Bueno entre colegas o conocidos o esas cosillas... ya sabes... "que te den" ... "jodete" "cabronassoooo" muy a lo andaluz "joputa"... en plan coña! Para ellos es como estar en un Karting... cerrando a un coleguita pegandole un frenazo ... alargándolo en un exterior... ya sabes!!! que horas de karting creo no te faltan aunque esto es más un Karting de "despedida desoltero"

A ver si Fernando tiene narices de levantarle el dedo en un GP .... que se lo lijamos a la primera de cambio ... aunque conociendo al susodicho y los precedentes no veas el pollo que se pudiera liar por radio... JAJAJAJAJAJAJAJA

Creo que no has leído el artículo de Marca que enlazó quijote... http://www.marca.com/2013/03/05/motor/form...1362479627.html

Fernando le gana 20 euros a De la Rosa en el simulador y luego se 'enzarzan' sobre sendos Ferrari 458 Italia sobre la pista de Montmeló

Por cierto, el vídeo que acompaña al articulo tiene imágenes desde el casco del copiloto.

Kilometraje combinado: Sauber el equipo más productivo

Sauber ha sido el equipo más productivo durante la fase de test de la pretemporada 2013, que cubrió más de 5.300 kilómetros en los circuitos de Jerez y Barcelona. Esteban Gutiérrez finalizó en lo más añto de la tabla de posiciones individuales, terminando por delante de los pilotos de Mercedes Nico Rosberg y Lewis Hamilton y de su compañero de equipo Nico Hülkenberg.

El principal tema de conversación de la lista de pilotos es el bajo kilometraje total de Kimi Räikkönen, después de haber sufrido problemas técnicos con Lotus además de una intoxicación alimenticia en la prueba final que obstaculizó su progreso. Sus compañeros Campeones del Mundo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Jenson Button, también aparecen fuera de los diez primeros, pero con los totales más altos.

Detrás de Sauber y Mercedes en la lista de los equipos, Ferrari terminó mejor que el resto después de una pretemporada tranquila, mientras que McLaren y Red Bull fueron las dos últimas escuadras en superar el hito de las 1000 vueltas acabando en la cuarta y quinta posición respectivamente. Williams, cuyo total de vueltas completadas se hizo con los coches de 2012 y 2013, superó a Caterham, Toro Rosso y Force India, mientras que Lotus quedó por detrás de Marussia debido a los numerosos problemas.

Pos. Conductor / Vueltas / Kilómetros / Millas

1. Esteban Gutiérrez / 607 vueltas / 2768,380 kilómetros / 1720,192 millas
2. Nico Rosberg / 575 vueltas / 2639,850 kilómetros / 1640,327 millas
3. Lewis Hamilton / 563 vueltas / 2584,450 kilómetros / 1605,899 millas
4. Nico Hülkenberg / 554 vueltas / 2538,460 kilómetros / 1577,328 millas
5. Sergio Pérez / 554 vueltas / 2538,240 kilómetros / 1577,187 millas
6. Max Chilton / 550 vueltas / 2535,960 kilómetros / mi 1575,773
7. Paul di Resta / 553 vueltas / 2519,740 kilómetros / 1565,690 millas
8. Jean-�ric Vergne / 536 vueltas / 2454,900 kilómetros / 1525,404 millas
9. Charles Pic / 516 vueltas / 2364,300 kilómetros / 1469,106 millas
10. Valtteri Bottas / 514 vueltas / 2352,260 kilómetros / 1461,629 millas
11. Fernando Alonso / 505 vueltas / 2350,780 kilómetros / 1460,703 millas
12. Sebastian Vettel / 513 vueltas / 2343,070 kilómetros / 1455,915 millas
13. Felipe Massa / 513 vueltas / 2336,490 kilómetros / 1451,825 millas
14. Romain Grosjean / 495 vueltas / 2270,400 kilómetros / 1410,762 millas
15. Mark Webber / 495 vueltas / 2264,730 kilómetros / 1407,236 millas
16. Pastor Maldonado / 483 vueltas / 2213,180 kilómetros / 1375,206 millas
17. Giedo van der Garde / 469 vueltas / 2148,690 kilómetros / mi 1335,134
18. Jenson Button / 455 vueltas / 2090,790 kilómetros / 1299,153 millas
19. Daniel Ricciardo / 448 vueltas / 2050,710 kilómetros / 1274,251 millas
20. Kimi Räikkönen / 260 vueltas / 1182,380 kilómetros / 734,696 millas
21. Jules Bianchi / 253 vueltas / 1165,000 kilómetros / 723,899 millas
22. Adrian Sutil / 249 vueltas / 1159,100 kilómetros / 720,228 millas
23. Luiz Razia / 113 vueltas / 500,364 kilómetros / 310,911 millas
24. James Rossiter / 61 vueltas / 270,108 kilómetros / 167,837 millas
25. Pedro de la Rosa / 51 vueltas / 225,828 kilómetros / 140,323 millas
26. Davide Valsecchi / 16 vueltas / 74,480 kilómetros / 46,279 millas

Pos. Equipo / Vueltas / Kilómetros / Millas

1. Sauber / 1161 vueltas / 5306,850 kilómetros / 3297,520 millas
2. Mercedes / 1138 vueltas / 5224,300 kilómetros / 3246,230 millas
3. Ferrari / 1069 vueltas / 4913,090 kilómetros / 3052,850 millas
4. McLaren / 1009 vueltas / 4629,020 kilómetros / 2876,340 millas
5. Red Bull / 1008 vueltas / 4607,800 kilómetros / 2863,150 millas
6. Williams / 997 vueltas / 4565,440 kilómetros / 2836,833 millas (333 vueltas fueron completadas con el chasis de 2012)
7. Caterham / 985 vueltas / 4512,990 kilómetros / 2804,240 millas
8. Toro Rosso / 984 vueltas / 4505,610 kilómetros / 2799,660 millas
9. Force India / 980 vueltas / 4480,860 kilómetros / 2784,280 millas
10. Marussia / 799 vueltas / 3669,410 kilómetros / 2280,070 millas
11. Lotus / 771 vueltas / 3527,260 kilómetros / 2191,740 millas

Algunos pilotos aparecen más arriba en el orden con un total de vueltas inferior, esto se debe a que el Circuito de Jerez es ligeramente más corto que el Circuit de Catalunya


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/291...mas-productivo/

Volviendo al pique de Fernando y Pedro, aqui esta el video del coche de Fernando y Massa desde la parte de detrás. En el se ve claramente que es Fernando el que intenta hacerle "la pirula" jejeje la verdad es que esta divertido se ve también la vuelta de Massa.

http://youtu.be/PUiztuIy2yQ

Este es desde el coche de Pedro en otra tanda, anda que no va "pasadito" el Nano La cámara esta en modo espejo, no es que estén conduciendo un coche ingles XD

http://youtu.be/TfqXQ6TrV5A

PD: Una cosa a destacar es la manera tan diferente de conducir de los tres, Fernando muy agresivo, Pedro muy fino, le ves conducir y es como si no le costase, Massa es como un termino medio, lo dicho , a disfrutarlos

El primer video confirma mi versión.

Conclusion, qué trabajo más bueno tienen...

No sé si os habéis dado cuenta, pero Fernando y Massa van todo comentando sobre cómo va Pedro y al final cuando acaba la vuelta Fernando le dice a Massa "Es imposible pasarle"