Lotus de echo, se retira por hoy por problemas con el chasis...

pruebas, comprobaciones, estudio... todo es necesario, no tiene porque ser un mal síntoma.

devuelven el chassis a Enstone por un "minor setback" ... no sera tan minor ...

Por lo visto seguiran mañana pero con el otro chassis

Aquí pego los tiempos de hoy en Montmeló.

1.Vettel Red Bull Racing RB8 1:23.265 79 PIT
2.Hulkenberg Force India VJM-05 1:23.440 +0.175 97 PIT
3.Hamilton McLaren MP4-27 1:23.590 +0.325 114 PIT
4.Ricciardo Toro Rosso STR7 1:23.618 +0.353 76 PIT
5.Alonso Ferrari F2012 1:24.100 +0.835 75 PIT
6.Schumacher Mercedes GP W03 1:24.150 +0.885 51 PIT
7.Perez Sauber C31 1:24.219 +0.954 66 PIT
8.Senna Williams FW34 1:25.711 +2.446 97 PIT
9.Kovalainen Caterham CT01 1:26.035 +2.770 31 PIT
10.Grosjean Lotus E20 1:26.809 +3.544 7 PIT
11.Pic Marussia F1 TeamMVR-02 1:28.026 +4.761 121 PIT

Lo de Lotus chungo.

Mal asunto lo de Lotus. A ver si es que el chasis les ha salido rana o que han tenido un defecto de fabricación.

Salvo engaño... en Jerez andaban más contentos que unas castañuelas. Bien pudiera ser algún tipo de defecto de fabricación (esperemos )

No lo digo sobre los resultados en estos test ni mucho menos, de los cuales no podemos sacar conclusiones... pero me da que este año STR va a tener un pepino... tienen que justificar la sustitución de Webber cara al 2013 y el despido de Alguersuari + la bajada de pantalones de Buemi. Me da que el hermano Austriaco de los Toro Rosso... debe haber metido mano para hacer un monoplaza con un PLUS de competitividad.

Yo como seguidor de Williams ando con la mosca tras la oreja. Me da que están haciendo una pretemporada al contrario de lo que venían estilando. Se ha pasado de un 'showboating' en toda regla a un programa de test al estilo 'equipo puntero'. A ver si por lo menos tenemos un coche potable y que les permita luchar por puntos.

Lo de Lotus no deja de ser un problema serio. Tener problemas en Montmeló es un señor marrón. Si esos problemas ya son estructurales el asunto puede ser morrocotudo.

Puede que me confunda...pero Lotus no fabricó el segundo chasis "a prisa" para estos test? Es posible que solo sea un error en la construcción de este...

RED BULL, McLAREN, FERRARI, LOTUS, MERCEDES Y WILLIAMS... luchando por victorias o podios?... ¿donde hay que firmar?...

12 monoplazas para 3 plazas... o cuanto menos... Vettel, Webber, Hamilton, Button, Fernando, Kimi, Rosberg y Maldonado!!!!.... mmm se me hace la boca agua... ajajajajaja

Por pedir y por soñar... que no quede!

Pues yo espero mucho de Pastor. El año pasado dio destellos de que con un coche medianamente decente puede ser un buen contender para estar dando la 'caca' para luchar por los puntos. Sobre Senna, tras el simulacro de carrera que hizo en Jerez, me mantengo con esperanzas. Se que es un año de transición. Es de cajón. Nuevos pilotos (en 2013 entrará Bottas), nueva dirección técnica, nueva dirección deportiva, nuevo socio motorista, etc... Sin embargo optimismo al 100%.

A ver si el cambio de especificaciones realmente surte los efectos buscados y hay que bendecir los morros de pato...

Cua cua!

¿Williams luchando por victorias o podios? En mi opinion ya pueden dar gracias por entrar en los puntos, ya veremos si Maldonado es mejor que Bruno sera una lucha interesante para ver quien es el menos malo de toda la parrilla, si tienen suerte y nace un buen coche ya pueden aprovechar las primeras carreras para hacer algo, el rendimiento del coche cada carrera sera mas malo, al final de temporada veo al HRT muy cerquita de ellos, ese es mi pronostico.

Lotus F1 team pulls out of Barcelona test due to chassis problems

Lotus has pulled out of the Barcelona test with immediate effect as a result of the problems it encountered with its chassis this morning.

The team has decided to abandon running in order to fully understand the problem with the chassis that manifested itself on chassis 2, which ran for the first time today.

This is despite chassis 1 completing the full Jerez test two weeks ago. The team said the problem requires modification to both chassis.

The car completed 1788 km of testing at Jerez, but the problem manifested itself at the higher-speed Barcelona configuration.

"Before we were due to fly chassis E20-01 out to Barcelona in replacement of chassis E20-02 - damaged this morning - we ran a series of simulations at the factory based on the data provided by our brief running on track today," said technical director James Allison.

"As a result, we were able to identify an area which requires some additional work. It will be more productive for us to carry out these modifications to both chassis at Enstone rather than send E20-01 out to this week's test. We'll put the right measures in place and we will be able to fix the problem before next week."

Team boss Eric Boullier added: "Not running this week has been a tough decision to take, but we feel that our choice is the right one. On the positive side, we have quickly identified the issue with the chassis and our design office has already devised a solution. We will be present at next week's test in Barcelona.

"We draw faith from the fact that the E20 was quick out of the box in Jerez and showed its reliability there. We have a lot of work ahead of us over the next week but everyone at Enstone is ready for this challenge."

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Ojo.

Ami me da que este año el Ferrari va ser otro churro comparado con el Redbull espero equivocarme pero a los Redbull los veo muy fuertes de nuevo.

En la única carrera de este año en que se prohibieron los difusores soplados (aunque fuera parcialmente), Silverstone, ganó un Ferrari. Este año no habrá difusores soplados, y aunque seguro que en Red Bull han preparado otro coche casi perfecto, los de Maranello no son mancos, y a poco que hayan solucionado sus problemas con las gomas duras (que ya han dejado caer algo en ese sentido) no veo porque no pueden estar a su nivel o incluso por encima.

El tiempo lo dirá.

Espero que si pero viendo los demas monoplazas veo el Ferrari y Williams con las líneas demasiado toscas comparados con los monoplazas mas estilados, cuidao con Toro Rosso en als primeras carreras que pueden dar alguna sorpresa.

tu y tus pronosticos
¿este es igual de fiable que aquel de que Pedro iba a fichar por Ferrari?

Sigo pensando que el Williams es un enjendro......y el Ferrari otro.....del Mercedes, mejor no hablar........

O son un Sauber (C29) 2.0