Y dónde va a ir?

En Red Bull dudo que metan otro gallo de fuera para que el gallinero se quede revuelto... subirán o a Jaime o a Sebastian y a las malas se queda Webber otro año más.

En Ferrari ni de coña junto a Fernando.

¿Mercedes? Ha han dicho que quieren mantener a su pareja de pilotos actuales, además el Mercedesn hoy por hoy está un peldaño por debajo del Mclaren.

¿Renault? Lo dudo mucho igual... bastante tienen con pagar a Kubika, ojalá vuelva, y en el otro asiento necesitan el dinero de Petrov porque van jodidos de pasta. Por no decir que deportivamente hoy por hoy el Renauls está dos peldaños por debajo del Mclaren...

Vamos que la final se queda en Mclaren fijo.

Perez to test Ferrari's 2009 Formula 1 car later this year

+1...Tiene muy poco margen de maniobra Lewis, ya que de primer espada no hay hueco en RB y Ferrari...de 2º espada hay más opciones, pero para estan Button, Webber, Rosberg...

Lo tiene jodido su manager si quiere un aumento de sueldo, que es de lo que va estos.En cambio, Button sí que está en posición de pedirlo, porque sí puede aducir esas ofertas, porque de 2º espada sí hay opciones en los grandes...

Red Bull boss Mateschitz says Webber will stay on next year

Red Bull owner Dietrich Mateschitz says there are absolutely no doubts that Mark Webber will stay with the outfit next year, even after the team orders controversy.

The team was involved in a row after asking Webber to 'maintain the gap' when fighting for second place with team-mate Sebastian Vettel in the latter stages of the British Grand Prix.

Webber admitted after the race that he had ignored the orders and that he was not happy about them.

Despite the row, Mateschitz says Webber will get a new deal.

"Mark Webber will re-sign with us," Mateschitz told AUTOSPORT. "This will happen for sure. He is very popular within the team, he feels very comfortable and it is an excellent relationship. He knows this and we know it.

"To be honest, Mark has no better choice than the fastest car and we have no better choice for a fast driver."

The Red Bull boss also admitted he was fine with Webber having tried to overtake Vettel despite the order given to him.

"This is no problem for us," Mateschitz said. "Sebastian realised that Fernando Alonso was gone and could not be caught anymore, so he backed down. This let Mark close in. He would be a very bad racer had he not tried to attack and gain a position."

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Ya lo dije el día del GP. Ese no pasar le ha dado una extensión de contrato por un añito.

Te juegas algo a que pasara esto:

-Rosberg acaba de renovar seguira en mercedes
-Webber no se movera renovara por red bull
-Button seguira en mclaren con un aumento de sueldo

Esos tres pilotos que dices ni estan ni se les espera.

Lo de Perez y bianchi es normal dar un caramelo as sus pilotos jovenes pero mas de lo mismo opciones en ferrari para la temporada que viene ninguna.

ejemmmmm

Cuesta creer pero... aquí lo dejo caer:

Un paso atrás para Barrichello en sus negociaciones con Williams
Parr afirma que "no necesariamente" repetirán alineación en 2012

Rubens Barrichello anunciaba la semana pasada la posibilidad de cerrar sin demasiados preliminares su acuerdo con Williams para 2012 durante el Gran Premio de Alemania, pero aparentemente las negociaciones entre el equipo de Grove y el propio piloto brasileño se han complicado, ya que el equipo inglés no hizo ninguna oferta a Barrichello en Nürburgring, según ha admitido el de Sao Pablo.

Por Miguel Carricas

Pese a que que la principal intención de los directivos de la histórica marca era prolongar el contrato del veterano piloto, el distintivo alemán 'Blick' reveló ayer que Adam Parr respondió con un "no necesariamente" a la pregunta de si mantendrán a ambos pilotos en 2012.

Según se ha comentado en el 'paddock' del circuito de Nürburgring, el piloto español Andy Soucek sería el encargado de sustituir a Barrichello la temporada siguiente. Soucek anunció la semana pasada en su cuenta persona de Twitter que está "negociando para volver a la F1". Además, el madrileño aclaró que "sería piloto titular".

Frank Williams comentó también al rotativo germano que Pastor Maldonado no es el piloto que está en duda de cara al próximo año, y no por los patrocinadores, precisamente: "Mucha gente creía que lo contratamos sólo por el dinero. No es así. �l (Maldonado) es también muy rápido sobre la pista, honrado y además todo el equipo le aprecia mucho", comentó Williams acerca del piloto.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...es-con-williams

Glock también renovó por Virgin hasta el 2014 hace unos días.

RED BULL: Vettel-Webber
FERRARI: Alonso-Massa
MCLAREN: Hamilton-Button
MERCEDES: Rosberg- Schumacher
LOTUS RENAULT: Kubica - Petrov
FORCE INDIA: Sutil-Di Resta
WILLIAMS: Maldonado - Soucek
TORO ROSSO: Ricciardo-Alguersuari
SAUBER: Kobayashi-Pérez
TEAM LOTUS: Kovalainen-¿?
VIRGIN RACING: Glock-¿?
HISPANIA RACING: Javi Villa ¿?¿?¿?¿

Así estaríamos, no? con Posibilidad de Alonso. Algersuari, Soucek, Villa y Pedro si finalmente acepta terminar su carrera en Hispania (vete a saber que pasará de aquí al final de temporada) o Dani Clos.

Yo creo que Kubica no va a volver... Le ví muy mal ese brazo...

Así que creo coincido en tu alineación pero pondría a kobayashi en el lugar de Kubica y Pedro en el de Kobayashi...

Ojalá

Soucek en el Williams??? No lo creo. Hay pilotos disponibles mejores que él y sobre todo hay otros pilotos que pueden tener buenos aportes económicos.

No me extrañaría nada que Williams tuviese una rebaja en la tarifa de los Renault si tuviese a Grosjean como titular. Piloto que merece una oportunidad como dios manda y no el marronaco que tuvo hace unos años.

Un paso atrás para Barrichello en sus negociaciones con Williams

Parr afirma que "no necesariamente" repetirán alineación en 2012
Rubens Barrichello anunciaba la semana pasada la posibilidad de cerrar sin demasiados preliminares su acuerdo con Williams para 2012 durante el Gran Premio de Alemania, pero aparentemente las negociaciones entre el equipo de Grove y el propio piloto brasileño se han complicado, ya que el equipo inglés no hizo ninguna oferta a Barrichello en Nürburgring, según ha admitido el de Sao Pablo.

Pese a que que la principal intención de los directivos de la histórica marca era prolongar el contrato del veterano piloto, el rotativo alemán 'Blick' reveló ayer que Adam Parr respondió con un "no necesariamente" a la pregunta de si mantendrán a ambos pilotos en 2012.

Según se ha comentado en el 'paddock' del circuito de Nürburgring, el piloto español Andy Soucek sería el encargado de sustituir a Barrichello la temporada siguiente. Soucek anunció la semana pasada en su cuenta persona de Twitter que está "negociando para volver a la F1". Además, el madrileño aclaró que "sería piloto titular".

Frank Williams comentó también al rotativo germano que Pastor Maldonado no es el piloto que está en duda de cara al próximo año, y no por los patrocinadores, precisamente: "Mucha gente creía que lo contratamos sólo por el dinero. No es así. �l (Maldonado) es también muy rápido sobre la pista, honrado y además todo el equipo le aprecia mucho", comentó Williams acerca del piloto.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...es-con-williams

Sería fabuloso ver a Andy en Williams, pero ya lo dudo. Fuera de Virgin, HRT y Lotus...

Aunque eso sí, en su día Soucek estuvo vinculado (siempre como futurible tester) con Williams.

Hombre, Soucek dejó muy muy buen sabor de boca en Williams cuando se subió en Jerez, pero de ahí a sentarlo para el año que viene.... me temo que si no mejora sustancialmente su "cartera" de sponsors, esa noticia es más un anhelo que una posibilidad real, y más teniendo en cuenta la coyuntura actual... ójala me equivoque

Es el eterno sino de la actual F1, "se busca piloto con cartera de sponsor, imprescindible X000.000 a la izquierda"

Gerard Lopez: "Podríamos pensar en un equipo con Grosjean y Petrov"

Todo depende de la recuperación de Robert Kubica
Romain Grosjean, actual líder del campeonato de GP2, podría haber despertado el interés de 3 equipos de Fórmula 1 para la próxima temporada. El piloto francés no tuvo un buen debut en 2009, que fue algo truculento debido al recién destapado escándalo 'crashgate' de Renault en Singapur 2008.

En declaraciones a L'Equipe, Boullier, jefe de Lotus Renault, admite que "tres equipos" le han echado el ojo a Grosjean para la próxima temporada.

El propietario de Lotus Renault, Gerard Lopez, admite por su parte que el francés es el candidato idóneo para sustituir a Heidfeld en 2012.

"Vitaly (Petrov) tiene contrato hasta final de 2012. Podríamos pensar en un equipo con Romain (Grosjean) y Vitaly (Petrov), pero eso no depende de nosotros, sino de la salud de Robert (Kubica)".

Boullier tiene en cuenta que el piloto francés tuvo muchas dificultades en su debut en la Fórmula 1, en el pasado año 2009.

"Como me considero cercano a él, puedo confirmar que es muy diferente a como era antes, es mucho más maduro que hace 2 años", dijo Boullier. "Estamos esperando a ver qué pasa con Kubica".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...sjean-para-2012

Force India anunciará en diciembre sus pilotos para 2012

Vijay Mallya cree que aún no es momento de hablar de ello
La escudería Force India esperará hasta diciembre de este año para anunciar su alineación de pilotos para el próximo año. Vijay Mallya, jefe de equipo, se mostró abiertamente dispuesto a mantener a largo plazo tanto al debutante Paul di Resta como a su compañero Adrian Sutil, por lo que parece que la pareja de la escudería india se mantendrá intacta en 2012.

Ante este posible anuncio, la situación de Nico Hülkenberg, piloto de pruebas del equipo, queda en el aire. El piloto alemán es el encargado de probar el monoplaza en todas las primeras sesiones libres de esta temporada, y a pesar de que demostró un gran talento en su debut en la Fórmula 1 con el equipo Williams, su futuro todavía es bastante incierto.

La web oficial de la Fórmula 1 ha consultado a Vijay Mallya si mantendrán a los mismos pilotos la próxima temporada, pero el indio no quiere adelantar acontecimientos: "Todavía es demasiado pronto para pensar en ello".

"Anunciaré la alineación de pilotos sobre el 15 de diciembre, no antes de esa fecha. De momento quiero centrar a mis 'chicos' en el trabajo, y no empezar a especular acerca de su futuro", explicó el directivo indio.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...lotos-para-2012

http://loganf1.blogspot.com/2011/07/grosje...unidad.html?m=0

Bien es sabido que Boullier no está todo lo contento que debiera con Nick Heidfield, pero no es menos conocido el interés que tiene desde hace tiempo el director del equipo Renault en colocar a Grosjean de nuevo en el circulo de la F1.Es por ello que recientemente ha indicado el interés que tienen 3 equipos de la parrilla en contar con los servicios de Grosjean, un piloto que sustituyó a Piquet Jr. cuando este decidió que lo mejor era hundirse él y todos los que se puediera llevar por delante.Y es que si bien la actuación de Grosjean no estuvo a la altura de lo que se esperaba de él, no es menos cierto que entró en la F1 de la manera menos sencilla que se puede hacer, con apenas unas carreras por delante para impresionar, con todo un Doble Campeón del Mundo como compañero, en una situación actual donde sacar el máximo rendimiento de un F1 lleva un tiempo de adaptación qque quqizás no tuvo.No es menos cierto también que Grosjean no era la primera vez que se subía a un F1 pues era probador del equipo Renault junto a Di Grassi, y acumulaba ya unos cuantos km antes de saltar al equipo.

Pero el caso es que Boullier quiere hacer todo lo posible para llevar a Grosjean a la F1, habida cuenta de los grandes resultados que está cosechando de nuevo en la GP2.Quizás por ello, en plena "Silly Season", piense ahora en aprovechar el gran momento que vive Grosjean para maximizar sus opciones de conseguir una butaca en el Gran Circo.La cuestión es en que equipo si finalmente no le da la opción de sustituir a Nick.No es fácil pues hay equipos donde se necesita "parné" para conseguir un puesto, aunque me puedo imaginar perfectamente opciones en Williams, Team Lotus, HRT y Lotus Renault.De los tres primeros, cuadraría con la idea de que Williams se ha estancado con la firma de Rubens, ya que si Genii pone dinero como con D'Ambrosio, Williams puede estar interesado en un piloto que era entre 0,3-0,4 seg más lento que Alonso, lo cual equivale con decir que era similar a un Massa, por ejemplo, que habitualmente está a esa distancia.Se habla de Andy Soucel para esa butaca, pero no veo la opción de que Williams confie en un novato para conseguir resultados si no trae dinero, y desde luego si Andy está sin equipo es porque no ha encontrado dinero para asegurarse un puesto.No hay nada que me hiciera más ilusión que ver a Andy en Williams, pero hay que tener un poco de cabeza a la hora de valorar las opciones reales en según que equipos.Respecto a Lotus, Trulli está desmotivado y podría optar por no continuar o con que finalmente no renueve.Cuadraría con la opción que tienen de coger gente que ya ha estado en la F1 antes y que no ha despegado pero que se le sigue presuponiendo talento.Respecto a Hispania, menos probable si lo de Red Bull continuara vigente (que interesa) y necesitan por otro lado un piloto español para el otro puesto.Respecto a Lotus Renault, lo valoran, pero también es posible que las palabras estén dichas para incrementar el valor de Romain de cara a negociar con otros equipos.En todo caso, parece que hay un interés evidente.Veamos:

Three Formula One teams are interested in signing Romain Grosjean, according to Renault chief Eric Boullier.

Frenchman Boullier, who also heads the Gravity driver management company, is reportedly considering his countryman as an immediate replacement for Nick Heidfeld.

But L'Equipe quotes Boullier as saying "three teams" are in the running to have the 25-year-old — who is leading the current GP2 championship — in their 2012 lineups.

And Renault team owner Gerard Lopez admits Grosjean is a candidate to replace Heidfeld in 2012.

"Vitaly (Petrov) has a contract to the end of 2012," he said. "We could consider Vitaly with Romain, but that doesn't depend on us. It depends on the health of Robert (Kubica)."

Boullier admits Grosjean struggled in 2009 when he made his F1 debut amid the 'crashgate' scandal alongside Fernando Alonso.

"As I am very close to him. I can confirm that he is different now, much more mature than two years ago," he said.

He told Globo Esporte: "We're waiting to see what happens with Robert."

Esas palabras llevan mucho mensaje implicito:
- Uno lo que nos temíamos todos, que Kubica tiene el brazo destrozado y si piensa en Grosjean para el próximo año es que no ve a Robert recuperado para el 2012...
- La frase Vitaly tiene contrato hasta 2012, es como diciendo, a este le tenemos por la pasta hasta el 2012 que si no...

¿Por cierto, lo de Andy con Williams le dais algo de verosimilitud? por que yo veo que en algunos medios se están tirando a la piscina con este tema mas de la cuenta, yo no he visto por ningún lado que williams este hablando si quiera con el...

Bah... en los medios deportivos se tiran hasta de un trampolín de 20m. Si aciertan se colgarán la medallita y te lo recordarán hasta en la sopa; y si fallan, quedará en el olvido.