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 Hispania Racing F1 Team |
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 Jan 23 2011, 06:24 PM
Publicado:
#6661
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LOGANF1  Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688  |
CITA(LOGANF1 @ Jan 23 2011, 03:25 PM)  ¿Es una casualidad que algunos de los mayores criticos del equipo sean grandes y apasionados defensores de Epsilon Euskadi?  Es por poner un poco de perspectiva en todo...  Por otra parte da igual, efectivamente cada empresa tiene su modelo de negocio, y yo era el primero que deseaba que para este año hubieran entrado, pero si no tienen pasta, de nada sirve estar recordando las magnificas instalaciones que tienen o el genial master que promociona ingeenieros españoles...no han tenido pasta y punto, habrá que esperar a que dispongan de dinero para entrar en la aventura de la F1.Eso sí, no creo que siirva de mucho que mientras ellos no dispongan de los recursos financieros adecuados para entrar en la F1, se esté entrando en comparaciones sobre lo que uno tiene y otro no. El que está ahora en la F1 es Hispania y se le debería apoyar mucho más.... Ya habrá tiempo de apoyar a Epsilon cuando entren en la F1, si algun día reunen el soporte financiero para ello. Me ha parecido muy curioso el caso del fichaje del diseñador de Tron, Daniel Simon, que ha tenido un amplio eco en la prensa deportiva del resto dle mundo, al menos la especializada en F1, y que aquí, por ejemplo en el AS, se ha limitado a sacarla 2 días más tarde, en 4 lineas mal puesta como esquina de la página, sin poner declaraciones ni nada parecido. A veces parece que pueden más los intereses de los periodistas que el derecho a la información, y eso es muy triste. Me respondo a mi mismo con respecto al AS...al parecer la primera entrevista en exclusiva de Hispania (en este caso de Senna) fue al Marca, y hay algunos que dicen que ese fue el motivo por el que empezó la animadversión del medio, pero particularmente me cuesta creer que por esa chorrada empezara todo... Con respecto al tema del Twitter, efectivamente el tipo está trabajando en el Hispania.Y por lo que Twitea parece que debe estar ya muy pròxima la finalización del monoplaza 
-------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Jan 23 2011, 06:52 PM
Publicado:
#6662
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 486 Desde: 15-November 10 Usuario No.: 9.850 |
daniel walkn decia esto en twitter hace una 1 hora:
ok info oficial armamos un F111 y para la primera ronda es el Dallara F110plus pero tengo problemas de espaciadores con la caja y motor |
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Jan 23 2011, 06:52 PM
Publicado:
#6663
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.556 Desde: 7-January 10 Usuario No.: 6.757 |
Misma info que ha puesto pablo_ct.
Foto retirada. -------------------- |
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Jan 23 2011, 06:55 PM
Publicado:
#6664
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
Información de INTER?S:
http://www.isport.in/f1/f1-2011-so-why-did...acing-team-2209 HRT hasn't been in the news for the best of reasons. First it was about them leaving (or made to leave) the Formula One Teams Association (FOTA). Then it was about their 2011 car - Team Principal Collin Kolles stated publicly that their 2011 challenger will be an evolution of their 2010 car. They are almost always in the news for either nonpayment of dues, or if they have the financial stability to make it to the grid in 2011. Lots of negative PR all around! So then why did Narain Karthikeyan choose Hispania Racing Team? After all, HRT was the slowest team of the 2010 season and the only team to have not developed the car throughout last season. In fact, Narain had rejected HRT's offer of a race seat for the 2010 season. (Read: Challenges Narain will face in the F1 2011 season) So I spoke to a few people I know, one of them being Narain's long-term friend and manager Yohann Setna. While the details of the deal are obvious (Narain's paying HRT - rumoured to be around Euro 7-8million) there is more that one should know regarding Narain's comeback. 1. Geoff Willis: The former Red Bull and Honda man has been hired by Hispania Racing Team as their Technical Director. From 2007 to 2009, Willis worked with Adrian Newey, the man who can be largely given the credit for Red Bull's 2010 World Championships. Prior to that he was the Technical Director of the Honda F1 team. My question here is: will Willis have a development budget for the 2011 car? 2. Toyota F1: While the Toyota - HRT deal fell through due to non-payments, the HRT management has sought to buy the IP (Intellectual Property) rights towards their 2010 aero package. While the team is on the lookout for a technical partner to build its 2011 chassis, the aero package could well be the former Toyota car[b], which was developed well in time for the 2010 season [b]after hours of work in the wind tunnels. 3. WilliamsF1 gearbox: The HRT - Cosworth partnership suffered in the 2010 season primarily due to gearbox issues. Rumour has it that the WilliamsF1 gearbox is best suited for the Cosworth engine. HRT has struck a deal with Williams to supply them gearboxes for the 2011 season. 4. TATA Integration: TATA is involved in Formula1 via TCS' association with Ferrari and the Computational Research Laboratories (CRL) with Force India F1 team. Will HRT be looking to further integrate their association with TATA to develop a better racing car for Narain? 5. Sponsors: TATA Racing showed their loyalties towards Narain when he decided to comeback to Formula1 for the 2011 season. To ensure that his 'pay seat' is secure I am sure Narain's management is in talks with his other sponsors - Speed (BPCL), Amaron and MRF. Will they show their loyalty too? With the first round of official tests scheduled for the 1st week of February, be sure to hear more about Narain, HRT and their developments - whether it is with their 2011 car or their new sponsors -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
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Jan 23 2011, 07:04 PM
Publicado:
#6665
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(Ainsman @ Jan 23 2011, 06:52 PM) Misma info que ha puesto pablo_ct. Dejo la foto.  Que cachondos, aunque si han puesto el papa noel es que o son muy nostalgicos de la navidad o no es tan reciente y es de hace un par de semanas...¿no? Pero bueno, parece que ya tenemos otra via para sacar info...a ver si entre todos podemos sacar alguna info y foto adicional... -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
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Jan 23 2011, 07:18 PM
Publicado:
#6666
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.905 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Interesante articulo..........¿Luz al final del tunel?.......
En cuanto a la foto, morro y pontones diferentes. El resto no se ve. Aditamentos al lado de los pontones identicos a los Toyota.....curioso.... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Jan 23 2011, 07:28 PM
Publicado:
#6667
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
 Yo lo veo igual...lo único las piezas al lado de los pontones... reedito...las suspensiones de alante, los brazos, son diferentes... -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
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Jan 23 2011, 07:58 PM
Publicado:
#6668
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 486 Desde: 15-November 10 Usuario No.: 9.850 |
en cuanto a lo que decis del papa noel walkn decia esto en twitter:
lo del santa arriba del auto es un poco de humor sumado por nosotros por mi parte el no dormir en 3 dias..nada ...el hambre ..frio y demas.. estoy comparando la foto con fotos de f110 con el que han corrido toda la temporada y los pontones son identicos y los aditamientos laterales tambien son iguales lo unico que parece mas redondeado es la parte del morro por lo demas es lo mismo de echo la imagen es del f110 plus que supongo que sera el mismo del año pasado con la caja de cambios de williams y el hidraulico y sin el doble difusor que esta prohibido este año y de la parte trasera que es donde podia haber cambios no hay foto |
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Jan 23 2011, 08:03 PM
Publicado:
#6669
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 |
Por lo que vi esta tarde al visitar su página en Twitter, yo no tengo cuenta y no me aclaro mucho, se llama Daniel Guerra, creo que es chileno, y trabaja en Cosworth.
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Jan 23 2011, 08:08 PM
Publicado:
#6670
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 486 Desde: 15-November 10 Usuario No.: 9.850 |
CITA(pca @ Jan 23 2011, 08:03 PM) Por lo que vi esta tarde al visitar su página en Twitter, yo no tengo cuenta y no me aclaro mucho, se llama Daniel Guerra, creo que es chileno, y trabaja en Cosworth. asin es es chileno trabaja para cosworth y todo lo que escribe en twitter lo escribe en español deja cosas curiosas en twitter |
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Jan 23 2011, 08:30 PM
Publicado:
#6671
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
-------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
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Jan 23 2011, 08:58 PM
Publicado:
#6672
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
Twitter del susodicho Daniel...
"Este ha ido un espectacular día sabia que con los chicos de hispania se arreglaría todo si hasta se me fue el sueño" -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
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Jan 23 2011, 09:00 PM
Publicado:
#6673
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.201 Desde: 11-March 08 De: Seville, Spain Usuario No.: 4.071 |
Veremos cuando entra en acción el nuevo equipo de comunicación de HRT y le corta el grifo a este ilustre twittero. Mucho están tardando...
-------------------- -¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010) |
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Jan 23 2011, 09:00 PM
Publicado:
#6674
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 455 Desde: 16-January 10 De: El planeta Tierra Usuario No.: 6.861 |
A ver si esto evoluciona satisfactoriamente y en breve tenemos el nombre del segundo piloto...y esperemos llevarnos alguna sorpresa agradable.(La que todos deseamos y vemos tan dificil).
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Jan 23 2011, 09:03 PM
Publicado:
#6675
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 486 Desde: 15-November 10 Usuario No.: 9.850 |
CITA(BITTER @ Jan 23 2011, 09:00 PM) Veremos cuando entra en acción el nuevo equipo de comunicación de HRT y le corta el grifo a este ilustre twittero. Mucho están tardando... tampoco a dicho nada importante ni se a mojado en nada aparte de que no trabaja para hrt sino para cosworth |
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Jan 23 2011, 09:06 PM
Publicado:
#6676
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 993 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 1.590 |
¿El de rojo con la barba blanca es el nuevo 2º piloto de HRT?
-------------------- Soyel chavaal daquellaesquinaaaa,
Que túsabes eevitaar, Elespejooo deela vida, Don-de nun-ca miiraarás. |
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Jan 23 2011, 09:09 PM
Publicado:
#6677
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 455 Desde: 16-January 10 De: El planeta Tierra Usuario No.: 6.861 |
CITA(taz @ Jan 23 2011, 09:06 PM) ¿El de rojo con la barba blanca es el nuevo 2º piloto de HRT?  Si tiene los ocho o diez millones no te extrañe,ja,ja
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Jan 23 2011, 09:12 PM
Publicado:
#6678
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.201 Desde: 11-March 08 De: Seville, Spain Usuario No.: 4.071 |
CITA(pablo_ct @ Jan 23 2011, 09:03 PM) tampoco a dicho nada importante ni se a mojado en nada aparte de que no trabaja para hrt sino para cosworth No sé, imagino que no ha dicho nada más. Pero sacar fotos del coche así a la ligera, no lo veo claro... Aunque para nosotros mejor, porque más sabremos. Por cierto, gracias por recopilar la información de este ingeniero. Desconocía que existiera. -------------------- -¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010) |
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Jan 23 2011, 09:12 PM
Publicado:
#6679
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LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
Pos parece que sa cabreao y no va a volver a poner nada...
Joder, yo creía que se podían poner los comentarios que Twiteara alguien publicamente sin pedir permisos, pero si es así, joder, lo siento, me acabo de dar de alta y no conocia que no se pudiera comentar algo que pone publicamente... 
-------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Jan 23 2011, 09:16 PM
Publicado:
#6680
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.556 Desde: 7-January 10 Usuario No.: 6.757 |
CITA(LOGANF1 @ Jan 23 2011, 09:12 PM) Pos parece que sa cabreao y no va a volver a poner nada... Joder, yo creía que se podían poner los comentarios que Twiteara alguien publicamente sin pedir permisos, pero si es así, joder, lo siento, me acabo de dar de alta y no conocia que no se pudiera comentar algo que pone publicamente... Yo para evitar males mayores (que tampoco me va la vida en esto), he retirado la foto que había puesto hace un rato y le he pedido disculpas por twitter. He vuelto a recordar por qué me di de baja de Facebook hace meses...
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