Condenan a J.R. Carabante a pagar 47,5 millones de euros.

http://www.laverdad.es/alicante/v/20110103...g-20110103.html


Carabante será embargado si no paga antes de 20 dias.

http://www.laverdad.es/murcia/v/20110103/r...a-20110103.html

Como monte un circo... a este le crecen los enanos.

La he liedo esta mñana y me he quedao de piedra...esperaba algun otro medio para aclarar un poco más el tinglado, pero vamos que se resume de esta manera:

Acuerdan compra por 100 mill. de euros
Paga la mitad al contado, la otra parte queda pendiente.
Descubre que hay deudas que no le habían dicho.No paga la parte que faltaba y se meten en juicio para saber a quien corresponden pagar una serie de cantidades no advertidas antes de firmar la compra.
Dan la razon a Trinitario Casanova en úna parte (le tiene que pagar lo que resta del precio de venta acordado), y por otra parte, en los 14-15 millones de euros que le había dejado de deuda y descapitalización a Carabante, le dan la razón a este último,para que se los pueda descontar de lo que debe.

Resultado si tenía que pagar 100 en total, y no le había informado de los 14-15 de deuda/descapitalización, ahora tendría que pagar 85, como ya pagó 40, debe el resto.En todo caso, dinero que ya tenía dado por el Popular, y que entiendo que retuvo hasta que le indicaran si tenía que pagar esos 15 que finalmente se le han descontado.Por otra parte, lógico, porque si los hubiera ya pagado, vete tu a reclmarle que te los devuelva.

Eso sí, no deja de ser las maneras un poco rocambolescas.Pero cuando se trata de dinero y de esas cantidades, me imagino que las peleas hasta el último centimo.

PD: De un tiempo a esta parte es curioso el cambio de formas a la hora de contar las noticias desde La Verdad de Murcia.Desde que se ha enfrentado Carabante con el Presidente de la Comunidad de Murcia, la que era la escudería de Murcia, la niña mimada del periodico, así como su propietario, han dejado de dar noticias de la misma, y cuando las dan, no es con el mismo mimo que antaño.Para fiarse luego de la prensa.Anda que no hay siempre intereses creados.

Me llama la atención esta parte, en concreto:




Si 14-15 millones de euros son temas menores, estos de la La Verdad está forraos toooosss...

En todo caso está claro que cuando tienes mucha pasta, los problemas también son de mucha pasta.

Espero que vaya todo bien y que no afecte al equipo , porque dinero es y bastante.Yo creo que no llego con mi nómina

Desde "La Verdad" siempre se ha hecho la pelota a Valcárcel, aunque yo le cambiaría el nombre y llamaría al periódico "Mi Verdad", y si ves el canal autonómico ya te cagas, TeleVarcárcel, digooooo, 7RM, creado hace poco tiempo para habar de lo bueno que es Valcárcel y lo mucho que hace por nosotros, y lo malos que son los demás.

¿Y... ahora qué?
¿Qué podemos pensar tras lo que se lee y se enjuicia?
¿Está esto al margen del equipo de F1?
¿Teniendo en cuenta lo que se escribe en la prensa... Alguien o alguno, estaría dispuesto a invertir?

No voy a hacer leña del arbol caido, pero entiendo que en HRT, ahora deben de estar preocupados cuando menos... (y me refiero a los empleados)...
Como creo haber comentado... "el tiempo dá y quita razones..."

Pero el tiempo no ha terminado...no vendas tan rápido la piel del oso .

Digo yo que si tenía que pagar 100 y algo, y ahora paga 15 menos...tan mala noticia tampoco es.Son 15 millones de euros, que no los ganamos ni trabajando el resto de mortales toda la vida.Y el resto del dinero entiendo que no los tiene que buscar, porque ya se los dieron.Lo único que hay que esperar es que no se los haya gastado ya .

Efectivamente, parece que han salido ganando 15 milloncetes. Con un poco de suerte una parte podria ir a abultar el presupuesto del equipo de F1.

O, dicho de otra forma, con este "negocio" ya han ganado un 15% aun antes de concluir la operacion. La verdad es que parece que tienen los dientes afilados.

Ahora va a resultar que tener un pleito o someterse a un arbitraje en el cual se dirime cuánto tienes que pagar de un contrato, y efectivamente te dicen que 15 millones de euros menos de los que te reclaman, es algo negativo o criticable. Pues nada, todo el que tenga un juicio, que se avergüence de ello. Y mucho menos entre empresas, que está a la orden del día, sobre todo con cantidades discutidas.

¿Qué creeis, que El Corte Inglés, Repsol, Hiberdrola, Movistar o cualquiera de los patrocinadores con los que soñáis no tienen juicios y condenas sobre ellos?. Hay una muy interesada miopía sobre algunos temas, todo con tal de criticar a Carabante y su proyecto.

Saludos.

Totalmente de acuerdo con el «giro» de La Verdad en cuanto al tema Carabante, pero no es menos cierto que Hispania también cuenta con buenos apoyos mediáticos en la prensa española como son De la Morena-Cadena Ser y el Sanz y Canseco del Marca.

Por favor, lee las noticias que nos han adjuntado. Uno de los titulares, es el que copio, literalmente, de "la Verdad.es":
Carabante será embargado si no paga los 47,5 millones a Casanova antes de 20 días
La corte arbitral rechaza que el comprador del Grupo Hispania pudiera no conocer los problemas urbanísticos de La Zerrichera

03.01.11 - 00:36 - RICARDO FERN�NDEZ | MURCIA.

Esto, no es ganar 15 M.
Si leemos bien, "por mi parte interpreto otra cosa"

Un saludo.

Ya, pero el artículo no dice que Carabante no vaya a pagar... es decir, esperemos, que acabe el plazo antes de hablar de embargo.

ni tampoco dice que si quiere retrasar el "embargo" todavia puede recurir a los tribunales. No pierdan de vista que la resolucion que mencionan es de una comision de arbitraje.

En cualquier caso la financiacion de la compra estaba, y tampoco cuentan en esa reseña que ya no lo este, acordada (lease, contratada) con el Popular. Asi que si, de los 100 kilos que se necesitaban originalmente ahora solo hacen falta 85. Cada uno que lo entienda como le de la gana.

Por cambiar de tercio, y especular un poco sobre hechos ciertos; recuerdo que el verano pasado Soucek (ese piloto de F1 ) paso algun tiempo probando un monoplaza con especificaciones F1 fabricado por los "herederos" tecnologicos de SA.

Cuando alguien cito la semana pasada que el coche se esta fabricando en inglaterra recorde, vagamente, el tema. El otro dia lo encontre. Seria la firma Formtech

http://www.racecar.com/Client/News/Virgin-...-FV10/34837.htm

que aparentemente tiene "listo" un chasis muy proximo a la especificacion 2011 construido a partir de la evolucion del SA de 2006

http://www.formtech-composites.co.uk/fv10_...born__saf1.html

Otra posibilidad seria la mas conocida de Lola, que tiene un proyecto abortado para 2011. El que presento Villenueve. Pero creo que me gusta mas la de Formtech.

Ahora solo falta saber donde tiene mas amigos el Willis ... En Lola o en Formtech.

Vamos que lo normal es que el Hispania del 2011 sea una mezcla entre la evolución del Super Aguri de 2006 y lo poco potable del chasis Dallara 2010 no?

La comprensión del texto no es el fuerte del sector religioso, jajaja

Señores, esta jugada se parece mucho a la de Toyota; debe ser costumbre familiar

No creo que tenga nada que ver con el equipo de Fórmula 1, salvo para ver en el margen que se mueve Carabante.

¿De donde sacas lo del dallara?

Lo del Formtech yo solo lo pongo sobre la mesa porque el chasis esta disponible (el toyota no es el unico como veis) y porque sin duda tanto Willis como Kolles (sobre todo este ultimo) han de conocer bien este chasis ...

No veo Dallara por ningun lado.

Ahora bien, que podria se Lola quien este trabajando en el proyecto, lo que encajaria mas con que no se presenten hasta marzo (como algun otro) por estar menos avanzados.

O podria ser cualquier otra cosa.

Yo solo digo que Formtech tiene un coche (estos tambien aplicaron para entrar en 2010) y que es una firma alemana con factoria en inglaterra ... Joserra dijo que el coche se esta fabricando en Alemania e Inglaterra ...

Hombre, tal y como lo veo yo... Vale que tal vez pagues menos de los 100 millones pactados por lo que compraste, pero si entre esas compras hay terrenos para edificar que no son edificables, no acabo de ver el beneficio del negocio.
Por no hablar de que construir pisos ahora mismo, con la que está cayendo, a gran escala, no lo veo de ninguna manera.
Aunque el tema de los negocios-pelotazos inmobiliarios se me escapa mucho, muchísimo...

Del resto, pues nada nuevo que contar...

Bueno, para los que se llevan las manos a la cabeza por el laudo arbitral contra Carabante y sus empresas. Echemos un rápido vistazo, sólo superficial, a las empresas que pedimos que "rescaten" a Hispania, y pongan seriedad en el asunto, apoyen a Pedro etc:

Vodafone:

http://www.elpais.com/articulo/economia/ju...elpepueco_9/Tes

Repsol:

http://www.eleconomista.es/flash/noticias/...carburante.html

http://www.forosdelmobbing.info/phpBB3/vie...334&start=0

http://www.mdzol.com/mdz/nota/138510

Movistar:

http://www.csi-csif.es/comunitatvalenciana/Article4575.html

http://www.buzzeame.net/movistar-fue-conde...las-en-servicio

El Corte Inglés:

http://www.publico.es/dinero/5472/un-juez-...dical-en-madrid

http://www.lukor.com/not-neg/empresas/portada/09012117.htm

Si se tiene un mínimo de coherencia, habría que atacar a estas empresas al igual que a Carabante, no?. ¿O es que existe una diferente vara de medir dependiendo de quien sea el "enjuiciado"?. Me temo que no va a haber una sola empresa que pueda pasar el canon que desde algunos miembros se impone para dirigir el equipo de F1 español. Lo siento mucho, de verdad, sólo queda la posibilidad de que lo compréis vosotros y también lo dirijáis, que seguro que sale todo perfecto.

Saludos.

Si es como piensas, se mueve con un margen tremendo