Acérrimo???? será Aférrimo no? de aferrarse a algo...

http://www.wordreference.com/definicion/ac%C3%A9rrimo

acérrimo:
sinónimos | definición RAE | conjugar verbos
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Diccionario de la lengua española © 2005 Espasa-Calpe:acérrimo, ma 1.adj. sup. irreg. de acre 2.
2. Muy firme y entusiasta:
es su acérrimo defensor.
♦ Se puede construir con el adv. más: es el adversario más acérrimo de sus ideas.
3. Intransigente, extremado:
son enemigos acérrimos.


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Joder... :S pues siempre he pensado que venía de aferrarse a algo... te lo agradezco porque muchas veces habré soltado lo del aferrimo queriendo decir acérrimo por el hecho de pensar que era sentirse muy firme en una posición por aferrarse a ella. Perdón por el off topic.

Despues de leer alguna cronica y ver de nuevo las fotos del McLaren.....Whitmarsh ha dicho que hay cosas que no se ven.

Una de ellas creo que van a ser los escapes y van a ir bajos como en Red Bull, si no ¿donde estan?. En el McLaren 2010 se ven claramente donde estan.....

De hecho, lo que yo le he querido entender, es que los verdaderos cambios importantes, los que en verdad quieren ocultar, no los han enseñado ni por asomo....vamos como que lo mostrado es un caramelillo que nos sueltan sin importancia, para que nos entretengamos....

(ademas se le nota orgullosisimo y muy confiado.... a mi personalmente no me extraña....aunque luego pudiera no funcionar)

Por eso mismo, si ademas de esos llamativos pontones, el aleron delantero muy trabajado, el morro mas bajo que el resto y una tapa motor con canales de refrigueracion adicionales, nos ocultan mas partes.........pues puede ser como decian no hace mucho con Renault......"Ilegal"

El nuevo Virgin

Uf...pobrecillos....como se acerque por aquí KIT va a decir enseguida que es el del año pasado tuneado y con un ligerisimo cambio en la decoración, que seguro tampoco le gusta...

La han cagado, estos ingleses...diiiigooo rusos.¿Como se les ocurre variar tan poco el diseño, pudiendose deducir que proviene del coche del año pasado?...



Es broomaaaaa...

PD: Vaya, y yo que creían que iban a pegar un salto tipo Lotus by Gascoygne...se ve que han ido sobre seguro.
PD2: Por otra parte no deja de ser lógico aprovechar la base anterior, vamos a ver si las novedades que tiene les hace ir un poquito más allá.
P3: Lo que no entiendo ahora es que si las acciones las compró Marussia, o las suficientes para cambiar la nacionalidad al equipo...¿que pinta ya Virgin en todo esto?...¿no Hubiera sido mejor dejar el sello en el Brawn?, total, se hubieran gastado incluso menos y hubieran tenido una repercusión mayor.Algunos direis que es un reto para Branson, pero si ya ese reto va bajo bandera rusa, y casi eres más patrocinador que otra cosa ¿donde está la gracia de pasar de equipo que lucha por el mundial a equipo de cola?....

Creo que ya lo había comentado... Parece que los "secretos" de McLaren, estarían en los escapes (puede que algo en plan radical a lo Lotus Renault)




A falta de más y mejores fotos... "nuevo" me parece poco "nuevo".

Eso sí el morro y bigote distinto y más bajo, veremos si el dinero de Marussia, ha servido para algo más.

Pues lo has bordado.. no por nada especial... sino porque aparentemente no parece haber sufrido muchos cambios en un diseño que no fue precisamente muy "eficaz" el pasado año y lo digo porque precisamente S� se parece bastante al del pasado año... aunque puede que los cambios no se vean a simple vista, eso espero y que realmente el curro sea en partes que no se ven.

Y no digo que "caguen" nada... pero cuando algo NO funciona lo lógico es que intentes cambiarlo. Y como te digo, los cambios a nivel visual no parecen muy relevantes.

Para abanzártelo y que luego no te dé el patatus... si HRT hiciera unos cambios en su monoplaza al estilo Virgin... su monoplaza me parecería tan "nuevo" como lo que me ha parecido el el monoplaza "nuevo" de los Rusos de Virgin.

A ver si me he sabido expresar correctamente y no empezamos con las interpretaciones.

Por otra parte... estás de suerte si HRT no cambia demasiado el monoplaza... ya podrás decir que Virgin tampoco lo ha hecho.

Luego por mucho o poco que cambien, ya veremos tanto uno como otro... que tal van en pista.

por lo menos el deposito de gasolina lo habran hecho lo suficientemente grande como para acabar carreras...

Es el VR01 pero con la decoracion de este año, al menos eso creo:

los escapes

Que grande Yossi, menuda foto eso es salir atras, atras.....

En las fotos de la pagina anterior hay una sin capo en la que se ven los escapes ... completamente ademas

Se aprecian algunas diferencias menores ... pero vamos, sin ver otras fotos si que da esa impresion ...

Se ha dicho que son réplicas en plástico moldeable

¿Plastico moldeable?

Plastilina !

Respecto a el Marussia ... el morro es mas ancho pero la geometria parece sensiblemente la misma.

Por cierto, si os fijais en la foto cenital tiene pinta de que las suspensiones tambien son de "platico moldeable" porque hay que ver como estan las ruedas

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McLaren's engineering director Tim Goss confirmed that the car would be very different when it ran for the first time next week especially in the area of the exhaust-fed blown floor.

"It's no surprise to anyone involved in Formula 1 through last season to the start of this season that the exhaust solution is a significant part of the performance on the car," explained Goss.

"It won't come as any surprise or shock that the exhaust solution on the car today is not what we intend to be testing or racing. There will be some other solutions appearing on other cars, and on our cars as well."

más aquí: http://www.autosport.com/news/report.php/id/89294

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En "virutas" que van más allá, he llegado a leer que los escapes que que se vieron en la presentación nada tienen que ver.

Y referente al Virgin VR02... cuanto menos han modificado también los escapes, (que parece que todo el mundo va por ahí) aun así (obviamente sin conocer el interior) me parece el mismo VR02 con pequeños cambios... Y los resultados de su atecesor no fueron precisamente satisfactorios como para no dar un buen giro al mnoplaza, o eso o muchas cosas deben creer que le han corregido como para pensar que van a mejorar resultados y esa ... no es precisamente mi sensación.