Ya empezamos

vale eso quicir
qualy y carrera en seco si o sí

por menos de un 80% el dios de la lluvia no suele "mojarse"

Hasta que no llega el previo de Jon no soy consciente que la temporada empieza.

Espero un GP como casi siempre en Australia. Espectacular, muy abierto, con tiempo impredecible y el público, como cada año, entregado a tope.

gracias Jon!!
al lio!!

Gracias por el previo Jon, vamosss...

Sobre el tema del rendimiento, a la espera de que comiencen los entrenos no esperaría grandes milagros, lo normal es que Red Bull esté donde ellos quieren estar, aunque habrá que ver (y esa es la esperanza), si el resto han aprendido y las distancias se han reducido.

Por los tests no he visto que Ferrari haya hecho grandes tandas largas, así que o están confiados en su ritmo de carrera y se han centrado en ir bien a una vuelta o realmente algo falla.

Sorpresas te da la vida, la vida te da sorpresas...

Gracias Jon!!!!

Ahora empieza verdaderamente la temporada.

Saludos!!

Lo he dicho más de una vez y lo reitero desde aquí...

Pedro (o Claudia) a través del administrador deberían tener un detallazo con Jon. Por la impresionante labor que hace cada 15 días desde hace no sé cuántos años en su foro.

Gracias Jon, por enésima vez.

+1000

Increíble el trabajo de Jon en cada previo

Horarios confirmados y actualizados

¿Que detalle ni que detalle? Anda que se lo va a creer y todo...

Tambien accitano hacia post no? asi que tendran q repartir

Por supuesto, si no llega a ser por él esto no seguiría.

Accitano es el maestro

Ambos sois grandes

Australia mantiene las dos zonas de DRS del año pasado
El circuito australiano será el primero en el que se aplicará la restricción del DRS

El circuito de Albert Park mantiene este año la doble zona de DRS establecida durante la pasada temporada. La zona de detección se mantiene en la curva 14, cuando los pilotos se encuentren a un segundo del que les precede, y los puntos de activación permanecen en la recta de meta y a la salida de la curva 2.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha optado por mantener la misma configuración de 2012 para esta temporada. Sin embargo, este año los pilotos no tendrán total libertad para la utilización del DRS en los entrenamientos libres y la clasificación: mientras que en el campeonato pasado pudieron utilizar el sistema en cualquier parte del circuito, ahora sólo podrán hacerlo en las zonas especificadas, al igual que en carrera.

Salvo Mónaco y Suzuka, que por cuestiones de seguridad se quedan con una única área, todos los demás circuitos del calendario cuentan este año con doble zona DRS, como ya adelantamos la semana pasada. Con esto, la FIA se asegura el espectáculo en aquellos lugares en los que las características del trazado no son adecuadas para los adelantamientos, como es el caso del circuito urbano de Albert Park, en el que este fin de semana dará comienzo la temporada 2013 de F1.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-del-ano-pasado


Como bien ha subido a Jon, al principio del post...

Que vamos siempre directamente al foro como lobos...

http://pedrodelarosa.com/castellano/noticias.php?id=1882

Cuando fichó por HRT me enteré por el foro, ya que ni miré la entrada de la página principal.

Menudo nivelazo que se gastan los que andan con las alcachofas. Las burradas que suelta Franco cada vez que abre la boca son de vergüenza ajena. De verdad que es vomitivo la forma que tienen de hablar de pilotos, equipos y todo lo que no sea rendir pleitesia a Fernando.