Le acaban de descartar de Haas asi que se busca la vida en otro equipo, quizas quiera esas 5 carreras para reivindicarse no parece que sea el mejor coche para hacer eso, otra cosa que parece clara es que Haas rechaza un piloto de pago.

Sainz: Decir que Toro Rosso prefiere a Verstappen es muy parcial
Carlos Sainz tiene claras varias cosas antes del GP de Singapur, entre otras que su equipo no tiene preferencia por su compañero y que quiere seguir con Red Bull.

Sainz: Somos un equipo y queremos lo mejor para el equipo

Hace pocas semanas era uno de los nombres que se llegaron a escuchar para sustituir a Raikkonen en Ferrari, pero él sueña con ganar el título con Red Bull.

¿Por qué con Red Bull? Porque ellos me lo han dado todo, la oportunidad de estar en la F1, de cumplir mi sueño. La única forma en la que puedo devolverles eso es ganar carreras y campeonatos, algún día, para ellos.

A las preguntas del diario AS, sobre si considera que el piloto preferido en el equipo es Verstappen, está seguro de que no es así.

Pensar eso es ser un poco parcial. Es una exageración, no creo que sea así, y no hay ninguna prueba que haga pensar en ello.

Sé que no es así, pues como equipo queremos lo mejor para el equipo, en su conjunto, y así debe de ser.

El joven piloto español aún no sabe si continuará con Toro Rosso la próxima temporada, pero tras su estupenda temporada, considera que es difícil que no renueve.

Aún no estoy 100% seguro de quedarme, pero para mí eso no es un problema.


http://tecnicaformula1.com/sainz-decir-que.../#ixzz3lzDYLeCD

Rosberg to use fourth and final engine in Singapore

http://www.grandprixtimes.com/news/display/10677

Alonso: "Sin contratiempos podemos estar en los puntos"

Fernando Alonso confía en un buen resultado en el Gran Premio de Singapur después de dos carreras en las que el McLaren no se adaptaba bien a Spa y Monza. Las características de Marina Bay se adaptan mejor a su pilotaje y al monoplaza, por lo que no descarta estar en los puntos si no surgen complicaciones.

"No venimos a penalizar. Nos lo tomamos mucho más en serio que Bélgica o Monza"

"Es un circuito que, por sus características, se adapta muy bien a mi pilotaje: he logrado dos victorias, cinco podios y mi peor puesto es un cuarto. Será difícil mantener la media pero habrá que estar ahí.. Hay que hacer un fin de semana sin contratiempos. Es un circuito con trampas por la salida, el safety car, los frenos, el calor, las estrategias... con un fin de semana serio podemos estar en los puntos", explicó Alonso.

"Llegamos con mejores sensaciones. Es un circuito sobre el papel mejor que los anteriores. A ver si hacemos un fin de semana normal y estar más arriba. Tendremos que intentar hacer un fin de semana sin errores para estar lo más arriba posible y ojalá podemos puntuar", añadió.

El asturiano tiene claro que ahora no es momento de hacer pruebas. "No venimos a penalizar. No tenemos ningún objetivo pero sí alguna novedad en el coche que debemos probar. Nos lo tomamos mucho más en serio que Bélgica o Monza. Pero tampoco vamos a poner todas las esperanzas aquí porque quedan otras carreras divertidas".

Sobre el circuito, Alonso piensa que "es parecido a Mónaco, donde tienes que arriesgar, sentirte cómodo". "Hay que hacer muchas vueltas el viernes. Hay que utilizar la experiencia de correr muchos años aquí, intentar todos los trucos posibles".

También opinó sobre la situación de Roberto Merhi: "No sé las condiciones exactamente. Las cosas son así y espero que vuelva a encontrar sitio para carreras de este año y sobre todo para el año que viene. Seguramente para Rossi era cruel, el diría lo mismo, depende de quien corra el otro se siente mal, es la dificultad de este deporte y por eso solo hay 20 pilotos que corren en la F1".


http://www.marca.com/2015/09/17/motor/form...1442488910.html

Albert Fabrega ES @AlbertFabrega
Fotos del McLaren en Singapur











El Ferrari SF15T entrenando pitstops.










Trabajazo de Albert!!

El W06 con especificación alta carga para Singapur










El RedBull en Singapur con los bujes sopladores d nuevo.

Practice 2

Share
Singapore
Pos. No. Driver Team Time Gap Laps
1 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:46.142 34
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.181 +0.039s 34
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:46.256 +0.114s 29
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:46.479 +0.337s 33
5 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:46.487 +0.345s 35
6 11 Sergio Perez Force India 1:46.659 +0.517s 30
7 6 Nico Rosberg Mercedes 1:46.781 +0.639s 34
8 14 Fernando Alonso McLaren 1:46.959 +0.817s 26
9 27 Nico Hulkenberg Force India 1:47.294 +1.152s 35
10 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:47.427 +1.285s 32
11 19 Felipe Massa Williams 1:47.684 +1.542s 28
12 12 Felipe Nasr Sauber 1:47.755 +1.613s 26
13 9 Marcus Ericsson Sauber 1:47.795 +1.653s 33
14 22 Jenson Button McLaren 1:47.888 +1.746s 28
15 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:48.012 +1.870s 23
16 8 Romain Grosjean Lotus 1:48.096 +1.954s 32
17 77 Valtteri Bottas Williams 1:48.118 +1.976s 28
18 13 Pastor Maldonado Lotus 1:50.094 +3.952s 30
19 53 Alexander Rossi Marussia 1:56.739 +10.597s 9
20 28 Will Stevens Marussia 1:59.932 +13.790s 3


http://www.formula1.com/content/fom-websit...practice-2.html


Viendo el resultado en Manor, no descarto que Roberto se acabe subiendo!

Que asco de alonsismo, se te olvida poner en negrita al otro español... como te ha comido la cabeza Antonio Lobato

Jajaja Cierto, ahora mismo lo corrijo!!!

Qualifying
Tiempos
Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 1'43"885
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault 1'44"428
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 1'44"667
4 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault 1'44"745
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes 1'45"300
6 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes 1'45"415
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes 1'45"676
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault 1'45"798
9 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes 1'46"077
10 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes 1'46"413
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes 1'46"305
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1'46"328
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes 1'46"385
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault 1'46"894
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1'47"019
16 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 1'46"965
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 1'47"088
18 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes 1'47"323
19 Will Stevens 28 Manor MR03 Ferrari 1'51"021
20 Alexander Rossi 53 Manor MR03 Ferrari 1'51"523


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...1-2015-parrilla


Me ha sorprendido, espcialmente, ver a Carlos un poco a lo loco y sobre todo, ver a Rossi tan cerca de Stevens.

De Mercedes no me creo nada. Resulta que han recortado 1sg en un GP. Mentira!!!!

Del segundo al quinto, que todavía no has puesto, serían... mmm... Ricciardo, Raikkonen, Kvyat, Hamilton.

Ricciardo me ha sorprendido, creía que su compañero ruso se lo merendaría en un pis-pas, y ha ocurrido lo contrario. Muy bien el australiano.

Onboard de la pole de Vettel... http://www.formula1.com/content/fom-websit..._Singapore.html

Y también del toque de Rossi... http://www.formula1.com/content/fom-websit...e_barriers.html

No me habia dado cuenta

Esperando a que pase la Final de europeo de Baloncesto, ya estais todos viendola!

Solo os dire que no me creo nada!. Ya no solo Ferrari pasa por encima de Mercedes, si no que un RB con un motor desechado les ha dado "in her Face".

Mercedes ha montado el mostor de Australia o algo asi, por requerimiento divino (TitoBernie).

GatacoEncerrado!!!

Mi opinión es que las causas de este bajón pueden ser tres: en aerodinámica, Ferrari y RB les pasan la mano por la cara y en este GP se ha notado mucho; lo de las presiones de los neumáticos, quién sabe si era el arma secreta que les daba ventaja o parte de ventaja, y, por último, que tal vez estos tokens que se gastaron en la última evolución del motor les han dejado el motor más frágil que el de Honda y no pueden exprimirlo al máximo. Ya lo veremos en los próximos GP a ver qué ocurre.

Por eso de momento no hay previo de Japón (mañana lo tenéis)

Vettel ensombrece a los Mercedes

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...s-mercedes.html

Que Toro Rosso pedia a Verstapen que dejara pasar a Carlos?
Lo habeis oido en España?
-"Max, deja pasar a Carlos"
-"No!!"

Si, ya hay cachondeito enn tweeter con esa conversación.

La cosa es que Carlos le ha dejado pasar en más de una ocasión durante la temporada, y esta primera vez que se lo piden a Max recibe un NO como una Catedral de grande... me parece injusto.