Morro alto de Virgin, solo quedamos nosotros:

Alguien ha visto los logos de Base Batteries? Yo no he podido verlos. Quizá se esperen a mañana o el domingo? Me parecería extraño..

2010:

19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:32.161 3.508 24
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:32.990 4.337 23
21 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:34.876 6.223 13
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:35.137 6.484 21
23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:35.583 6.930 15
24 21 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:36.137 7.484 26


2011:

15 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:43.986 5.316 6
16 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:44.787 6.117 20
17 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:44.954 6.284 4
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:45.183 6.513 15
19 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:45.237 6.567 11
20 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:48.461 9.791 8
21 20 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:51.676 13.006 6
22 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:55.791 17.121 13
23 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 2:00.666 21.996 4
24 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes No time 1

de estar a 1,9 seg. del Lotus, han pasado a estar a 0,8 seg...no está nada mal...

hay que tener en cuenta en todo caso el nº de vueltas y la lluvia...pero si se confirma en la FP2, parece que este año se iría en la dirección correcta

PD: Con morro alto incluido, parece que de momento estamos delante de Virgin, en esta sesión, que lo que estuvimos el año pasado...de momento pinta bien la cosa.

Tu mismo te has contestado... Me parece que no era momento para sera mega optimista.... por esa regla de 3 estamos delante de Vettel... Com en FP2 nos encontremos con lo mismo, poco o nada vamos a poder comparar.

Ni rastro de los nuevos sponsors

Es que cuando tu vas, yo vuelvo

Ya en serio, parece evidente que una sesion de libres no marca nada si no coges todos los datos...es decir, Vettel se ha estampanado, ha dado pocas vueltas y no suele pertenecer a la "liga" de Hispania...luego ese dato se obvia...Virgin ha dado un nº parecido de vueltas con sus dos pilotos, ha completado la sesión, y además pertenece de manera regular a la liga de Hispania y Lotus...pues esos datos se pueden tener en cuenta...

En todo caso, a mayor información mayor acierto...sólo se ha completado una sesión y la previsión que podemos hacer es con estos datos.De momento hemos superado a Virgin en la FP1, pero el año pasasdo también se hizo por parecido margen, cosa de la que llecaba avisando toda la semana para que a nadie se le disparara la euforia de manera injustificada.Lo que hay que confirmar es la distanca con Lotus, ya que Trulli sólo ha dado 6 vueltas.Si esa diferencia se cumple o se reduce en los FP2 con un nº similar de vueltas para ambos equipos, podremos hablar de progreso...

PD: La lógica dice que cuantos más datos tengamos de cuantas más sesiones...más acertado será la previsión...pero si te esperas a cuando ya tienes todos los datos,no haces previsión, haces un histórico porque todas las sesiones se han completado y la carrera ya ha terminado .

Lo tuyo es de traca... si lo quieres entender lo entiendes, y si no... pues sigue siendo tan optimista mientras sumas y restas.

Creo haberte explicado muy bien... mejor sería ser muy cauto que es lo que toca, esto no es un concurso de a ver quien se arriesga en hacer un pronóstico.

PD: si quitan la aleta y ganan ese SEGUNDO... ya estan por delante de Lotus!!!

Por cierto que revisando lo que puse, no sé donde estaba el mega optimismo (a no ser que a "parece que pinta bien" lo califiques así )...y más habiendo estado avisando a la gente durante semana y pico para que fuera prudente, que aquí ya se había superado a un Virgin en calificación y que es un circuito que se le daba bien a Hispania...y que la evolución había que juzgarla teniendo en cuenta esos datos

PD: Tienes saturada a la bola de cristal...ahora la empleas para adivinar también como pienso y me siento...un día se te va a largar de casa hastiada del curro que la das

Si has visto los entrenos y viendo lo que ha ocurrido y las condiciones solo ESO es ser OPTIMISTA por motivos OBVIOS que todos hemos visto... de todas formas el fin de semana te quitará o dará razón...

Así que a 0,8 de los Lotus... tomo nota. (avisa que quiten la aleta que estarán 0,2 por delante)

definitivamente eres de letras ...

PD: el año pasado también les superaron en la FP1...mirar los datos sirve para que a uno no se le dispare el optimismo porque ya conocia esa posibilidad...de momento siguen como el año pasado con respecto a Vrgin en este Gp, por eso no soy mega-optimista,porque es similar a lo que sucedió el año pasado...

PD2: Y si llevo advirtiendo a la gente durante semana y pico para que no sea demasiado optimista si se supera a algun Virgin...no sé porque siendo prudente en mis comentarios, tengo ya que ser megaoptimista porque me hayas colgado el sanbenito...¡que estoy siendo prudente leches!

El resto del debate si quieres por privado, ya que creo que no creo que debamos emborrinar el topic.

Y

LoganF1 dixit:



PD: terminado el debate.El resto por privado.

Mirate mis opiniones... que son las mismas, yo no emborrino nada. Mejor aplícate el cuento.

Tras esta sesión hubiese sido mucho más realista decir algo como...

Sesión complicada y atípica por el mismo motivo que Alonso les ha metido una enorme diferencia... tendremos que esperar para sacar verdaderas conclusiones. (que bastante cuesta ya sacarlas de unos libres en seco...)

En cambio has seguido con tus sumas y tus restas. Esa es mi particular y presonal opinión y creo que cualquier conclusión tras lo visto es cuanto menos precipitado!

PD: Por privado por favor...que luego se nos quejan.
PD2: Te consulto lo que debo decir a partir de ahora...si me vas a escribir mis comunicados y todo...advierto que no te puedo pagar ni un duro si me ejerces de secretario, que tiene que ser por vocación

y menos mal que he dicho que había que esperar a la FP2 para confirmar...menos mal que lo he dicho...snif...

Segunda sesión en seco! a ver que pasa ahora!!

narain supera a liuzzi, y ambos a los virgin

Al final no, pero han hecho "buenos" tiempos los Hrt, Karti por delante de Liuzzi, cosa que no me esperaba.

Aun hay esperanza de no ser los últimos. Sigo sin entender el porque siguen llevando la mini aleta de tiburón si cuando Liuzzi no la llevaba lo bordo.
Respecto a las pegatas falta la de Base Phytogharda y Cosworth.
Aun así es increíble hace 1 mes y algo todo lo que rodeaba a Hispania era súper negativo y ahora todas las noticias son positivas o normales, según el ojo de cada uno.
P.D los nuevos camiones de Hispania serán aquellos que denuncio AS u otros distintos?

Se han quedado cerca de los dos Virgin, aunque de momento, en seco parece que esa es su posición. Va a ser una bonita lucha con los Virgin, con los que en cualquier caso parecen bastante igualados. Han rodado bastante los dos coches en esta segunda sesión.

Ademas, a rio revuelto, ganancia de pescadores. El domingo con agua podria ser una buena ocasion para alcanzar un buen puesto. De todas formas y como dice Misil, cerca de los Virgin, lo que son muy buenas noticias. Vamos a ver mañana en la Q1, la diferencia a una vuelta con estos.

Buenos entrenamientos en general y sumando, que no es poco.

Si hubierais visto el año pasado, se vio que no debía ser un circuito del agrado de Tonio, pues quedó en este circuito muy lejos de Sutil, a 1 seg, de hecho hasta en la FP2 del año pasado se vio:

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.280 30
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:28.378 0.098 24
3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:28.590 0.310 27
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.672 0.392 32
5 8 Fernando Alonso Ferrari 1:28.725 0.445 30
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:28.914 0.634 22
7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:28.974 0.694 22
8 11 Robert Kubica Renault 1:29.225 0.945 34
9 12 Vitaly Petrov Renault 1:29.501 1.221 36
10 7 Felipe Massa Ferrari 1:29.620 1.340 26
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:29.629 1.349 16
12 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:29.987 1.707 17
13 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:30.053 1.773 34
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:30.176 1.896 34
15 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:30.386 2.106 32
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:30.627 2.347 28
17 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:30.766 2.486 32
18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:30.933 2.653 37
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:31.610 3.330 37
20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:33.013 4.733 28
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:33.081 4.801 11
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:33.312 5.032 29
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:33.420 5.140 35
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:33.740 5.460 25


Por eso advertí en alguna ocasión (o aquí o en uno de mis articulos), que quizás era posible que Narain lo superara aquí, porque debe ser de esas que se le dan peor por el motivo que sea...

De hecho no es algo puntual, ya que en la Calificación también pasó lo mismo:

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295 18
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433 18
3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760 18
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781 18
5 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.756 1:27.438 1:26.857 19
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.649 1:27.141 1:26.952 18
7 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 19
8 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 18
9 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 21
10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122 17
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525 18
12 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612 14
13 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879 14
14 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.534 1:28.273 15
15 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392 14
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.460 1:28.540 16
17 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841 15
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958 8
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237 13
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519 11
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.744 9
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:31.266 9
23 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989 9
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060 10

Como veis, la misma diferencia, 1 seg.

No es el mejor circuito para Tonio, desde luego.

PD: Eso no debería quitar mérito al trabajo de Narain, al que se le daba por dehauciado y paganini en el sentido más peyorativo posible y el tio se lo está currando.