Que bien Clos! a ver si mañana se le acaba la mala suerte y hace pódium!

1 9 O. TURVEY 1:48.559 19.2 45.5 43.6 13
2 7 D. CLOS 1:49.035 0.476 19.4 45.7 43.7 13
3 4 S. PEREZ 1:49.081 0.522 19.3 45.5 43.9 12
4 19 F. LEIMER 1:49.148 0.589 19.3 45.6 44.0 13
5 10 D. VALSECCHI 1:49.307 0.748 19.3 45.6 44.2 13
6 1 J. BIANCHI 1:49.338 0.779 19.3 45.8 44.0 13
7 14 L. RAZIA 1:49.410 0.851 19.4 45.6 44.3 14
8 3 G. VAN DER GARDE 1:49.429 0.870 19.3 45.7 44.2 13
9 12 R. GROSJEAN 1:49.462 0.903 19.2 45.5 44.5 13
10 2 S. BIRD 1:49.624 1.065 19.3 45.8 44.2 13
11 25 A. ZAUGG 1:49.812 1.253 19.4 45.7 44.4 13
12 18 M. CHILTON 1:49.890 1.331 19.6 45.9 44.2 12
13 26 M. HERCK 1:50.160 1.601 19.5 45.9 44.3 12
14 27 F. CRESTANI 1:50.239 1.680 19.6 45.8 44.6 12
15 15 P. MALDONADO 1:50.362 1.803 19.4 46.0 44.4 14
16 17 R. GONZALEZ 1:50.549 1.990 19.7 45.9 44.5 12
17 5 J. KRAL 1:50.559 2.000 19.6 46.0 44.3 14
18 21 B. HARTLEY 1:50.568 2.009 19.7 46.0 44.7 13
19 16 C. PIC 1:50.569 2.010 19.6 46.0 44.6 10
20 6 M. ERICSSON 1:50.719 2.160 19.6 46.0 44.7 12
21 11 J. D'AMBROSIO 1:50.730 2.171 19.6 45.9 44.9 12
22 20 J. JAKES 1:50.901 2.342 19.6 45.9 45.1 13
23 8 H. TUNG 1:51.061 2.502 19.6 46.0 45.0 12
24 24 F. LEO 1:52.170 3.611 20.1 46.2 45.7 13

Clos, Bianchi, Bird, van der Garde, Maldonado y D'Ambrosio han sido penalizados con 10 posiciones para mañana, no sé todavía el motivo

Dani Clos en P11

Dani Clos, Jules Bianchi, Pastor Maldonado, Sam Bird, Jerome d'Ambrosio y Giedo van der Garde recibieron 10 posiciones de penalización en la parrilla de salida para la carrera del sábado en el circuito de Abu Dhabi Yas Marina por haber "salido de boxes con el semáforo en rojo". El incidente ocurrió una vez que la sesión había terminado y los seis pilotos no se detuvieron en la salida del pitlane.

Los seis pilotos estaban terminando la sesión de calificación en el pitlane en lugar de tomar la bandera a cuadros en la pista, como todos los otros pilotos que continuaron el camino de los boxes de GP2. Dani comentó que planeaba dejar su coche en la calle de boxes cuando la sesión había terminado, pero los comisarios le indicaron continuar hacia a los boxes de GP2. Fue demostrado que al coche no se le permitió parar en el pitlane y Dani siguió a otros coches en la misma situación. Ellos pasaron una luz roja intermitente al salir del pitlane para volver a sus boxes.

El seguir las instrucciones dadas le ha supuesto al español perder su posición de primera fila para la carrera del sábado, y también las posibilidades que le quedaban para conseguir desbancar a Pérez en el campeonato de pilotos. Antes de las sanciones que se aplicaron, Bianchi, Dani y Bird aún tenía posibilidades matemáticas de acabar en segunda posición. Sin embargo, con el tercer, cuarto y quinto en la clasificación del campeonato cayendo 10 posiciones en la parrilla de mañana, es muy poco probable para ellos poder poner en peligro a Pérez.

Dani Clos: "Después de la sesión, varios pilotos, incluido yo mismo, fuimos penalizados debido a una confusión con los comisarios en el pitlane una vez que la sesión había terminado. Es una lástima ya que estábamos en una posición muy buena para atacar. Ahora tenemos que ver lo que pasa mañana."

http://www.racing-engineering.com/modules....cle&sid=338


Que lástima!

En menor medida me recuerda a uno que yo me se.. siempre le tiene que pasar algo el día que las cosas van bien..

Pedazo carrerón de Dani!

Ha valido la pena ponerse el despertador! saliendo 11º ha acabado 4º luchando hasta la última curva por el podio que al final no ha podido ser..

Aun así, creo que ha perdido la 4ª posición en el campeonato en favor de Sam Bird que hoy ha quedado 3º.

Mañana tendrá la posibilidad de recuperar la 4ª posición, y con una gran carrera y algo de suerte podría llegar hasta quedar 3º en la clasificación final, pero esto es ya bastante difícil.


Saludos

Edito:

Bird no ha pasado a Dani, la cosa ha quedado así:

1º. P. Maldonado 87 + 0 87
2º. S. Perez 60 + 10 70
3º. J. Bianchi 52 + 0 52
4º. D. Clos 43 + 5 48
5º. S. Bird 42 + 6 48
6º. G. Van Der Garde 39 + 0 39

Menudo carreron que Dani ha hecho, este chico apunta maneras y se espera para el lunes un comunicado oficial indicando su futuro.

Personalmente, es uno de los futuribles a subirse en un F1 de nuevo a finales del 2011. Aunque sea como tester.

No creo que haya nadie tan friki ahora, pero bueno. Si queréis seguir las clasificatorias del clásico Gran Premio de Macao de F3 aquí tenéis el Live Timing y la radio oficial del circuito.

http://www.mstworld.com/timing/livetiming....es=wtcc-support

mms://gp.macau.ctm.net/GPLive

Corren Juncadella y Merhi con Prema, el equpo donde también está Bottas

Vaya añito que lleva Merhi.
En la carrera de clasificacion ha llegado a ir tercero, pero ha tenido un fallo mecanico y termina el 22º, con lo que para la final de mañana se acabaron sus opciones de quedar muy arriba.
Juncadella ha sido 10º, a ver si hace buena carrera y le acompaña la suerte.

La carrera la ganó Mortara.

la verdad que lo de este chico(merhi)es.. ha tenido que ser el brujo de queria retirar a cristiano , bromas a parte, se me ve mucho el plumero con este chico pero porque pienso que teniendo un coche medianamente bueno y sobretodo que no se rompa puede sacarle mucho rendimiento al coche, pero no se porque siempre ocurre algo, en fin... y hablando sobre su futuro, estuvo probando hace un mes con addax para la gp3, y que sepa en la WS de momento no he visto nada, vosotros que creis??

un saludo compañeros

Según Merhi un campeonato ganado por Bertrand Baguette (World Series) no tiene mucho prestigio...

cagadas las tienen todos, si es verdad que es un comentario que esta muy fuera de lugar, si es verdad que no ha conseguido nada tampoco y que no se puede mear en contra del viento y nunca sabes donde puedes llegar a parar, pero como piloto? como le veis? por cierto el hijo de carlos sainz ha ganado el gp de macao en la formula bmw, y este tambien estuvo probando con addax con un gp3, la pena que estas carreras tampoco las emitan por tv, creo que habria bastante que las seguiria, en fin... como siempre busco opiniones.


un saludo a todos

Pues gran carrera final de Merhi, saliendo el 22 ha terminado 8º, que en Macao no es nada fácil.
Juncadella abandonó en la primera vuelta.
La carrera fué ganada por Mortara, con Vanthoos y Bottas completando el podium.

Tiempos del primer test de GP2 celebrado ayer en Abu Dabi:

Morning session:

Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Michael Herck DPR 1m48.447s 28
2. James Jakes Coloni 1m48.530s + 0.083s 21
3. Robert Wickens iSport 1m48.761s + 0.314s 19
4. Andrea Caldarelli Racing Engineering 1m48.869s + 0.422s 25
5. Josef Kral Addax 1m48.889s + 0.442s 27
6. Esteban Gutierrez ART 1m48.955s + 0.508s 20
7. Sam Bird Ocean 1m49.106s + 0.659s 18
8. Stefano Coletti Trident 1m49.137s + 0.690s 15
9. Roberto Merhi Arden 1m49.164s + 0.717s 19
10. Rodolfo Gonzalez Racing Engineering 1m49.194s + 0.747s 25
11. Marcus Ericsson Super Nova 1m49.217s + 0.770s 19
12. Charles Pic Addax 1m49.288s + 0.841s 13
13. Jolyon Palmer iSport 1m49.764s + 1.317s 25
14. Jan Charouz ART 1m49.970s + 1.523s 27
15. Kevin Ceccon Coloni 1m49.981s + 1.534s 30
16. Fabio Leimer Rapax 1m50.112s + 1.665s 10
17. Nathanael Berthon DAMS 1m50.254s + 1.807s 25
18. Ivan Samarin DAMS 1m50.470s + 2.023s 30
19. Julian Leal Trident 1m50.684s + 2.237s 12
20. Nicolas Marroc Ocean 1m50.757s + 2.310s 25
21. Jake Rosenzweig Super Nova 1m51.440s + 2.993s 20
22. Simon Trummer Arden 1m51.593s + 3.146s 20
23. Armaan Ebrahim Rapax 1m53.914s + 5.467s 28
24. Camilo Zurcher DPR 2m33.817s 1

Afternoon session:

Pos Driver Team Time Gap Laps
1. James Jakes Coloni 1m47.790s 19
2. Esteban Gutierrez ART 1m48.209s + 0.419s 27
3. Charles Pic Addax 1m48.302s + 0.512s 36
4. Rodolfo Gonzalez Racing Engineering 1m48.302s + 0.512s 20
5. Robert Wickens iSport 1m48.408s + 0.618s 20
6. Stefano Coletti Trident 1m48.413s + 0.623s 27
7. Josef Kral Addax 1m48.426s + 0.636s 24
8. Michael Herck DPR 1m48.555s + 0.765s 19
9. Andrea Caldarelli Racing Engineering 1m48.635s + 0.845s 26
10. Marcus Ericsson Super Nova 1m48.657s + 0.867s 16
11. Jolyon Palmer iSport 1m48.836s + 1.046s 21
12. Sam Bird Ocean 1m48.849s + 1.059s 19
13. Kevin Ceccon Coloni 1m48.870s + 1.080s 13
14. Roberto Merhi Arden 1m48.947s + 1.157s 27
15. Jan Charouz ART 1m49.575s + 1.785s 28
16. Nathanael Berthon DAMS 1m49.767s + 1.977s 31
17. Ivan Samarin DAMS 1m49.950s + 2.160s 25
18. Julian Leal Trident 1m50.050s + 2.260s 8
19. Simon Trummer Arden 1m50.056s + 2.266s 29
20. Nicolas Marroc Ocean 1m50.651s + 2.861s 15
21. Armaan Ebrahim Rapax 1m51.073s + 3.283s 23
22. Jake Rosenzweig Super Nova 1m51.419s + 3.629s 8
23. Fabio Leimer Rapax 1m51.605s + 3.815s 3
24. Camilo Zurcher DPR

http://www.autosport.com/news/report.php/id/88474
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Hoy están en pista Dani Clos con el antiguo equipo de Chandhok, Ocean, y Roberto Merhi con un equipo algo mejor, el iSport. Merhi tendrá problemas para conseguir presupuesto para la GP2, así que todo lo bueno que haga estos días será cojonudo para él.

¿Por cierto, por qué Dani Clos está probando con un equipo "tan malo" como Ocean a pesar de acabar 4º? palatoos1 manifiéstate.

Fotos de hoy:
Dani Clos:


Roberto Merhi

Los tiempos de hoy miércoles:

Morning times
Pos Driver Team Time Laps
1. Fabio Leimer Rapax 1m47.867s 16
2. Luca Filippi Coloni 1m48.054s 32
3. Charles Pic Addax 1m48.141s 19
4. Josef Kral Addax 1m48.171s 19
5. Esteban Gutierrez ART 1m48.183s 28
6. Sam Bird DAMS 1m48.261s 22
7. Michael Herck DPR 1m48.570s 13
8. Joylon Palmer iSport 1m48.614s 8
9. Dani Clos Ocean 1m48.731s 16
10. Andrea Caldarelli Racing Engineering 1m48.766s 15
11. Nicolas Marroc Ocean 1m48.731s 14
12. Roberto Mehri iSport 1m49.025s 21
13. Julian Leal Trident 1m49.037s 19
14. Nathanel Berthon ART 1m49.098s 23
15. Stefano Coletti Trident 1m49.120s 20
16. James Jakes Racing Engineering 1m49.357s 12
17. Simon Trummer Arden 1m49.377s 32
18. Jake Rosenzweig Super 1m49.537s 14
19. Rodolfo Gonzalez Super 1m49.631s 11
20. Armaan Ebrahim Arden 1m49.946s 32
21. Pal Varhaug DAMS 1m49.949s 34
22. Kevin Ceccon Coloni 1m49,971s 6
23. Daniel Mancinelli Rapax 1m50.780s 19
24. Camilo Zurcher DPR 2m10.469s 1

Afternoon times
Pos Driver Team Time Laps
1. Fabio Leimer Rapax 1m47.401s 16
2. Josef Kral Addax 1m47.517s 16
3. Dani Clos Ocean 1m47.827s 21
4. Sam Bird DAMS 1m47.887s 13
5. Esteban Gutierrez ART 1m47.913s 31
6. Andrea Caldarelli Racing Engineering 1m47.939s 16
7. Luca Filippi Coloni 1m47.944s 17
8. Charles Pic Addax 1m47.972s 18
9. Stefano Coletti Trident 1m48.016s 26
10. Kevin Ceccon Coloni 1m48.156s 13
11. James Jakes Racing Engineering 1m48.189s 24
12. Michael Herck DPR 1m48.294s 23
13. Roberto Mehri iSport 1m48.387s 21
14. Jolyon Palmer iSport 1m48.406s 22
15. Nathanael Berthon ART 1m48.759s 28
16. Nicolas Marroc Ocean 1m48.831s 15
17. Simon Trummer Arden 1m48.874s 25
18. Pal Varhaug DAMS 1m48.891s 27
19. Rodolfo Gonzalez Super Nova 1m49.008s 19
20. Julian Leal Trident 1m49.085s 19
21. Armaan Ebrahim Arden 1m49.262s 31
22. Daniel Mancinelli Rapax 1m50.102s 13

Me temo que Dani, como la mayor parte de pilotos españoles andará muy justito de dinero.

A mí ya me extrañó que no estuviera en los tests para jóvenes de esta temporada, cuando además estaba relacionado con Williams, pero claro poderoso caballero es don dinero.

Excepto Carlos Saiz Jr. posiblemente.

Campos joins Auto GP field for 2011

Campos Racing will join the Auto GP field next year after signing an agreement with the series, it was announced on Monday.

The Spanish squad, which had gained an entry to join Formula 1 this year before Adrian Campos was forced to sell it to Hispania owner Jose Ramon Carabante, will line up two cars on next year's grid.

Campos Racing was founded by the former F1 driver back in 1998, and has won championships in several series, including GP2 in 2008.

"I believe Auto GP is the only championship that, also thanks to its agreement with Eurosport, can offer a place for those drivers who want to be professionals and that would not be acceptable in F1," said Campos.

"Their system of prizes, their prices, their cars of nearly 600 bhp and, above all, the promotion for the sponsors assured by Eurosport makes me believe that they will do an extraordinary championship.

"I am convinced that Coloni and Eurosport have really hit it on the nail and I feel proud to form part of this project and to work again with them. I am going to speak with the drivers that I have in my mind and to set up as soon as possible the team for this new challenge."

http://img.europapress.net/fotoweb/fotonot...9141357_500.jpg

tiene buena pinta, sería lo que debería haber existido desde hace tiempo.

600 CV y monplazas como los de antes, tipo F1 con sus alerones anchitos y pilotos peleandose codo con codo, con la retransmisión garantizada por Eurosport.Una gran idea.Espero que triunfe el Campeonato.

Y Campos Racing siempre a la cabeza en estas experiencias.

Lastima que no lo consiguiese en otras.......