Pues yo creo que este año se cambia de disciplina y para competir. Tengo ese presentimiento que hace años no tenia. Es como si estuviese esperando algo, teniendo atado otro "algo".

Toto Wolff espera firmar la renovación de Hamilton antes del GP de Australia F1 2015
El director deportivo de Mercedes, Toto Wolff, espera llegar a un acuerdo con Lewis Hamilton para sellar su renovación previamente al incio del Gran Premio de Australia.

El austríaco estuvo reunido con el bicampeón del mundo de Formula 1 en el circuito de Jerez durante los entrenamientos invernales junto al presidente no ejecutivo de la escudería, Niki Lauda, para tratar de acercar posturas sobre la ampliación del contrato del británico que acaba a finales de este 2015.

Siempre es beneficioso tener una situación clara, para el piloto y nosotros mismos, dijo el jefe del equipo a la agencia de noticias PA Sport. Por lo tanto debemos finalizar las conversaciones antes del comienzo de la temporada, añadió.

Sin embargo, no pretende poner una fecha límite ya que no queremos ponerle a él o a nosotros bajo presión. Además, ha confirmado que hasta ahora las negociaciones han sido como se esperaban.


http://virutasf1.com/2015/02/toto-wolff-es...tralia-f1-2015/

Personalmente me encantaría verle en la Indy... Como punta de un buen equipo luchando por puestos adelante, creo que nos lo pasaríamos como enanos... Aunque no creo que esté por la labor...

Otra buena opción sería el DTM, pero creo que ya no quedan asientos... Resistencia, me encantaría verle en Le Mans... Pero no sé, me llama menos.

A lo mejor ya lo habeis visto, pero han cambiado la foto de entrada al foro y ha desaparecido la foto de Ferrari. ¿Más pistas? Tenista cómo está la cosa? Ese twitter de coaching...

La foto actual es McLata...

No lo queria decir, pero efectivamente, a mi me lo parecia.

Claudia no suelta prenda

Y Madform, tampoco

http://www.motor.es/formula-1/futuro-pedro...-201520024.html

No me creo lo del "gardening...", Alonso era una pieza infinitamente más importante que Pedro en Ferrari y ya está en Mclaren...

Lo que creo es que simplemente no se anuncia nada porque no hay nada que anunciar, lo que no quiere decir que no haya opciones. Pero imagino que todavía hay que cerrar algo.

Lo que si parece es que Pedro está tranquilo y entrenando, cosa que me tranquiliza con respecto a una posible retirada...

Esperemos que la cosa no se alargue mucho.

Yo con Pedro me espero cualquier cosa, porque su perfil es muy curioso: ha sido piloto de F1 en diversos equipos, bajo diferentes reglamentaciones, de diferentes presupuestos, ha trabajado con todo Cristo en este mundillo... pero es evidente que ya no va a volver a pilotar en F1. Pero además, tiene un perfil técnico y político que muchos no tienen, porque sabe como trabajan los equipos grandes, ha estado involucrado en el desarrollo de sus simuladores (McLaren y Ferrari), y se mueve de maravilla en los despachos, dando una imagen que todos quieren, incluso estar involucrado en el spygate no le dañó apenas su imagen.

Con todo esto, lo que quiero decir es que Pedro es un piloto singular, con un bagaje bastante particular y con muchísimas relaciones en el mundillo después de tantos años cumpliendo en diferentes facetas, y digo yo que eso a algo le conducirá que no sea una retirada. Lo que no sé es a donde.

Saludos!

Los pilotos siempre están disponibles para el comienzo de la pretemporada, e incluso a veces negocian los test de final de temporada, no es comparable. Mira Andrea Stella, todo el mundo sabe que va a McLaren pero hay un silencio absoluto por el "gardening". Con Pedro puede estar pasando lo mismo.

Saludos!

Pues el rumor de HASS, me molaria que fuera cierto, con un contrato blindado de dos años con ellos, mas este de preparación y después la retirada.Pero para que no le gastaran ninguna putada si el coche no funcionara.
Porque si en SAUBER, simplemente el coche no se le hubiera roto en mas de la mitad de las carreras habría estado por encima ( o cuanto menos igual) que KOBA...

Sigo esperando una gran sorpresa y me da igual donde. Espero que este año compita, solo eso. Si despues compagina su trabajo dentro de la F1, mejor.

Aun asi, dejo la puerta abierta a que suba en F1, ya sea Marussi/Manor o Hass el año que viene. Soy asi.

Modo Positivo On

Lo tuyo es de escándalo tenista... Pero bienvenido sea!!!

Aunque todo apunta a trabajo de simulador en Mclaren... El que el Santander no haya desaparecido tras la remodelación de la web y esa foto de Pedro con el mono de Mclaren... Creo que son un par de buenas pistas.

Si ese es el caso, por dios, que lo compagine con competir en algún sitio!!

Y no sé si es cosa mía, pero tanto el perfil de Twitter como la imagen de la web sugieren que está en el banquillo a punto de saltar al campo...

+1, yo he pensado lo mismo.

Y me uno a tenista, yo también soy así. Todavía tengo esperanza de verle sentado en el Marussia este año o en Haas el año que viene. Y ya poniéndome en plan bruja Lola, el cambio de la web de Pedro y el cambio de nombre de Marussia a Manor GP en redes sociales y su "GET READY", el mismo día y por la mañana ambos. Ahí lo dejo, jajaja.

A soñar!!

Saludos.

PD. Del rumor ese de Haas no había oído nada con respecto a Pedro ¿Alguno había oido algo?

No quiero ver a Pedro al final del pelotón con un coche de 2014... Lo prefiero en otra categoría, la verdad.

La verdad es que cuesta creer que un equipo como Manor pueda contar con Pedro sin apoyo economico, lo normal seria dos pilotos de pago como viene siendo habitual, lo que se dice de que McLaren esta detras eso ya tendria otro color aunque mas color tendria que fuera un movimiento de Honda para tener su propio equipo.

Yo tambien me uno a vosotros, no pierdo la esperanza de que a Pedro, obtenga sus frutos por el gran trabajo que ha hecho estos años, se merece un volante en la F1.

el problema es la edad y mas en esta F1 que cada vez se ficha mas joven, Pedro tiene 44 años yo pienso que su epoca en la F1 acabo ojala me equivoque.