasta hoy. ¿Será fiable?

Pues muy fiable no debe de ser cuando dice que Pedro quiere cobrar. Y decirme si estoy equivocado pero Pedro más de una vez ha dicho que corre gratis.

Saludos

[Lance]

Se dice muxo sobre USF1 y que quizas no llegue a tiempo a Barhein, pero yo viendo la ristra de patrocinadores q tiene, me da confianza.

http://www.usgpe.com/partners.html

[monza2001]

Se dice muxo sobre USF1 y que quizas no llegue a tiempo a Barhein, pero yo viendo la ristra de patrocinadores q tiene, me da confianza.

http://www.usgpe.com/partners.html

Todo muy bien y muy bonito, pero y de esos quien pone pasta ganasa aparte de Chad Hurley?

Saludos