Si Thessan ha puesto aunque sea 1 o 2 millones de euros en lo que va de temporada, o en el hecho de adquirir la escudería no creo que ahora la vaya a dejar caer, más que nada, porque la licencia vale más que el dinero que puedan necesitar para "apañar" un coche para estar en la parrilla del próximo año.

En el fondo creo que son las cuentas que se hacía también Carabante. Mientras hayan puesto algo de dinero está claro que no la van a dejar caer, porque perderían esa inversión, otra cosa es que Thessan no haya puesto hasta el momento ni un euro (entre comillas, entiéndase), y consideren que el follón puede ser mayor que el hecho de dejar caer la escudería.

Otra cosa es que evidentemente cualquier retraso afecta sobremanera a una escudería que ya de por sí va al límite en los plazos. Eso contando con que en Septiembre habría ya un chasis, si no recuerdo mal... de momento, como mucho (si aquí tampoco ha habido retrasos), en papel, según parece. No tengo claro ahora mismo que la venta haya servido para construir (a estas alturas) un proyecto mínimamente más ambicioso de cara al 2012.

La verdad, HASTA EL MOMENTO la entrada de thesan a echo más mal que bien,no han mejorado nada de lo que habia, se ha ido gente valida y de patrocinadores y CASH igual o peor,por no hablar de imagen y rumores...... y me pregunto yo...,¿para que co*o han adquirido un equipo de f1 o es que están un poco ? ale, ya lo he dicho.

Igual me equivoco y en cuanto termine la temporada empiezan a dar sorpresas a diestro y siniestro....ojalá,en esto de la f1 nunca se sabe...

Con carabante veia unos progresos PEQUE�OS pero hacia adelante,con thesan veo parón e incertidumbre y no me gusta nada la sensación.Si hubieran entrado con fuerza y ganas y no a ver que encuentran se estarían viendo movimientos positivos desde hace tiempo con una idea fijada,estamos ya en noviembre y nada de nada.


A dia de hoy:

virgin ----acuerdo mclaren

Lotus --- kers de redbull y motor renault

hrt -- se va willis y parece que se para (o paró) el túnel de viento, bueno la caja de cambio es williams.....

Lo cierto es que con Thesan parece que hay menos movimiento que con Joserra, y mira que eso ya era complicado. Por lo menos parece que lo de la sede en Valencia iba para delante. Algo es algo.

El Tunel del viento parado? Pero no dijo Luis Perez Sala en verano que sólo había sido una pequeña parado en los timings tras la entrada de Thesan y que tras la primera estructura inicial todo empezaría a carburar de nuevo?

José Gallego Segura, miembro del equipo, ante tanta comedura de tarro:

"No os comais el coco"

Creo que es precisamente uno de los implicados en el diseño del chasis, así que a mi esas palabras son "¡amén!"

me la refanfinfla ya el resto, paso de rumores sin fundamento, teorías catastrofistas y nada sin pies ni cabeza...

si quien está dentro diseñando el coche dice que "no problem", es que "no problem" y punto en boca.

Eso tambien es logico, ¿que quieres que diga?

Para mi Thesan esta siendo una decepcion, esperaba que tuvieran mas solvencia que los Carabante y es exactamente lo mismo, para eso me gustaba mas la idea del cid.

Ahora que la temporada que viene estaran en la parrilla y lucharan por no ser ultimos del mundial, no tengo dudas.

Se fué el Cool Spot...

Que cabrones!

No tienen dinero para hacer el coche y se lo gastan en pegatinas!!!

OffTopic total... pero va de pegatinas...
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/10/13/e...1318531571.html

Normal que quitaran las de la bandera de España... a ese precio.

Es lo más normal...después de ganar el mundial la bandera se revaloriza...g,g,g...
A ver si los de Thesan se toman todo ésto un poco más en serio ....

¿Y qué esperabas que te fuera decir? Esto se hunde, sálvase quién pueda.

A veces, tenéis unas ideas descabelladas, pero sin lugar a dudas entretenidas.

Vuelvo a hacer la pregunta que hice el otro día... ¿Qué va a pasar el año que viene con los patrocinadores Indios?

De momento solo esta fijo BASE, el grupo TATA depende de que Narain sea tercer piloto y corra algunos viernes, pero dara una decima parte de lo que ha puesto este año. Hero y Jaypee dudo mucho que pongan algo.

Se podía haber callado y no decir nada...no tiene obligación alguna de comentar las cosas que pasan dentro del equipo.

Dicho lo cual, que raro es todo, ¿no?...si alguien dentro del equipo tiene una visión pesimista, se le da máxima credibilidad y se activan el modo catastrofe....si alguien dentro del equipo dice que las cosas van bien y no nos preocupemos, es que el pobre hombre que coño va a decir...


¿No será más sencillo ser más comedidos y dejar de inventarse catastrofes a la mínima opción que surge para que algunos pongan la pulla a la minima opción que tengan...?

Esto es tan sencillo como que el equipo tendrá nuevo monoplaza, y sólo habrá que esperar a los tests/próxima temporada para ver el trabajo realizado.

Lo único cierto de todo esto es que cuando se negocia se fuerzan las posiciones porque el dinero ahorrado se puede emplear en sanear al equipo y desarrollar más el diseño....

En fin, que sigo opinando lo mismo, si el tal Jose Gallego Segura, de dentro del equipo, dice que "no problem", no sé porque no hay que darle la credibilidad necesaria....ahora, que si hubiera dicho lo contrario, otros le darían la máxima....


¿Cuantas veces el equipo se ha ido a pique y otros han llegado a comenzar la temporada mientras que HRT no ha pasado de proyecto?...(pretende ser frase irónica, para quien no lo pille)

Bueno,no es por decir ni nada bueno ni nada malo del equipo, es solo información que repito, que hoy mientras veia los L1 han dicho los comentaristas de marca:

Palabras casi textuales:willis se fue del equipo porque no tragaba a kolles, algunos dicen que ni se hablaban,y thesan a apoyado a kolles, por lo tanto willis se ha visto "obligado" a irse....

Curioso en todo caso.Y ellos disponen de más información que nosotros.

Pues ha tardado año y medio...

Perfectamente ha podido tardar dos años, por: 1) Intentar ganar el pulso, primero con Carabante y luego con Thessan, 2) No tenía ninguna oferta en firme para irse, 3) Las relaciones no se deterioran (normalmente) de un día para otro.

Nadie traga a Kolles, pero Kolles sigue ahí. Curioso...

Es el ###### amo

Me gustaria saber que tipo de contrato tiene y hasta donde alcanza. cuando maneja todos los hilos del equipo, simplemente es porque puede.....