Me ha sorprendido mucho el nivel demostrado por Montagny, me ha gustado la verdad

Fantástica la carrera, además la realización ha estado muy bien, he tenido la suerte de verla por FOX ,y por cierto de ruido si que hacen y mucho, es una gozada oír como revolucionada el motor eléctrico, la pega es que por momentos costaba escuchar a los presentadores pero mejor así.

Suerte ha tenido heidfield, ese accidente tenía muy mala pinta, pero como mínimo me alegra que los coches sean seguros.

http://www.mitele.es/deportes/formula-e-ca...a-12/carrera-1/

Por si alguien quiere volver a verla con los comentarios de Gonzalo Serrano...

No sé porque, pero me da pena Prost. Aún que la verdad, lo que ha hecho, si lo hace en F1 le cae un paqueton...

Heifeld lo hizo ideal las últimas vueltas, merecía la victoria.

Ami me a decepcionado un poco la verdad los monoplazas no alcanzaban ni los 170 km/h y con alguersuari tuvo que a ver un problema porque entro el 8º a cambiar de monoplaza y salio el 15º con vuelta perdida incluso.

Resultados de la carrera



2 puntos por hacer la vuelta rápida y 3 por hacer la pole

No me ha gustado eso de tener que hacer un tiempo mínimo en los pit, hay que tardar como mínimo X segundos (no recuerdo cuantos eran)

Le estoy echando un ojo a la carrera, pero tengo que decir que los coches suenan como coches teledirigidos, el mismo sonido, se me hace complicado digerir este sonido, si ya el de la F1 esta capado, esto ya es.... Veo muy complicado que este campeonato arraigue en Europa o EEUU, aunque hay ciertas normativas que me gustan.

Habra que darle una oportunidad, aunque sea por ver pilotos que en la F1 han tenido pocas oportunidades.

¡Que maravilla!
Por el canal izquierdo los comentarios y por el derecho los coches, te quitas el auricular izquierdo y a disfrutaaaaarrrrr,
Bueno, poco porque son eléctricos.

Por mi parte, lo bueno ha sido volver a ver a Takuma Sato correr para Aguri. Me recuerda viejos tiempos.

Y además ha marcado la Vuelta Rápida!! Genial!

Por otra parte, me ha gustado la carrera, aunque se me ha hecho algo extraño ver un cambio de coche entero. Y los ruidos de los monoplazas, todo es cuestión de gustos, personalmente me han parecido bien.

Y vaya piñazo al final! Suerte que Heidfeld no se ha hecho nada.

Con los pilotos que había, aquello ya casi parecía una parrilla de Fórmula 1, solamente faltaba la FIP para controlar la porra.

Y demostrando, como siempre, que no se lo piensa dos veces a la hora de meter el coche. Buen duelo con Oriol, al más puro estilo Sato

LA Fórmula E, a consolidarse

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...nsolidarse.html

Yo lo ví ayer en Energy y lo peor para mi fue la retransmisión. A ver si aprendo rápido a reconocer a los pilotos, porque los comentaristas varias veces me liaron.
De momento la competición no es que sea el no va más, pero bueno está empezando y a ver cómo evoluciona.
Esperaba más adelantamientos, tipo la GP2, y con eso del boost, pero bueno, en cuanto alguno de los pilotos empezó a soltarse, se animó la cosilla (Montagny, Oriol y Sato...). Lástima Alguersuari, con lo bien que salía, tampoco me enteré por qué quedo tan atrás.
Personalmente, para mi el mejor fue Heidfiel (alias "la vara de medir" ). Y es que todas las carencias que le repochaba en la F1: conservadurismo, falta de velocidad-riesgo-adelantamiento salvo que tuviera coche superior, no lo tuvo ayer en la carrera; y si no se le va la cabeza a Prost, hubiera sido más que justo ganador.
Ahora los coches muy seguros si, porque después del piñazo el mismo salió del coche y en apenas unos segundos.

Como alguien comentaba, también dan la sensación de que les falta alcanzar una punta mayor de velocidad, pero bueno igual era por la tipología del circuito?

Yo, por ejemplo, cuando tenga tiempo

Un nuevo campeonato con media parrilla de Formula 1. La verdad es que no la vi entera, me quede dormido jejejeje al no hacer casi ruido y encima verla en ingles...puffff que sueño me dio jejeje.

Me dio la sensación que las ruedas son Michelin de calle con dibujo y todo. También me pareció que se rompe la dirección/ruedas con mucha facilidad por que hubo muchos toques y accidentes. Increíble el vuelo de la vara de medir.

Creo que les falto velocidad, me dio la sensación que no pasaron de 170-180km/h cuando debería llegar a los 250km/h.

En general, lo que vi me gusto y espero que se consolide.

Un saludo.

Suscribo 100% el comentario.
Parece mentira que alguien pueda hacer bueno a Lobato.
Lo peor, la musiquilla de peli porno que había de fondo durante la retransmisión.

Yo más que v punta, echaba muy enfalta la aceleración a la salida de las chicanes; parecía que iban a pedales.
Pero con la de marcas potentes que hay ahí metidas, la progresión en 2-3 años seguro que va a ser brutal, a medida que despierte interés.

Me quedé con muchas ganas de más, y me desespera tener que esperar casi 2 meses.

Este enlace funciona, al menos a mi, los otors no me dejaban...

https://www.youtube.com/watch?v=QK8_63_hlhY


Para no entender ni papa de ingles, he de decir que me ha gustado. Es mas. me ha encantado. Tiene mas aliciente que la F1.

Y perdoname Cies, pero esas minichicanes me recuerdan a las 24H de Le Mansa, con todo el respeto del mundo.

Me encanta el cambio de coche y si, me encanta ese sonido electrico. Me recuerdo al Enterpriese, como ya he dicho tantas veces.

Ademas, estos circuitos venden, venden Ciudad - Pais - Formula E. Con poquito, se pondran las pilas en aquellos puntos donde fallan, cono livitiming y ess cosillas y se haran hueco.

Gradas llenas y en la radio he escuchado que han llegado a 100M de espectadores.

Pues yo estoy bastante sorprendido... me lo esperava muchíssimo peor... había probadO, l sonido es el que esperaba, he tenido la suerte de probar Karts eléctricos obviamente sin marchas, me pregunto que tal retienen ensos monoplazas de la FE se hace difícil de imaginar.

Takuma sato ha demostrado bastante, creo que dará guerra, Serviá ha mostrado también buenas intenciones.... A Montagny creo que lo conocemos de sobras, y se le ha visto muy bien, Prost la ha liado parda con Heidfield, el susto tremendo, más aparatoso que otra cosa, pero lo cierto es que en directo el leñazo ha puesto los pelos de punta. Alguersuari... flojito... mucho... y otra decepción de Senna, esperemos no acabe de lapidarse, aunque solo sea por el peso de su apellido.

Y resumiendo queda bastante por hacer:

* Los pit stops... son casi cómicos.
* Los circuitos dan penita... para ese tipo de vehículos poco, poco potentes, poca punta hay muchas y buenas alternativas a ver si se ponen las pilas... nunca mejor dicho.
* La realización bastante bastante mala, muy descordinado, mala indormación etc...
* No me explico de qué manera el promotor puede rentabilizar un espectáculo que dura una hora pelada... sobretodo si no se comparte con otro evento o categoría, o que menos que hacer dos mangas, 2 carreras a lo GP2 o Superbikes, etc...
* La retransmisión, solo con no dar anuncios ya es un logro... desafortunadamente el sr. "San Ganchao" muestra el mismito nivel que ha mostrado siempre... es decir. Muy deficiente!!!!
* Aspecto positivo... viejos conocidos, que se ven las caras en pista con monoplazas idéntidos... solo por eso da morbillo. Ya me gustaría a mí que se subiera uno que yo me se.

Tendría que ver más carreras en circuitos de verdad... (cuidado que estos no se pueden meter en un circuito 100% F1) pero la primera impresión no ha sido mala...si la potencia fuera evolucionable... estaría genial.

lo de la musiquilla es marca de la casa San Ganchao desde tiempos inmemoriales, ya lo hacía en la etapa de Tele5 con aquel otro figura que le acompañaba ¿como se llamaba?
http://debates.coches.net/showthread.php?1...iginal-de-T5%29


De Le Mansa sí seguro, circuito manso manso ...
...pero de un toro bravo, un Miura como Le Mans??? te meto un gomazo, que te reseteo el cerebro y no vuelves a pensar semajante cosa

jajajajajaja

No habia leido lo de Le Mansa, sin quererlo me ha quedado a huevo

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