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Indignante que este chico, Pedro, Kovalainen, etc puedan estar sin volante en beneficio de pilotos como Gutiérrez o ¿Bianchi?

Pues a expensas de saber si será Sutil o Bianchi el que se suba en el Force India, ya sólo nos queda el Caterham como único asiento libre. Van Der Garde no creo que ya cuente en las apuestas porque dudo que suban a un novato más a un semi novato como Pic en el coche. Yo creo que o Petrov Sigue y no se cierra el acuerdo con Marussia + Karspersky o sientan a Bruno Senna. Porque creo que Kobayashi con 8 kilos se podría haber sentado perfectamente en ese coche pero dudo que haya querido usar esa bolsa económica para pelear con Marussia y como muchísimo con Toro Rosso, cosa que dudo porque la mano de James Key se notará en la escudería de Faenza.

Seguramente el japonés guarde esos 8 kilitos para el año que viene.

Sera bianchi....

Al final la gente se dará de hostias por el asiento de Caterham... Incluso hasta puede estar metido en la pomada Sutil. Pero vamos, que me da que Senna con una cifra en torno a los 10 kilitos estará sentado en ese asiento...

Muy posiblemente,ya que además, en 2014 cambian la colaboración a Ferrari...pero la verdad es que de lo que tienen para elegor, es el más flojito de todos...

Tienen a Sutil, Alguersuari, Kobayashi, Senna, Barrichello (que queríua volver)...y Bianchi no pasa de ser la eterna promesa, pero si lo hacen así, también es cierto que seguirían con su política de promocionar al probador del equipo, lo cual es un ejemplo para el resto de equipos...

Pero lo dicho, una pena si esa es la elección...

No se cuanto dinero aportaran los candidatos pero superar un pack Kobayashi mas 8 millones me parece muy complicado.

Ferrari tendria que apostar muy fuerte por Bianchi para conseguirle el asiento y si ya han hecho un esfuerzo por Nico Hülkenberg colocandolo en Sauber, casi le saldria mas a cuenta tener un equipo satelite.

Yo creo que Kobayashi podría haberse sentado en Marussia o Caterham pero no quiere, tiene mucho más que perder que que ganar.

OFICIAL: Max Chilton será piloto titular de Marussia en 2013
El británico ejercía hasta ahora de reserva de la escudería anglorusa

La formación Marussia ha confirmado que Max Chilton debutará en la Fórmula 1 en 2013 al ascender a piloto titular del equipo de cara al próximo año. El británico, que hasta ahora ocupaba el rol de piloto reserva de la escuadra anglorusa, reemplazará a Charles Pic y hará pareja con Timo Glock.



http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...arussia-en-2013

Y al final, qué va a pasar con Jaime DJ. ¿No decía que tenía asiento al 100% asegurado?

Más asegurado lo tenía Pedro...

Coincido con Logan en lo de que Bianchi sería el más flojo de entre los papables... de hecho, yo lo que le he seguido y tal, que sí me interesé un poco por él... pues que quereis que os diga... en mi opinion personal Bianchi es un bluff, pero de cuidado... flojito, pero flojito... no me cae mal ni tengo animadversion alguna o mania, pero en serio creo que dudo incluso de si tiene nivel para esta categoria... al tiempo con esto que digo...

De hecho, lleva ya mucho tiempo sonando por todos los lados y equipos... con enchufes por todo lugar y tal... y ni cristo que le ha testado medianamente se "ha atrevido a darle ni la mano", han salido corriendo a escape libre...
Tal vez luego demuestre lo que yo no he sabido ver y me coma las palabras, ojo, pero de momento me mojo del todo: muy limitadito... al tiempo.
Vamos, comparar a Kobayashi, por decir uno, con Jules, me resulta casi un insulto a la F1... tiene más talento Kamui en una oreja que Bianchi en todo sus ser... El propio Sutil (que aparte de lo que sea es un pilotazo) se pone a su lado y no lo ve en 100 metros... en fin...

Respecto al descarte de Koba... opino lo mismo, con 8 kilos entra en un asiento fijo... pero él no ha querido ir donde tiene mas que perder que ganar... y además lo ha dicho explicitamente, repitiendolo varias veces... que el busca un asiento competitivo (digamos al menos del estilo a lo que tenia, o un FI, Lotus...etc), vamos que no va a ir a un "HRT"... y que de no haberlo logrado, intentará acumular más apoyos para entrar fuerte en 2014.
Ojalá lo consiga, pues es indignante verlo fuera, mientras entra un Gutierrez... o pongamos un Kathikeyan (por bien que me caiga Narain)... Koba tiene potencial (en mi subjetivisima opinion) para ser, y lo digo clarito, un posible campeon del mundo... (qué bonito sería el primer campeon oriental... o mejor dicho que oriental, japonés... con lo que se lo merecería ese país).

Saludos

yo a Jaime lo veo afuera muy a mi pesar lo que tiene que hacer es intentar meterse de tercero en force india e ir al DTM

Sinceramente, me hubiese dado un "soponcio" el verlo en esos equipos! Casi que prefiero verlo de 3º en cualquier lado y esperar a ver que sale.

DJ Alguersuari... pues lo cierto es que alguien soltó que quizás hasta el 1/01/2013 no podía oficilizar su destino... del que se daba en muchos números a FI, y FI es el último equipo que queda por confirmar volante... así que, hasta que lo confirmen supongo que no tenemos que dudar de sus posibilidades, si no lo haciamos antes (yo nunca las he tenido todas pero la seguridad con la que ha afirmado contactos, parece casi demoledora) si pensamos en sus posibles rivales, tanto Sutil como Bianchi... estaban en situación libre durante el año, así que tambíen jugaban en igualdad de condiciones.

No se que espera FI... puede que simplemente un BUEN puñado de dinero o puede que realmente ya lo tenga hecho con alguien que NO pueden anunciar hasta enero. ¿Quien sabe?...

Solo un apunte... se calzaron a Sutil (obivamente por el marrón y sacrificaron Medion) para fichar a Hulkenberg que no aportaba nada... Parece claro que lo económico le importa relativamente a los indios... así que estaremos atentos puede que nos llevemos una sorpresa, en forma de Alguersuari o en forma de cualquier otro perfil de "BUEN" piloto sin patrocinio o sin patrocinio excesivo.

Veremos... Pero de momento si Sutil no trae mojama (o poca), si Bianchi simplemente es un apadrinado que no es proveedor de FI, si Alguersuari no trae pasta, casi que podemos esperar cualquier cosa.

No voy a dar falsas esperanzas ni mucho menos... pero yo mientras quede un volante competitivo, CO�E, la experiencia me ha enseñado que SIEMPRE hay que esperar a Pedro, aunque esta vez esté más negro que NUNCA.

Amen

Esto no puede ser bueno para la salud !

F5

Claro que no ........ F5 F5 F5 F5 F5 ........

Sin que sirva de precedente , suscribo tus palabras punto por punto...

No seamos ilusos con el tema de Pedro,
fue casi un milagro que Sauber le fichase y lo de HRT era un retiro honroso con la intencion de hacerse cargo de otras funciones, probablemente el de Team Manager en lugar de LPS.
Mclaren, Sauber, HRT, con esa trayectoria descendente no veo a FI interesandose por Pedro como piloto titular.

Koba es el que merecía el asiento que queda en FI, pero alguien pone + de 8kilos y el no quiere ir a un equipo peor para no caer en una trayectoria descendente (como Pedro, Kova, Petrov ...), HACE BIEN pero se equivoca pasando el 2013 sin competir, yo seguiría pilotando, seguro que en Toyota LMS le acogerían con los brazos abiertos sin pedirle dinero, y cuando se abra la subasta de asientos F1 para el 2014 volver a intentar.

De Virtuas via Twitter:




f5

Tester y reserva de McLaren e incursiones en resistencia. Lo saben hasta los gnomos que tan habitualmente jodían la electrónica del R2 y el innombrable.