A Giedo Van der Garde le ha tocado la lotería en forma de asiento. Gana a Force India su plaza por lo legal... o algo así 13:15 19/Nov

El piloto Giedo van der Garde ha ganado una larga batalla legal a Force India que podría terminar en forma de asiento; ya sería raro, pero es una posibilidad.

El holandés ha disputado las F3 Euroseries, la GP2 Asia Series, la GP2 normal, ha estado en el programa de jóvenes valores de McLaren, fue piloto suplente-probador de Super Aguri e incluso estuvo cerca de trincar un asiento como titular en Spyker hasta que apareció Giancarlo Fisichella y le arrebató la plaza en el la renombrada formación que en lo sucesivo se llamaría Force India.

Peeeeero el chico tenía un papelito firmado con la escudería antes de que llegasen los hindúes en el que ponía que tenía derecho a hacer pruebas con la escudería por valor de 6.000 kilómetros, de los que sólo cumplió 2.270. Van der Garde se les revolvió en los tribunales -llevaría pasta por patrocinios para apoquinar estos paseos- y ahora un juez ha dicho que el equipo de Vijay Mallya le debe al chaval alrededor de 1,5 minolles de lebros en concepto de indemnización.

Los reyes Magos han venido a verle justo cuando su mállaner, Jeroen Schothorst, negocia con los indios una posible plaza para el chico y afirma ufano que se encuentran en una posición de fuerza con respecto a Mallya y su gente, porque lo tienen pillado por los... bolsillos. Sin lugar a dudas utilizará esta deuda como moneda de cambio; si le piden manteca por ser piloto, tendrán una rebajita de 1.500.000 lebros.

Si no lo pillan como carrerista, tendrán que soltar pasta con la que Van der Garde se va a pegar las mejores Navidades de su vida. Menudo empacho de turrón...

©Virutas de Goma con información de GMM

Los hay con suerte en esta vida...

Seguro que fue el talentoso Kolles el que firmó ese acuerdo... 6.000 km para un test driver, casi la misma distancia que ha hecho Pirelli en los test de este año.

http://www.motor21.com/formula-1/para-klie...europeos-93098/

Por si alguien no lo ha puesto, ha salido esto de Klien

Lo que faltaba, mas abogados (que me perdone el que lo sea) de por medio........

Lista de inscritos publicada por la FIA hoy:


http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/press...2011_entry.aspx

Muchos huecos hay esperando a pudientes pilotillos.

$$$$$$$=ASIENTO F1=EBAY

Si todo transcurre como la mayoria queremos,en 2011, Pedro podria volver a lucir otra vez el 22.

De todas formas preferiria verlo al lado de Barrichelo ( y por que no ?? )( vaya pareja)(seriedad y compromiso).

¿Por qué le adjudican el 3 a Button y el 4 a Hamilton? Pienso que debería ser al revés por sus posiciones en el mundial ¿no? y lo mismo para los Mercedes. Me resulta raro que los dos Toro Rosso sigan sin confirmar.

Los únicos dorsales que se adjudican son el 1 y el 2. Los demás van a decisión de los equipos.

Pues espero que sea, al menos, el 23. El 22 no me gusta nada

Supongo que te referiras que los equipos deciden para sus pilotos cual de los dos dorasales que les pertenecen le dan a cada uno. En función de cómo quedó la clasificacion de escuderias del año anterior reparten los dorsales a los equipos siendo el nº 1 la prioridad por encima de la escuderia vencedora.

Por ejemplo si alonso hubiera ganado este año, con Red Bull como campeones de escuderias los dorsales serían:

1 F.Alonso
2 F.Massa

3 Piloto Red Bull que decida Red Bull
4 " " " " " "

.....

Saludos!

por cierto, 14 asientos libres.

Candidatos fiables ¿13?

Hulkemberg
Sutil
Liuzzi
di Resta
Maldonado
Glock
di Grassi
Senna
Chandock
de la Rosa
Heidfeld
Klien
Petrov
¿?

Yo solo he contado 10 asientos libres...

Y faltan Alguersuari y Buemi. Y si le damos credibilidad a lo que dice virutas al principio de esta página, también falta Van der Garde.

No fastidies, que así el diseño de las camisetas del club de fans y las de El Corte Inglés valdrían!

Como bien ha dicho alguien en twitter esta tarde, en la lista publicada por la FIA en febrero de 2010 aún no aparecían ni el equipo Sauber ni Pedro de la Rosa, a pesar de que estaba ya anunciado... Hasta principios de marzo no sacaron la lista definitiva y completa.

Efectivi wonder, pero como soy un vago no lo explico tan bien como vos

Es decision de la direccion de cada equipo, en estos casos se decide que el primer piloto sea el que mas mundiales a ganado o en caso de empate el que lo tenga mas reciente.

Pues este año con Alonso no hicieron eso, sino que dieron a Massa el primer numero porque era el que llevaba mas tiempo en el equipo (Se desmonta tu teoría...jejeje)