Yo lo estoy viendo por esports3 y el live timming sin funcionar

Explica esas burradas por lo menos asi me reire yo tambien

Ostris, a ver si va a ser que los Marussia no iban de farol....



Saludos!!
GO PDLR!!

Pues, vale que es viernes, pero por la parte de atrás sorpresa grande. Positiva para Marusia, muy negativa para Caterham. Si este nivel de Marusia es real será el equipo con más evolución de toda la parrilla.

Por delante, no me atrevo a decir mucho, y si llueve a partir de mañana continuaremos sin saber nada hasta la próxima carrera ...

Mas bien, como diablos

Libres 1

2013 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:27.211 16
2 4 Felipe Massa Ferrari 1:27.289 0.078 17
3 3 Fernando Alonso Ferrari 1:27.547 0.336 16
4 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.552 0.341 18
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:27.668 0.457 18
6 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:27.877 0.666 17
7 9 Nico Rosberg Mercedes 1:28.013 0.802 17
8 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.426 1.215 19
9 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.440 1.229 19
10 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:28.520 1.309 15
11 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:28.597 1.386 19
12 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:28.786 1.575 19
13 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.910 1.699 18
14 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:29.443 2.232 20
15 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:29.928 2.717 19
16 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:30.203 2.992 17
17 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:30.729 3.518 17
18 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:30.969 3.758 19
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:31.263 4.052 24
20 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:32.176 4.965 23
21 20 Charles Pic Caterham-Renault 1:32.274 5.063 21
22 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:32.388 5.177 18


Libres 2

2013 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:25.908 33
2 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:26.172 0.264 31
3 9 Nico Rosberg Mercedes 1:26.322 0.414 26
4 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:26.361 0.453 38
5 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:26.680 0.772 32
6 3 Fernando Alonso Ferrari 1:26.748 0.840 35
7 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.772 0.864 28
8 4 Felipe Massa Ferrari 1:26.855 0.947 32
9 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.435 1.527 35
10 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:28.187 2.279 34
11 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.294 2.386 30
12 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.311 2.403 37
13 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:28.566 2.658 33
14 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:28.627 2.719 31
15 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:28.772 2.864 33
16 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:28.852 2.944 36
17 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:28.968 3.060 36
18 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:29.386 3.478 39
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:29.696 3.788 32
20 20 Charles Pic Caterham-Renault 1:30.165 4.257 37
21 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:30.600 4.692 36
22 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:32.450 6.542 11

Ni Pic, ni Van de Garde son Petrov y mucho menos, Kovalainen...

Hablan de un importante desgaste en los neumáticos por parte de Ferrari. Con las pocas tandas largas que hicieron en pretemporada, más este primer viernes... ¿Realmente Ferrari habrá sido incapaz de recortar distancias en todos estos meses con Red Bull?

A ver, los coches son los que son y Marussia parece que ha dado un buen paso hacia delante, cosa que Caterham no. El último a mi modo de ver ha presentado un coche al 99% igual, por lo menos estéticamente que lo que presentó en 2012.

Ahora bien, Si el Marussia lo coge Bianchi, que no es manco, el coche está a 3,7 segundos de Vettel. Si lo coge Chilton, que no me atrevo a valorarlo aún, está a 4,5 segundos. Y si ese Marussia lo coge Alonso o Hamilton probablemente hoy estaría a 3 segundos de Vettel.

Pero vamos, muy bien por los anglo rusos!!! Me alegro mucho por ellos!!

El puesto natural de Ferrari en este Gp, tanto en Calificación como en Carrera, está entre el 4º y el 6º puesto a tenor de los últimos años. Todo lo que sea mejor, será una gran mejora.

Aquí irán muy bien los Lotus Renault, y pueden dar la sorpresa en este Gp los Mercedes de manera puntual.Así que podio sería un gran resultado. Por lo demás, no os calenteis la cabeza intentando proyectar para el resto del Campeonato lo que veais en Australia. Lo cierto en todo caso es que los que se jugarán el título son los mismos equipos que el año pasado, no hay más...

2012 FP2

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 7 Michael Schumacher Mercedes 1:29.183 16
2 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:29.292 0.109 19
3 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:30.199 1.016 23
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:30.341 1.158 13
5 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:30.709 1.526 14
6 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:31.466 2.283 13
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:31.505 2.322 14
8 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:31.932 2.749 16
9 8 Nico Rosberg Mercedes 1:32.184 3.001 17
10 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:32.194 3.011 19
11 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:32.296 3.113 20
12 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:32.632 3.449 17
13 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:32.767 3.584 15
14 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:32.822 3.639 11
15 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:33.039 3.856 18
16 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.252 4.069 11
17 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:34.108 4.925 21
18 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:34.275 5.092 7
19 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:34.312 5.129 17
20 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:34.485 5.302 29
21 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:34.604 5.421 31
22 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:34.770 5.587 13
23 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:42.627 13.444 16
24 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth No time 1

2013 FP2

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:25.908 33
2 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:26.172 0.264 31
3 9 Nico Rosberg Mercedes 1:26.322 0.414 26
4 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:26.361 0.453 38
5 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:26.680 0.772 32
6 3 Fernando Alonso Ferrari 1:26.748 0.840 35
7 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.772 0.864 28
8 4 Felipe Massa Ferrari 1:26.855 0.947 32
9 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.435 1.527 35
10 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:28.187 2.279 34
11 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.294 2.386 30
12 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.311 2.403 37
13 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:28.566 2.658 33
14 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:28.627 2.719 31
15 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:28.772 2.864 33
16 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:28.852 2.944 36
17 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:28.968 3.060 36
18 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:29.386 3.478 39
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:29.696 3.788 32
20 20 Charles Pic Caterham-Renault 1:30.165 4.257 37
21 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:30.600 4.692 36
22 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:32.450 6.542 11


Y en CALIFICACION 2012

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.800 1:25.626 1:24.922 14
2 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.832 1:25.663 1:25.074 15
3 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:26.498 1:25.845 1:25.302 21
4 7 Michael Schumacher Mercedes 1:26.586 1:25.571 1:25.336 18
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:27.117 1:26.297 1:25.651 17
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:26.773 1:25.982 1:25.668 18
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:26.763 1:25.469 1:25.686 16
8 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:26.803 1:26.206 1:25.908 20
9 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:27.464 1:26.314 1:26.451 18
10 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:27.024 1:26.319 No time 16
11 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:26.493 1:26.429 12
12 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.688 1:26.494 12
13 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:26.182 1:26.590 12
14 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:27.004 1:26.663 16
15 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.469 1:27.086 16
16 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.633 1:27.497 16
17 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:26.596 11
18 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:27.758 9
19 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:28.679 7
20 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:29.018 8
21 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:30.923 10
22 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:31.670 9
DNQ 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:33.495 6
DNQ 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:33.643 6
Q1 107% Time 1:32.214

CALIFICACION 2010

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919 19
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035 20
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111 22
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675 19
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837 24
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:24.788 1:24.788 1:24.884 26
7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:25.351 1:24.871 1:24.927 24
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217 20
9 11 Robert Kubica Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372 23
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036 24
11 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184 13
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.061 1:25.638 17
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743 19
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747 15
15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748 17
16 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777 16
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:26.095 1:26.089 16
18 12 Vitaly Petrov Renault 1:26.471 10
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:28.797 9
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:29.111 8
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:29.592 8
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.185 8
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:30.526 10
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:30.613 10

Pinta mal para Ferrari. Muy bien para RB.

Me parece que este año Fernando se va a poner bastante nervioso jeje, creo que Massa le va a comer la moral

Habrá que ver como lo gestiona, porque como no lo lleve bien lo va a pasar bastante mal.

Pues tienes razón... pero no es menos cierto que el nivel mostrado por Petrov... desde que llegó a esto es bajo o muy bajo... en cambio creo que se puede decir que el nivel de Pic ha sido bastante aceptable con la poca experiencia que tiene y perdonalmente creo que en algún momento ha mostrado ser bastante rápido.

Añado que Bianchi ... se ha quedado a 1 segundo pelao... del 14º clasificado estando más cerca de equipos tradicionales.

Aunque NO olvido que es VIERNES.

Ese segundo es casi a lo que crónicamente se quedaba HRT de Marussia!!!



Yo lo comenté en pretemporada... tanto HRT como Marussia, empezaron el pasado año con problemas de poco rodaje, todo un poco colgado y en mi opinión con claros problemas de "saque" sobretodo estructurales y de base. Lo comprobamos con HRT que media temporada se la pasó arreglando desaguisados... y solo con eso se MEJOR� sin evolucionar una sola puñetera pieza, a poco que Marussia tuviese este año una "buena" preparación y tiempo por delante, era presumible que podría mejorar y eso que siguen con el Cosworth que digan lo que digan... tiene mayores dimensiones, mayor peso y mayor consumo... por mucho que iguale o quede emparejado en cuanto a entrega, potencia y velocidad.

En cuanto a la estética... poco o nada nos dice el Sauber parece un monoplaza "simple" tanto o más que el Marussia.

En general y a falta de que se confirmen estos resultados... parece que Marussia claramente HA MEJORADO sustancialmente.



Volvemos a las andadas y siento discrepar nuevamente, NO sirve de nada esa comparativa... porque si nos guiamos por tal teoría... Vettel será campeón del mundo... Ferrari volverá a cagarla y Fernando se partirá la cara para ser subcampeón.

Todo lo que sea mejorar para Ferrari... significará no empezar con el pié izquierdo ni perder media temporada, y eso no es una gran mejora, eso es una EXIGENCIA para un equipo como Ferrari.

Por el resto...

LOTUS ... sigue con una línea y una solidez que ya ha mostrado en pretemporada, no los descarto para NADA como muchos hemos evidenciado en pretemporada.

McLAREN descolgados y para mí preocupante... espero que sea porque es viernes, pero lo dudo...

MERCEDES... parece que ahí están, cuidadín que creo han dado un paso y que ese paso los va a meter en el ajo! a ver como gestionan las gomas que puede tengamos sorpresa germana.

FI... buenas sensaciones, mejores que en el pasado... cuanto menos de inicio, y resurgir de Sutil!

SAUBER: un poco lo que esperaba ... que no era otra cosa que confirmar que Hulkenberg es un gran valor! y que Gutierrez... ya veremos, pero no es ni Perez ni Kobayashi, eso sí... PAGA!!! que es para lo que se le ficha.

Decepción Williams... que esperava más sobretodo de Bottas.

STR... Sigue por las andadas... pero puede que ya no sean el último de los tradicionales.

Como decía en su blog Carlos Castellá, la revolución de 2014 va a provocar que este año sea una prolongación de 2012, sin muchas mejoras y con los equipos tratando de ahorrar en lo que puedan para afrontar el próximo año que tantos cambios traerá. Y desde luego, así está siendo. Red Bull pinta bien mientras que a Ferrari parece que le falta un poquito y tiene que mejorar en el desgaste de los neumáticos. En cuanto a las sorpresas, parece que los "Marujas" se han puesto las pilas y empiezan a batir a unos Caterham que se pasean sin pena ni gloria, donde Van der Garde ha dejado bastante que desear al igual que otro rookie como Esteban Gutiérrez. En esta materia la sorpresa agradable ha sido la de Jules Bianchi. Muy buen rendimiento durante la jornada de hoy, parece que Ferrari ha acertado a subirle a un coche de la cola para que ruede sin presión.

Y como no, la otra gran decepción hoy han sido los Mclaren. Es viernes si, pero están en mitad de la parrilla. Más cerca de Sauber, FI, etc que de Red Bull, Ferrari o Lotus.

Y en cuanto a la clasificación de mañana, creo que si se lleva a cabo en condiciones normales, la eliminación en Q1 parece asignada para Caterham, Marussia y Toro Rosso.

Y a mi que me da que Ferrari no esta pero nada mal. Tengo esa impresion. Mañana nos sacara de dudas la Qualy. Ojo, que Massa pinta bien.

Caterham sufrirá por tener dos pipiolos de pilotos. Pic me parece aceptable, pero VDG no merece ese sitio.

McLaren muestra preocupación por el ritmo del MP4-28

Martin Whitmarsh, Director del equipo McLaren está 'preocupado por el ritmo' del MP4-28 después de lo visto en las dos primeras sesiones de libres del Gran Premio de Australia del viernes, y ha admitido que tanto Jenson Button como Sergio Pérez han tenido problemas de agarre y de dirección.

El equipo afincado en Woking ha optado por una estrategia arriesgada al cambiar aspectos fundamentales del coche durante el invierno y a pesar de que su estrategia apunta a mejoras a largo plazo, Whitmarsh ha descrito los primeros libres como complicados.

Pienso que deberíamos estar preocupados por el ritmo, ha sido un día complicado, explicó Whitmarsh a Sky Sports. Nos falta agarre y tenemos poca dirección. Tenemos muchas dudas en estos momentos. No hay duda que hoy hemos tenido problemas.

Sam Michael, Director Deportivo de McLaren, ha confirmado la preocupación por parte de Whitmarsh afirmando que el equipo 'no está dónde necesita estar' de cara a la carrera inaugural del domingo.

Definitivamente, en estos momentos no estamos dónde necesitamos estar, explicó Michael. Hicimos algunos cambios en el coche durante el invierno, y seguimos creyendo que serán buenos para el desarrollo de la temporada. Pero no hemos conseguido optimizar las áreas que queremos, así que nos queda algo de trabajo por hacer en el coche. Pero es una temporada larga.

Button y Pérez terminaron con el noveno y el undécimo puestos en la clasificación de los libres del viernes por la tarde, sobre un segundo más lentos que el mejor crono logrado por Sebastian Vettel.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/291...tmo-del-mp4-28/

A ver, me voy a lanzar a la piscina. En contra del derrotismo predominante, me parece que las dos primeras libres para Ferrari no han podido ser más positivas. Viendo las tandas de 6-8 vueltas que ha dado FA vs las tandas de 6-8 vuetas de VET, la cosa está, parece, bastante cercana. Si acaso, para hoy me da mas miedo lo que pu8eda hacer Kimi e incluso Rosberg. Pero creo que por lo menos un Ferrari va a estar delante del segundo RB, lo cual quiere decir que no va a ser un dominio tan aplastante como los que nos tenian acostumbrados.

Vamos a ver una buena temporada.Y, como dijo aquel, "Al loro! Que Ferrari no está tan mal!"

A ver, puede pensarse que RB va mucho mejor, pero, seamos sensatos, ahora mismo, puede pasar cualquier cosa.

Fijaos en los libres 2 de 2012 y como quedó la cualy. si lo cogemos como base, podemos pensar que lo que ha pasado hoy en los libres 2, es lo que saldrá en la cualy, yo no lo tengo tan claro.