El movimiento de Kimi, puede devolver a Senna y sus patrocinadores a HRT.

Cierto, muy cierto tenista.

va a haber un gran baile de pilotos en los próximos días, la cuestión es ver quién "lanza la primera piedra". Muchas combinaciones dependiendo de movimientos anteriores...

Vuelve la sesion "F5".......por el compañero de Pedro, quien nos lo iva a decir

Pues espero que no... la verdad a no ser que aportase una barbaridad, opino lo mismo que con Petrov... si no es con la cartera muy llena no hace falta que asomen, para aportar "poco" casi mejor buscar otras opciones.

La verdad es que no lo habia incluido en mi lista de futuribles para HRT, pero esque hay tantos...

Gran apunte, va muy bien tirada, Senna despues de haber catado el Renault en el final de temporada no querra quedarse sin correr el año que viene.

Como dicen otros compañeros, esperemos a que caiga la primera ficha del dominó.

P.D. Estoy con KIT, a mi tampoco me gustaria, creo que no ha dado el nivel. Asique si no pone una pasta gansa mejor valorar otras opciones...

Saludos.

Madre mía! 18 millonazos que ha puesto Charles Pic??!!!


Saludos!
GO Pedro!!

Muuchos millones, me parecena mi con ese dinero se asegura otro asiento.......

Menuda morterada

A mi tambien me parece muy raro que con toooooda esa pasta, no opte a nada mejor que Virgin.

Oh!

¿Y dónde colocáis a Nick Quick Heidfeld?

Moraleja: no es tan fácil eso de volver una y otra vez a la F1 como hace uno que todos sabemos...


PD. ya hasta le escribí mal el nombre, en fin: "es tan corto el amor y tal largo el olvido"...

Un pastizal tremendo. Creo que nos estamos volviendo locos si realmente estas cifras se acercan mínimamente a la realidad. Si un asiento de GP2 vale 2 millones de euros, pensar que pilotar para Virgin vale 18...

Me alegro muchísimo que Kimi vuelva a la F1, para mi, después del fichaje de Pedro, es la mejor noticia que podía tener en pretemporada. Ahora sólo falta que Kubica se recupere, y que formen un equipo fuerte, de pilotos que corren por ser muy buenos, no por traer muchos patrocinadores.

JAJAJA, si señor, muy bueno.

Es verdad que esta sonando con fuerza para todos los equipos con asientos libres, se lo estan rifando oiga!

Creo que ya ha quedado bastante retratado, lo que mas me molesta es el tiempo que han tardado los demas en darse cuenta.


Pues si, hay que darle el valor que merece a lo de Pedro, una y otra vez intentandolo, y al final siempre lo consigue!!!Nuestro Pedro es grandioso, nos dijo que volveria y aqui lo tenemos de nuevo.

Lo que esta claro es que teniendo en cuenta que Grosjean es piloto de GENII y que el Team Principal es su padrino las opciones de Senna pasan por luchar por el puesto de reserva o buscarse la vida fuera.

Y los 18 millones del otro o se ha colado con la divisa (quizas son rupias y no euros) o le falta una coma 1,8 o dos 0.18 porque con 25 millones de dolares te pagas el asiento en FI o Sauber sin ningun problema ...

Se esta poniendo muy caro subirse a un F1 para la temporada 2012 y no me refiero solo en términos económicos. El fichaje de Kimi me despierta muchas dudas, sobre todo por su nivel de implicación, pero si se repite la escena del helado, ¡bienvenido seas Iceman! jajaja. Este movimiento es positivo para HRT xk deja un asiento menos para pay-drivers con lo que el 2º asiento del equipo español sube su cotización. Veremos si no es Petrov el q termina saliendo de Lotus-Renault.

No me creo lo de los 18 mill. porque por esa pasta corre en Williams como mínimo, y más que nada que es el peor equipo de la F1, bueno al menos el peor clasificado.

Por cierto, lo de Kimi ¡alucinante!...el equipo que menos sonaba de los dos es el que se ha hecho con sus servicios.

Williams ha estirado el rumor todo lo posible para recuperar valor en bolsa, que tras la temporada que llevaba, estarían en mínimos sus acciones.Y mientras tanto, tendrá que elegir entre Rubens y Sutil, que son las más probables opciones para piloto experimentado, salvo que estén tan mal que los dos asientos sean de pago.A favor de Sutil es que Medion va con él y estimaban que eran unos 5-6 mill. eur, que Williams recibiría con los brazos abiertos...

Veremos, pero el puzzle se recompone y empezarán a caer las piezas una detrás de otra...

¡Me acabo de enterar de lo de Kimi! Me alegro mucho, ya sabéis todos que soy fans. Aunque lo hubiera traído a Ferrari en vez del pesao de Massa... ¡Menuda alineación hubiéramos tenido entonces!

Parece que lo de Riccardo con Catheram esta casi casi... Uno menos para saber quién será el compañero de Pedro...

Saludos!
GO Pedro!!

Me alegro del regreso de Kimi, siempre lo he tenido como de los mejores piloto que ha dado la década pasada, al fin y al cabo fue Campeón del Mundo siendo listo y pescando en río McLaren revuelto.

Sobre lo de Pic, me parece un pasote 18 millones por pillar el asiento de Virgin, joder, que es Virgin. Williams, Force India, Sauber e incluso Toro Rosso podrían haber sido mejores opciones de invertir semejante montón de billetes.

Como está el patio con los asientos, al menos de los 3 pilotos españoles actuales tenemos seguro dos y medio. Haber si se pronuncia pronto TR sobre Jaime, que espero que no lo piensen. Creo que los dos se merecen quedarse, pero puestos a quitar de en medio a uno, y mirando la clasificiación, el damnificaco es Buemi.

Saludos!

Eso es una burrada... NO cuela!!! Y si es así hay que fichar al director deportivo de Virgin porque está hecho un SUPERM�QUINA... fichar no se si sabe... pero en "vender motos" es un artista.



Y con BASTANTE MENOS, tal y como está el tema en Williams le hubiesen hecho la Ola!!!! en HRT le venden la mitad del equipo. Los pastizales en plan Perez (ya vimos lo mucho que corrió y se apresuró Peter Sauber en cerrarlo) no es algo común en la actual F1. Es que encima siendo "franchute" lo tendría clarísimo vamos!!! (Obvio que lotus-Renault no lo es... pero el mayor de sus proveedores-patrocinadores SI)

A mis orejas y ojos llegó que el Sr. Petrov "afloja" 10/12 kg. a LOTUS-RENAULT así que... cuesta de creer que alguien pague eso por sentarse en un Virgin que no hay que olvidar a día de hoy está a la par con HRT.

Lo "coherente" (si es que tal acto lo es) seria una cantidad de entre 3 / 5 KG. (o menos) por competir en equipos como HRT O VIRGIN ... para pagar más, hay equipos necesitados y mucho más consagrados y de mayor calidad.

Lo de Ricciardo... viene sonando fuerte estos días y parece que para apoyar y reducir coste en tal operación Red Bull asesoraría e instalaría su KERS en el equipo Malayo. Hace falta ver si colocan a Vergne en HRT o si por lo contrario se ventilan a Buemi o Alguersuari o si finalmente es a Vergne al que no le "compran" un volante.

Tendría poca lógica que sentando a Ricciardo en Caterham... vayan a bajar a Alguersuari o Buemi para sentar a Vergne... pero... quien sabe!!! ?¿?¿?

En cuanto a Heidfeld... creo que Sauber... por arreglar el entresijo ex contractual con Heidfeld y haciendo un flaco favor al honor y calidad de Pedro... lo que hizo precisamente es el efecto contrario, con un SAUBER MEJOR... Heidfeld no estuvo a la altura de Kobayashi... y en Renault la acabó de liar esta temporada, tanto que al final ha sido el propio Heidfeld el que ha hecho "bueno" a Pedro.

Me temo que no volveremos a ver a Heidfeld por las parrillas y puede que ni con la camisa de ningún equipo de F1... Eso también nos valdría para ver que dentro de lo malo y de su ausencia en la competición... ha sabido estar AHI para tener opciones de volver, sustituir a alguien etc... y en general que cualquier le tenga en consideración... algo que no ocurre con quien se baja del barco.