Cambio de tercio en sus declaraciones... más sensatas y prudentes, SE AGRADECE la verdad.


¿Sin rastro del nuevo chasis y los 2 segundos?...

http://www.levante-emv.com/deportes/2011/0...cia/814352.html
José Ramón Carabante, empresario malagueño afincado en Murcia, es el propietario de la escudería Hispania Racing Team. Entró en la Fórmula 1 de la mano de Adrián Campos, como inversor del proyecto del alcireño, y acabó adquiriendo todo el equipo.

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?A José Ramón Carabante la Fórmula 1 le ha dado notoriedad y un privilegiado puesto desde donde manejar sus negocios. Para el malagueño contar con la escudería Hispania Racing Team en el "gran circo" supone un desembolso de 45 millones de euros anuales, a pesar de los cuales el equipo español no consigue salir de la cola de la parrilla. De su anterior vinculación con Adrián Campos no quiere hablar "porque el pasado es pasado" y actualmente busca en España una sede para su equipo, dirigido fundamentalmente por ingenieros alemanes.

¿Llegará Hispania a la carrera de Valencia con opciones de mejorar?
Sí, para Valencia el equipo va a estrenar varias mejoras, una nueva evolución que nos permita dar un salto hacia delante. En las clasificatorias empezamos fuera de la parrilla y ahora estamos a tres segundos de Red Bull, para mí es una gran mejoría. El objetivo es situarse por delante de los Virgin, como ya hemos hecho en otras carreras, aunque también debemos buscar más fiabilidad.
¿Les beneficia que Valencia sea un circuito urbano?
No siempre nos benefician este tipo de trazados. Canadá, que es semiurbano creo que nos va a ir muy bien, pero no Valencia puede que no tanto.
¿Está contento con el rendimiento de sus pilotos? ¿Puede haber cambios como el año pasado?
No, no, no hay previsto ningún cambio en nuestra pareja de pilotos. Liuzzi está considerado uno de los mejores pilotos de la parrilla, por sus propios compañeros y ya ha demostrado su velocidad. Estamos muy contentos con él. En cuanto a Narain Karthikeyan es un piloto muy fiable.
Desde hace unos meses están buscando una sede en España para el equipo (actualmente la base está en Alemania). Se comenta que se instalarán Barcelona, ¿es cierto?
Sí, creemos que un equipo español debe tener su sede en España. A partir de ahí, estamos en negociaciones con varias posibles ubicaciones y Barcelona es una de ellas, con la que hemos hablado mucho.
¿La Comunitat Valenciana entra en su planes?
No está descartada.
¿Le han hecho alguna propuesta desde la Generalitat?
No, no hemos recibido ninguna oferta para instalarnos en Valencia, aunque nos han llegado indirectamente cosas, que hay interés.
¿Qué pasó con su asociación con Adrián Campos?
Con Adrián se hizo un trabajo previo importante, pero aquello es agua pasada.
¿Qué le falta a Hispania para consolidarse?
Creo que estamos medio consolidados ya. Nos falta apoyo de las empresas españolas y si no lo conseguimos, pues mal vamos. Si el equipo puntuara la afición se volcaría con nosotros.

Primer anunciante nuevo en el aleron delantero de hispania desde su presentacion y no parece ser base curiosooooo, SE TRATA DE IMAR costruzione empresa italiana http://www.imar.pe.it OS DEJO EL ENLACE DE LA FOTO PORQUE NO ME DEJA SUBIRLA
http://yfrog.com/gzjrrtgj

Es correcto eder aunque base podria ir en flap trasero o en los delanteros no creo que este muy claro , solo se que nos hemos despertado con este sponsor hoy en la mañana tambien es verdad que este sponsor en la foto esta puesto muy abajo nose la verdad abra que ver a la tarde en los libres si tenemos alguna sorpresa mas

En el coche de Narain no veo las pegatinas de los suministradores que ponen es decir Pitwalk, Fino etc.

Facil respuesta: no caben



Con los nuevos escapes, muy parecidos a los de mercedes GP, esa zona es menos extensa que antes.

Saludos

Pues yo estoy convencido que le vamos a ver correr en la F1 mas pronto que tarde y no sera en McLaren.