La piloto española María de Villota, probadora de la escudería Marussia, está siendo intervenida de una fractura de cráneo tras haber resultado herida en un accidente de coche mientras hacía unos 'tests' de aerodinámica en Duxford de cara al Gran Premio de este fin de semana en Silverstone.

De Villota está siendo operada en Londres, según ha confirmado Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEA) en una entrevista a Punto Radio. Su equipo no ha vuelto a ofrecer un comunicado y su representante no está autorizado para dar información tal y como ha pedido su familia.
La última información oficial del equipo ruso, ofrecida a las 16.30 horas de este martes, explicaba que la piloto española se hallaba "consciente" y pasando "exámenes médicos" con el objetivo de conocer la gravedad de las lesiones sufridas. "María está consciente y se están llevando a cabo los pertinentes exámenes médicos. Está recibiendo la mejor atención posible en el hospital", señaló un portavoz de Marussia, en declaraciones recogidas en la web de la cadena 'BBC', donde apuntaban que había recuperado la conciencia.
El servicio de emergencia Magpas fue el primero en prestarla ayuda tras el accidente e indicó que la piloto tenía "lesiones en el rostro y la cabeza", pero que estaba en una condición estable a su llegada al Hospital de Addenbrooke.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/rc/2012070...1207040310.html

María de Villota evoluciona favorablemente tras la operación

La piloto, que ayer sufrió un accidente al volante del F-1 de Marussia, "está sedada en la UCI donde pasará en observación las próximas 48 horas", tras ser intervenida de una fractura craneal


http://deportes.elpais.com/deportes/2012/0...939_832736.html

SOURCE: Marussia F1 TEAM

​PARTE MEDICO SOBRE MARIA DE VILLOTA
Marussia Technical Centre, Banbury, UK

4 Julio 2012, 16.00hrs



Tras el accidente ocurrido ayer en el aeródromo de Duxford en el que se ha visto implicada la piloto probadora de Marussia F1 Team, Maria De Villota, las noticias sobre el estado de María son las siguientes.

El equipo médico del Addenbrooke's Hospital en Cambridge ha iniciado el largo proceso de tratamiento de las graves heridas en la cara y en la cabeza sufridas por María. La intervención ha comenzado en la tarde de ayer y María se encuentra todavía en fase post-operatoria. Su condición es muy grave pero estable.

John Booth, Team Principal de Marussia F1 Team, con el consentimiento y el apoyo de la familia de María, desea dar la siguiente información, la más completa posible en este momento, sobre la evolución de María:

"Maria ha salido de la sala operatoria en el Addenbrooke's Hospital esta mañana tras una larga operación para tratar las graves heridas sufridas en el accidente en el aeródromo de Duxford ayer.

"Estamos agradecidos al equipo médico por la atención que María ha recibido y su familia desea expresar su agradecimiento al equipo de cirujía neurológica y plástica. Sin embargo, y con gran tristeza, debemos informar de que María ha perdido el ojo derecho.

"La salud de María y el apoyo a su familia son nuestras prioridades en estos momentos. Su familia se encuentra en el hospital y estamos haciendo todo lo posible para atenderles.

"Pedimos a todos los que se interesan por la evolución del estado de María que tengan la paciencia y la comprensión necesarias. Ofreceremos más información cuando sea oportuno y respetando la situación de la familia.

"Mientras, deseamos agradecer la labor de rescate de los servicios del Duxford Airfield, que se encontraban en servicio ayer, según los procedimientos habituales para tests de Fórmula 1.

"En lo que se refiere al accidente, estamos llevando a cabo una investigación exhaustiva de lo ocurrido, que no ha terminado.

"Finalmente, estamos abrumados por la cantidad de mensajes de apoyo a María, su familia y el equipo que hemos recibido, y deseamos expresar nuestra mayor gratitud por ello"



Ends



Nota


La información actualizada será facilitada a los medios exclusivamente al listado de prensa de Marussia F1 Team. No habrá entrevistas ni exclusivas. Los comunicados oficiales del equipo pueden ser considerados como los partes oficiales sobre el estado de Maria De Villota.

A traves de Twitter, enviandeselo a HRT y A3F1, he propuesto que mantengan la estrella de Maria en un lugar visible, todo el año.

Se que es muy complicado, sobre todo por el tema de patrocinadores, pero hay mil sitios.

Ejemplo, los carteles con el nombre de los pilotos encima de los boxes.

@alobatof1
Sigue estable y en las ultimas horas se la ha sometido a una nueva intervencion quirurgica.Vamos Maria!! Lo estas haciendo muy bien campeona.

EL ACCIDENTE DE MARIA DE VILLOTA (y la mosca detrás de la oreja)

http://www.quemandorueda.net/2012/07/el-ac...llota-y-la.html

http://www.mundodeportivo.com/20120708/f1/...4322957796.html

CHARLIE WHITING: ¡INDIGNANTE! (sus palabras sobre el accidente de María)

http://www.quemandorueda.net/2012/07/charl...s-palabras.html

MARUSSIA: "NO FUE CULPA DEL COCHE" (y si lo fuera, ¿lo dirían?)

http://www.quemandorueda.net/2012/07/marus...he-y-si-lo.html

Vamos...que fue de Maria o del camionero o de los elementos o ........

Marussia: El accidente de Villota no fue por un problema del coche

Marussia ha concluido que su coche no experimentó problemas de funcionamiento cuando María de Villota sufrió el extraño accidente en el aeródromo de Duxford a principios de este mes. Esto sugiere que el error de la piloto podría ser la causa principal del accidente que resultó en la pérdida del ojo derecho de la española de 32 años.

El incidente ocurrió hace poco menos de dos semanas, el martes 3 de julio, cuando de Villota - que conducía por cuarta vez un coche de F1 pero que era la primera vez que lo hacía con el chasis de Marussia - chocó con un camión fletado por el equipo. La bandeja de carga del camión, que estaba bajada, atravesó la visera del casco. La piloto reserva del equipo escapó de la muerte y continúa recuperándose en un hospital de Cambridge.

"El equipo Marussia F1 llevó a cabo un análisis inicial inmediatamente después del accidente", reza un comunicado publicado el lunes. "Esto tuvo como objetivo identificar las causas y factores contribuyentes al accidente ... después de haber examinado cuidadosamente todos los datos y la información complementaria disponible en ese momento, el Equipo se mostró satisfecho de que no hubiera tales problemas relacionados con el coche y se aclaró con la participación de ese chasis en la carrera del pasado fin de semana."

"Estamos satisfechos de que los resultados de nuestra investigación interna excluyan al coche como un factor en el accidente", añade el director del equipo, John Booth, quien resume así: "Hemos llegado a la conclusión de nuestro trabajo de investigación y podemos centrarnos otra vez en la prioridad, que es el bienestar de María. En ese sentido, seguimos apoyando a María y la familia de Villota, en cualquier forma que podamos. "


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/281...lema-del-coche/


Por partes, no sea que se nos venga el mundo encima

Falta por aclarar si ese chasis que utilizó María era el de Pic, porque como fuera ese, a mi que me expliquen como fue que se le paró dos veces en plena Q1 sin que hayan dicho el motivo (sólo de primera, fallo de la bomba, pero no de la segunda apenos unos pocos minutos después). A mi me sigue teniendo mosca...hasta que no se meta la FIA de por medio no me creo nada...

La propia Maria, nos sacara de dudas...segun suceda todo....

En cuanto María se recupere, lo explicará ella misma.

[quote name='Ainsman' date='Jul 16 2012, 11:02 PM' post='345228']
En cuanto María se recupere, lo explicará ella misma.
[/quote
Dudo que tenga recuerdos del accidente]

Que la FIA vaya a ser ahora garante de la verdad...

El equipo sabe perfectamente a estas horas los motivos del accidente. No me puedo creer otra cosa. La carrera de María creo que ha terminado desgraciadamente, y lo que le puede quedar son las ganas de que se sepa la verdad y se limpie su reputación. Y quizás para esto último, Marussia tenga solución ($$$), suponiendo que la culpa fuera del coche.

La familia De Villota se centra en la recuperación de María y no responde a Marussia
Aún se desconoce cuándo podrá abandonar la madrileña el hospital

La familia De Villota ha vuelto a publicar un nuevo comunicado sobre el estado de salud de la piloto María de Villota. La madrileña aún no sabe cuándo abandonará el hospital el Addembrook de Cambridge, aunque sigue recuperándose favorablemente de las heridas causadas del grave accidente que sufrió el pasado 3 de julio en Duxford durante unas pruebas aerodinámicas. En este sentido, tampoco han querido responder al comunicado que emitió Marussia donde confirmaban que el MR01 no había sido el causante del accidente de la madrileña.


COMUNICADO OFICIAL

"Maria de Villota sigue recuperándose en el Addembrook's Hospital de Cambridge, donde sus heridas están recibiendo los cuidados traumatológicos, oftalmológicos y plásticos necesarios.

Los avances están siendo significativos y alentadores, si bien todavía se desconoce cuando abandonará el hospital.

María no se encuentra aún en un estado sufcientemente bueno que le permita participar en ninguna de las investigaciones del accidente. Ningún comentario se emitirá hasta que todas las investigaciones en curso esten cerradas y disponibles.

Como es comprensible, toda la atención de la familia, en estos momentos, está centrada en apoyar a María y facilitar su recuperación".


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ria-y-no-respon

Chilton sustituye a de Villota y será piloto reserva en Marussia

El equipo Marussia F1 ha firmado a Max Chilton como piloto reserva hasta el final de la temporada 2012. El británico de Surrey, es el hermano menor del piloto del WTCC Tom, y sustituye a la española María de Villota que perdió su ojo derecho tras un extraño accidente en un aerotest en el Aeródromo de Duxford el pasado 3 de julio.

Ahora Chilton tomará parte en todos los briefings con los ingenieros y estará disponible en todo momento para suplir a Timo Glock y Charles Pic si estos fueran incapaces de tomar parte en la carrera. Chilton, de 22 años, que ha ganado una carrera de GP2 y ha logrado dos poles esta temporada, comenzará a trabajar en Japón.

"Estoy encantado de tener esta fantástica oportunidad de poder formar parte del equipo Marussia F1 para el resto de la temporada 2012", dijo Chilton el jueves. "Mi experiencia con el equipo en Silverstone para los test de rookies me enseñó cómo funciona un F1 y estoy muy emocionado de poder extender ese aprendizaje a una adecuada relación de trabajo como piloto reserva."

"Siento que esta temporada mi carrera ha madurado y que ahora pueda combinar eso con una visión real de las actividades de ingeniería de un equipo de F1, y el nivel de preparación que se requiere de un piloto de F1, realmente mueve mi carrera al siguiente nivel. Me gustaría dar las gracias al equipo una vez más por esta oportunidad ".

John Booth explica que la decisión es un nuevo intento por parte del equipo de apoyar a los nuevos talentos. Chilton también aporta el respaldo de la empresa AON.

"Hemos reforzado nuestro apoyo a la GP2 como el peldaño clave en esta temporada, al unir fuerzas con Carlin para formar el equipo Marussia Carlin GP2", dice el Director del Equipo. "Max Chilton ha hecho actuaciones impresionantes para el equipo en esta temporada y parece madurar con cada nueva carrera. Todos estuvimos encantados de verle lograr la pole position y la victoria en Hungría el mes pasado. Esperamos tenerlo a bordo como parte del equipo Marussia F1. "

No ha habido cambios recientes en la condición de María de Villota, quien sigue recuperándose en casa después de numerosas visitas a los hospitales españoles y clínicas oculares.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/284...va-en-marussia/

MARUSSIA Y LA REPENTINA ACELERACION DEL COCHE DE GLOCK...(su relación con el accidente de María de Villota)

http://www.quemandorueda.net/2012/09/marus...racion-del.html