Qué ganas de que esto arranque

Subimos el topic para que podáis revisar las escuderías activas.
Si detectáis algún error, poneros en contacto con nosotros.
Saludos

Star Apellos ratifica a sus pilotos. Este año competirán:

Tenista
SR_DB
Marichavalin


PD: Suerte a todos, las vais a necesitar

Por supuesto, VACARUBIA está en condiociones de informar que si no hay novedad importante, seguiremos en la parrilla de salida con muchas ganas

Zarza y Marte, bienvenidos al foro!
Os deseo mucha suerte con vuestro equipo NEVULEX!
Nos vemos en la pista

Me uno a la Bienvenida

Veo que el fundador del equipo UBS, Lance, ha vuelto a poner pronóstico en el GP de Austria, después de más de 1 año sin
haber participado.

Como fui la persona que propuso que se le diese de baja, propongo que se le vuelva a integrar en la escudería, en la medida
de lo posible. Entiendo que siempre que Jon esté de acuerdo.

Esperamos la confirmación de Jon entonces

Hola, ¿cómo estás? aqui bien.

Esto de los niños que dices, resulta que yo he quedado fastest con 7 años, asi que se puede participar y no importa la edad ya verás tus hijos los buenos resultados que hacen, así que no tienes motivo, hehehe, si ellos son mas grandes que yo en 7 años he conseguido ser fastest ... seguro que lograran.

Una temporada mas elnombredelarosa2 formara parte de Spitfire

Resolución:
Debido a la situación excepcional de este 2020 se han confirmado hasta ahora únicamente 8 GPs del calendario de Fórmula 1. Tras haber considerado todas las opciones, desde la FIP se ha decidido que los títulos que la FIP otorga cada año (Campeones FIP, Poleman y Fastest) se otorgarán únicamente si se han disputado al menos 8 carreras del mundial de Fórmula 1.

Motivación:
Esta medida pretende evitar que se desvirtúen los títulos pero que al mismo tiempo no se prive la alegia a aquellos que pueden conseguir un título por el hecho de que la temporada sea excepcionalmente más corta de lo habitual.

FAQ:

1. ¿Se me va a exigir a mí como piloto haber participado en 8 carreras para darme el título?

- No, la única condición es que la F1 haya disputado 8 carreras. Un forista puede haber participado en menos de esas 8 y aún así poder optar al título.

Ejemplo: Se han corrido 8 carreras de F1, y el líder de la FIP sólo 6. En ese caso será campeón FIP.
Ejemplo 2: Se han corrido 7 carreras de F1 y el líder FIP las ha disputado todas, es decir 7. Aquí no será proclamado campeón.

2. ¿Qué pasa si se extiende el calendario y la FIA suspende el campeonato sin haberlo cubierto entero?

- Siempre y cuando se haya disputado un mínimo de 8 carreras habrá títulos FIP

Ejemplo: Se corren 7 de las 8 carreras de calendario actual habiéndose suspendido una carrera. Ahora la FIA confirma 11 carreras más, es decir, el calendario tiene ahora 19, de las cuales 1 ya ha sido suspendida. Finalmente de las 11 se corren sólo 3. De este modo se habrán disputado 10 de las 19 previstas. Consecuencia: La FIP otorgará títulos independientemente de que la FIA otorgue o no títulos de campeón del mundo.

3. ¿Qué pasa si la FIA extiende el calendario y lo anuncia después de haber completado las 8 carreras iniciales?

- La FIP seguirá de cerca la confirmación oficial del calendario de la FIA. En el caso de que se hayan corrido 8 carreras y todavía no se haya cerrado el calendario final de la FIA, la FIP esperará a la confirmación oficial del calendario de la FIA para otorgar los títulos.


Desde la FIP intentaremos manteneros informados de la mejor forma que podamos. Si tenéis cualquier duda podéis hacérnosla llegar por cualquiera de las vías habilitadas:
- Foro -> contestando en este mismo hilo
- Email -> correofip@gmail.com
- Whatsapp -> el grupo de Whatsapp estará abierto para preguntas hasta este Lunes 6 de Julio

Gracias por estar con nosotros un año más.

Equipo FIP

Actualización

UBS PORSCHE F1 TEAM:
--------------------------------------
-jonrodriguez
-TATANKA
-LANCE (Desde el GP de Estiria 2020)

Preguntas rápidas para la FIP sobre las dudas que tenemos en este GP de Estiria... Con los libres 3 cancelados por la lluvia, y la mas que dudosa realizacion de la sesion de calificacion dentro de un par de horas.... (aunque parece ser que se podria hacer una Cali expres mañana antes de la carrera)...

- ¿Como se procede en la tramitacion de pronosticos?

- ¿el plazo de incripciones sigue siendo hasta hoy a la 15:00, hora en que deberia darse la cali normal?

- ¿de hacerse una cali mañana, se ampliaria ese plazo hasta la hora de inicio de la Cali de mañana, o nos quedamos con los pronosticos fijados hoy como si todo huviera estado en tempos normales?

- De no hacerse mañana la cali tampoco...la pole y parrilla quedarian conformadas de acuerdo a las posiciones de lo Libres-2 de ayer, entonces, y en dado caso... a nuestros efectos de la Porra ¿se da por hecho que en ese caso quedaríamos "vacante" el pronostico de Pole para este GP de Estiria (es decir, jugariamos sin tener en cuenta la Pole??


Todo esto son dudas y preguntas, ojo, no estoy diciendo que sea asi..por lo que espero respuesta de la direccion y que confirme el asunto..jeje...
Gracias de antemano

Por seguir puntualizando...acabo de leer el comunicado oficial de la FIP via whatsaap...(pero habra mucha gente que no lo tenga)

Bien... lo Oficial ahora mismo son dos situaciones posibles:

1--- Se hace la Cali hoy con normalidad... en tal caso todo sigue igual que siempre...plazos de pronosticos etc...como siempre


2... Se suspende la Cali de hoy... en ese caso, la POLE QUEDARIA DESIERTA...y ademas, se ampliaria el plazo de pronosticos (sin POLE) hasta mañana antes de la vuelta de formacion de carrera (15:10) Todo lo demás seguiria igual

.... REITERO...ESTO LO OFICIAL EN ESTOS MOMENTOS....

(me sigue cabiendo la duda de si deciden hacer una Cali expres mañana domingo antes del GP...aunque entiendo que en dado caso seguiríamos en la situación 2...es decir con POLE DESIERTA... a menos que la direccion diga algo al respecto...

Espero haberlo dejado mas o menos claro, y corregidme si veis algo que no es como digo..jaja

Correcto Nivola
Dejo aquí el comunicado enviado vía whatsapp esta mañana (pensaba que lo había publicado aquí también)
Así queda claro para futuras ocasiones

‼�*COMUNICADO OFICIAL*‼�
———————————————
🇦🇹 *GP de Estiria 2020* 🇦🇹

⛈*Os informamos de las 2 posibles situaciones que se pueden dar:*
———————————————
*Situación 1*: *La Calificación se acaba disputando.*
🚥 Cierre del Pitlane al comienzo de la calificación como es habitual.
� Horario provisional previsto por la FIA:
🗓 Sábado 11 de Julio - 15:00
———————————————
*Situación 2*: *La FIA suspende la calificación.*
� La Pole para la FIP quedaría desierta.
🚥 El *cierre del Pitlane sería al inicio de la Formation Lap* del GP
� Horario previsto por la FIA:
🗓 Domingo 12 de Julio - 15:10
———————————————
Nota: Si se hace clasificación, el cierre del Pit Lane es al inicio de la clasificación sea esta cuando sea.
Si se hubiese hecho una clasificación express el domingo, el cierre del Pit Lane hubiese sido al inicio de esa clasificación del domingo.

Os presentamos la estrella conmemorativa de nuestro 5º Campeonato del Mundo.
Se convierte en la nueva firma de nuestros pilotos.

Declaración de Intenciones

Ori24 empezaba amenazando desde el primer minuto de 2020. Abría la temporada con un segundo puesto en el Red Bull Ring que era un aviso a navegantes. Ori24 no era un don nadie, no era un rival sorpresa. Ya sabía lo que es ganar antes de esta temporada, y es que Ori24 nos tiene acostumbrados a ganar un título cada 4 temporadas, pero esta vez no estaba dispuesto a esperar, quería no sólo acortar el ciclo sino demostrar que es capaz de lograr algo más que el Fastest.
Teyko abría el año como primer líder, pero le duraría poco. Sin ni siquiera abandonar Austria, Teyko cedía el liderato a Punch, piloto de los temibles Mugen, que venían de dejar escapar el título de campeón en 2019 por su suspiro y querían revancha.
Ori24 y elnombredelarosa2 empezaban a tomar posiciones y se metían 3° y 4°, posiciones amenazantes que no soltarían en todo el año. Yics se unía a la fiesta con una gran actuación en Austria. Sin embargo, en Hungría empezaría la pelea Tonips contra CLC, un reinado alternante a 2 que parecía iba a ser definitivo hasta el final de temporada. Pero si algo nos ha enseñado la historia de la FIP, es que el campeonato se te puede hacer muy largo cuando vas líder.


La Pugna Tonips vs CLC

En esa tercera prueba del mundial, Tonips se ponía líder seguido por CLC y Sr_DB. Pero en el primer asalto en las islas británicas, CLC avisaba a Tonips de lo que le esperaba, con un asalto al liderato, aunque por la mínima. Ori24 estaba una posición cómoda, en el pelotón de cabeza a rueda de los líderes sin dejar que se alejasen, pero evitando el protagonismo y presión que siempre tiene el líder. Era una temporada para los estrategas, para los pacientes, como dirían los británicos después del paso por Silverstone, Ori24 está jugando el “long game�.
CLC aguantaría las dos carreras de Silverstone y Montmelò, pero Tonips no se iba a rendir y llegaba su turno de soñar con su segunda estrella en el mítico Spa, donde no sólo ganó la carrera sino que le arrebató el liderato a CLC.
El paso por Italia le sentó muy bien a Tonips, donde afianzó un liderato que no soltaría hasta la carrera de Portugal. Mientras tanto, Ori24 encadenaba su segunda victoria consecutiva, habiendo ganado en Bélgica y en Italia.
Tonips seguiría líder durante 5 carreras más, manteniendo a raya a todos sus rivales. Hasta que llegó el drama de Portugal.


El asalto de Ori24 y el drama de Portugal

Tonips y CLC llegaban a la 12ª prueba de un mundial de tan sólo 17 carreras liderando la clasificación con autoridad. Tonips apostó por un Bottas que llegaba muy fuerte, una apuesta que ya le había dado una estrella no sólo a Tonips, sino a Transpaleta. Con esa jugada esperaba darle un golpe de efecto al mundial y escaparse definitivamente de CLC. Y el golpe de efecto llegó… pero no como Tonips esperaba.
Hamiton sacaba el martillo y Bottas no era capaz de seguirle. Pese a ser el Hamilton, Bottas, Verstappen el podio más lógico en términos de ritmo, los datos de la temporada decían que en realidad nunca se daba. Hasta que se dio. Y es que en Portugal pasó lo esperado, sin sorpresas, y Tonips se hundió en la clasificación, cayó en un pozo del que ya no podría salir. Pasó de liderar el mundial a caer 8° y con sus opciones muy mermadas.
Sin embargo, no fue CLC el que cogió el relevo, sino que fue, contra todo pronóstico, Ori24. CLC no se lo podía creer. Había mantenido una lucha sin cuartel con Tonips desde Hungría, y ahora seguía relegado a la segunda posición, esta vez detrás de Ori24.


La recta final

Quedaban sólo 5 carreras, Ori24 se había puesto líder, aunque empatado con CLC, que estaba haciendo una temporada de ensueño. Un CLC que nunca ha saboreado la victoria en ninguna disciplina de la Fórmula FIP, veía cómo encaraba la recta final del mundial con serias opciones de llevarse la estrella dorada.
Elnombredelarosa2 y Zarza, se metían en la 3ª y 4ª posición abriendo hueco con Pèpet, que era la cabeza de un amplio pelotón perseguidor.
Emilia Romagna fue un mazazo para CLC, que no consiguió puntuar y dejaba las posiciones de podio por primera vez en más de 10 carreras. Italia fue su punto negro de inflexión. CLC ya no recuperaría posiciones de podio en lo que restaba de temporada. Sin duda un final de temporada muy amargo para un piloto que en 2020 ha brillado como nunca antes. Un final cruel y caprichoso.
La caída de CLC abría la puerta a Zarza, que ahora empezaba a acaparar la atención de los medios por su juventud.
El paso por Turquía y Bahrein no cambiaba parte alta excepto por un matiz. Ori24 llegaba a la penúltima carrera con un margen de 3 puntos y el desempate a su favor frente a elnombredelarosa2. Sin embargo, en lo que los analistas han coincidido fue una “decisión de equipo�, Ori24 apostó por Verstappen al igual que todo EscopinyaF1 para dar caza a Spitfire. Sin embargo, salió mal. Verstappen no conseguía la pole y se iba contra el muro en la primera vuelta por un error de Leclerc. A Ori24 se le hacía de noche en Sakhir. EscopinyaF1 perdía gran parte de sus opciones al título y Ori24 tendría que afrontar la última carrera con un nudo en el estómago ya que llegaba empatado a puntos con elnombredelrosa2, además de haber perdido un Poleman que hasta Sakhir era suyo.


Abu Dhabi. Aburrido, dentro y fuera de pista. Ori24 Campeón de la Fórmula FIP 2020

Abu Dhabi fue tal y como Ori24 hubiese soñado, puede que no como aficionado de Fórmula1 pero sí como líder de la Fórmula FIP. Y es que no pasó absolutamente nada.
Los tres aspirantes principales a la estrella dorada pusieron el mismo podio y la misma pole, con lo que se lo jugarían todo a aciertos sueltos.
Paradójicamente, perseguidores más retrasados eran más amenaza que los propios elnombredelrosa2 y Zarza, ya que sus pronósticos eran demasiado parecidos.
Todas las alarmas saltaron el Sábado cuando Verstappen consiguió la pole en un circuito Mercedes. Los pilotos que habían puesto cosas distintas soñaban con el milagro. Necesitaban un podio distinto… pero no tan distinto. Y si contar con la victoria de Verstappen en Abu Dhabi era realmente improbable, contar con Bottas delante de Hamilton era casi marciano. Y ante semejante resultado nadie consiguió dar la machada.
Ori24 no vio peligrar el título en ningún momento de la carrera. No pasaba nada, y salvo accidente o algo similar, el título era suyo.
Ori24 se convertía en el 14° campeón del Mundial de Fórmula FIP, entrando así en el Olimpo.
Elnombredelarosa2 no se podía creer que se le fuese a escapar el título por los desempates, y es que no ocurría desde 2013 que el título se decidiese por desempates.
Esa tercera victoria de Ori24 en Portugal le ha dado su primera estrella.






Zarza ha logrado un épico tercer puesto que pese a no ser un título le consagra como una promesa y un potencial campeón en un futuro próximo.

Sr_DB ha cerrado un campeonato brillante en el que ha estado mucho más cerca de lo que parece de llevarse el primer título. Compitiendo así es cuestión de tiempo que pueda inaugurar su sala de trofeos pronto.

CLC, un magnífico 5º puesto que sabe a poco para quien ha estado metiendo miedo durante todo el 2020, peleando de tú a tú por el título. Un solo tropiezo en el GP de Emilia Romagna que ha pagado realmente caro. Esperamos que la caprichosa Diosa Fortuna de la FIP se acuerde de que está en deuda con CLC.

850 coupé cierra otra temporada con una actuación más que prometedora pero que no le llega para llevarse un título. Sexta posición, otro buen resultado de un buen piloto que tiene hambre de más.

Tonips, el gran derrotado de este 2020. Una temporada dura para el que ya fue campeón en 2017. Su 7ª posición es especialmente dolorosa y cruel ya que no refleja ni de lejos el rendimiento del líder de Transpaleta. Ha hecho un año casi perfecto, en el que ha salido terriblemente castigado por aquella carrera de Portugal que no olvidará. Aquel día no sólo perdió el mundial sino que perdió el Poleman también, ya que ha quedado a 1 sola pole del título. Al final, pese a su magnífica temporada, se va de vacío, temporada en blanco.

¿Qué nos deparará 2021?


A todos los que no habéis salido en el análisis, muchas gracias por haber estado otra temporada más con nosotros. Desde la FIP seguiremos trabajando por daros el mejor juego que podamos.



Crónica por Aerokkinen

Gracias una vez más por vuestra dedicación, es una maravilla el cariño que le ponéis y se ve en el resultado final, gracias por mantener esto vivo (tenista aparte, of course).

Felicitar a los ganadores de esta rara temporada que nos ha tocado vivir, doble mérito tiene.

Y un saludo especial a Elnombredelarosa2 y la escudería Spitfire en la que tan buenos momentos pasé y que me han tenido pendientes hasta el final, ya que por mi parte no ha sido la mejor temporada.
Enhorabuena por el Campeonato de Escuderías, habéis pasado a la historia y por el co-campeonato individual...!!!

¡¡¡¡Felicidades a todos los ganadores y felicidades y millones de gracias a todos los que hacéis posible esto!!!!

Como siempre insuperables!
Gracias por darle más emoción al campeonato FIP que al de F1. Este año ha sido muy complicado, todo muy ajustado y cualquier fallo te descolgaba la de la cabeza.
Enhorabuena a los ganadores!!!