Pero los modelos (y las modelos) suelen poner cara de "enfadaos"

Otro video http://www.youtube.com/watch?v=TPUAClAqI3U

http://www.youtube.com/watch?v=AF_XydFkoGU
http://www.youtube.com/watch?v=LnieYCrRVY0

Vaya, yo pensaba q era en un informativo de más alcance jeje
Lo más cachondo es q yo no quería chupar camra, pero al final era eso o estar arrodillado...y uno no está ya para esos trotes jejeje

Por cierto, lo primero que me ha dicho Pedro en la entrevista ha sido
"Que tal Jaime, hombre, oye estás (o "nos vemos") en todos lados (riendose)..."

Que grande es el tio!

De hecho cuando ha llegado al evento, estando yo avispado, me había puesto hacia el principio del "photo call" y he tenido suerte de que venía hacia mi, con lo cual ha venido a darme la mano (más de una cara de sorpresa he vsito en algun periodista, que deberían penar que era "un simple becario" jaja)

Que crack el Pedro, lo próximo una peli con Almodovar

Un secreto a voces

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Lotus confirms Renault engine deal

fuente: http://www.autosport.com/news/report.php/id/87924

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Al final, el tito Bernie Corleone conseguira lo que persigue, tras el "empujoncito" dado hace unos dias

Pues claro, no da puntada sin hilo.

Por cierto ya pusieron lo del anuncio de Pedro en la web de vodafone http://www.vodafone.es/particulares/tarifa...232178-56107179

En alguna web ajena, ya lo he visto como banner publicitario. ;)

Russian car maker takes stake in Virgin

By Jonathan Noble Thursday, November 11th 2010, 07:46 GMT

Virgin Racing has secured its long-term future after selling a major shareholding to Russian sportscar manufacturer Marussia Motors.

The team will become known as Marussia Virgin Racing, with the company already having been a partner of the team since its launch in 2009.

Virgin says the deal will not result in any significant changes to the its organisational structure.

"Our first year in Formula 1 was always going to be tough - even more so as we were launching in the midst of a worldwide recession," said Virgin chief Richard Branson.

"Virgin is delighted to have secured a partner which shares our vision and spirit for challenging the establishment and we look forward to working together to move the team up the F1 grid."

Graeme Lowdon, CEO of Virgin Racing, said: "This announcement cements our place on the F1 grid and is testimony to the hard work and dedication of every single member of our team."

fuente: http://www.autosport.com/news/report.php/id/88125

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A mi no me acaba de quedar claro si Virgin le ha vendido la mayor parte (no especifica que %) del equipo o si han hecho una aplicación de capital gracias a Marussia, pero queda claro que se amplía la colaboración con los rusos y que eso ha hecho que Brandosn ande muy contento.

En definitiva... que el equipo se llamará MARUSSIA VIRGIN RACING... y que Glock tendrá que pasearse con uno de estos "utilitarios"



Al final acierto... y ya me veo a Petrov ahí sustituyendo a Di Grassi...

Abres la puerta y dentro hay otro igual, pero más pequeñito...
Y abres la puerta y dentro hay otro igual, pero más pequeñito...
Y abres la puerta y dentro hay otro igual, pero más pequeñito...
Y abres la puerta y dentro hay otro igual, pero más pequeñito...
Y abres la puerta y dentro hay otro igual, pero más pequeñito...
Y abres la puerta y dentro hay otro igual, pero más pequeñito...

Pues Virgin se mueve también. Es un paso importante, aunque no me queda claro la implicación que vayan a tener los rusos más allá de la económica. Dice que no afecta a su estructura. Veremos de dónde sale el coche.

El tema de Petrov con este anuncio parece garantizado si no consigue seguir en Renault. Petrov-Glock... sobre el papel tampoco parece mala pareja para un equipo como Virgin.

En el foro de autosport comentaban que el dinero de marussia iba a wirth para que mejorara sus instalaciones. Que solo se notaría en el primer update del 2011 y que podria dar 2-3 segundos. Un poco exagerado, ¿no? Aunque claro, estan a 4-5 ahora mismo ...

Hombre pues sí... entre otras cosas porque hay que fabricar un nuevo monoplaza (o no...) y hay que ajustarlo a la normativa, meter el KERS etc... si los ingenieros se vuelven locos (una vez puesto el monoplaza en pista y teniendo referencias) en poder ganar 0,5 segundos... imagina 2 o 3... Vamos que si mejorasen de golpe y porrazo 3 segundos, a Lotus lo teniamos en los puntos y a Toro Rosso o Sauber peleando por victorias.

Por Madrid yo estoy viendo carteles de Vodafone con el anuncio de Pedro en las paradas de los autobuses...sé que es una tontería, pero es importante que a Pedro lo han cogido sin coche, sin ser test-driver del equipo que patrocina, sin ser test driver de ningun equipo de la parrilla (Pirelli no es un equipo como tal).

No sé, pero todo lo que sea exposición en los medios y más a ese nivel, me parece importante.

Y confirmo que en Valencia también he visto más de un cartel xD

Y en Valladolid....en la puerta principal del Corte Ingles, en la mas transitada calle de la ciudad (Paseo de Zorrilla), un cartelón saluda a todo el que pasa (yo lo vi desde el bus 4 carriles al otro lado)...con Pedro enfundado en un Tucci, con una pose, que riete tu de mindundis como el George Clooney ese....

Mucha, pero mucha imagen mediatica estamos viendo...es mas, como JAMAS habiamos visto con Pedro....(incluso me atrevo a decir que ahora mismo, al menos en España, está mas presente mediaticamente en teles, publis y demas que el propio Alonso)...esta ofensiva tiene que llevar a algo para bien...ojalá!!!!!

Puedo confirmar que en Sevilla están por toda la ciudad

En varios "Marcas" sale a toda pagina.....

Bueno, 2-3 segundos (aunque dudo de Virgin) no son imposibles, teniendo en cuenta eso, que están a unos 5 de la cabeza...

Lo que si es complicado es arañar las décimas que te hacen dar el salto... ¿recordáis un reportage de hace tienpo donde se explicaba que cuando más te acercabas a los de arriba, más caro y dificil era reducir unas décimas la desventaja?