Bienvenido, no te arrepentiras

Yo soy Jose (Tenista) el de tenissazuqueca

http://www.youtube.com/watch?v=E6tnpuISOn4

Lo peor de todo es que no está lejos de ser una 'True story'

Los cinco mejores sonidos de la historia de la Fórmula 1


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/los...de-la-formula-1

El Banco Santander crea un concurso para diseñar su trofeo de F1

No sé si las reiteradas críticas a su trofeo por parte de los aficionados tendrá algo que ver, pero el Banco de Santander, patrocinador entre otras cosas del Gran Premio de Gran Bretaña y el Gran premio de Alemania, ha decidido abrir un concurso en el que pueden participar estudiantes universitarios que estén cursando estudios en cualquier institución de educación superior para que diseñen un nuevo trofeo oficial que sería entregado en Silverstone y Hockenheim a sus tres primeros clasificados.

El ganador del concurso podrá disfrutar de un viaje al Gran premio de Gran Bretaña, con entrada en tribuna para dos personas. Y si además es cliente, el pase será de Paddock Club, todo un lujo. El segundo premio sería un casco de F1 y el tercero, unos guantes y unas botas de uno de los pilotos de la Scuderia Ferrari o McLaren Mercedes, a los que patrocina el Banco de Emilio Botín.

La entidad, a través de su División Global Santander Universidades, tiene previsto recibir las propuestas en santanderchallenge.com hasta el día 14 de mayo, Para dar a conocer a los ganadores el día 30 de ese mes.

Si te animas a participar, pincha aquí: Buena suerte!


http://virutasf1.com/2014/04/el-banco-sant...u-trofeo-de-f1/


Ya os estais poniendo a dibujar como loscos, que tiene que salir de este foro!!!

Evolución de la NASCAR (y III)

http://carloscastella.wordpress.com/2014/0.../#comment-19066

Así se adelantan 18 coches en dos vueltas. Firmado por Alex Buncombe

http://www.youtube.com/watch?v=tJmLC3sJhUw#t=48


http://www.motorpasionf1.com/videos/asi-se...r-alex-buncombe


IM PRE SIO NAN TE

Nunca me habia fijado en el fronton que tiene el Ferrari en su nariz

Se cumplen 20 años de la muerte de Roland Ratzenberger

Sábado 30 de abril de 1994. Circuito de Imola, Gran Premio de San Marino. Roland Ratzenberger estaba realizando su vuelta de calificación a bordo de su Símtek S94-Ford cuando en la curva 'Villenueve' perdió adherencia y se estrelló contra el muro a más de 300 Km/h. El austríaco falleció casi en el acto en un fin de semana trágico en Imola.

Roland Ratzenberger no llevaba más que dos Grandes Premios disputados: Interlagos, donde no pudo clasificarse para la carrera y el Gran Premio del Pacífico, disputado en el trazado japonés de Okayama. En éste, Roland consiguió la undécima posición.

El piloto austríaco debutaba en la Fórmula 1 en 1994 y la mejora parecía producirse en su pilotaje y en su equipo, el humilde Símtek, semana a semana. Sin embargo llegó la debacle. El fin de semana del 30 de abril y 1 de mayo fue trágico. Con una Fórmula 1 mucho más espectacular pero también más peligrosa que ahora, los pilotos sufrían más accidentes. Ayrton Senna, quien perdería la vida en la carrera de ese mismo Gran Premio y haría dejar en segundo plano la muerte de Ratzenberg, ya se había quejado de la poca seguridad de la competición. Pero no se le tuvo en cuenta.

Ocurrió el sábado 30 de abril en durante la calificación. Se piensa que Ratzenger se tocó con su compañero de equipo, David Brabham, lo que hizo que su monoplaza sufriera desperfectos en su alerón delantero. En la siguiente vuelta, el alerón se desprendió y provocó la pérdida de adherencia del vehículo a más de 300 Km/h. El descontrol del coche por parte de Ratzenberg hizo que se estrellara contra el muro, donde quedó su cuerpo inerte casi en el acto. La causa de su muerte fue una fractura de la base del cráneo. En el Hospital de bolonia únicamente pudieron certificar su muerte.

No guardamos buenos recuerdos del Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. 20 años desde la muerte de Roland Ratzenberger. Que descanse en paz 'El último caballero de la F1".


http://www.marca.com/2014/04/30/motor/form...1398848496.html

Senna - The last team-mate
Sky Sports F1 commemorates the 20th anniversary of the death of F1 legend Ayrton Senna and in this special programme, Damon Hill, 'the last team-mate', reflects on that fateful weekend at Imola...

http://www.youtube.com/watch?v=EFUZuMBPq9o



http://www.gpupdate.net/en/videos/4808/sen...last-team-mate/

Madre mia que mala suerte , me toca una master class con Pastor Maldonado y Renault aqui en Madrid, para hoy, y no puedo ir por que el enano tiene fiebre y logicamente se ha quedado en casa, en vez de poder ir al cole.

Joooooooooo!

Asi es la vida

Tres divisiones

http://carloscastella.wordpress.com/2014/0...res-divisiones/

Como casi siempre... Muy de Acuerdo con Carlos Castellà!

Lewis Hamilton y Ken Block compartieron pista en el Top Gear Festival

http://www.youtube.com/watch?v=mOvz2e6yJHQ

http://www.youtube.com/watch?v=1lx-cZ4La2I


Pero sin duda, para mí la imagen del fin de semana fue la exhibición realizada por Jos Verstappen al volante de uno de los antiguos monoplazas de la A1GP durante el AutoWeek Live:

http://www.youtube.com/watch?v=WK6du1OZwLY


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/lew...p-gear-festival

Lllegado este punto y en vista que nadie dice ni pio sobre la Final de Campios, como buen aficionado al Real Madrid, espero que ganemos y que se vea un gran espectaculo.

El Atletico tiene mas que mericido todo lo que consiga este año, incluso si gana hoy.

Desgraciadamente, no lo vere, poque gracias a Dios tengo que trabajar, osea tengo trabajo.

ALA MADRID


Mi Porra 2-0


Pd: Mira que soy, podiamos haber hecho una porra en condiciones...

Del Twiter de Pedro

Circuito Sebastian Vettel, diseñado por Tilke con las curvas favoritas del alemán
El piloto de Red Bull, Sebastian Vettel, ya tiene su propio circuito aunque no podrá rodar en él, al menos, en la realidad.



El tetracampeón del Mundo de Formula 1 ha elegido sus curvas favoritas del resto de trazados que componen el calendario de la F1 y con la ayuda del gurú alemán Hermann Tilke ha diseñado su particular recorrido tipo montaña rusa. En él no faltan las famosas S de Suzuka, la secuencia de Becketts-Maggots de Silverstone, la Lesmo de Monza y la mítica Eau Rouge de Spa-Francorchamps. En total mide 11,78 kilómetros, el tiempo por vuelta sería de unos tres minutos y se alcanzaría una velocidad máxima de 337 km/h.

La publicación germana Auto Bild lanza un concurso, válido para los residentes en el país teutón, donde el ganador se llevará el gráfico del circuito, apodado Sebastian Illusion, enmarcado y firmado por el de Heppenheim.


http://virutasf1.com/2014/05/circuito-seba...tas-del-aleman/

Mi Gran Premio de Mónaco
Cuando el miércoles por la mañana...

http://carloscastella.wordpress.com/2014/0.../#comment-19386

La vida de Ayrton Senna en imágenes



Hace unos días publicamos la noticia de que Gran Turismo 6 estaba preparando un homenaje a Ayrton Senna en forma de material descargable. Aquellos poseedores de la última edición de una de las sagas de videojuegos más famosas de la historia podrán descargarse el kart que el brasileño utilizó en 1978, el Fórmula 3 pilotado por Senna en 1983 o el espectacular Lotus 97T turbo. Además, tendrán la oportunidad de disfrutar de los trazados históricos de Brands Hatch y Monza en los que se podrán batir con el propio piloto.

Antes de poder disfrutar de todo ese nuevo contenido, los creadores de Gran Turismo 6 han preparado un vídeo en el que se recogen imágenes de la vida de Ayrton Senna que se mezclan con vídeos de como será pilotar los nuevos vehículos disponibles. Mientras llega el contenido, nada mejor que disfrutar de este nuevo homenaje.

https://www.youtube.com/watch?v=jJfxb8kZO7w


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/la-...nna-en-imagenes

Entrevista a Dmitry Barsenkov, jefe de marketing del GP de Rusia: "esperamos vender todas las entradas"

Una de las novedades de esta temporada es el Gran Premio de Rusia, que tendrá lugar en el nuevo circuito de Sochi el próximo 12 de octubre. Después de numerosos intentos por llevar la F1 al gran país del este, finalmente el Gobierno Ruso y Bernie Ecclestone llegaron a un acuerdo para que éste tuviera lugar en 2014.

A pesar de los muchos rumores que han aparecido sobre una posible cancelación, el proyecto ha continuado en marcha y las entradas para asistir a la carrera inaugural ya están a la venta. El trazado está diseñado por Hermann Tilke y se encuentra en un lugar perfecto, en el Parque Olímpico, cerca de la costa y con las montañas de fondo, lo que ofrece una bella imagen de la zona más tropical de Rusia.

Para conocer cómo se vive el mundo del motor en Rusia y cómo va la construcción del circuito hemos hablado con Dmitry Barsenkov, una de las personas que están dentro de la organización del Gran Premio, como director de márketing.

¿Cómo va la preparación para el Gran Premio de Rusia?
La preparación del circuito de Sochi está a punto de entrar en su fase final. El edificio para los boxes de los equipos está al 100% operativo. La tribuna principal se está completando y la pista está preparada para la última capa de asfalto. El treinta de mayo empieza la venta de entradas. Los interesados en venir tendrán una amplia selección de entradas en venta. Habrá ocho mil para la tribuna principal, más de siete mil para la grada del Bolshoi Ice Dome, más de tres mil pases VIP, cinco mil de paddock club y 23.000 para gradas temporales colocadas en la avenida olimpica.

Los espectadores disfrutarán de una experiencia única, pues el GP de Rusia superará las expectativas llevando la Fórmula 1 a la ciudad. La localización del circuito de Sochi, con montañas cercanas y la espectacular costa cerca la hacen un lugar espectacular. Además, el ambiente de fiesta del evento, con artistas famosos, darán a cada visitante una experiencia que recordarán toda la vida.

También tendremos a la GP2 y GP3 en pista, así que el espectador podrá disfrutar también de las carreras teloneras.

¿Ha sido difícil encontrar inversores y colaboradores desde que el Gran Premio fue aprobado?
El mundo del motor se ha comenzado a desarrollar en Rusia ahora y creemos que el GP de Rusia estimulará su progreso. No nos gustaría descubrir detalles ahora, pero es cierto que muchas compañías han mostrado su interés.


¿Qué significa para los ciudadanos rusos tener un GP de F1 en su país?
La audiencia de la Fórmula 1 en Rusia es de unos doce millones de espectadores. la idea de tener un Gran Premio aquí se discute desde hace treinta años: ha tomado un tiempo para que la F1 llegue. Desde siempre los aficionados rusos han tenido que viajar al extranjero para ver la Fórmula 1.

No hace falta decir que el primer GP de Rusia ha atraído mucha atención de los aficionados rusos. Habiendo visto lo bien que han ido los Juegos Olímpicos de Invierno en Sochi, la gente tiene ganas de disfrutar de otro fabuloso e histórico evento. Hemos recibido más de 30.000 solicitudes de reservas, y esto demuestra que el interés es alto.

¿Cómo espera que vayan las ventas?
Esperamos que se agoten las entradas. Nuestros precios empiezan en los 5.000 rublos (105 euros) y creemos que cada aficionado tendrá una entrada como parte de un sueño.

Daniil Kvyat está haciendo un gran trabajo en F1 este año, ¿cree que esto es bueno para los fans rusos?
Daniil ha atraído una gran atención al convertirse en campeón de GP3. Es el piloto más joven este año y ya ha marcado un récord (puntuando) en su primera carrera en Fórmula 1. Ha mostrado un gran potencial. Cada ruso apoya a Daniil y sigue su progreso. Su carrera será un ejemplo para todos los pilotos rusos.

¿Cree que sería posible un Gran Premio de Rusia sin un piloto local?
La Fórmula 1 es la parte más importante del mundo del motor, con milones de aficionados en todo el mundo. Rusia no es una excepción. Hay millones de fans, literalmente, y han esperado durante mucho para tener un GP en su país. Pero sin duda, tener un piloto local hace que el evento sea más emocionante.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/ent...as-las-entradas