Y yo escuchando Calamaro y diez años después

No dudo que pueda llegar el punto en que "necesiten conocer el potencial real del coche" porque piensan que sus dos pilotos no le sacan el 100%. El problema es que en éste caso, Renault no lo debe dinero a Pedro....

Pues a lo largo de estos años han pasado tantas cosas raras que yo me quedo como estaba. Hemos quedado fuera teniendo contratos y hemos pilotado sin tenerlos
(Me encanta usar este plural). Así que nunca se sabe què va a ser mejor. Esto es como las previsiones a largo plazo de los gurús de la economía (bueno, y a medio plazo... o a corto).

http://www.as.com/motor/articulo/ron-denni...dasdaimot_4/Tes

Siguen erre que erre...nada, que insisten en que a fuerza de repetirlo, quieren ver si así se reproduce...

A pesar de que, después de la temporada que Fernando Alonso pasó en McLaren, Ron Dennis no es uno de los personajes más queridos por la afición española, al menos sabemos que el británico tiene buen gusto en la mesa. Y es que el máximo dirigente de la marca inglesa estuvo ayer comiendo en el Asador Donostiarra.

Dennis visitó Madrid y estuvo en las oficinas del Banco Santander, ya que la entidad española sigue siendo este año patrocinadora de la escudería de Woking, aunque esta temporada el patrocinio de la división inglesa de la entidad se centra en los dos pilotos británicos del equipo: Lewis Hamilton y Jenson Button. Precisamente por el compañero de ambos en McLaren pudo estar ayer en la capital de España el jefe de la multinacional británica.

Y es que aún no se han pronunciado oficialmente sobre su tercer piloto y Pedro de la Rosa sigue teniendo serias opciones de convertirse en el probador oficial de la marca. Para el catalán es la opción más apetecible y Pedro también ha sido patrocinado por el Santander. Sería el mejor sitio para el español.

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Nada, que siguen intentando que se decida por McLaren, me imagino que la bronca twittera con Lobato y cia. les dejó marcados...

"...te vuelvo a encontrar, en algún lugar..., no te olvides que soy, distinto de aquel, pero casi igual..."

Esperemos que Pedro el puesto de tercer piloto en Mclaren o Mercedes... Es a lo único a lo que nos queda ya por aspirar...

Creo que si tiene intención de "pescar en río revuelto", ya sea por enfermedad de un piloto titular o por falta de rendimiento, le conviene más seguir como probador de Pirelli, pues a parte de seguir conociendo de primera mano las evoluciones de la marca, se mantendrá activo pilotando, hecho que le pasó factura al comienzo de la pasada temporada.

Ya lo han quitado de la portada y no he podido acceder a la notícia pero aquí os pego una captura de la notícia:




a saber si lo han quitado porque les habían vendido un bulo.

se que ferrari tiene varios pilotos en el banquillo, pero ninguno sin oxido, pedro con la informacion de pirrelli calentita, y otro que no entiendo como no lo ficha es red-bull tambien con un gran simulador

Pues no me parece una forma muy legal de actuar...si la cagas, la cagas...pero no retiras la notia dando a entender "yo no he sido, yo no he sido"...

Menos mal que el lick funciona y se ve que todavía la tienen indexada...

Se lanza al bulo con mucha facilidad...tienen una manía de querer colocarle en McLaren que no me parece normal.Donde tiene más opciones de sustituir a alguien es estando en Pirelli...

No será la primera vez... que hacen eso colgar, cagarla, descolgarla... en ese y otros medios. Somos así de "profesionales"

Lo de lanzarse a la piscina con Mclaren... no es tan "lanzarse" el propio Pedro así lo ha expresado, no es que quieran colocarlo es que es un lugar donde sabemos que existe una predisposición por parte de Pedro.

Parce ser que Liuzzi no tiene muy claro su futuro todavía ,la prensa se esta haciendo eco de esta información según alguna entrevista suya...yo creo que todo esta pactado y cerrado con HRT.

De lo contrario a partir de ahora y dadas sus cualidades le va a ser difícil encontrar un puesto titular.

Pues si no se sienta en HRT será un rival a tener en cuenta para cualquier volante que se pueda presentar,
por cualquier contratiempo, en algún equipo una vez empezada la temporada.

Mas con unos Milloncetes en el bolsillo, pero vamos yo cre que esta hecho con HRT.....

http://www.as.com/motor/articulo/rosa-mane...dasdasmot_9/Tes

De la Rosa: 'De una u otra manera seguiré en gran circo'

A la vez, el piloto español catalogó a Motorland como un circuito preparado para albergar un Gran Premio: "Es el mejor circuito que hay en España, estoy plenamente convencido".

Europa Press | 24/02/2011

El piloto español de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa, probador de la escudería Pirelli, ha asegurado que esta próxima temporada estará "de una u otra manera" en el ''gran circo'', a la vez que catalogó a Motorland como un circuito preparado para albergar un Gran Premio este próximo curso.
El catalán explicó que "de una u otra manera" permanecerá ligado al mundo de los monoplazas. "Tengo claro que estaré", indicó Pedro Martínez de la Rosa, que se deshizo en elogios con el circuito de Alcañiz, trazado aragonés que se especuló podría haberse postulado como sustituto de Bahrein, primera prueba del calendario suspendida por la organización.
De la Rosa indicó que Motorland está listo para afrontar cualquier desafío "desde el primer día que se diseñó porque el objetivo siempre ha sido que pueda ser sede de una prueba de F1". "Es el mejor circuito que hay en España, estoy plenamente convencido", manifestó el piloto español en la mesa redonda ''La Industria de la Alta Competición'', celebrada en Zaragoza.
El catalán, que hoy cumplió 40 años, charló e intercambió opiniones con Jaime Puig, Director de Seat Sport y con Enrique Arribas, director de Estrategia, Publicidad y Patrocinio del Santander en el Foro de la Automoción de Zaragoza.
Para De la Rosa, "la Fórmula 1 es un deporte de disciplina, ya que sin ella, no hay orden y, sin orden, no se puede ser el mejor". Ha resaltado además que éste es un deporte de detalles, ya que son las pequeñas cosas las que te hacen pasar de ser un buen piloto a uno excepcional. Además, es imprescindible tener una excelente organización y preparación física para rendir al máximo.
En cuanto a la creatividad, cree que es básico centrarse en los objetivos para no diluir los esfuerzos y que la lista de cosas que hay que dejar de hacer es más importante que la de cosas que hay que hacer, mientras que sobre la fiabilidad explicaba que no es casual que cuanto más se entrena, más suerte se tiene.
Además, está convencido de que la concentración del piloto es un factor clave para tener confianza y que la voluntad de ser los mejores te hace competir.

Dedico esta frase a Kolles y a los defensores de sus "arengas propagandísticas"

Ahora mismo en twitter:



carlosmiquelf1 carlos miquel
Os dejo aquí el copegp de hoy para que lo escuchéis http://www.cope.es/cope-gp/audio-cope-gp-c...27-02-11-109161

Dice que Pedro cerrará esta semana para ser 3º de Mclaren!!!

UltraFarina Tomás Gutiérrez
por carlosmiquelf1@
@carlosmiquelf1 adelanta en #copegp que PDLR cerrará esta semana su regreso a Mclaren como probador, descartando las opción de Mercedes

Si es cierto, para mí es decepcionante, con Pirelli por lo menos conduciría un coche de verdad. Yo lo veo un paso atrás, pero con la edad de Pedro quizás quiera asegurar su carrera de "ex piloto" de F1.

Tercero de McLaren no me parece el lugar para volver a competir, que es lo que de momento dice querer Pedro.

Saludos!

¿Saldrá esta vez el Calvo a enmendar la plana a Miquel o quien calla otorga?.. será interesante ver su reacción. De ser cierto, me apunto al carro de los decepcionados.... dentro de lo peor, me parece que era mejor continuar en Pirelli.