Me quedo con:

"...necesitamos, seis meses como minimo, para que esta sede se note en el coche y esto es lo que hay que transmitirle a la gente..."

PEDAZO MODO POSITIVO ON

Las necesitarán, porque es otro de los circuitos chungos para HRT. Hasta Canadá no veremos el efecto real de las mejoras sobre el monoplaza. Yo creo que ya allí sí podremos decir si el equipo va progresando o no...

No obstante, y a pesar de que con este coche intentarán sacar el máximo. ya os digo que creo que lo sienten más como un coche de compromiso, de un 2012 por el que tuvieron que pasar con un coche hecho por 2 diorectores ténicos diferentes y retomado ahora por Cuquerella para sacarle el máximo posible. El de 2013 es el que sentirán como plenamente propio porque lo habrán diseñado ellos enteramente, y es donde creo que tienen depositadas las mayores esperanzas...

Para HRT todos son chungos, si la temporada que viene sacas lo tiempos de la temporada pasada para hacer tus demostraciones con los numeros sera muy mal sintoma.

Las mejoras supongo que seran las que no pudieron sacar en barcelona por falta de tiempo, el coche de Pedro lo mas logico es que ya tenga el chasis mas ligero y el coche de Narain ademas del chasis mas ligero pues llevara tambien las mismas mejoras que utilizo Pedro en barcelona. ¿no?

¡Por fin! Estoy totalmente de acuerdo. Yo tengo esa impresión desde lo sucedido con el tema de Mugello. Esta temporada es una temporada para estar (en las pistas), y para intentar crecer (lo que puedan) fuera de ellas.

El problema es que no sé si llegarán al 100% para preparar el 2013 en condiciones. �jala, todavía tienen tiempo. El problema, insisto, al final será siempre $$$ y en consecuencia, los acuerdos que logren alcanzar (motor, y apoyo tecnológico).

Estoy convencido que asi sera, no nos queda otra, los Test 2013 seran el punto de partida.....para ver el cambio real.

Aun asi, me niego a no sentarme en cada GP e ilusionarme por ver a HRT y Pedro hacer algo minimamente sonado. Con que Alonso gane el mundial y Pedro, no pido mucho, nos de algun alegron, mas, me conformo.

PD: Vease AlegronF1: "Dicese de un mano a mano con los Marussia, ganado la partida a estos, en la misma linea de meta y pegando un buen susto a algun Caterham"

Bueno bueno bueno, me acabo de llevar un susto mientras estaba estudiando, pero ha valido la pena . Acaban de llamarme de la tienda Varlion de Valencia para comentarme que ya han incorporado a la venta la nueva ropa de la sección Racing... así que los que vivais cerca de Valencia o en la misma capital, ya podeis pasaros... Yo ahora que estoy a 1 semana de examenes no voy a poder, pero por dios, si alguien se pasa que haga fotos y las cuelgue aqui.

Un saludo y forza HRT.

PD: me ha encantado el video de presentación de la nueva sede... espero que pronto se pongan con un simulador en condiciones para no tener al chino Ma Qui Hua (alias rayo Mc Queen) parado, bueno, y lo del tunel de viento propio que comentais no estaría mal, pero eso lo veo mas dificil ().

¿Y en Madrid no se sabe nada de cuando sale el merchandasing?

Saludos

Pues para que el coche de 2013 salga bastante mejor tendrias que contratar ya a un Jefe de Diseño, para que viera como funciona el coche de este año y valla pensando como mejorarlo y hacer uno nuevo o lo que sea.
Y ahora en serio Que diseñadores esta disponible y HRT se podria permitir el lujo de ficharlo?? y que sea decente claro??
Pero nada de empezar a subirse por las ramas y decir nombres que ya esta fichados, hay que ser realistas que diseñador podria fichar con HRT o cual no tiene trabajo ahora mismo??

Mónaco exige motor potente y carga aerodinámica, y HRT no tiene mucho de eso. Yo creo que es el peor circuito que nos queda, con el añadido de tener que conducir todo el rato pendiente de los inevitables doblajes. La estrategia para Montecarlo no puede ser otra que acabar, a ver si se producen abandonos y podemos rascar una posición buena.

De acuerdo en lo del año de transición y rodaje, pero 2013 empieza ahora.... no nos puede pillar el toro otra vez.

Es cierto pero como tu dices la estrategia es acabar, y ese S� es un fuerte de el equipo, si acaban con ambos coches puede haber grandes noticias de cara a la clasificación del campeonato.

OK I have been on holiday in Ibiza

What have i missed?

Please update me!!

I hear Renault engines for next year.

One person I didn't see at the Caja Magica opening is Narain, is there something wrong?

Parece que nos olvidamos de que Marussia esta corriendo con el chasis del año pasado, que lo tienen perfectamente estudiado y que ahora uno de sus puntos fuertes también es la fiabilidad... han terminado los 2 en todas, igual que HRT, salvo en Cataluña, que como HRT también terminaron solo con 1 coche...

Mientras no podamos adelantarlos en pista lo tenemos mas que jodido...

EDIT

Por lo que se ve en el twitter de HRT, ya están de camino a Mónaco:

http://yfrog.com/gzex9slej:tw1

Como muy bien han dicho sería bueno fichar un tío que lidere el diseño de cara a 2013 y que pueda valorar el coche de 2012 para ver que puntos flojos tiene y solventarlos. Creo que esa persona debería estar en plantilla no más tarde de verano.

No te conformas con poco. Yo creo que los objetivos son mucho más modestos. Hay que asumirlo. Es probable que en algún circuito puedan estar delante de alguno de los Marussia, pero poquito más. La distancia hoy por hoy no es subsanable, y tampoco creo que con el paso de las carreras vaya a ser ese su objetivo.



Narain parece que tiene su propia agenda. No es la primera vez que no está en la foto.

Por cierto, tristemente, nuestro querido Hungría, un circuito que a Pedro se le da de fábula, tampoco será uno de los mejores para el F112.

creo que aquí también puede ir:

PEDRO DE LA ROSA...¡CON UN PAR!

http://www.quemandorueda.net/2012/05/pedro...con-un-par.html

I still maintain Narain won't be in the car all season, he will be replaced.

Pues yo espero que no sea asi, creo que mantener a tus pilotos todo el año es vital. Esperemos, si es verdad que Narain necesita $$$ para seguir, que los consiga.

Video de telemadrid en la caja magica.

http://www.youtube.com/watch?v=cMyDJAhe2gs

Por no repetirme demasiado. Coincido en este mensaje. Es lo deseable.

Ayer, en Karting de Los Santos de la Humosa (Madrid), con la camisa del equipo y la gorra de nuestro piloto.