Ya tenemos el primer acercamiento a la ropa del equipo en la web de HRT. Solo ha estado en funcionamiento para Valencia y pone que proximamente venta online.

Tiene buena pinta.

Viendo lo que pasó ayer, donde yo creo que al menos Pedro podría haber superado a Pic...HRT debería entregarse los viernes a fondo en tratar de solucionar el tema de devorar los neumáticos. Hasta que no lo consigan deberían apostar por hacer estrategias con un stint más de neumáticos blandos porque si no 'renuncian' a la parte final de las carreras, que es la más importante.

Silverstone es uno de los circuitos que peor se le deberían dar a este coche por su alta exigencia aero pero siempre tiene el interrogante de la lluvia así que a ver...

Por último, para cuándo la siguiente evolución?

Muy contento, muy agradecido y muy cansado. El "Nosotros tambien te queremos" de Nira lo dice todo...

La última mejora aerodinámica del año ya ha pasado por el túnel. Desconozco, eso sí, cuando llegará a los GPs, pero a partir de ahora todo lo que se haga -a nivel aero al menos- es para el año que viene.

Entre ponte bien y estate quieta ya pasará fácil mes y medio, digo yo, así q aún meterán mejoras. De hecho, creo que esta última ha sido la evo número 19.

En Valencia pude comprar algo de 'merchandising' del equipo, una camiseta, gorra y lanyard.
Se agradece que por lo menos ya tengamos algo aunque eso no quita para que la decepción de Varlion con los plazos sea de órdago.

Ya lo creo, pero es lo que hay.

Por cierto, ya podias subir alguna fotito.....

¿para silverstone se espera alguna mejora en el aleron delantero o de cualquier tipo? porque es un circuito de mucha carga
y quieres decir q este año en total va a haber 19 evoluciones? (aunque sean pequeños detalles) esperemos que queden muchas por poner en pista aun...

Ni idea, ojalá lo supiera. Lo único que sé es lo que he puesto nada más. De hecho, ni siquiera sé cómo codifican las ecoluciones. La última ha sido la 19 sí, pero a lo mejor cuando mejoran cuatro cosas de una tacada cada parte cuenta como una, no sé si me explico. Es que lo contrario significaría una mejora por cada GP. Mucho, no? Disto mucho de ser un "insider" del equipo, simplemente me pasaron esta info y como preguntaban un poco más arriba, he puesto lo que sé.

Aficionadillo, nada más.

OK, es que acabo de llegar del aeropuerto y todavia estoy poniendome al dia. Por la noche saco un par de fotos y las subo. Creo que salían 25 las camisetas blancas, 20 las camisetas negras y gorras y 5 los lanyards. De Varlion quitando lo poco que ha recibido el personal, para nosotros aún nada. Esto huele a cambio de proveedor para el año que viene......

Silverstone estar en el 107% y a entorno a medio segundo de Marussia, ya sería muy positivo. Es probablemente el peor de los circuitos que nos quedan por delante.

Sobre evoluciones, entramos en Julio, y un equipo con 75 personas, tampoco tiene muchas alternativas : hay que ir empezando a pensar en el año 2013. Es difícil mejorar muchísimo lo ya hecho, y Marussia y Caterham (rivales naturales de HRT para el año 2013) seguro que ya comienzan a ponerse las pilas.

Esta claro ycreo que piensan seriamente en ello. Al menos, es lo que desprendo de las declaraciones de Pedro y los posibles 110 componentes del equipo.

Por cierto, me gusto y mucho la presentacion de la sede a Lobato. A mi me sorprendio.

En cuanto a Silverstone, rezaremos para que llueva. Cmo bien dice Misil, si estamos dentro del 107 y a medio segundo de Marussia.....

A ver cuando se pueden hacer visitas a la sede, se comentó algo en su día, imagino que hasta después del verano (como muy pronto) no montarán nada, y teniendo en cuenta el retraso con el merchandaising, casi mejor no hacerse ilusiones.

A ver si montan alguna exposición para final de temporada con un pequeño paseo por las instalaciones (lo poquito que se pueda ver). Es histórico tener en suelo español una Escudería de Fórmula 1, a ver si nos dejan disfrutarlo de cerca (siempre respetando que el equipo estará trabajando a tope).

No fastidiéis... pero cómo no vamos a entrar dentro del 107%?

En serio chicos

Vamos a estar cerca de Marussia y 107% eso es una cosa del pasado ....

Es creo que uno de los peores circuitos que quedan para el F112. Si el fin de semana va bien, sin contratiempos, se estará en el 107% sin problemas, pero cualquier pequeña cosita que suceda puede complicar las cosas un poquito...

estoy convencido de que Silverstone, Spa y Monza van a ser un calvario para HRT

Por lo que comentan en twitter lo de Barceló Viajes fue algo puntual:

alvaro ruiz ruiz ‏@ALVARORRS
@AntonioMesquida @ramonbiosca barcelo solo es sponsor del el acto de clos y de la campus para el gp valencia según tengo entendido.

Todo es empezar. Tampoco tiene mucho sentido incorporar ahora mismo un sponsor para seis meses de campeonato y con las perspectivas que hay en HRT (no nos engañemos). Otra cosa sería sumar un sponsor para lo que queda de año y 2013.

Ojito con el sector de Maggotts, Becketts y Chapel. Ahí nos vamos a dejar la vida. Vamos a hacer un viaje en el tiempo

ESPECIAL HRT: como descargarlo en Issuu

http://curvarapida.es/especial-hrt-como-de...garlo-en-issuu/

ó

ESPECIAL HRT: COMO DESCARGARLO EN ISSUU

http://www.quemandorueda.net/2012/06/espec...o-en-issuu.html