Probar han probado varias cosas (la fuente, ya sabemos todos cual es):

- El lunes un mapa motor para el paso por curva lenta y media con un motor
- Al menos 2 relaciones de marchas para la caja de cambios.
- Hoy un mapa motor con configuración de velocidad en otro motor.

PD: Os recuerdo y pido, que no demos más datos de los necesarios para referirnos a esta persona, ya que se nos puede joder el hilo directo. Así que no hagais referencias personales (nacionalidad, empresa, cargo..)

Que me perdonen, pero para un anuncio suena.......como lo diria yo......un poco raro

Ok, lo siento. Ya he editado el mensaje.

Me acaba de contestar Scarb diciendo que el acuerdo que tiene HIspania con Williams es para el cambio y la hidráulica del año pasado, no la super caja de cambios de 2011

por cierto preguntado en twitter a cierta persona quien habia estado sobre el hrt si pedro y narain o solo narain a contestado que la mayor parte del trabajo la echo narain

eso me da ha entender que se ha subido al hrt pedro

Pablo_ct , ACLARA ESO INMEDIATAMENTE SI NO QUIERES IR AL PAREDONNN....
Si eso es cierto, ya se puede decir que lo de PEDRO-HRT no es tan imposible......no????

Como sigo sin verle el sentido a éste tema de Monza y antes de empezar a "elucubrar", mejor pregunto ....
¿es seguro que el "coche Pirelli" éstos días ha sido el TF109?

¿Hueles a prueba encubierta? . Vamos, "toma Pedro, si te mola....por lo que ponga Luizzi o por lo que no ponga es tuyo"......

No estaria mal....

La fuente, que todos ya sabemos (como la describió Bitter), dice a los que piensan que Pedro en HRT para el 2011 que no va a ser.

Ya digo que es elucubrar por elucubrar porque no entiendo nada (y mas cuando HRT ha llevado el coche del año pasado ...y el de éste año sólo se ha visto en "foto"), pero si alguien se va a comprar un coche nuevo, mejor probarlo antes ¿no?. O si alguien te va a dar mucho dinero para que te compres un coche mejor que el que tienes y quiere alguna garantía de cuanta es la mejora, mejor probarlo antes (y sobre todo con el conductor que crees que debería conducirlo).

Pero vamos.... Pregunto por el coche Pirelli por si alguien se le ha ocurrido dar unas vueltas con el TF110.... porque en ese caso llevar a Kartikheyan con el HRT F110 y ponerlo al lado de Pedro con el Toyota TF110, sería estar midiendo "cuanto" mejora un equipo (y para valorar, hay que medir (y todo tendría algo mas de sentido, con "coche" Cosworth, ingenieros Cosworth, mapas de motores, etc etc......).
Si Pirelli ha corrido con el TF109, dejo de elucubrar para no volverme paranoico

A ver si resulta ahora que el HRTF110 es el TF110, ya seria el colmo y nos la habrian colado pero de lleno
Modo Alucinao OFF

Me he perdido en el primer ya digo..... lo siento, me lo puedes explicar en ¨castellano antiguo¨ Stuko??

Tranquilo, todavía le seguiremos dando vueltas.

Yo solo quería saber si alguien puede confirmar cual ha sido el coche de Pirelli, pero tenista me ha tirado de la lengua .....Y necesito una respuesta por el bien de mi salud mental

Bueno, resumiendo..... que si HRT tuviera un buen patrocinador detrás que le pide garantias de que su dinero les va a hacer mejorar "lo suficiente" y Toyota sigue con un coche sin uso y HRT quisiera saber si vale lo que piden (el Toyota TF110). Desde luego que la mejor forma de comparar el rendimiento entre ambos coches, sería lo que han montado en Monza....llevo el HRT de 2010 con Kartikheyan y lo comparo con el Pirelli (Toyota TF110) ...encima con Pedro al volante.

... pues debe ser que estaban haciendo un reportaje historico ...

Se han leido cosas contradictorias al respecto ... supongo que mientras no lo diga Frank Williams o salga el contrato en wikileaks cada uno puede decir lo que prefiera ...

Suena bien y Pedro aceptando.........menudas elucubraciones

Ricardo, ya que andas por aqui, mientenos un poco que esto es un desmadre. Viva las montañas rusas

ok. te mentire, Pedro fichara por Hispania, pero antes probara con el Lotus Renault, asi copiara todas las mejoras para llevarselas a HRT.



En serio, no tengo ni idea, lo unico que se es que Pedro luchara a muerte por tener un volante, hasta que sea oficialmente imposible.

Saludos y como no, paciencia, que hace falta.

un abrazo.

Perico... si eso fuese cierto, la información que nos hubiera dado Kolles y HRT hubiese sido falsa diciendo que entrenaban en Monza para y así sustituir el circuito de Jerez por uno como Monza que sí es mundialistay sacar provecho de estos test. Y HRT jamás soltaría una mentira como esa para engañar al personal.

Y ahora... ya quito el modo irónico.

PD: Bienvenido a la family Perico!!!