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> PREVIO/CARRERA G.P. TURQUÍA 2008
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tenista
mensaje May 9 2008, 10:18 AM
Publicado: #81


TENISTA
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A mi tambien me parecen iguales, quizas como dices es el angulo de la foto.


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
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KIT
mensaje May 9 2008, 10:28 AM
Publicado: #82


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Pues sí... yo los veo iguales!!! el ángulo es un poco distinto, creo que es eso lo que despista un poco.


--------------------
Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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Tenettor
mensaje May 9 2008, 10:36 AM
Publicado: #83


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Después de los primeros libres me sorprende un poco la situación de Red Bull y de Honda, están muy atrás los primeros y los japoneses más alante de lo que cabría esperar...

Parece que Renault va dando pasitos poco a poco y este GP puede confirmarlo como el 4º equipo ya distanciado de sus anteriores "compañeros de grupo" y a un pasito de Mclaren. Esto es más un deseo que una realidad palpable. En los primeros libres del GP de España estaban a 1.3 s. de Ferrari, aquí están a 0.9 s.

Los problemas de Kimi (20º), parece que son de la caja de cambios ¿le harán tener que cambiarla...?
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B.ROSAN
mensaje May 9 2008, 10:37 AM
Publicado: #84


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CITA(` @ May 9 2008, 12:36 AM) *
Es muy triste pero esto es a lo que se dedica nuestro piloto http://es.youtube.com/watch?v=I8rGs1TS8WE

^^


Yossi, yo creo que lo que hace es ensayar salidas por si le tocaba correr este finde.

De todas formas, pienso como los que habeis dicho, que Pedro dejo de ser piloto hace tiempo, espero que cuando deje la f1 aun tenga la motivacion de sentarse en un coche tipo Lemans, aunque cuando biene por LA CIUDAD DEL MOTOR se le ve muy comodo con traje y con el microfono en la mano.


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circuito urbano de Alcañiz, for ever...
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Cesc
mensaje May 9 2008, 10:46 AM
Publicado: #85


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A mi me encantaria ver a Pedro en la CART por ejemplo. Soy un poco de la opinión de Montagny que alguien tiene por aqui como "cita": "Prefiero correr carreras aunque no sea en la F1..." o algo así. Mirad a M.Gené. No vamos a descubrir ahora que Gené no era un gran piloto de F1. Tuvo algunos buenos momentos en 2000 pero poco más y al final, aparte de hacer unos pocos quilometros con el Ferrari de vez en cuando compite en alguna cosilla. Aunque tampoco es un muy buen ejemplo.

Aparte (y puede que algunos me mateis ahora) no veo que la labor de Pedro como piloto de pruebas dé tan buenos resultados. De echo, McLaren no ha sido ninguna temporada campeon del mundo desde que él es piloto de pruebas. Han estado por ahí pero siempre con algún coche mejor (en 2005 el coche era veloz pero Renault tenia mejor paquete con R25+Alonso+fiabilidad) y resulta que el único año que estan a punto es con Alonso y ahora, que no está, el equipo pierde unas 2-3 décimas con Ferrari (y creo que estan ahí por la inercia del pasado año, ya veremos si se mentienen). Como ya he dicho, creo que tendria que haber salido de McLaren hace unos dos años mínimo.

La DTM también es una competicion muy exigente con muchos ex F1. Creo que la cuestión es correr y competir...

Y en cuanto al GP de este fin de semana. Almenos parece confirmarse que Renault si ha dado ese paso. Obviamente los tres grandes van a estar delante, pero puede que no tanto y a ver si a la larga se mete entre ellos (almenos con McLaren y/o BMW, que tampoco lo veo tan mal). Luego, creo que en este GP veremos un montón de salidas de pista en la famosa curva 8. Muchos pilotos se han salido hoy (Massa x2, Coulthard, creo que Hamilton y Kovy...no estoy seguro, los Force India varias veces, Kubica...)
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locodesk
mensaje May 9 2008, 10:47 AM
Publicado: #86


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Por favor no digais tonterias joder , que estas cosas me tocan la moral .
Si Pedro dejara de ser piloto no estaria donde esta .
Alguno creeis que la F1 es un camino de Rosas verdad????
Pedro no tiene mas que sus manos para conseguir un volante , no tiene ni un Padrino , ni un grán esponsor ni nada y tiene el grán lastre ademas de tener un doble campeon del mundo llamado Fernando copando el mercado .
Pedro como es normal no quiere irse a un equipo mediocre a arrastrarse , por que ahi si que terminaria su carrera como piloto!!!!!
Acaso no creeis que si a Pedro se le planteara una opcion tipo Red Bull la cual le pudiera dar opcion a puntuar en cada carrera y dar alguna campanada de vez en cuando y que tuviera una buena apuesta de futuro no se iría????????
Razonemos un poco antes de decir chorradas porfavor que a uno le tocan el alma que en el foro de su piloto digan cosas de ese estilo . Pedro esta al acecho , entre las sombras pero al acecho , ya nos tocara nuestro momento de gloria , a todos nos acaban recompensado de una u otra manera .
Perdonad si el tono del mensaje no os parece el adecuado , pero es que estas cosas me tocan bastante la moral .

Saludos Cordiales .
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Cesc
mensaje May 9 2008, 10:55 AM
Publicado: #87


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CITA(locodesk @ May 9 2008, 10:47 AM) *
Por favor no digais tonterias joder , que estas cosas me tocan la moral .
Acaso no creeis que si a Pedro se le planteara una opcion tipo Red Bull la cual le pudiera dar opcion a puntuar en cada carrera y dar alguna campanada de vez en cuando y que tuviera una buena apuesta de futuro no se iría????????
Razonemos un poco antes de decir chorradas porfavor que a uno le tocan el alma que en el foro de su piloto digan cosas de ese estilo . Pedro esta al acecho , entre las sombras pero al acecho , ya nos tocara nuestro momento de gloria , a todos nos acaban recompensado de una u otra manera .
Perdonad si el tono del mensaje no os parece el adecuado , pero es que estas cosas me tocan bastante la moral .


Primero, no eres nadie para referirte a las opiniones de los demás como "chorradas".

Cuando dices lo de Red Bull, esta claro que lo cogeria, el problema es que ese volante ya no se le presentará. Puede que en 2003 o 2004 tuviera algunas opciones pero al final nada y ahora esta acomodado en McLaren y ya dificilmente se van a dar ocasiones para correr. Pero si Fisichella, con su currículum, pilota un Force India!!!!!
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locodesk
mensaje May 9 2008, 10:59 AM
Publicado: #88


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CITA(Cesc @ May 9 2008, 09:55 AM) *
Primero, no eres nadie para referirte a las opiniones de los demás como "chorradas".

Ante todo disculpadme por el tono del mensaje ...... no posteo mucho , pero llevo muchos años aqui y no quiero generar problemas en los poquisimos post que escribo .

CITA(Cesc @ May 9 2008, 09:55 AM) *
Cuando dices lo de Red Bull, esta claro que lo cogeria, el problema es que ese volante ya no se le presentará. Puede que en 2003 o 2004 tuviera algunas opciones pero al final nada y ahora esta acomodado en McLaren y ya dificilmente se van a dar ocasiones para correr. Pero si Fisichella, con su currículum, pilota un Force India!!!!!

¿Acaso Fisichella no esta acabado? El irse a una escuderia de cola de parrilla si no eres un novato que tiene que demostrar aun para estar en un equipo grande . ¿Acaso Fisico tiene que demostrar algo? Ahi morira su carrera deportiva con mas pena que gloria . Irte ahora a un equipo tipo Force India es dar tus ultimos coletazos en la F1 e irte a otra competición menor es cerrar tus puertas de por vida a la F1 .
Hay pilotos que no estan dando la taya tipo Glock , Piquet los cuales a ver cuanto duran ...... y mientras tanto hay otros que no creo que duren mucho mas en la F1 , puertas se abrirán sin duda , veamos si alguna de esas puertas se abre a Pedro .
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KIT
mensaje May 9 2008, 11:03 AM
Publicado: #89


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LOCODESK... TOTALMENTE DE ACUERDO!!!

Solo añado, hace ya meses escuché decir a Pedro (no se si era con Calvo & San Ganchao y cia) que los equipos de "abajo" ahora ya no son como los de antes que... (CLARO solo han quedado los ricachones angry.gif )

No dudo en absoluto que ahora mismo Pedro competiría en cualquier monoplaza, simplemente ahora no tiene opcciones.

Si sigue ahí por algo será, lo consiga o no volante, que consiga ese fin o no no implica que tenga posibilidades, y supongo que esas posibilidades (pequeñas seguro) ahí lo mantienen.

"cuando me retire no lo hare como pilto de pruebas, lo haré sobre compitiendo en la pista"

Aunque desgraciadamente se donde sea NO va a poder ser en la CART.


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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Cesc
mensaje May 9 2008, 11:10 AM
Publicado: #90


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Fisichella salió de Renault tras varios años, dos victorias y sí, se dijo que estaba acabado (como se dijo de Coulthard al salir de McLaren y mírale, sigue en Red Bull por tercer año consecutivo) y esta claro que Fisichella ya no va a subirse a un coche ganador...y tiene 35 años. Pedro tiene ya 37. Sólo por eso ya dificilmente le van a dar ahora un volante aunque sea mucho mejor que Sutil. Ralf también se ha quedado sin volantre...y Montoya...lo veo difícil.
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locodesk
mensaje May 9 2008, 11:16 AM
Publicado: #91


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CITA(Cesc @ May 9 2008, 10:10 AM) *
Fisichella salió de Renault tras varios años, dos victorias y sí, se dijo que estaba acabado (como se dijo de Coulthard al salir de McLaren y mírale, sigue en Red Bull por tercer año consecutivo) y esta claro que Fisichella ya no va a subirse a un coche ganador...y tiene 35 años. Pedro tiene ya 37. Sólo por eso ya dificilmente le van a dar ahora un volante aunque sea mucho mejor que Sutil. Ralf también se ha quedado sin volantre...y Montoya...lo veo difícil.

Fisichella morira ahi , es un equipo sin futuro destinado a estar abajo arrastrandose .
Lo de Coulthard es algo mui diferente , Red Bull tiene una amplia tradicion dentro del mundo automovilistico y una grándisima apuesta por el deporte , ademas david se llevo al equipo gente muuuui cualificada , incluso a una leyenda viva llamada Adrian Newey , Red Bull es una apuesta de futuro y evolución , en la cual aun le quedan unos añitos para seguir dentro del equipo , quieras que no por lo de ahora Davizin se ha follado a todo compañero que le han pueso por delante , veamos lo que es capaz de hacer esta temporada pues webber esta apretando y por diferentes motivos (Fallos de estrategia , follones por salir en cola de parrilla ....) ha realizado un comienzo de temporada para olvidar .
Red Bull = Futuro
Force India = Futuro ....... negro , ultimos coletazos de un piloto que no lo quieren en ningun otro lado
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Tess
mensaje May 9 2008, 11:17 AM
Publicado: #92


Tess (Star Apellos)
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¿En todos estos años en McLaren, has recibido alguna oferta en firme para volver a ser piloto titular de F1, ya sea de McLaren o de cualquier otro equipo? Si puedes dar el nombre de los equipos mejor que mejor. Y si es así, ¿Cuál es el motivo que te ha empujado a seguir de probador en McLaren pudiendo pilotar un F1?

PDLR: En todos estos años en McLaren he recibido varias ofertas, pero ninguna por escrito, por lo que no se pueden considerar como ofertas en firme. Ha habido interés por parte de otros equipos y también muchos contactos. Sin duda, la oferta más seria e interesante, fue la del equipo B de McLaren. Todo estaba preparado, absolutamente todo. Pero al final, lo que no salió fue el equipo Lo dicho, hay que salir llorado de casa.

El motivo principal por el que continúo de piloto de pruebas en McLaren es porque es la mejor manera de conseguir un volante en F1. En el momento que sales de la F1, a mi edad, se acabó. Es así de claro. Yo no me puedo permitir el lujo de un año sabático. Lo tenéis que entender. También deciros, que si tengo que ser probador en algún equipo, no hay ninguno mejor que McLaren. Es un grandísimo equipo y siempre está intentado evolucionar el coche probando todo tipo de ideas y de soluciones. Es muy interesante pero como la competición no hay nada, así que se puede decir que si sigo de probador en F1 es porque no he tenido una oferta en firme para competir en un equipo competitivo. Los contactos que ha habido, no han fructificado, sino, ahora estaría corriendo.



http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=8959

Suficientemente claro.


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Lo prometió y lo cumplió: Nippon Ichi ¡¡¡ Vuelve !!!
¡¡¡ Fernando ya estamos en Ferrari !!!
Estoy hasta las narices de la puñetera maFIA

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KIT
mensaje May 9 2008, 11:32 AM
Publicado: #93


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Fisichella y Pedro... NO SON COMPARABLES... ni antes, ni durante, ni después.

Ojalá solo influyera la calidad en esto... OS ASEGURO que no estariamos así... pero aquí se basan en (intereses, padrinos, dinero, influencias, NACIONALIDADES, amiguismos, edades, proyección publicitaria, imagen, repercusión....)

Montagny está fuera... a caso no era y es mejor que Piquet... porque no debutó con Renault como el brasileño???... o en otra cosa que no fuera un volante (supeditado a $$$$) en un ladrillo de Aguri. Speed (que a mi no me parecía mal piloto) fuera. Bourdais en un TORO ROSSO... por esa regla de 3 a Montoya le tocaba debutar en una mula y el arado). Verstappen con buenas campañas en Arrows (tras regresar) y posteriores buenas campañas y empeño en Minardi... FUERA!!!... Frentzen siendo alemán buen piloto etc... FUERA!!!... Os recordaré que Heidfield tras su salida de SAUBER... MENDIG? un volante de F1... y suerte tuvo de pilotar el ladrillo de Jordan porque aquello era el final de HEIDFIELD... Irvine por mucho que quisiera quedarse, siendo británico, subcampeón y ex ferrari... se quedó fuera, Ralfito NI LLORANDO, NI SIN COBRAR NI PARA PILOTO DE PRUEBAS... (que bastante le duró el cuento al tio) está fuera!!! Barrichello... se le está acabando el crédito, a Villeneuve un caso similar al de Ralf... del cual ya no habia justificación alguna!!! fuera!!! Button es inglés, porque si fuera noruego, ruso, belga o de cualquier otra nacionalidad NO británica... ya sabiamos todos donde estaba. Y montones ejemplos y comparaciones más que podemos poner!!!

Pedro ha tenido muchísimo menos crédito que la mayoría de los de esa lista pero esto es así!!!

No intengo defender lo indefendible y el primer indignado en ver a Pedro de tester SOY YO!!! pero entiendo que quiera estar en ESTA categoría!!! y entiendo que lo consiga o no, quiera apurar hasta la más ínifima posibilidad.

Bueno y hasta aquí que si no nos vamos del tema.


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locodesk
mensaje May 9 2008, 11:36 AM
Publicado: #94


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Podriamos crear un tema para debatir este tipo de cuestiones sobre el futuro de Pedro y su estancia en la F1
¿Que os parece?
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`
mensaje May 9 2008, 11:38 AM
Publicado: #95


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12:30 The track surface is damp as light rain continues to fall at the circuit.


12:26 Light rain is falling on the Istanbul Park Otodrom.
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xurri
mensaje May 9 2008, 11:39 AM
Publicado: #96


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seria interesante que en vez de llover hot, llueva domingo... ( lo se, imposible)
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accitano
mensaje May 9 2008, 11:43 AM
Publicado: #97


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CITA(locodesk @ May 9 2008, 12:36 PM) *
Podriamos crear un tema para debatir este tipo de cuestiones sobre el futuro de Pedro y su estancia en la F1
¿Que os parece?


Hay bastantes Topic ya sobre ello. wink.gif

El último: ¿Qué futuro te gustaría para Pedro?


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Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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MisilRojo
mensaje May 9 2008, 11:45 AM
Publicado: #98


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Bueno, de la primera sesión poquito que adelantar... poco tiempo para rodar, y sin poder atisbar donde van a estar los BMW. Ferrari parece que sigue algo por encima, aunque en este circuito McLaren no ha empezado mal. Fernando a 9 décimas de Ferrari, y a 8 de McLaren, es decir, parece que se confirma que la mejoría del Renault se podría cifrar en 2-3 décimas con respecto a las grandes escuderías.


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PDLR&HRT ... 2012

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KIT
mensaje May 9 2008, 12:00 PM
Publicado: #99


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Pues sigue lloviendo... NO mucho... pero sigue lloviendo.


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PDLRosa
mensaje May 9 2008, 12:03 PM
Publicado: #100


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Me parece que esta segunda sesión va a ser más bien fea...

Me ha parecido ver a Heidfeld sin mono ni nada, va a ser una sesión un tanto aburridilla, y sobre todo de cara a los tiempos no nos va a servir para casi nada.

Kúbica tampoco está vestido, sale Trulli... pero me parece que poco tienen que probar, a ver si para el final de la sesión se seca algo y así salen a disputar algo, porque sino... que aburrimientoooooooooo unsure.gif


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Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor.
Juan Manuel Fangio (1911-1995), piloto de Fórmula 1.

Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.
Albert Einstein (1879-1955) Científico estadounidense de origen alemán.


SO?AMOS, DISFRUTAMOS Y... NOS APU?ALAN POR LA ESPALDA.
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