Y si nadie le trae dinero que hace?? Se sube él??

muy bueno... ¿tendrá superlicencia ?

No estaria nada mal que a ese mostacho le de un poco el aire

Ademas de hipotesis chorras esta la opcion normal y obvia ... si al final de la pretemporada nadie pone pasta este criterio desaparce y elegiran al mejor candidato de los que esten interesados por el trabajo.

Elegiran al que más pasta tenga no nos engañemos. Lo de ahora es apretar las tuercas para ver si alguno pica. Narain picó demasiado pronto.

A lo mejor es donde entra Carabante y quiera a Pedro, cuando este pilote un Renault

Perdona pero no entiendo la frase.

Si Pedro pilota un Lotus lo unico que le queda a Carabante, y a cualquiera, es felicitarle por el milagro como ya hizo cuando le ficho Sauber.

Si llegamos a los test de Bahrein y nadie ha puesto guita se subira alguien que no la ponga ... y sera en las mismas condiciones que Pedro pillo el Sauber el año pasado. Si a Pedro le parece bien a Carabante tambien. Si no, pues seguramente sera Klien, aunque se la podian jugar con Andy.

No puede,
recordad la frase grabada en el cockpit.
"This vehicle moves very fast.
Only for professional drivers"

Lo que he querido decir, es que cuando nadie ponga pasta en HRT por ese segundo asiento, Carabante tendra la opcion de elegir a ese segundo piloto. Aqui, teoricamente, es donde yo creo que contrataria a Pedro si o si. Ojala la ironia del destino se lo impida, porque Pedro a conseguido el Lotus-Renault.

Pd: Si no pilota el LR, que lo haga en HRT. Yo lo que quiero es verle ahi dentro

ah! ... pues si, es lo que digo yo tambien.

Pero ojo, las condiciones en toda logica seran como en Sauber "Te subes pero sabes lo que ahi ... tienen que llegar sponsors porque si no otro que venga con tela se queda con el volante"

Ya se vera. Pedro puede preferir hacer tests para pirelli y esperar al año proximo ... lo malo es que para batir el record del mas viejo en pilotar un F1 le falta un huevo ... como quince años o asi

suerte que no ha puesto... también para "only for very fast drivers"...

Seria peor leer... Only for pay-drivers

Con un poco de retraso, quier decir que sobre el nuevo HRT, me ha sorprendido mucho el aletín del morro.
Seguro que ya está todo dicho, pero como no dispongo del tiempo que quisiera últimamente y solo he podido leer lo referido al accidente de Kubica y sus consecuencias (Heidfeld, etc), pues ando desfasado.

Sabeis si hay precedentes en esta u otra temporada de un aletin similar? El año pasado hubo varios equipos que coincidieron en el diseño de pico de pato afilado, pero este año, no he estado tan pendiente pero no he visto es aletín por ningún sitio -lo cual si no es bueno, seguramente será muy malo-.

Decir también que, sin animo de incendiar un hilo que ya de por sí echa chispas, habrán de reconocer los agoreros, que, aun no siendo garantía de nada, el hecho de presentar el monoplaza, da bastante crédito a la hipótesis de que HRT sí estará en la parrilla en Bahrein...

Hombre... monoplaza tenían... con más o menos cambios pero tenerlo lo tenían. Así que aunque fuera por no perder la licencia, yo sí esperaba verlos en Bahrein.

Pero parece que estarán alli y con algo aparentemente mejorado... esperemos que rinda lo mejor posible.

...o INSERT COIN

Yo creo que casis todos creíamos que iban a correr, la cuestón estribaba yo creo más en que había un sector que pensaba que sería el hispania del año anterior con la caja de cambios y la hidarulica del Williams y ya está, o muy poco más.Y la novedad ha sido que el coche se parece al anterior como un huevo a una castaña...Ha sido un cambio muy radical.El que salga bueno o malo, hasta que no lo veamos rodar, poco sabremos...pero tiene pinta de estar mucho más trabajado de lo que estaba el anterior.A mi me ha corprendido mucho el tema de los alerones...que es otro mundo respecto a la simpleza del año pasado.Y ya ni decir la forma de la caida de la parte delantera t su terminación en forma de pez martillo.Pero si lo han puesto ahí no creo quie sea para entorpecer la aerodinamica.Tendrá su motivo.Es como cuando ves los morros tipo tanque del Force India y te dices que eso no puede ser rápido ni de coña...y luego corren que se las pelan.

Lo único que falta por ahí es un piloto con cara y ojos.O un experto o si tiene que ser un joven, no me desagradaría nada Ricciardo, y así le dan sus primeros Km de F1 para que año que viene tengan una alternativa a la dupla Jaime-Buemi...

me cuesta mucho creer que si no han encontrado hatsa ahora nadie con 8-10 mill. de euros...ahora vaya a salir de repente.

Tampoco sería mala idea darle una temporada completa a Klien en el peor de los casos.Pero ese coche merece un piloto que nos dé una idea real de hasta donde puede llegar.Merecemos saberlo .

Si tienes un negocio, y no tienes clientes... lo pones en venta, y si nadie lo quiere... bajas la persiana y buscas otro negocio.

Cierto es, que hay gente que trabaja por amor al arte... pero creo que la F1 está demasido salpicada de dinero como para que no hayan hecho paté de los que van por amor al arte.

Dudo que veamos paté de higado de carabante.

Pionsinho
tu que estas en el mundo del karting, sabes tambien como yo que los clientes de este negocio son los pilotos.
¿como coño van a pretender incorporar a un profesional (que cobra no que paga)?

En tal caso harán ...Paté de Narain o Paté de Valsecchi

A caso no dice eso, "subliminalmente leyendo"

Eso que por favor quede en tu boca... creeo que ya hemos analizado bastante el monoplaza y si tu quieres hablar de radicalidad y que se parece un "huevo a una castaña"... lo siento mucho de verdad pero no es así.

Es una evolución del Dallara!!! duela más o menos o si me apuras un monoplaza construido a partir de la base del Dallara, que nos venda la moto Kolles... me parece bien, pero a no ser que tú estés en nómina de HRT... no hace falta que nos la vendas también.

El alerón trasero, delantero y la caja de williams, y el apéndice sobre el capó motor, no es un cambio radical, si es que nos puedes explicar más diferencias que no sabemos... a no ser que te refieras a la pintura... que es lo único radical en cuanto a cambio.

Que parece que lo han evolucionado PUES SI!!! y dentro de la penuria y los reducidos medios, aparentemente parecen haber hecho un buen trabajo pues TAMBIEN... esperemos que el curro realizado tenga resultados y SOBRETODO CONTINUIDAD... que es lo que le falta al equipo, a parte de patrocinadores y un piloto de F1, (que no es lo mismo que un piloto que conduce un F1)