Web Oficial del Gran Premio: www.acm.mc
Coordenadas para Google Earth: 43 44 12.94N, 7 25 34.61E
En Google Maps: Circuito Urbano de Monte Carlo.



Primer Gran Premio: 1950 (14 de Abril de 1929)
Longitud: 3.340m.
Duración de la carrera: 78 vueltas (260.520km)
Record Vuelta Rápida: 1:14.439 Michael Schumacher - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Ayrton Senna (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (5)
Piloto con más vueltas rápidas: Michael Schumacher (5)
Equipo con más victorias: McLaren (15)
Equipo con más poles: McLaren (11)
Equipo con más vueltas rápidas: Ferrari (16)

El circuito.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el Circuito Urbano de Monte Carlo.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.


En el simulador con Jaime Alguersuari: Circuito Urbano de Monte Carlo.

Trazado del Circuito:


Una vuelta al circuito. Conduce... Mark Webber (Pole 2010).

Tiempo de Paso por Boxes: 16'' (Tiempo estimado)

"Creo que la zona de uso del DRS en Mónaco es de unos 300 metros, así que en realidad es un tramo bastante corto y con pocas posibilidades para que podamos conseguir acercarnos lo suficiente para un adelantamiento.
Creo que la aerodinámica sólo funcionará adecuadamente una vez que hayamos llegado a la zona de frenada de Santa Devota, por lo que no creo que veamos muchos adelantamientos por el uso del DRS el próximo fin de semana." Lewis Hamilton

"Históricamente, a los coches de la fábrica de Enstone se les da bien Mónaco y por eso pienso que en esta ocasión también será así. Las estrategias con los neumáticos será complicadas, aunque también nos puede ir bien así que ya veremos que podemos lograr.
El trazado es único y distinto a cualquier otro que se pueda ver en el calendario, es revirado y resulta verdaderamente complicado adelantar a otros coches. Y no solamente eso, porque el trazado evoluciona a lo lardo del fin de semana, debido al hecho de que normalmente son vías de uso público, por tanto se podría ver como algunos coches mejoran su rendimiento después del jueves." Eric Boullier es Director de Renault.

"Me siento bien antes del fin de semana de Mónaco que es, sin lugar a dudas, mi circuito preferido. Se trata de un lugar donde he conseguido grandes resultados en los últimos cinco años, incluida mi victoria en las World Series (de Renault) y otras dos victorias y dos podios en la GP2. Para mi tiene una atmósfera mágica y competir allí en la Fórmula 1 siempre ha sido un sueño. Me encantaría poder conseguir mis primeros puntos del año en ese circuito.
Creo que será complicado para nosotros porque no tenemos mucho tiempo entre las dos carreras y además no hemos probado nunca los neumáticos súper blandos. Una vez hayamos probado su rendimiento podremos saber hasta donde podremos llegar con el coche." Pastor Maldonado

"Estamos muy emocionados de ver como nuestros neumáticos súper blandos PZero rojos hacen este fin de semana su debut oficial por las sinuosas calles de Monte-Carlo, aunque obviamente este tipo de circuito será una experiencia totalmente nueva ya que sólo los hemos probado en los circuitos permanentes.
El caucho súper-blando está diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en un corto período de tiempo, pero evidentemente esto penaliza la durabilidad de los mismos, por lo que todos los equipos tendrán que considerar cuidadosamente sus estrategias. Hacer las cosas bien o mal marcará la diferencia entre ganar y perder." Paul Hembery es Director de Pirelli Motorsport

Ganadores del GP de MÃ?NACO:
1929 "Williams" (Bugatti 35B)
1930 René Dreyfus (Bugatti 35B)
1931 Louis Chiron (Bugatti 51)
1932 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo 8C-2300)
1933 Achille Varzi (Bugatti 51)
1934 Guy Moll [Alfa Romeo B (P3)]
1935 Luigi Fagioli (Mercedes-Benz W25B)
1936 Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz W25E)
1937 Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz W125)
...
1948 Giuseppe Farina (Maserati 4CLT)
...
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo "Alfetta 158")
...
1955 Maurice Trintignant (Ferrari)
1956 Stirling Moss (Maserati)
1957 Juan Manuel Fangio (Maserati)
1958 Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
1959 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
1961 Stirling Moss (Lotus-Climax)
1962 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jackie Stewart (BRM)
1967 Denny Hulme (Brabham-Repco)
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
1969 Graham Hill (Lotus-Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jean Pierre Beltoise (BRM)
1973 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Scheckter (Wolf)
1978 P. Depailler (Tyrrell)
1979 Scheckter (Ferrari)
1980 Carlos Reutemann (Williams-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1982 Riccardo Patrese (Brabham-Ford)
1983 Keke Rosberg (Williams-Ford)
1984 Alain Prost (McLaren-TAG)
1985 Alain Prost (McLaren-TAG)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Ayrton Senna (Lotus)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Ayrton Senna (McLaren)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Ayrton Senna (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Beneton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Renault)
1996 Olivier Panis (Ligier)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Michael Schumacher (Ferrari)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2003 Juan Pablo Montoya (Williams)
2004 Jarno Trulli (Renault)
2005 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Mark Webber (Red Bull)
Video: Historia Gran Premio de Mónaco.
Video: Historia Gran Premio de Mónaco.
Video: Resumen Gran Premio de Monaco 2010.

Parrilla 2010:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1. Mark Webber RED BULL 01:13.826
2. Robert Kubica RENAULT 01:14.120
3. Sebastian Vettel RED BULL 01:14.227
4. Felipe Massa FERRARI 01:14.283
5. Lewis Hamilton McLAREN 01:14.432
6. Nico Rosberg MERCEDES GP 01:14.544
7. Michael Schumacher MERCEDES GP 01:14.590
8. Jenson Button McLAREN 01:14.637
9. Rubens Barrichello WILLIAMS 01:14.901
10. Vitantonio Liuzzi FORCE INDIA 01:15.170
11. Nico Hulkenberg WILLIAMS 01:15.317
12. Adrian Sutil FORCE INDIA 01:15.318
13. Sebastien Buemi TORO ROSSO 01:15.413
14. Vitaly Petrov RENAULT 01:15.576
15. Pedro de la Rosa SAUBER 01:15.692
16. Kamui Kobayashi SAUBER 01:15.992
17. Jaime Alguersuari TORO ROSSO 01:16.176
18. Heikki Kovalainen LOTUS 01:17.094
19. Jarno Trulli LOTUS 01:17.134
20. Timo Glock VIRGIN 01:17.377
21. Lucas Di Grassi VIRGIN 01:17.864
22. Bruno Senna HRT 01:18.509
23. Karun Chandhok HRT 01:19.559
24. Fernando Alonso FERRARI sin tiempo

Resultados 2010:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1. Mark Webber RED BULL 1:50:13.355
2. Sebastian Vettel RED BULL +0.400
3. Robert Kubica RENAULT +1.600
4. Felipe Massa FERRARI +2.600
5. Lewis Hamilton McLAREN +4.300
6. Fernando Alonso FERRARI +6.300
7. Nico Rosberg MERCEDES GP +6.600
8. Adrian Sutil FORCE INDIA +6.900
9. Vitantonio Liuzzi FORCE INDIA +7.300
10. Sebastien Buemi TORO ROSSO +8.100
11. Jaime Alguersuari TORO ROSSO +9.100
12. Michael Schumacher MERCEDES GP +25.700
Abandonos
13. Vitaly Petrov RENAULT +5 Vueltas
14. Karun Chandhok HRT Team +8 Vueltas
15. Jarno Trulli LOTUS +8 Vueltas
16. Heikki Kovalainen LOTUS +20 Vueltas
17. Bruno Senna HRT +20 Vueltas
18. Rubens Barrichello WILLIAMS +48 Vueltas
19. Kamui Kobayashi SAUBER +52 Vueltas
20. Lucas Di Grassi VIRGIN +53 Vueltas
21. Timo Glock VIRGIN +56 Vueltas
22. Pedro de la Rosa SAUBER +57 Vueltas
23. Jenson Button McLAREN +76 Vueltas
24. Nico Hulkenberg WILLIAMS +78 Vueltas
Vuelta Rápida en Carrera: 1:15.192 Sebastian Vettel (Red Bull)
Video: Resumen Gran Premio de Mónaco de 2010.

TOPIC: PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÃ?NACO 2010

HORARIOS
Jueves.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Mónaco.

Horario de emisión de La Sexta:
JUEVES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
13:30 Previa Clasificación
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:00 Previo GP MÃ?NACO
14:00 GP MÃ?NACO

Horario de Emisión de TV3:
JUEVES
09:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Esports 3
13:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Esports 3
VIERNES
11:10 GP2 1ª Carrera Esports 3
S�BADO
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres Esports 3
13:30 Clasificación
DOMINGO
11:00 World Series
12:00 La Fórmula
14:00 GP MÃ?NACO
TV3 También En Directe por internet.

Horarios de emisión de Canal 9: (Sin Confirmar)
S�BADO
14:00 Clasificación
DOMINGO
14:00 GP MÃ?NACO

Horarios de emisión de TPA: (Sin Confirmar)
JUEVES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
15:00 Diferido: 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 Clasificación
DOMINGO
13:00 GP de MÃ?NACO
23:30 GP de MÃ?NACO en Diferido

Horarios de emisión de MarcaTV
VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
15:30 Marca Motor

Neumáticos seleccionados por Pirelli:


Uso del sistema DRS (alerón trasero móvil):


- No se permitirá el uso del DRS en el tunel del circuito.
- El punto de control para medir la diferencia entre monoplazas: Aun no confirmado
- El sistema DRS podrá ser activado en los excasos 300m. de la recta de meta del circuito.

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
01. Sebastian Vettel 118
02. Lewis Hamilton 77
03. Mark Webber 67
04. Jenson Button 61
05. Fernando Alonso 51
06. Nico Rosberg 26
07. Nick Heidfeld 25
08. Felipe Massa 24
09. Vitaly Petrov 21
10. Michael Schumacher 14
11. Kamui Kobayashi 9
12. Sebastien Buemi 6
13. Adrian Sutil 2
14. Sergio Perez 2
15. Paul Di Resta 2
16. Jaime Alguersuari 0
17. Rubens Barrichello 0
18. Jarno Trulli 0
19. Jerome d'Ambrosio 0
20. Heikki Kovalainen 0
21. Pastor Maldonado 0
22. Timo Glock 0
23. Narain Karthikeyan 0
24. Vitantonio Liuzzi 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
01. RBR-Renault 185
02. McLaren-Mercedes 138
03. Ferrari 75
04. Renault 46
05. Mercedes GP 40
06. Sauber-Ferrari 11
07. STR-Ferrari 6
08. Force India-Mercedes 4
09. Williams-Cosworth 0
10. Lotus-Renault 0
11. Virgin-Cosworth 0
12. HRT-Cosworth 0

Impresionante previo, Accitano. Muichas gracias.

Monaco es un circuito un tanto especial y no me sorprenderia nada ver ganar a Alonso. Eso si, todo va estar mucho mas junto, teoricamente, ya que hay que tener muy buenas mano, a parte de coche.


Por otra parte, me alegro de que eliminen el DRS del tunel. La verdad es que me tenia preocupado.

http://www.grandprixactual.com/index.php?o...-1&Itemid=2


Creo que nos vamos a divertir. ¡OJO! con los trenecitos.....

Gracias Accitano, gran previo como siempre.

Repasando la clasificación, no me había dado cuenta de una cosa:

09 Williams-Cosworth, 0 pts

Quien te ha visto y quien te ve, Sir Frank

Habeis visto detenidamente la foto de la portada de la pagina web?



"Fernando, 2017 vuelta a McLaren ?? Pedro de la Rosa 2011"

Bonito detalle de Pedro, señal de aprecio hacia Fernando.

El previo, de lujo, para no acostumbrarse, porque de verdad que tiene mérito.

Por cierto que en MARCA leo un titular -me da pereza desarrollarlo- que dice según de la Rosa que Monaco es ideal para que Hamilton y Alonso Resten. Why?

Buenas noticias:

Red Bull to change pit strategy at Monaco


http://news.theage.com.au/breaking-news-sp...0526-1f4xp.html

FP - Red Bull will change its pitstop procedures during Sunday's Monaco Grand Prix amid concerns that rival Ferrari was doing copycat stops during last week's race in Spain.

Red Bull team principal Christian Horner claims Ferrari was mimicking Red Bull in Barcelona because it appeared that two-time former F1 champion Fernando Alonso was pitting for Ferrari immediately after Red Bull had called in Mark Webber.

Horner says that "Ferrari's only way to beat Mark (in Spain) was to cover him in the pitstops" and "we've just changed our procedure to be less transparent" in Monaco.

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Defending F1 champion Sebastian Vettel of Germany aims for his fifth win of the season in Monaco. The Red Bull driver already has a commanding 41-point lead over Lewis Hamilton.

Fernando Alonso has warned his Ferrari team that they must show improvement this weekend if they are to have any chance of competing for this year's world championship.

Despite catapulting himself from fourth to first during the start of last weekend's Spanish Grand Prix, it wasn't long before his Ferrari's lack of pace became evident and the 29-year-old Spaniard was overtaken by three of his rivals before finishing fifth.

The double champion has only finished on the podium once so far this season, and although he mounted a serious title campaign under similar circumstances last season, Alonso stressed the importance of a strong opening to the season and is concerned that time is running out.

Formula One 2009 world champion Jenson Button believes his McLaren car has the potential pace to match and catch the red-hot Red Bulls in Monaco.

Red Bull have dominated qualifying so far this season claiming pole position at all of the opening five Grands Prix, but the 30-year-old Englishman is confident that his car is better suited to the twists and turns of the Monte Carlo street circuit.

Despite being able to match the pace of the Red Bulls during the race in Spain last weekend, both Button and his McLaren teammate and compatriot Lewis Hamilton were a second slower in qualifying.

Button, presently fourth in the championship, admitted that there was still a lot of work to do to match the Red Bulls in the long run, but believes this weekend may be his team's best chance of a pole position.

"They're just so fast in qualifying, but nobody really knows why," said Button.

"We feel that they have a lot more downforce than us, and looking at the pace difference, I can't see us beating them in qualifying in the near future unless it's a very unusual circumstance - like perhaps in Monaco."

Although the 2009 champion has only out-qualified 2008 champion Hamilton once this season, Button insisted he has been happy with his performance and is starting to feel at one with his car.

El GP de Mónaco empieza mejor que los anteriores en cuanto a la realización, abundancia de cámaras subjetivas y repeticiones slow motion. Que no decaiga

webber con problemas. en su primera vuelta cronometrada se ha pasado en la chicane a la salida del tunel e iba muy lento. de echo todavia no a marcado tiempo.


En marca acaban de decir que es problema de caja de cambios

Buen talegazo se ha metido Tonio.

Tras los primeros libres (que sirven de bien poco) parece que puede haber una lucha a tres bandas/equipos a expensas de los Mercedes.

Si, se veia que tenía un problema en la caja de cambios porque no podía moverse de la sexta marcha.

Tiempazo, para ser los primeros, de Vettel y Aonso....

La diferencia visual es que Vettel va sobre railes y con la mano en la ventanilla, y Alonso comiéndose todos los pianos, deslizando en cada curva, y sacando brillo a los guardarailes...

Visto los primeros entrenos todos los tiempos los han logrado con neumaticos blandos. Todavia no han puesto los super blandos, a la espera de que haya mas goma en la pista para probarlos.

Sabeis si han usado el DRS? ¿en que zonas?

joder con perdon, valla cada vez que ponen a fernando on-board, da miedo como se pega a los guardarailes y como va con el coche, lo veo en primera linea el domingo y ganando la carrera.

el circuito de los pilotos si señor...

Impresionante, sí señor. Ha marcado un tiempazo que de momento los demás no pueden batir.

...hasta que Vettel y Massa han puesto los superblandos, a ver qué hace Alonso con ellos

....pues destrozar el crono con un 1.15.123!!!! ¿Podemos soñar con algo grande este fin de semana?

yo creo que si, aventurado , pero tengo ese palpito como el año pasado, eso si que conserve el coche en los libres por dios jeje