El que será nuevo será el trasero no el delantero !! lo dijo pedro en Japon ...

Exacto. Cuando lo entrevistaron dijo que para Corea habría un nuevo alerón trasero, que no sería una mejora espectacular pero que algo sí que mejorarían. Pero dijo que a lo mejor no llegaría a tiempo, y entonces serviría para el siguiente GP.

En algun sitio leí, que estas mejoras incluian aleron trasero y delantero, pero por su alto coste no podian hacerlo todo.Ojalá tengan aleron delantero nuevo.....

Dani vuelve en los libres de Corea.

Me alegro por Dani, aunque conociendo tan poco del circuito tanto el equipo como Pedro y Narain, igual es hasta un "pelín" temeridad. �jala le vaya bien.

En el comunicado del equipo ninguna mención a ese nuevo alerón, ni trasero, ni delantero.

Casi prefiero que acaben el año que el alerón que tenemos, porque meter uno nuevo ahora supondrá empezar el 2013 con él, por lo que significaría que el coche del año que viene prácticamente va a ser igual al de este año...

Rocky en el fondo HRT está ya en la pretemporada del 2013. Si hacen bien las cosas no me parece descabellado partiendo de la base de que el F112 va a durar un par de añitos en muchos de sus elementos. Así pues, si consiguen buenos resultados como lo logrado con el fondo plano, adelante, que metan las mejoras cuando vayan llegando. Imagino que con este esquema de trabajo el equipo estará en los tests de pretemporada sin problemas.

Quieren probar a Clos en un circuito desconocido tanto a el como a Pedro, para valorar su potencial e intentar hacer ver a las empresas como seria su dupla española

Totalmente de acuerdo. Cuanto mas prueben mejor.

Cuanto ansio un GP con dos pilotos españoles, en un equipo español

Podríamos entonces decir que esta va ser una prueba de la que Hrt tomara conclusiones sobre su futuro?

Yo creo que es mejor ahora que incorporen el nuevo alerón porque así será un elemento menos a probar en la pretemporada yo creo que sería muy perjudicial cuanto más tarde se incorpore... y quien sabe así con estas evoluciones podamos tener un buen resultado y adelantar a los dos Marusia y a un caterham...

Buenas, no se si corresponde aqui pero bueno, llevo 2 grandes premios viendo la cara de Pedro tras la carrera, en ambas me ha dado la sensacion de no tener la ilusion que tenía al principio o al menos tristeza, en la anterior lo achaque al mal funcionamiento del coche, en esta podría achacarlo al pit stop, pero la verdad es que como idea que me ronda la cabeza y no espero ofender a nadie, podría ser que le hagan la de jaguar a pedro? meter a Ma y a Nara con la tela?

Bueno me dio por pensarlo el otro dia y seguro que es una tonteria..

un saludo a todos

más vale, si

Quien no conoce aquello de "la familia, es la familia"

En este negocio lo que has comentado JAM�S es una tontería... como decimos en mi tierra... "quan més cosins, més endins"

Sería de traca... pero seguramente el menos sorprendido sería el propio Pedro.

A lo que comentas sobre su estado de ánimo... solo hacer un pequeño apunte. Esta temporada Pedro JAM�S ha sido negativo con el equipo JAM�S es más el hombre incluso "cansa" ante la positividad, la alegría, la felicidad y el optimismo con que defiende a capa y espada pase lo que pase, se haga lo que se haga, siempre hay una justificación que empequeñezca un pobre resultado y SIEMPRE hay positividad ante el mínimo logro.

A sabiendas de esta actitud... Pedro lleva ya un par de carreras dando ligeros toques, deberiamos interpretar lo que supone para un tipo como Pedro el dar un "pequeño" toque a su equipo o mecánicos... y mi conclusión es clara y es que el mosqueo y la procesión debe ir por dentro, ya lo comenté... el domingo se quejó explicitamente de los pit stop... algo que el sector "crítico" de HRT hemos también expresado en los últimos GP, y algo que NO se arregla con dinero y que SI se puede entrenar!

Me parecen apartados B�SICOS para poder crecer como equipo, no podemos ir sacando pecho de que si no hay pasta, que si se hace lo que se puede, que si tuvieramos recursos, que queremos sponsors, que bla bla bla... y luego que en algo que en NADA de eso influye... nos pasemos la vida en hacer un pit stop!!! para mí inadmisible, y por las palabras de Pedro, me imagino que también o cuanto menos un "factor de enojo" en "modo Pedro de la Rosa"

Algo que particularmente me parece también inadmisible es el hecho que se haya errado tanto en hacer entrar a Pedro a hacer cambios de gomas... en algunos GP'S incluso se ha perdido clarisimamente varios segundos por vuelta antes de hacer entrar a Pedro... y siento decir que no tenemos que controlar a nadie por detras como para arriesgar tanto o como para cagarla tanto en ese aspecto. Algunos me dirán que es Pedro el que decide... de todos es sabido que eso es unicamente ante variables justificadas por el crono y verificados por el pit wall, NO es una decisión que tome el piloto y que para ello están los ingenieros de pista y los responsables técnicos.

En serio..... siempre tiene que ver algo... y ahora que se ha ganado 1 seg. con el fondo plano, es la cara de pedro......

Claro que NO esta contento, yo no lo estaría.....y claro que hay que mejorar los pitstops, pero creo que vais un poco lejos....

Un saludo y como siempre sin malos rollos

Pues yo la cara que le vi en esta última carrera no tenía nada que ver con la anterior, donde se le notaba muy cansado por el tremendo esfuerzo físico realizado... como explicó tras la carrera, en el pit stop perdió 2 segundos al parar tras que el coche botara, y asegurarse de que no había atropellado a algún mecánico. De todos modos, los pit stop de HRT siguen siendo los peores.

Si HRT tuviera suficiente personal, como para que los encargados de los Pit Stop solo lo fueran de eso, seguro que los tiempos mejorarían... pero también deben encargarse de otras cosas.

Pues yo seré iluso pero veo la relación entre Pedro y HRT "normal". Si nos retrotraemos al pasado y miramos el paso de Pedro por otro equipo veremos que lo raro era lo que ha pasado en los primeros meses. Pedro es un tío positivo al máximo pero tampoco es tonto y tiene un afán de superación espectacular, innegable, no veo nada reseñable en la actitud del equipo que me haga pensar que piensen bajar a Pedro. Puedo estar ciego.

De hecho, Pedro estuvo hasta el último momento con Sauber a tope y cuando le comunicaron su despido no dijo ni una palabra más alta que otra. Habitualmente el que ponía las señales era Peter Sauber.

En este caso HRT y Pedro van en consonancia en este sentido. Sí que Pedro ha bromeado en las últimas semanas con que todavía tenía que renovar para el año que viene, algo que todos dábamos por asumido, y que me imagino que no es más que eso, una coña del bueno de Pedro. Yo creo que Pedro sabe que el año que viene estará en HRT. Yo vamos quiero pensarlo así y no veo nada en otra dirección.

Otro tema distinto es que Pedro sea exigente y piense que a estas alturas realmente el equipo debería estar en otro punto con respecto a sus rivales. No tengo dudas de que Pedro en este punto tiene algunas "insatisfacciones", bastante bien disimuladas, pero evidentes. Pedro está a tope con HRT, seguro, pero eso no esconde que como ya ha dicho alguna vez : se presente todas las mañanas en el despacho de Luis Pérez Sala y Toni Cuquerella para pedirles más desarrollo, más carga aerodinámica, más, más, más...

Las palabras de Pedro a principio de temporada creo que prevían un mejor escenario a estas alturas para HRT, pero la escudería está probablemente algo más lejos de lo deseado. Y ver que lo poquito que van metiendo funciona, no creo que quite dolor a la pena de Pedro que seguramente pensará que con un poco más de dinero podrían estar introduciendo piezas en la dirección adecuada.

Pues yo, sinceramente, no via a Pedro con cara rara. Simplemente vi a un piloto satisfecho con su trabajo, con el coche y simplemente algo resignado por ese pit stop en particular.

En cuanto a lo de bajarlo, nada de nada. En principio firmo por dos años o asi nos lo vendieron. Que ahora quieren escenificar una renovacion, bien. Me imagino que sera a bombo y platillo, para darle vidilla a la pretemporada y si va acompañada de algun buen patrocinador , mejor.

Vamos, un buen sarao...

A lo del aleron ....por supuesto que si...las evoluciones ya, que para mañana es tarde....
Pues estamos como para guardarnos la ¨dote¨para cuando nos casemos.....
Lo de PEDRO pues hace 2 carreras si le vi desmoralizado por las prestaciones del coche , pero en Japon se evoluciono mucho y Pedro estuvo compitiendo de verdad contra sus rivales mas directos y se puso critico con los pit stops porque perdimos por eso precisamente.
PD creo firmemente que Pedro antes de acabar la temporada firma por 2 años mas( porque el papelon que les esta haciendo a HRT es innegable... )
PD2 igual me equivoco en la fecha de la firma pero en los años nooooo