Jean-�ric Vergne seguirá una temporada más en Toro Rosso
A pesar de que no es oficial, podemos decir que ya está confirmado. El francés, ha admitido en una entrevista en la página de CEPSA Sports, patrocinador de la escudería de la que actualmente forma parte Jean-�ric Vergne, que seguirá una temporada más en Toro Rosso. Será la tercera temporada del piloto de la escudería italiana en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Un año que sin duda deberá de ser el de su despegue definitivo, tras haber luchado este año con Daniel Ricciardo por el asiento vacante que dejará Mark Webber a final de temporada en Red Bull. Aun así, Vergne ha tenido el honor de conseguir el mejor resultado de la temporada para Toro Rosso, tras el sexto puesto conseguido en el pasado Gran Premio de Canadá. Será su prueba de fuego si quiere continuar en 2015 en la parrilla del Mundial

"El equipo no lo ha anunciado oficialmente, pero seré piloto de Toro Rosso el próximo año y estoy muy feliz de que así sea"


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/jea...s-en-toro-rosso

FELIPE MASSA, A LA DESESPERADA

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Marussia confirma que Magnussen opta al puesto de Chilton

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Vandoorne admite que Toro Rosso se interesó en él para 2014

http://www.f1aldia.com/20961/vandoorne-tor...tereso-el-2014/

Parece que en Red Bull no acaban de ver lo de Da Costa y han sorprendido intentándolo con Vandoorne. Y este rechazo me ha inspirado además para elaboraros este artículo en mi blog sobre las negativas a Red Bull y sus consecuencias.

El precio de un "no" a Red Bull

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Sirotkin sobre su futuro en la F1: "Aún no estoy preparado, pero lo estaré cuando llegue la primera carrera"
El piloto ruso no está satisfecho con su temporada en la Fórmula Renault 3.5

Sergey Sirotkin ha finalizado este fin de semana su temporada en la Fórmula Renault 3.5 de las World Series by Renault y ahora comenzará su andadura hacia la Fórmula 1 en 2014. A partir del año que viene, muy probablemente el ruso será piloto titular del equipo Sauber y así se convertirá en el piloto más joven en debutar en el Gran Circo. Respecto a su futuro a corto plazo, Sirotkin reconoce que no está preparado actualmente pero con ejercicio y entrenamiento lo estará en la primera carrera del próximo Mundial.

La temporada 2013 de la Fórmula Renault 3.5 ha finalizado este fin de semana pasado en el Circuit de Barcelona-Catalunya y Sergey Sirotkin ya se está preparando para estar en forma y al máximo nivel que se exige en un piloto titular, para debutar con el equipo Sauber la próxima temporada.

El ruso ha señalado que este año ha intentado hacer su trabajo lo mejor posible en las World Series by Renault, manteniéndose al margen de la presión mediática que lo ha acompañado desde que se confirmó su vinculación con la escudería de Hinwil en julio. "No siento ninguna presión, creo que es justo el contrario. Me ha gustado aprender de las esferas más altas del mundo del motor, he demostrado que soy más fuerte tanto como persona como piloto", ha comentado en declaraciones al medio digital Crash.net.

Sirotkin ya sabe lo que es estar a los mandos de un monoplaza de Fórmula 1 puesto que ya ha rodado con Sauber en una exhibición en Sochi a finales de septiembre. Sin embargo, el ruso admite que aún no ha completado su programa de entrenamiento para dar el gran salto a la categoría reina. "Nuestro programa de preparación acaba de empezar, por lo que aún no estoy preparado, pero sí que lo estaré cuando llegue la primera carrera, de eso estoy seguro. No hay nada que tema, tengo ganas de afrontar el reto".

A lo que añadió: "Pilotar un monoplaza de Fórmula 1 es un poco distinto. Necesito acostumbrarme a esa potencia. Nos llevó un poco de tiempo, pero al final estuvimos contentos con nuestros tiempos en Sochi". Además, Sirotkin ha comentado que apenas notará diferencias en cuanto a la velocidad en un bólido del Gran Circo. "Las velocidades más bajas en el paso por curva son muy similares a las de mi actual coche, así que el salto que tenemos que dar no es sorprendente, es previsible, como lo sería el de cualquier otro campeonato".

En lo que se refiere a su paso por las World Series, el piloto ruso ha hecho autocrítica y ha admitido no estar satisfecho con los resultados que ha obtenido este año en la Fórmula Renault 3.5, competición en la que ha terminado noveno de la general. "Ha sido la peor temporada de mi vida, he tenido mucha mala suerte. Cada día ha sido un 'mañana lo volveremos a intentar', lo hemos estado diciendo siempre pero no ha llegado nunca. Hemos tenido algunas carreras brillantes, pero nos han pasado muchas cosas malas. No estamos contentos, estoy muy decepcionado. Creímos que nos iría bien, pero hemos tenido mucha mala suerte", señalaba Sirotkin a Crash.net.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...primera-carrera


El claro ejemplo de que los equipos medios solo piensan en $$$$$$

Daniil Kvyat confirmado como nuevo piloto de Toro Rosso para sustituir a Ricciardo.

Toro Rosso nos sorprende con Daniil Kvyat

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En tweeter ya empiezan con el cachondeito...

Toro Ru$$ia

$auberia

La decisión de subir a Kvyat a Toro Rosso puede ser precipitada, según Neale
El director ejecutivo de McLaren afirma que la presión y las expectativas en la F1 son muy altas

Jonathan Neale, director ejecutivo de McLaren, cree que la decisión de poner a un piloto tan joven como Daniil Kvyat a los mandos de un Fórmula 1 sin apenas experiencia, es un riesgo dado que de cara al año que viene se presentan muchos cambios en la competición. Además, opina que las expectativas y la presión en el Gran Circo son muy altas. Respecto a los jóvenes pilotos de McLaren, Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne, afirma que están trabajando muy duro para poder realizar un proyecto a largo plazo con ellos.

El anuncio sobre la incorporación de Daniil Kvyat a Toro Rosso en 2014, ha levantado multitud de comentarios a favor y en contra de poner a un piloto tan joven a los mandos de un Fórmula 1. Para el director ejecutivo de McLaren, Jonathan Neale, la decisión que ha tomado Toro Rosso puede ser precipitada:

"Subir desde la GP3 hasta la Fórmula 1 es un gran paso, además del peso de las expectativas. En particular con el cambio en la tecnología de este año al que viene", afirmó Neale a través de una videoconferencia para Vodafone.

Además de ser una decisión precipitada, quizás pueda conllevar un riesgo para el equipo debido a los grandes cambios que se producirán al año que viene.

"Nosotros mismos estamos tratando de averiguar cómo este conjunto de medidas va a funcionar de manera eficaz, como competir eficientemente, cómo superar los retos aerodinámicos y motrices. Ya es lo bastante difícil para nosotros sin tener un piloto joven".

Neale opina que en la Fórmula 1 la presión es muy alta y que, para una persona tan joven, puede ser difícil de llevar: "Se ha hecho con éxito a lo largo de la historia por candidatos excepcionales, pero la Fórmula 1 es un entorno con una presión altísima e implacable".

Respecto a asuntos de la propia escudería, actualmente McLaren trata de encontrar un asiento en la Fórmula 1 a sus dos pilotos jóvenes, Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne, quienes terminaron primero y segundo respectivamente en la Fórmula Renault 3.5. Hasta el momento, sus esfuerzos no han tenido éxito, pero Neale confía en que la reintroducción de pruebas durante la temporada pueda ayudar.

"Necesitamos a los jóvenes pilotos que están llegando. Creo que parte del trabajo que se ha hecho en torno a la reintroducción de pruebas ayudará. Es un panorama interesante el observar en el horizonte la siguiente generación de pilotos preparados".

Neale está dispuesto a ofrecer buenas oportunidades a sus jóvenes pilotos, sin embargo, lo que más le preocupa es que se adapten a la escudería lo mejor posible para que puedan llevar a cabo un proyecto a largo plazo:

"Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne son nuestras esperanzas de futuro y eso es todo mientras decidimos qué vamos a hacer con nuestra alineación de pilotos en los próximos dos o tres años. Estamos trabajando muy duro para asegurarnos que ellos dos forman parte de nuestros planes de futuro", finalizó.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ada-segun-neale

Bombazo del verano el que nadie esperaba es el que se a hecho con el puesto de titular, Da costa ya se puede ir olvidando de pilotar un F1.

Daniil Kvyat rodará en los primeros libres de Austin y de Interlagos

Como parte de su entrenamiento para la próxima temporada, el equipo Toro Rosso ha decidido que el piloto Daniil Kvyat participe en las primeras prácticas libres tanto de Austin como de Interlagos para que así vaya acumulando la cantidad de kilómetros necesarios para aspirar a la Súper licencia de Fórmula 1. El ascenso de Kvyat hasta la máxima categoría ha resultado una de las noticias más inesperadas ya que el salto luce un tanto precipitado si se tiene en cuenta que el ruso disputa actualmente la GP3 Series.

Sin embargo, Helmut Marko, responsable del nombramiento de Kvyat como piloto de Toro Rosso para 2014, señala que está seguro de su decisión porque, según su opinión, los que ahora le critican son aquellos jefes de equipos que no saben que hacer con sus jóvenes pilotos en desarrollo como por ejemplo Kevin Magnussen o Stoffel Vandoorne. Marko agrega que mientras los demás hablan, la estructura Red Bull trae a sus novatos hasta la Fórmula 1 y les da oportunidad para que demuestren su talento. Aunque la publicación O estado de Sao Paulo informó que la FIA podría modificar sus criterios, argumentando motivos de seguridad, para entregar licencias de Fórmula 1, hay plena confianza en que Kvyat logre la suya.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/dan...y-de-interlagos



Lo que hemos dicho tantas veces, si amis 42 tacos tuviera para invertir en cualquier equipo 100M$, pilotaba seguro y sin subirme en mi vida a un monoplaza.

Lo cual me lleva a pensar en proque se le llama monoplaza y ya no estoy nada seguro

Si Toro Rosso ya lo hizo con Alguersuari no entiendo a qué tanto revuelo con Kvyat...

Y más teniendo en cuenta que la principal misión de la marca Red Bull es seguir abirendo/explotando mercados. Un ruso en año de GP en Rusia es de cajón. En el momento en el que confirman a Ricciardo en el equipo pata negra y no 'suben' a Da Costa yo ya me lo olía.

Eric Boullier 'Romain Grosjean ya ha firmado con nosotros de cara al próximo año'

http://www.sportlifepress.com/Noticias-F1/...roximo-ano.html

se me olvidó:

LOTUS F1: ENTRE NICO HULKENBERG Y PASTOR MALDONADO...(UNA CUESTION DE DINERO)

http://www.quemandorueda.net/2013/10/lotus...g-y-pastor.html

¿Es De la Rosa el tapado?

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...-el-tapado.html

Desde Quantum confirman que el contrato de Hülkenberg con Lotus ya está preparado

http://www.sportlifepress.com/Noticias-F1/...-preparado.html

Ojalá, yo también lo he pensado... Pero creo que Pedro está fuera de las quinielas las escuderías...

Yo lo veo dificil y hasta imposible, pero al parecer vamos a tener otra temporada de F5

Creo que la única y minimísima opción pasa por que se diesen los siguientes supuestos.

1- Que Lotus fiche a Hulkenberg... OK
2- Que le paguen a Kimi lo adeudado y el finiquito y lo bajen del Lotus y suban a Hulk para estas dos últimas carreras... (Tras la imagen de ayer de Kimi yéndose del circuito sin acabar la carrera, no es tan descabellado).
3- Que Sauber suba a Pedro para las dos últimas carreras que quedan (Visto lo visto este fin de semana, si ocurre 2, ésto es bastante probable).
4- Que Pedro haga dos auténticos carrerones, sin ningún pero, tanto de sensaciones como de resultados. Estando muy por delante de Esteban e igualando el rendimiento de Hulk estos últimos GPs.

Si se cumpliese todo esto, la prensa y el paddock no se tomaría como una locura que Pedro condujese un Sauber en 2014. Lo que quitaría a Sauber presión a la hora de elegir a Pedro como acompañante de Sirotkin. Cosa que creo en Sauber saben sería la mejor opción para el chico y para el equipo. Pedro enseñaría muchísimo a al ruso (como ya hizo con Koba) a través de su experiencia y además Sauber tendría un tío sólido y con experiencia tanto en el motor Ferrari de 2014, que Pedro ya ha probado, como a la hora de evolucionar.

Que pase todo esto ya es una buena carambola, pero que además no se nos interpongan temas monetarios o de intereses, leeva todo esto a una cábala de proporciones bíblicas... Dicho ésto, yo tengo esa pequeña esperanza... Porque soy FAN de Pedro de la Rosa. Y aquí uno renuncia a la posibilidad de Pedro con un volante oficial para el año siguiente hasta que se han confirmado todos los asientos de los equipos... Y ni por esas!!

VIVA NIPON ICCHI!!