Que estampa más preciosa

con estas circunstancias de luz cambiante tan alucinante me jode especialmente que no veas que justo ahora salga un SC por culpa de la barbacoa de un pescarolo

http://scoring.alms.com/#class=gtc,gte-am,pc

muy bien los HPD, Sarrazin 3º absoluto
penita Antoñito 2º a 6 seg de la victoria

Bueno mi resumen del evento:

En LMP1 la cosa no tenía mayor historia. Aún con el coche del año pasado diesel eran infinitamente superiores. En Le Mans si no pasa nada raro no tendrán problemas en ganar con el híbrido porque Toyota todavía estará en pañales mayores. Los japoneses ya han dicho que con calma.

Muy interesante el rendimiento de los nuevos HPD de LMP1. Demostraron de nuevo que es un coche competitivo y con un buen motor. Lástima que se hiciesen patentes los problemas lógicos de juventud. Tanto el Muscle Milk como el JRM Racing hicieron una soberbia carrera hasta los problemas mecánicos. A destacar el buen papel de Chanduki con este coche. Buen ritmo y buenas decisiones. La vara de medir Heidfeld algo más flojo con un Lola Toyota que al igual que el HPD tiene buena pinta pero tiene problemas de juventud.

Lo de LMP2 fue un auténtico escándalo. Tradicionalmente esta categoría estaba bajo mínimos, pero con el fuerte interés que HPD ha puesto han conseguido revitalizarla. Tener a todo un Sarrazin en LMP2 es un lujo y un sacrilegio a partes iguales. Me sorprende que nadie de la división mayor le haya fichado. Deduzco que le habrán puesto un señor contrato porque por lo que les pude escuchar a los comentaristas de ESPN tiene toda la temporada asegurada.

Si lo de LMP2 fue de escándalo la carrera de GT fue de multiorgasmo. Señores esto es una carrera en condiciones y no otras cosas. Ferrari, BMW, Chevrolet y Porsche se dan cera sin parar. De extra estuvo un Aston Martin Vantage que cuajó una super actuación hasta que tuvo un problema (no recuerdo si fue toque o fallo mecánico). La igualdad en esta categoría es manfiesta. Decir que coche es más rápido es muy complicado porque son todos muy competitivos. Porsche probablemente sea el más lento pero está hecho a prueba de bombas. Ferrari tuvo una actuación muy complicada. El tercer puesto es un triste consuelo tras estar Beretta muy cerca de ganar. Sólo este 458 estuvo en la pelea porque los demás cayeron como moscas. Antonio Garcia como siempre estuvo excelso. Es un reloj con el Corvette. Pilota suave y con sentido común. Pinta muy bien para Le Mans porque sus compañeros Magnussen y el imberbe Taylor (20 tacos) son muy buenos.

Sebring siempre depara grandes carreras. Es un circuito precioso. Completamente plano pero precioso. Una gran forma de comenzar las ALMS.

Desconozco si el trazado sigue siendo original de hace 60 años o lo han cortado con chicanes para reducir velocidad.
Aun así es un trazado relativamante fluido.

Desde que pillamos el streaming multiorgasmico (digo multicamara), estuve casi toda la carrera con las camaras de GT pinchadas y coincido en que la batalla en GT fue la hostia.
Ya me estoy frotando las manos de cara a Le Mans.

PD
Monza eres una mariquita, a eso de la 1:00AM ya estabas desconectado y la cosa duró hasta las 3:30AM.

Oye un respeto que me trague las 12 horas enteritas. Mi dolor de espalda lo confirma y corrobora. Que no estuviese conectado no significa que no lo viese. A ver si te vas a pensar que me perdi la triunfal entrada de Beretta con un cartel encima suyo y palmando la carrera.

No es el trazado original (en una de las 12 horas de retransmisión la ESPN hizo un pequeño reportaje de cómo se ha modificado Sebring).

siendo usté del mismo Bilbao yamestrañaba
no me se enfade ande
¿hay manera de descargarse esa retransmision o poder ver ese reportaje?

No lo creo porque no fueron más que dos minutos en un intermedio. Primero pusieron un rotulo con los cambios (creo que seis y el kilometraje afectado) y luego unas fotos de esas zonas cambiadas.

Supongo que rebuscando por internet habrá cumplida información sobre los cambios hechos.

De momento Lucas Ordoñez tercero en parrilla para las 6 horas de Paul Ricard.

Realmente floja se han quedado las ELMS con el WEC. Ni un sólo LMP1 y casi sin GT. Total 21 miseros coches.

Antonio García ha vuelto a ganar
esta vez en Barber, este tío es la caraB de FA, aquella de la que no se hacen singles ni marketing pero donde está todo lo bueno.

Y ya estamos en pleno countdown para las LMS del Pablo Ricardo
http://www.europeanlemansseries.com/en/s54...4p09_videos.php

Antonio Garcia delivers Corvette's first ever Daytona Prototype win at Barber Motorsports Park ... http://www.al.com/sports/index.ssf/2012/03...ers_corvet.html

Solo por la megarecta de Mistral y por la cuasi a fondo curva de Signes merece la pena verlos
Si alguien encuentra algun streaming con las on board de los equipos por favor lo ponga.
Sé de alguno que se pondría como un gorrino.

Tiene posibilidades el Nissan nuevo...? como lo veis es bonito

http://www.motorpasionf1.com/tag/24-horas-de-le-mans-2012



http://img.motorpasionf1.com/2012/03/Nissa...aWing%20(1).jpg
saludos

Lo de Antoñito Garcia es un ESCANDALO. No para de agrandar su palmarés. Impresionante.

Pillar un streaming de las 6 horas va a estar dificil viendo el poco/nulo interés que ha suscitado su entry list.

Coño y esto que es?????
http://www.europeanlemansseries.com/en/s54...4p09_videos.php
con live timing incluido (aunque dede que entreron a pits no se porque está dando una erronea, no se actualizó bien)

Ya me di cuenta hace un ratillo jejeje.

Ciertamente triste que la parrilla sea más corta aún que la de la F1.

Lucas de momento 1º y su compi Smith haciendolo bastante bien.

Lucas se sube al Zytek.

Atencion porque la bestia "Sarrazena" se montado en el Oreca de Loeb, este es capaz de darle la vuelta a esto y ganar.

Bueno al final 3º Lucas. Una pena porque ha demostrado que era de largo el más rápido de los tres. Sin embargo deja muy buenas sensaciones.

Bastante decepcionante el papel del equipo de Loeb.

A pesar de la poca participación yo he disfrutado. Bien es cierto que disfruto como un gorrino viendo sólo correr a un coche de resistencia

Que carrera has visto??

http://www.europeanlemansseries.com/en/s54...hp?typecourse=6