Bueno amigos, abro este topic para discutir y opinaar sobre el proximo lanzamiento de la marca inglesa Jaguar Racing.Me he planteado la siguiente cuestión:el R3 era una KK, seamos sinceros, asi que si queremos que el R4 sea muy competitivo habrá que realizar muchisimos cambios e investigaciones, asi como experimentaciones.¿de verdad creeis que se pasará de un coche de media parrilla para atras a otro de TOP 5?no se no se, mucho hay que trabajar y experimentar, pues es un cambio drástico y radical en la forma de contruir un coche.¿Milagro?si que puede darse pero se necesita a Dios todopoderoso..osea: Adrian Newey.Se avecianan duros tiempos, esperemos que el trabajo tenga recompensa.Saludos a todos los foristas!!

"El mejor piloto no es el que va m�¡s r�¡pido, ni el que frena m�¡s tarde, sino el que frena mejor."

Trulli, este "proximo lanzamiento", como lo has nombrado tú, será a mediados de Enero. Experimentaciones?, cambios en el pilotaje?, Newey??? top 5???? No empezemos a especular sobre...nada. Que carambas vamos a saber nosotros del R4 aparte del color verde? Ahora mismo el punto de partida para ver el verdadero "chasco" o alegria del R4 es en Marzo, primera prueba del 2003 en Australia.

De toda maneras en NOV-DIC ya se empeiza a rodar con le nuevo coche y el nuevo motor , asi que podremos hacernos pronto una idea.

NO se a que viene este tópic ahora, pero ahí va mi opinión: el R4 será mejor que el R3, o quizás peor, aunque puede ser todo lo contrario. El diseño estará acertado desde el inicio, o no.
Eso seguro, 4 ruedas, un volante que no es redondo y de color de coloooooor... VERDE (esta la he copiado de más arriba)
1


When the going gets tough, the tough get going.

Buenas

El R4 será verde .........para los amantes de la f1, para los críticos de Jaguar, para los incondicionales de Pedro, para los que creen, para los que no creen, para los liberales, para los seguidores, para los obstinados, para los permisivos, para los radicales, para los abiertos, para los cerrados, para los amantes, para los no amantes, para los que progresan, para los que se estancan ....................será verde para todos.

Un saludo

¿Y para los daltonicos?...

para los que ven sin utilizar sus ojos , para los sensibles, para los duros, para los confusos, para los creyentes, para los no creyentes, para los que se emocionan, para los que lloran, para los que no lloran, para los que luchan, para los que no luchan, para los que nunca se rinden........... el r4 será verde

Tecnico, y para Pedro.

http://www.iespana.es/equiposola

pues pa pedro va a ser un problema nuevo......jeje

la verdad es que havcer un coche competitivo es dificil, y mas en la situacion de jaguar

Alea jacta est.

He leido que en Jaguar han mantenido sus esfuerzos de desarrollo para mejorar el R3 y no traspasar sus errores al R4. Eso quiere decir que el desarrollo del R4 ha comenzado con retraso respecto a otros equipo como Ferrari (que veian que lo iban a ganar todo) o McLaren/Williams (que veian que no iban a ganar nada) que lo han adelantado respecto a lo normal.

El coche deberia estar ya diseñado, y estar en la fase de probar componentes en un R3 o bien un modelo hibrido con muchas partes nuevas. Si han aprendido de sus errores y aciertan esta vez, genial, pero si no...

De todas formas, estoy seguro de que en Jaguar Racing hay un monton de gente MUY capaz y que sabran mejor que nadie cuales son sus problemas y la mejor manera de solucionarlos.

Después del fiasco del R3... seguro que este año... van a tener más cuidado... y van a hacer el pedazo de R4... y además por fín ya tienen tunel de viento... para ir probando las cosas sobre la marcha!!

Aaaaaaaaaaaaaaahh! Habrá sido un asco de temporada pero... se echa ya de menos que no haya carrera el fin de semana, ¿eh?



---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

FOTOS secretas del nuevo prototipo R4
http://french.cars.free.fr/1964R4/
(es broma)

Desde Chicago con V-12

No sé ........, CANARIO hay algo que no me convence, creo que es el color



MUERTE AL FUTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics

Pues a mí me parece más aerodinámico que el Jaguar, seguro que se pega mejor al asfalto, gana 0'3 segundos al paso por curva y 0'6 s en cada recta...

... por lo menos.

Imagination is much more important than knowledge

Bueno, como mínimo va a ser más fiable que el R3, que ya es mucho...

OJALA SE PEOR , mamonesssssssssssssss.

Pedro rechazo una oferta de Toyota , porque se entrego a este equipo y ahora lo botan.

Ojala se peguen otro batacazo y se larguen de la F-1.

Perros Ingleses tenian que ser , traidores.

Es q Pedro, como siempre ha demostrado, es demasiada buena persona y luego le dan leches por todos lados!

Xavi

La unica "putada" que Pedro hizo en la F-1 fue plantar a VILADEPRAT y Prost (que luego desaparecio dandole la razon).

Si lo echan que lo echen , pero que ahora no pretendan rebajarle ni un euro. Los contratos estan para cumplirse.

MUERTE A JAGUAR

Tranquilos, habeis visto lo que le pasó a Arrows por no contar con Pedro? Habeis visto lo que le pasó a Prost? Pues vereis lo que le va a pasar a Jaguar... Pedro tiene ese dón, y espero que esta vez tambien se cumpla!!

Puedo ser muy cruel si me lo propongo.

Ojala , PHILIP , aunque prefiero centrar mis deseos en que Pedro encuentre el volante en TOYOTA , en su defecto JORDAN , y olvidarme de JAGUAR , que ha sido la historia negra de Pedro en la F-1 desde que entro en este equipo.

Aunque no voy a llorar si este año se pegan otro batacazo los del Gato Verde.