No hara falta, en cuanto se toquen, ordenes de equipo y sunto ventilado...

El proximo año, mas cambios, habra que deshacer lo hecho...

Y así 'ad infinitum'

Me parece que Alonso va a anunciar su salida de Ferrari en cuanto esté muy clarinete que no hay opciones de campeonato... (Quizá Silverstone). Y está en su derecho el chaval, es momento de cambiar de equipo, se le nota quemado y frustrado, nuevo equipo, ilusiones renovadas...

Lo único positivo de como está Ferrari es que a aguas revueltas... Ganancia de pescadores... A ver si al menos vemos un GP de Pedro en un Ferrari... Aunque sea éste Ferrari.

Puffff... Que mal Ferrari 1.8 segundos por detrás de la pole. Alonso está quemado, se le nota.
En cambio Ricciardo los tiene mucho mas cerca a los Mercedes.
Digo yo.¿No hay software que mejorar en los motores Ferrari?
Esperemos una gran salida como nos tiene acostumbrado.

Saludos

La cara de Alonso todo un poema al terminar la carrera, si estas son las grandes mejoras que traía Ferrari, o los del Cavallino Rampante son mu malos o los demás muy buenos. Ferrari cada GP que se disputa van para atrás como los cangrejos.
Si se va Alonso a otro equipo, mi gran duda es a cual, porque los grandes no están para tirar cohetes. Mi gran temor que deje la F1

Yo era de los que pensaba que Alonso estaba en el equipo indicado, que tenía que quedarse en Ferrari hasta que se retirara de la competición, pero después de este fin de semana, creo que lo mejor para él es que se busque otro equipo, porque esto ya roza lo ridículo. Que un equipo formado hace menos de 5 años te doble en una carrera en Montmeló es un síntoma inequívoco de que en Maranello no saben como hacer un coche no ya ganador, sino competitivo.

Yo insisto Fernando y Pedro a McLaren.. Ya¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

A McLaren???

Yo me he aburrido un poco, lo unico bueno es ver a lotus por el buen camino (y no me refiero a Maldonado, que creo que ha derrochado todos los kudos que gano con aquel primer puesto hace una eternidad)

Quizá hubo una posibilidad cuando estaba Whitmarsh de team manager. Con Ron Dennis lo veo imposible.

Salvo que Honda se emperre en ficharlo... pero aun así lo veo difícil.

Que poco me gusta esta Formula 1 ellos mismo se la estan cargando, no se si os pasa a ustedes pero yo hasta por la tele veo que los monoplazas van lentos no tengo la misma sensacion. Pedro a dado la clave en el Previo, el con su Hrt sin mejoras y con presupuesto 0 este año habria hecho la pole.

Pues sería DPTM!!!,
darle por culo a esta F1 de mierda e irse a Le Mans, seguro que su amigo Webber le abre las puertas de Porsche y le reciben con los brazos abiertos.
(me sé de uno, que le está poniendo velitas a Santa Maitetxu para que eso ocurra)

Sería la glorioso labrarse un palmarés como multiple campeon en varias categorías, y si ya se atreviese con la Indy 500, sería de leyenda al nivel de Jim Clark & Graham Hill.

Me asalta una duda... Que no me mola nada. Dado que Pedro es el principal responsable de la evolución del simulador de Ferrari, y dado que parece que muchas de las mejoras traídas a Barcelona (que se desarrollan en parte con el simulador) no han funcionado como debieran... No pone esto un poco en entredicho el trabajo de Pedro con el simulador?

Espero vuestras opiniones.

jajajajajajajajajajajajajajajajaja .......
(Ah!, ¿pero tu crees que Pedro está trabajando en mejoras para el coche de 2014??????)
... jajajajajajajajajajajajajajaja

Amen. Dicho queda!

Pues ya que os hace tanta gracia y parece que lo tenéis tan claro. ¿En qué pasa las horas Pedro en el simulador?¿Vosotros lo sabéis?

Pues claro que anda en eso, lo que pasa es que algunos foreros son demoníacos.
Y seguramente que el Ferrari mejora, lo malo es que algunos mejoran màs.
Antes, años ha, sólo mejoraba Ferrari, ahora quien màs mejora siempre es Red Bull, los demás o bien "tenche días" como Lotus, o bien son mejores como Williams.
McLaren está mucho peor que Ferrari.
Mercedes está en estado de gracia, pero lo suyo le ha costado, algunos impacientes hubiesen sacado a Fernando de las balas de plata cien veces...
Yo no veo la cosa tan terrible.

Y lo habrían descalificado por superar el caudal de consumo.

Yo creo que con las ansias por igualarlo todo... lo que han hecho, es que una vez terminado el coche, al piloto no le queda nada más que hacer. Nin adminitrar el consumo, ni los neumáticos, ni la estrategia, ni tocarse con nadie... porque todo lo que intentes hacer, o es motivo de descalificación o de perder un alerón y 2 segundos por vuelta.

La F1 sería igual de "ecológica", si le prohibiese consumir un máximo de combustible y un máximo de juegos de neumáticos. Pero permitirle al piloto o a su ingeniero, decidir como lo gastan, que neumático ponen y cuando lo cambia o si no quieren parar en toda la carrera.

Es que es absurdo, decirles exactamente donde tienen que llevar el acelerador en todo momento, darle unas piedras de ruedas y obligarlos a entrar a cambiarlas... si es que solo falta atar los coches unos con otros y prohibir que se rompa la cuerda.

Yo debo ser igual de tonto que tú porque pensé lo mismo...

3,2,1...risas...

Hola,

Vale que el trabajo de Pedro es probar, probar y probar miles de configuraciones/coeficientes/variables en el simulador de Ferrari pero no es su culpa. Pedro es piloto probador, no el ingeniero jefe ni el matemático calculador ni el físico genio.

Esta carrera era muy importante, y queda claro que Ferrari no va para adelante. Ni los equipos con motor Ferrari. En cambio Red Bull está más cerca. Vettel remonto de la 15 a la 4 plaza adelantando a todos ya que no había toro rosso por en medio jeje...

Por lo menos nos quedamos con el adelantamiento a Raikkonen

Alonso está muy frustrado. No creo que se vaya de Ferrari, tiene contrato hasta 2016 pero lo tiene que estar pasando muy mal otro año a remolque.

saludos.