¡¡¡un novato gana la prueba reina de la NASCAR en su primera participacion!!!
http://www.nascar.com/video/post-race/race...wind/index.html

Impresionante carrera. Nunca pensé que podría tirarme 4 horas delante de la pantalla del ordenador viendo una carrera de Nascar, con cortes de publicidad cada 5 minutos.... nada que ver con los resúmenes de TDP.

Hamilton hará una exhibición en la NASCAR este verano

En pleno debate sobre si los pilotos de Fórmula 1 deberían participar o no en otras categorías paralelas, salta la noticia de que Lewis Hamilton hará una demostración este verano en Watkins Glen con un coche de la NASCAR americana. En un evento organizado por 'Mobile 1', el piloto británico intercambiará su asiento con Tony Stewart, quien se subirá al McLaren MP4-25 de 2010. El Campeón del Mundo de F1 de 2008 tendrá a su disposición un Chevrolet Impala totalmente preparado.

Recordemos que esta no será la primera vez que se organiza una exhibición similar, ya que en 2003 Juan Pablo Montoya se subió al DuPont Chevrolet de Jeff Gordon, mientras que el americano se sentaba en el Williams F1. Cuatro años después, en 2007, Montoya se marcharía definitivamente a la NASCAR, algo que no creemos que vaya a ocurrir en el caso de Hamilton.


http://www.f1aldia.com/11373/hamilton-exhi...-nascar-verano/

Seguramente tendrá que ver con que McLaren Electronic Systems sea el proveedor de los sistemas de inyección que se utilizarán a partir de 2012.

Mientras otro ex-piloto de F1 participa en categorías inferiores, como la Camping World Truck



Nelson Piquet Jr.

Los Grande Pilotos (I)
Por Carlos Castella

Como es lógico, la NASCAR también ha ido creando sus ídolos a lo largo de sus cincuenta años de historia. Y auque es muy difícil sintetizar en unos pocos a los miles de participantes que ha tenido esta modalidad, he buscado diez de los más significativos para hacer una breve reseña de ellos.

No pretendo crear un ranking ni que esta sea mi lista de preferencias. Simplemente he buscado diez pilotos emblemáticos, aunque no sean los diez que acaparen más triunfos. He aquí los cinco primeros de esta lista.

RICHARD PETTY

El más grande, conocido como The King, ganó siete campeonatos y la friolera de 200 carreras, casi todas con el equipo familiar. Posee el record de victorias y poles (127), siete triunfos en la Daytona 500 (record), y 1.185 participaciones, 513 de ellas consecutivas. El sobrenombre de El Rey se lo ganó en 1967, al vencer en 27 carreras, pero sobre todo, al ganar 10 de ellas de forma consecutiva.

Siempre asociado al nº 43, el Plymounth Superbird fue su primer coche emblemático, aunque después se hicieron famosos los diversos coches usados por él, mayoritariamente de color azul y rojo con la publicidad de STP.

Su última victoria fue en la Daytona 400, con el Presidente de Estados Unidos Ronald Reagan presente, lo que desató muchos rumores de que en aquella carrera su coche no utilizaba la restrictor plate sino otra cosa llamada Reagan plate. Ello no quita que esté considerado el más grande de todos los pilotos Nascar y probablemente el más grande del automovilismo estadounidense.


DALE EARNHARDT

Conocido como The Intimidador, igualó los siete títulos de Petty, y se quedó a 11 puntos de conseguir el octavo en 1995. Entre el primero y el segundo tuvo que esperar cinco años. Es séptimo en la lista absoluta de ganadores de carreras con 76, y sólo logró una victoria en la Daytona 500, a pesar de haber participado en ella en más de veinte ocasiones.

A pesar de ser la prueba reina del certamen, no consiguió ganarla hasta 1998, tras haberla liderado varias veces. Tuvo tan mala suerte en esta carrera, que en 1990 la encabezó durante 155 vueltas (de 200) pero la perdió al pinchar en la última vuelta. Cuando por fin la ganó, todos los mecánicos de los demás coches se alinearon en el pit lane para aplaudirle a su paso.

Siempre corrió para Richard Childress Racing, incluso cuando creó su propio equipo, y menos en sus inicios, siempre corrió con el nº 3. Perdió la vida en Daytona, sin duda su carrera maldita, en la edición 2001 de las 500 millas.


JIMMIE JOHNSON

Campeón cinco años consecutivos, ha sido el primer piloto en conseguir este éxito que aún podría mejorar este año. Siempre con el nº 48 y siempre con el mismo Crew Chief, Chad Knaus, y siempre en el equipo de Rick Hendrick y sus inseparables Chevrolet.

En 2006 ganó la Daytona 500, como primer paso hacia su primer campeonato, pero a pesar de tantos triunfos y títulos es un piloto poco popular, quizás porque como Jeff Gordon, al que le ocurre lo mismo, son de los pocos que no pertenece a los Estados del Sur, ya que nacieron en California. Por ello no es de extrañar que los inicios de su carrera tuvieran lugar en los raids que se corren a través del desierto californiano.

Jeff Gordon fue su descubridor, y por ello es el propietario de su coche. En 2002, año de su debut, marcó la Pole en Daytona y ganó tres carreras, aunque al final Ryan Newman le batió por el título de Rookie of the Year.


JEFF GORDON

Fue el sucesor natural de Petty y Earnhardt, ya que debutó en la misma carrera en la que se retiró Petty, y su primer título en 1995 impidió que Earnhardt lograra su octavo. Después consiguió otros tres títulos (1997, 98, 01) y con 83 victorias es quinto en la lista de ganadores (empatado con Yarborough), incluyendo tres Daytona 500.

Se convirtió en el Golden Boy, chico de oro, ya que su primer campeonato lo gano a los 24 años, se convirtió en el ganador más joven de la Daytona 500, y también porque fue el primer piloto en superar los dos millones de dólares de ganancias en una sola temporada (1995). También nació en California, pero creció en Indiana y vive en Charlotte, Carolina del Norte cuartel general de la mayoría de pilotos y equipos de la Nascar.

Desde que empezó ha estado con Hendrick y con Du Pont, su patrocinador, que ha reducido drásticamente su aportación este año. Ray Everham fue su primer Pit Crew, que ha cambiado varias veces a lo largo de su carrera. Su fama aumentó de forma extraordinaria cuando se anunció su boda con Brooke Sealey, que era una de las típicas chica Nascar que siempre aparecen en el Victory Lane. Se divorciaron en 2002.


CALE YARBOROUGH

Ganó tres títulos consecutivos en 1976, 77 y 78 con el coche de Junior Johnson, uno de los históricos de la Nascar. Además de esos tres títulos consecutivos, Cale consiguió 83 victorias y cuatro veces la Daytona 500, siendo el segundo en este ranking. Los dos primeros títulos los consiguió con Chevrolet, pero para 1978 cambiaron a Oldsmobile, a pesar de lo cual volvieron a repetir título.

Era un piloto agresivo y temperamental, y se convirtió en uno de lo más populares por una curiosidad: en 1979 la televisión retransmitió por primera vez de forma íntegra una carrera Nascar, la Daytona 500, y en ella Yarborough y Donnie Allison se estrellaron con la meta a la vista, dejando que Petty les birlara la victoria. Al salir del coche, ellos dos y Bobby Allison (hermano de Donnie) se liaron a puñetazos delante de las cámaras, lo que hizo incrementar de forma considerable el éxito de la retransmisión y la popularidad de los protagonistas.


http://carloscastella.wordpress.com/2011/0...ndes-pilotos-i/

Vaya fin de semana de carrerillas, estoy reventao!!
12h de Sebring, motoGP, NASCAR...
solo faltó la INDY (que despues de lo de la semana pasada de mentirijillas lo dejan pa empezar en serio la semana que viene)

Pos aquí en NASCAR el canibal de Kyle Busch que gana la Nationwide y la Cup en el msimo finde y van.... nosecuantasveces ya
http://www.nascar.com/

Raikkonen a la Nascar

http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=358

Raikkonen to compete in NASCAR

Former Formula 1 world champion Kimi Raikkonen will make a surprising move to NASCAR this year, the Finn joining the series with a new team.

According to the Turun Sanomat newspaper, Raikkonen - the 2007 world champion - will be racing with the new ICE1 Racing team in the Truck series before moving on to the Nationwide and Sprint Cup series.

He is expected to join the championship from this summer, although no dates are yet confirmed.

Raikkonen will be joining forces with Foster Gillett, who will be a major partner of the team, having worked with Richard Petty Motorsport in NASCAR last year.

Foster's family owned the Montreal Canadiens' NHL franchise and are also former co-owners of the Liverpool football club.

"I'm really looking forward to get there to familiarise to the world of NASCAR," Raikkonen was quoted as saying by Turun Sanomat.

"I have been following it for a long time. I know, it's a very tough and open, top racing series. I just love the American spirit of racing. It feels just great to get involved with that. Obviously, it will be very challenging and great fun for me."

According to the newspaper, the negotiations about which car the ICE1 Racing team will run are about to be completed.

Raikkonen will continue to compete in the World Rally Championship this year, where he has a deal for eight events.

Pedazo de retransmision ahora mismo en la web oficial con eleccion de camaras a la carta ¡¡¡incluso on board!!

Lo flipante, es que al empezar puedes verlo dividido en cuatro pantallas......

Para los que no hayais visto el alucinante final en Talladega
http://www.nascar.com/video/post-race/race...wind/index.html

Recordad que el 20 de mayo en Charlotte debuta Raikonen con las furgonetas
lo malo va a ser que la carrera comenzará a las 2 de la madrugada

Mika Salo da el salto a los camiones de la NASCAR
El finlandés se unirá a la competición en julio
Mika Salo ha confirmado que va a seguir los pasos de Juan Pablo Montoya, Nelsinho Piquet y Kimi Raikkonen y va a ser el siguiente en unirse al campeonato de NASCAR en la categoría de camiones.


El finés, expiloto de Ferrari y Toyota, estuvo a punto de cambiar a la NASCAR hace un par de años. "Finalmente me paso este año", confirmó el piloto de 44 años al diario Turun Sanomat.

Salo, que participó en más de 100 Grandes Premios y subió al podio en dos ocasiones, dijo que hará su debut en la serie de de camiones en el mes de julio.

El piloto, que en el pasado GP de Turquía estuvo como comentarista de la cadena MTV3 en Finlandia, también ha comentado el cambio a la NASCAR de su compatriota y expiloto de F1, Kimi Raikkonen: "Por supuesto, sería bueno correr en la misma liga que él, pero entiendo que cuando yo empiece, el ya estará en la Liga Nacional o incluso en la Sprint Cup".


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...camiones-nascar

pues a ver que tal se le da, por cierto, menudas pintas que tiene Mika Salo en la foto del link, madre mia

Mirad lo que ha pasado este finde en el Grand National.
Joey Logano y Carl Edwards, duros en la pista pero caballeros fuera.
Con dos cojones y sin sanciones, como tiene que ser.
http://www.nascar.com/video/post-race/fina...inal/index.html

Igualito que en Moto GP........

No olvideis que esta madrugada es el debut de Kimi en la NASCAR
intentaremos poner el enlace
(si aun estais despiertos jejejejejeje)

Link al directo
http://www.nascar.com/multimedia/webcast/t...uddy/index.html
pero SORPRESON!!!!
el maese Castellá locuta esta carrera y mañana la ponen a las 21h en diferido

Taz, a las 21h en diferido no, a las 9h. Justo ahora la esta emitiendo Marca TV!

Y la retransmisón de lujo, muy didáctica y entretenida, con Castellá y Barazal.

Estan haciendo una gran retransmisión...muy bien narrada...


PD: A mi lo único que siempre me tira pa'trás de estas carreras son la cantidad de interrupciones que tienen y tantos cambios de lider...te sientes más perdido que un hijputa en el día del padre

En todo caso, la belleza de las imgenes es realmente espectacular...lástima de que sea con "fragonetas", con los coches es más bonito.

PD2: Aun con todo, creo que Kimi con tanto cambio de categoria lo único que confirma es que desde que salió de la F1, no sabe lo que hacer...Rallies, Nascar Trucks...le sacaron de su habitat natural y está como un pingüino en el desierto de Gobi...

totalmente "lost"

He llegado a ver las ultimas vueltas y me siguen pareciendo, estos certamenes, impresionantes. Incluida la celebracion.

RETRANSMISION=10