Alguna imagen interesante de los libres 1 y 2:

El antes y el después del alerón delantero con la parafina:

http://yfrog.com/obdbxngj:tw1

http://yfrog.com/obdprogtj:tw1

Con permiso pongo las fotos en el post





Saludos!

Este aleron, si que es diferente al que ayer poniamos en fotos, o al menos a mi me lo parece...

De la Rosa: El equipo está más compenetrado

HRT continúa su camino el viernes en China, aunque Pedro de la Rosa no se hace ilusiones porqué el equipo español tiene mucho trabajo por hacer. Después de una primera sesión de libres afectada por la lluvia y de la segunda en condiciones de seco, de la Rosa ha terminado en el puesto veintidós mientras que su compañero Narain Karthikeyan, terminó el día en el puesto veinticuatro.

En la parte final de la clasificación los dos HRT han estado separados por el Marussia de Charles Pic. El mejor crono de De la Rosa ha sido 1:40.343 a casi cuatro segundos y medio del mejor crono a manos del Mercedes de Michael Schumacher.

"El día ha empezado con una sesión matinal extraña por las condiciones meteorológicas pero que era para todos igual, explicó el piloto de Barcelona. Sin embargo la de la tarde ha sido una buena sesión en la que hemos podido probar bastantes opciones de puesta a punto y ajustes que nos han permitido ir mejorando el balance del coche tanto con neumáticos medios como blandos.

Hemos podido completar el programa previsto pero mañana deberíamos poder avanzar un poco más. Definitivamente hemos notado una mejoría con respecto al último Gran Premio de Malasia y el equipo también está más compenetrado, pero todavía nos queda mucho trabajo que hacer.

Después de terminar en el puesto onceavo en las dos primeras temporadas en la Fórmula 1, HRT se encuentra actualmente en el puesto doceavo de la clasificación del Campeonato de Constructores del 2012.

Por su parte el jefe de equipo de HRT, Luis Pérez-Sala ha destacado que cada vez sienten más 'normalidad' en el equipo:

"Desde que llegamos a China la sensación ha sido de una mayor normalidad que la que tuvimos en las dos primeras carreras y eso es positivo. Hemos estado trabajando como cualquier otro equipo y estamos llevando la rutina normal del fin de semana. Ayer estuvimos trabajando en el coche y en los pit stops, y hoy los pilotos han salido con normalidad a las sesiones y han practicado salidas. El equipo está mucho más coordinado y la planificación se va cumpliendo con normalidad y eso es muy importante. Todavía estamos verdes pero cada día un poco más cerca de donde queremos estar.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/277...s-compenetrado/

Dani Clos en la retransmisión, el cuestionario previo de HRT y mi impresión coinciden, me parece que el alerón no es exactamente el mismo, al margen de que hayan podido meter algún pequeño aletín más o menos. No sé si algún usuario más observador puede aportarnos luz.

El alerón es diferente y aporta unas pequeñas mejoras. Lo acaba de decir Pedro en TV3. Además ha dicho que la mejora ha funcionado.

Otro pasito adelante! y también creo que aun hay bastante margen de mejora!

Hola,

Una comparativa hecha por Hector Clausell del alerón delantero, bienvenido sea si conseguimos ese medio seg por vuelta:

http://twitpic.com/999klk

Go Pedro Go!!!!

Muy buena me pareció la evolución de HRT de Australia a Malasia -donde se mejoró espectacularmente sin apenas tiempo para ello-, y me parece que ahora en China seguimos por el buen camino.

Por primera ver hemos superado a uno de los Marussia, y sorpresa, Caterham no parece muy lejos. Teniendo en cuenta que este es un circuito muy largo, y con una recta enorme, los tiempos me parecen esperanzadores.

Primer GP al que llegamos sin la lengua fuera, con una dinámica de trabajo normal, y ahí estamos. No olvidemos que las vueltas dadas por el coche en el total de la temporada siguen siendo relativamente pocas (y en seco muy pocas), y que las mejoras están llegando sin ninguna evolución, simplemente ponendo las cosas en su sitio. Parece que hemos averiguado dónde iban esas piezas que nos sobraron cuando montamos el coche por primera vez

Ya sé que el alerón delantero parece ser nuevo, pero no lo considero una evolución, sino el alerón 2012 del coche, porque el que montábamos hasta ahora era el de año pasado.

Espero ir mejorando sesión tras sesión, este GP y el de la semana que viene en Bahrein marcarán el final de la pretemporada, sería bueno llegar a Europa manteniendo esta progresión.

Bien por HRT, las cosas se están haciendo bien y demuestran que lo de Australia fué puntual, producto del retraso en los crash tests, y no l chpuza de años anteriores

Desde luego que si, van dando saltos cada GP. Primero fuera del 107, despues pasando holgadamente del 107 y yo creo que ahora pasaremos a mas de 1,5 del 107 y podemos estar a 0,5 de los Marussia.

Ahora si que esto va marchando, ahora si que creo un poco mas en HRT.

GOOOO PEDRO GOOOO

GOOOO KARTHI GOOOO

Un poco tarde, pero creo que puede servir para comprender todos los resultados...

GP DE CHINA: LIBRES 1 Y 2 (y Michael Schumacher cogió su fusil...)

http://loganf1.blogspot.com.es/2012/04/gp-...-y-michael.html

Esa es la base por la que yo no sólo me alegro de ver a DLR correr sino ya competir!

Yo cifré el éxito en estar a 3,5 o menos del mejor crono en la Q1 y ahora estoy convenvido de lo q lo harán...

Uploaded with ImageShack.us


Ya que estoy despierto desde casi las 5...

A ver que tal se nos da la calificacion.

Saludos!!

Y yo
Vamos PEDRO!!!

Ya lo he comentado en tema de HRT. Un poco decepcionante el arranque del sábado. Menos margen de mejora del esperado, Pic y Glock claramente por delante y a más de 1 segundo. Un poco frío ahora mismo.

Esperaba más del F112 del viernes al sábado. Lo único bueno es que Pedro ha rodado bastante y acaba de decir Pedro que han hecho algún pequeño cambio en el coche de cara a clasificación (se ha quedado que no es normal haber mejorado sólo una décima con blandos).

Espero sinceramente que la distancia en clasificación con Pic esté por debajo del segundo. Este fin de semana es importante para saber si realmente todavía estamos en un punto en el que el F112 mejora rápido o ya le están empezando a extraer gran parte de su potencial al coche. Desde luego si estamos en esa situación, y estamos a 1,2 segundos de Pic sería una mala noticia.

Otro reto, hacer una clasificación normal con Pedro. Es decir, que por fin Pedro disponga de dos tandas de neumáticos para poder realmente comparar con Marussia.

Buenos días a todos.

No nos engañemos,los resultados del viernes no eran reales lo importante es ir evolucionando,pero ya sabemos que un segundo no se recupera en 3 semanas.Ahora que salga una buena qualy y ha hacer un mejor tiempo que en L3


Vamos Pedro

Sobre todo el tema de los dos intentos, ese tema tiene que quedar zanjado hoy. Como salir a la Qualy de los primeros....

En cuento al coche, la mejora es visible. La de los demas, tambien.

Veremos...

sale Pedro

Bueno del 107% nos olvidamos ya.

Buen primer intento de Pedro. Vamos a ver esa segunda vuelta.

Pedro le ha pegado un mordisquito de medio segundo al crono con respecto a los Libres 3. A ver si le puede pegar otro pequeño mordisco en la siguiente vuelta, y bajamos de 1.41.

El sonido va desfasadisimo.

1 segundito con Marussia. Creo que estamos en el límite de los "aceptable".