Trato de favor no sé, pero creo que hay que ser honestos y pensar que hoy e día no hay ningún piloto de la parrilla que pueda sacarle más de un segundo a su compañero en condiciones iguales.

Insisto, Fernando es un crack, y es evidente que se ha ganado a la gente de Ferrari (de momento), pero Massa no me parece tan "paquete" como para que pierda 1 segundo por vuelta con Fernando. Otras "situaciones extrañas", y no tan extrañas, las hemos vivido en la piel por ejemplo del propio Pedro y aquel final de temporada con Kimi como compañero donde Pedro iba muy lento por los intereses de McLaren Mercedes ("congelación" de los motores). Utilizaron a Pedro para un fin útil del equiop, y vaya que si las salió bien porque desde ese momento Mercedes pasó a ser la joya de la corona en lo que a motores se refiere.

No sé si hay trato de favor, pero lo que sí sé, es que ahora mismo el mejor compañero que puede tener Fernando en Ferrari es Massa. Es el perfecto "escudero" que parará cualquier golpe que vaya dirigido al asturiano. Y decir esto ahora tras la victoria de Fernando en Sepang parece una osadía, pero por el bien de Fernando esperemos que pueda luchar este año por el Mundial o en dos carreras se habrán olvidado de su victoria de Sepang...

¿uno? Creo que se merece el liderazgo y como tal lo considerará la magnani ... Comisión

VETTEL...LLEGAN LOS MOMENTOS DUROS (toca ver de que pasta está hecho el alemán)

http://loganf1.blogspot.com.es/2012/03/vet...duros-toca.html

Alguersuari piloto de Pirelli

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...robador-pirelli

Buena noticia para Jaime. Está claro que como 3º no había mucho donde rascar. La temporada para algunos pilotos puede hacerse muy larga, y Jaime tiene que llamar a todas las puertas por lo que pueda pasar de aquí a Septiembre, que yo creo que algún cambio de piloto habrá.

Muy buena noticia para los intereses de Jaime. Es un buen espaldarazo para ser el primer hombre en el que piensen en caso de que algún equipo se cepille a uno de sus pilotos.

Mejor que estar sólo de reportero, efectivamente lo és...

...pero también tengamos en cuenta donde está Di Grassi desde hace 1 año y no le ha servido de nada.

de hecho, si entra Jaime veremos que sucede con el brasileño.

PD: Pero efectivamente, si quiere optar a algo, mejor eso que estar sólo con el microfono.

Ya pero Di Grassi es Di Grassi.

El que deciais que no contaba con HRT.....probador de Pirelli.
No dinero...no piloto...amen.

Ni creo que jaime deba pagar por conducir, ni creo que actualmente fuera el escenario adecuado para su progresion en la F1, creo que esta puerta abierta le sera de gran ayuda para seguir en forma, obtener conocimientos extras con los neumaticos, y estar con la caña preparada para cuando rueda alguna cabeza, que me parece que va haber mas de una esta temporada, ....

Siempre mejor correr, lo mires por donde lo mires.
Con un contrato abierto, mil oportunidades mas y mejor corriendo y esperando un cambio de asientos....estas en la pomada , no 2 o 3 dias fuera de onda, probando gomas similares en coches desfasados...creo yo.

Si Massa no puntua en 2 o 3 carreras lo veo ya fuera de Ferrari y Checo cogiendo su sitio despues de este podium a ganado enteros para ir a Ferrari y si deja ese hueco en Sauber pienso que sera o para Jaime o Buemi.

Lo dudo teniendo en cuenta que Pérez tiene contrato con Sauber y con Telmex.

Pinta que PER acabará la temporada Sí o Sí en Sauber y el año que viene a Ferrari...nos guste o no (a mí el primero que NO)...Massa acabará la temporada en Ferrari (10 millones/año y su representante es el hijo de Jean Todt, espero no equivocarme).

Por Pérez entrarían Esteben Gutiérrez si sigue Telmex (que lo lógico es que fuera a Ferrari) o si no Buemi (ya que es suizo).

De todas formas, todo suposiciones...Jaime ha pillado un buen sitio, eso seguro.

Si checo se va de sauber sera porque Gutierrez hereda la plaza o el dinero de Slim Jr desaparece tambien. Lo veo poco probable.

Me parece una inteligente decisión por parte de Jaime. Desconozco el programa de test de Pirelli para 2012, pero al menos así sigue ligado a la F1 como piloto, lo cual le deja en muy buena posición si hay algún movimiento a media temporada. Además en caso de que lo hubiese, le será más fácil desvincularse de Pirelli, que si hubiera firmado como probador o tercer piloto de alguna escudería.

Respecto a la situación de Massa, dudo que Ferrari le despida a media temporada, salvo que el brasileño siga acumulando actuaciones desastrosas. El comentado cambio por Pérez lo veo difícil a media temporada, un piloto tan ligado mediante sponsors a Sauber. Para el año qie viene ya es otro cantar.

Teóricamente Pirelli va a tener cuatro test aunque habiendo dos probadores no se yo si estarán ambos en cada prueba.

Jaime tiene que intentar meter baza en algo relacionado con Mercedes. Para mí es donde más boletos tienes para 'catar' un F1.

No es por nada pero si algun piloto español se merece una oportunidad en F1 con Mercedes este debería ser Roberto Merhi,
Que yo sepa Jaime nunca ha sido un piloto Mercedes todo lo contrario que Merhi que lleva ya varios años defendiendo el pabellon de la marca (antes en formulas ahora en DTM) y proporcionandoles victorias.

ALGUERSUARI Y MASSA ¿SE ENTRECRUZARAN SUS DESTINOS?...(Algunas teorías de lo que podría suceder con ambos)

http://loganf1.blogspot.com.es/2012/03/alg...recruzaran.html

Reconozco que Button hasta llegar a McLaren me parecía un piloto más en parrilla, bueno pero no especialmente brillante. Un mundial en Brawn, con un coche que estaba en otra división y dando muestras en la segunda parte del campeonato que no digería bien la presión de tener el triunfo al alcance de la mano (y siendo el ojito derecho del equipo.....).

Pero llegó a McLaren, y además de inteligente y buen estratega, ha demostrado ser rápido. Le está comiendo la moral a Lewis no solo en la pista, fuera de ella también deja "cargas de profundidad".... ha aprendido rápido el "mosquita muerta"...

http://www.crash.net/f1/news/178097/1/butt..._team-mate.html