En 2010 yo estuve en la tribuna K,si te pones arriba esta muy muy bien... coincidí con Gonzalo allí...

Están bien. Sobre todo la K que si no recuerdo mal tienes una visión relativamente buena de la bajada de las curvas 5 y 6, y seguramente 7 y 8 si estás sentado un poco alto. La J la veo más justa y de visibilidad más acotada. La recta, curvas 1-2 y no mucho más.. pero tambien es más barato claro.
Si aquella es la zona que te gusta, yo por 16 más que la K me compraba la E que a mi me encanta.

De todas formas mi zona preferida es la "zona de l'estadi" (B-G-C-H) donde más curvas y trozo seguido puedes ver los coches. En es caso, por un precio "razonable" y mejor calidad-precio yo personalmente compraría la G (zona 1-17) por 176.

Saludos

¡Muchas gracias por vuestras opiniones! Me habían hablado muy bien de la tribuna A (la que está justo al final de recta creo que es, creo que sale por 18 euros más que la K), pero el presupuesto de los Reyes igual va un poco justito para esas. Tendré en cuenta vuestras opiniones.

Ya os contaré, pero el año próximo toca ver a Pedro en Montmeló fijo.

Yo estoy en la F (creo que es esa, bueno la de final de recta y ahí se ve de lujo). Pero claro es un pastizal.

Pues nada, a mi me han hablado de la chicane antes de entrada a la recta de meta. No se como se llama esa grada, pero hay pantalla gigante y me comentan que es una pasada, al igual que la de final de la recta principal. Me imagino que costaran una pasta.

Ala, ya estais ayudandome

Sí, la F es la de final de recta. Y pastizal es poco. Ahora mismo es la tribuna mas cara del circuit, mas que la tribuna cubierta. Pero la verdad es que merece la pena. Lo dice Monza que sabe mucho... y a ver si te estiras un poco que los sms ya no sellevan. Comprate un movil decente!!!!

Crei que no volvería a escribir. Hace mucho tiempo.

Me parece increíble que tras la noticia del fichaje de Pedro por HRT aún haya profesionales y sobretodo pseudoprofesionales que se dediquen a desprestigiar su palmarés y prestigio.

Como comprenderéis, me resulta imposible dar detalles, pero quiero resolver cualquier duda que tengáis y que os puedan plantear ciertos individuos, mediante unas simples preguntas.

¿Creéis que una vez Pedro había regresado a McLaren hace menos de un año, iba a tomar la decisión de volver a abandonar la escudería sin tener LA CERTEZA de estar ante un proyecto sólido?

¿Creéis que McLaren ha dejado "escapar" a Pedro, así porque sí, sin nada a cambio?

¿Realmente pensáis que no va a haber ningún tipo de "sinergías" McLaren-HRT a través de Pedro? ¿Porque os crees que Pedro es tan importante, aparte de su experiencia?

No lo olvidéis. Los neumáticos son la clave en la Formula 1 de hoy en día. Cuantos más datos un equipo disponga de ellos, mejor. ¿Os acordáis cuando McLaren quería tener un equipo "B"? Ya lo tiene con Force India, pero si se puede sumar un equipo C.

¿Creéis que alguien como Luis Perez-Sala, persona discreta que ha estado años y años "oculto" de la primera linea de fuego del automovilismo de competición, de cop y volta se involucra en un proyecto como este, si no fuera porque tiene un viabilidad asegurada?

¿Os pensáis que es casualidad que el anuncio del fichaje de Pedro se realizó precipitadamente, pero justamente el día después de que se confirme el cambio de gobierno y la mayoría absoluta del Partido Popular?

(Partido político donde en Valencia tiene también un apoyo de mayoría absoluta y donde HRT tendrá su base de operaciones.)

¿De verdad pensáis que las casualidad existen?

¿De verdad pensáis que alguien como Toni Cuquerella no ha podido recibir ofertas "mareantes" de equipos punteros ante la hazaña que ha realizado entre 2010 y 2011 con HRT? En cambio sigue ahí.

¿Alguien se piensa que a un ingeniero jefe le gusta estar permanentemente en el fondo de la parrilla y más cuando tiene posibilidad de trabajar con los mejores equipos, instalaciones y pilotos?

Como veis, no os he contado nada. No puedo y además cuando lo he hecho en el pasado, he sido acusado de mentiroso. Otros sabéis que simplemente soy alguien que prefiere permanecer en la sombra y arrojar algo de luz en momentos difíciles.

¿Os acordáis en 2008 cuando el Toro Rosso iba mejor que el Ferrari o el mismo Red Bull? . OJO. Que no estoy diciendo nada parecido con HRT eh !!!!!!!!!! Simplemente os lo comento como ejemplo que con la asistencia debida de un equipo poderoso se pueden hacer grandes cosas. En Toro Rosso se aprovecharon de juntar un gran motor, el Ferrari, un un gran chasis, el de Newey en Red Bull.

HRT con alguien como Toni Cuquerella de ingeniero jefe, el apoyo técnico de Williams y las sinergías y experiencias de Pedro ¿Quien puede negar objetivamente el salto cualitativo del equipo?

Alguien dirá ¿Y el dinero? No lo olvidéis. Al final, es lo más importante, porque con eso, se paga todo incluido el sueldo de Pedro. Creo que os he contestado con el tema de la fecha del anuncio del fichaje de Pedro.

Eso sí, de Botín olvidaos. No le veréis ni en pintura. Serán unos otros.

Hasta aquí puedo leer.

Simplemente apretados los cinturones porque a lo mejor tendréis menos sufrimiento del que imagináis.

Salud

PD
Un apunte respecto a los pseudoperiodistas. Con sus motes lo dicen todo. Virutas, Lince... Pero luego ¿Donde están? ¿Alguien ha visto a virutas o a lince (que barra autollamarse virutas o lince) trabajando en un Gran Premio? Lo mismo el Charly y el Eloy que habéis dicho en comentarios anteriores. ¿Trabajan en la TV, El Pais, La Vanguardia, Sport, Mundo Deportivo, Marca, etc? Vamos, prensa de verdad. Me guío por lo que comentáis. Yo no tengo tiempo de escuchar tertulias de bar 2.0 más que nada porque tampoco voy a los bares 1.0 pero si fuera vosotros creo que sería muy fácil ponerles en apuros respecto al palmarés de Pedro durante su programa, por ejemplo.

Yo creo que final de recta es el mejor sitio de largo. A parte de la frenada de final de recta (50% de los adelantamientos de la carrera), se puede ver con visión directa el curvón a derechas que va a la parte alta y la bajada y subida a la contrarecta. Además desde hace un par de años el circuit dispone de un numero razonable de pantallas que practicamente aseguran su correcto visionado desde cualquier sitio.

Dios te oiga amigo, Dios te oiga...


P.D. Tanto optimismo de tanta gente no puede ser casualidad...

Madre mía que grande...no se puede decir mas sin decir nada...gran comentario

La tribuna A es muy buena y muy espectacular, mucho mejor que la K. Aunque yo, al igual que Moi, creo que iré la G, que también está situada en una zona muy buena, la de l'estadi, y es más asequible que muchas otras.

¿Equipo C no es Virgin?

Cuando hablas de "sinergias" ¿Podrias poner algun ejemplo?



¿Quieres decir que esto facilitara el tema economico del equipo, incluido patrocinadores?



Creo que se ponen en apuros ellos solos.

Pues yo rompo una lanza por ellos. Puede que en ocasiones no nos gusten sus análisis porque no coincidan con los nuestros... pero de ahí a tirar por tierra una labor que realizan de manera desinteresada en la mayoría de las ocasiones, en la que aprovechan para poner en común información que obtienen de "sus fuentes" o sus análisis en muchos casos ya de por si interesantes en cuanto que en algunos casos son gente con muchísimos años a sus espaldas no solo de F1 sino de competiciones de motor.

Muchos de ellos tienen sus contactos y hasta a algunos los podemos escuchar en emisoras de ámbito nacional o leer en prensa/revistas especializadas. Creo recordar, por ejemplo, que uno de los mencionados si no fue el primero, poco le falto a la hora de anunciar el debut de Alguersuari en la F1.

No digo con esto que halla que asumir como dogmas lo que escriben. Porque al final solo son sus opiniones, sus análisis basados en la información que manejan -que en unas ocasiones será mas o menos exclusivas-. Pero si creo, que en la mayoría de los casos su lectura puede ser mas que interesante.

Yo solo me centro en el tema HRT y el ultimo GPCAST o como se llame esta lleno de opiniones hirientes sin necesidad, si le sumas desinformaciones como las de que Pedro dice que estara 10 años mas en la formula 1 con esas risitas y poner en duda el rendimiento en la carrera de Pedro... Sin hablar del nulo apoyo al proyecto de HRT.

Sinceramente aqui en el foro dais mas y mejor informacion ademas de una forma mas elegante.

No sé si sabes que algunos de esos fueron foristas aquí en los inicios.
No sé si sabes que algunos de esos hacen retransmisiones en directo.



Pedro y Alonso estaban enfrentados??????
Tengo mucho en lo que ponerme al día

1. No. No puedo ir más allá de lo que puedas o quieras leer entre lineas. Sólo te digo una cosa. Volverás a ver a Pedro con el uniforme de McLaren. (Aunque no durante los dos próximos años)

2. Rotundament sí.

3. Sin comentarios.

Un auténtico pastizal. Está fuera de mis posibilidades, incluso con los descuentos actuales.



A ver si coincidimos por allí.

Creo que la otra tribuna que te refieres es la A, he visto algún video en YouTube y tiene buena pinta, pero claro está digamos que en el límite de lo que me permiten gastarme los Reyes... El tope estaría por el precio de la K, estirándome bastante, y siempre que me digáis que merece la pena frente a la J.

Desde luego se verá más (por lo que estoy viendo), que en el GP de Europa.

Por cierto, perdón por el OFFTOPIC.

Me acaban de comentar que es la tribuna H.

Se agradece tu información y hay cosas que comentas que son totalmente logicas, por lo tanto creo honestamente lo que comentas y leeré entre líneas tus post y las noticias.

Por ejemplo en el tema de McLaren, cuando Pedro se fué a Sauber y luego con Pirelli, a quién mas le convenía esto era a McLaren, porque su MEJOR piloto reserva hacía km, se actualizaba de otras cosas tecnicas de otros coches-motores-neumaticos, etc, vamos que la info que Pedro llevó de vuelta a McLaren, debía ser muyyyy interesante, ahora con HRT, estoy seguro que si McLaren "le deja ir" es por algo y seguro que bueno.

En fin, se agradecen estos post Mosley

PD:Mosley... cada vez que hablan de Luis P.S, me acuerdo de su Skyline en el 93 si no me falla la memoria, supongo que viviste bién aquella epoca ahora los niños de 18 años se flipan con las pelis y los skylines, cuando hace 18 años lo teníamos en españa corriendo con Luis.

Sí, merece la pena. El problema de la J es que tiene una tribuna y el edificio de socios delante, hecho que le quita mucha visibilidad (a la K también, pero está mejor situada). También decirte que si eliges la J, como más cerca de los boxes mejor, ya que te permitirá ver también la curva 7-8. Pero para que veas el 'gran criterio' que sigue el circuit en precios, en 2007 costaba 300 euros (por suerte fui gratis ese año) y ahora es de las más baratas (aunque sigue costando lo suyo).


un saludo!