aqui cada uno a lo suyo...


HRT buys former F1 team Toyota - report


By Motorsport.com/GMM

HRT has reportedly bought Japanese carmaker Toyota's former Formula One team.

The new Spanish team has struggled with its Dallara-built car and a lack of development in 2010.

It was initially believed that Hispania Racing, bought by Jose Ramon Carabante from Adrian Campos before the start of its debut season, had agreed a deal to base its 2011 car on the unraced Toyota TF110.

It is for this reason, according to paddock speculation, that Toyota Motorsport only made available its 2009 car for Pirelli's tyre testing programme.

It has been subsequently reported that HRT could buy hydraulic systems and gearboxes from the British team Williams for 2010.

But Auto Motor und Sport, citing "reliable sources", reports that HRT has bought "the expertise, equipment and facilities" of Toyota's Cologne based team.

At the same time, the magazine notes rumours that Hispania is behind in its payments to engine supplier Cosworth.

Toyota-Inventar verhökert

Hispania-Hauptaktionär José Ramon Carabante soll nach zuverlässigen Quellen das Knowhow, das Material und die Einrichtungen vom Ex-Formel 1-Team von Toyota gekauft haben. Das wäre ein Aufstieg für den spanischen Rennstall. Im Fahrerlager erzählt man sich aber, dass er mit Zahlungen an Cosworth für 2011 im Rückstand ist.

Hispania main shareholder Jose Ramon Carabantes for reliable sources to have bought the know-how, material and equipment from the former Formula 1 team Toyota.

Como lo vamos a pasar, de mal, hasta que alguien diga algo.......

Sólo haré un apunte:

Joe Saward cayó al vació en una piscina en la que creía que había agua cuando dijo que Force India había renovado a sus dos pilotos para el 2011.

De todas formas, si es cierto la informacion que ha subido Yossi, no tardara mucho en confirmarse por uno u otro lado.

Insisto en que lo de Saward es más un artículo de opinión.

Pues primeramente...

Me ha encantado leer el artículo de opinión, porque en este topic muchos de nosotros ya ha opinado igual que el periodista sobre varios temas de los que expone:

* Lo de Toyota se llama 50 kg. !!!... y eso es mucha pasta.

* El acuerdo parecería HECHO pero parece hecho como lo estaba HECHO con Dallara, es decir estamos de acuerdo, pero aquí no suelta nadie un duro.

* Ahora se confirma la teoría Pirelli / Toyota prueba con el monoplaza 2009 porque el 2010 lo tienen en la recámara para enchufarselo a alguien (algo que debería saber el "fenómeno" que publico la noticia del "afair" Sainz entorno a ese detalle) ese alguien es un equipo de F1 o alguien con una licencia F1 como la maFIA no ha dado nuevas entradas, los clientes potenciales como Durango o Epsilon se desvanecieron quedando como único cliente potencial HRT, ya que Lotus o Virgin SI "construyen" sus propios monoplazas.

* Lo de la sede yde Murcia, ya nos lo vimos a venir muchos hace más de un año!!! y los tejemanejes para mover material alquilar garages etc... ya los conociamos.

Tras todo esto... no acabo aclararme sobre la última información que ha colgado Yossi de Motorsport, lo que entiendo que ha contratado el personal y comprado / alquilado / contrato de cesión las instalaciones de Toyota en Colonia. Que me imagino que no se ha realizado tal cosa y que a lo que se refiere es que tal como expone Joe Saward (por cierto su blog es cada día más recomendable) lo que debe estar cerrado es el acuerdo y los términos pero supongo que esos pedazo de 50 kilazos de USD o EUROS (que ahora ya no vendrá de 5 o 6 millones) de momento no han aparecido ... porque entre otras cosas Motorsport acaba la noticia comentando que HRT tiene retrasos en los pagos a Cosworth (algo que se ha rumoreado durante la temporada)

También coincide lo citado con las informaciones de que ese acuerdo... con TOYOTA estaría cerrado (vamos que estaban de acuerdo, que no es lo mismo que todo se dé) desde hace meses, el propio Viladelprat hace tiempo lo afirmó.

En definitiva... que tendremos CULEBR�N y largo, pero bueno... que ya sabemos el tema se llama CONSEGUIR 50 KG. Estaría bien que Toyota no los pida de GOLPE y que les den un plazo largo para pagarlos poco a poco y así mirar de conseguir sponsor antes y durante la temporada, y aún así visto como han ido de colgados HRT con el tema del dinero, veo muy muy complicado que esto llegue a buen puerto, aunque tendré fé en ello.

Seguirán buscando comprador, hasta que el equipo muera por inanición.

Yo creo que todas las opciones que han podido valorar, son o muy caras, o no les garantizan mejorar lo que han hecho este año. Mi valoración ahora mismo es que HRT irá muriendo con el paso de las semanas.

No tienen nada de cara al 2011, y los plazos se han agotado.

Auto motor und sport para mí tiene más credibilidad que Joe Saward.

Para mí tambien... porque itentan exponer el tema y Joe Saward es un artículo de opinión... pero si te fijas no difiere demasiado lo que dicen.

Si hubiese una posible venta... viendo que Toyota se ha metido tanto en el fregao, espero que sean los nipones los que estén detrás... ya he comentado que HRT no tiene activos en cuanto a inmobilizado y su "know how" es más bien pobre, por tanto su valor es la licencia de F1, una licencía que a día de hoy pudiera ser MUY MUY MUY apetecible por cualquier gigante, ya que la compraría por una ridiculez y tal como está ahora el tema no parece que se vayan a dar licencias a corto plazo (1 o 2 años) vista... porque las escuderías actuales, excepto uno o dos casos parecen bien afincadas.

Lo que está claro es que HRT se está moviendo, y ahí tenemos también la información que habla sobre la negociación con Williams para comprarles el conjunto Caja de Cambios + Hidráulica.

EDITO:

¡BUM!, el primer regalo para Bernie puede ser español: parece que Hispania se ha comprado Toyota; es un rumor, pero de una fuente de piedra

Parece que lo que te adelantamos a principios de mes va tomando forma, y poco a poco van apareciendo las miguitas de pan que sigue Joserra Carabante y su escudería Hispania en dirección a Toyota.

Según publica hoy Auto Moto und Sport, la compra de los restos de la escudería nipona, o al menos parte de ella por parte de Hispania es ya una realidad. Precisamente que el acabado y nunca debutado TF110 no haya sido visto nunca fuera de la factoría de Colonia, y Pirelli haya utilizado el bólido de 2009, es una de las pruebas de que el nonato será la base de trabajo para el posterior desarrollo del futuro Hispania dos-punto-cero. Este rumor lo sueltan con una tras haber consultado fuentes fidedignas y de la mayor confianza, pero de paso dejan caer que los murcianos no están al día con el plan de pagos a Cosworth.

En el macutazo que dejamos caer a principios de mes abundábamos en esta información y te decíamos más: este trapi no se va a hacer público hasta que las gomas de Pirelli estén montadas sobre los moniplazas que pueblan la actual parrilla, para que ningún equipo piense que Toyota -o el heredero de sus chirimbolos- lleve una ventaja extra.

Hasta donde podemos saber, la hucha de Hispania está más seca que un bocata de ladrillos, así que o hay un patrocineitor ganso que desconocemos o el consejo de administración nombrado por Carabante hace unos meses presidido por Miguel Boyer ha hecho su trabajo sin que nos enteremos. En todo caso, guay.

http://www.virutasdegoma.com/noticias/item...uente-de-piedra

Que sin duda sería un buen negocio, ya hemos visto como van los Williams, y no tiene problemas de fiabilidad. Otro punto a favor es que Williams es "la niña de los ojos" de Cosworth, y compartir esos importantes componentes es muy positivo.

Esperemos que el acuerdo HRT / TOYOTA sea un hecho y a parte del acuerdo o de las buenas intenciones, todo se convierta en realidad.

Tarde o temprano alguien del equipo tendra que salir a confirmar o desmentir las noticias que van saliendo. Asi son los rumores.....hasta que el encargado de turno abre la boca

http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...a_10102809.html

En el segundo párrafo, al final, creo (ni idea de alemán) que Kolles lo desmiente (tanto lo de Toyota como lo de Cosworth).

Si ayer lo veia todo negro hoy lo veo bastante mejor. Sigo creyendo que la cosa es dificil pero que tantos medios se empiecen a hacer eco de que se ha comprado lo de Toyota parece que puede ser buena señal, y digo parece porque puede que sea solo un copy paste.

+1... negativo no va a ser!!!

"Algo es algo ... dijo un calvo"

Hasta final de las pruebas de los neumaticos dudo que digan algo tendremos que esperar un poco mas, si una vez finalizada no dicen nada entonces tendremos que irnos preocupando.

Supongo que la cosa no sera tan facil, ya que conseguir el dinero, por cierto, mucho dinero, sera complicado.

Toyota tiene una base solida que es deseada por muchos en la parrilla, si al final deciden comprar el cambio a williams sera por que es mas barato que el de Toyota y mejor que el x-trac, lo importante es que la cosa vaya cogiendo color...., aunque aqui todos sabemos con que facilidad se desvanece todo el tinglado.

Pedro tendra que hacer muy bien los deberes, supongo que la importancia del tema sera la razon definitiva para que esto funcione.

salu2

En thef1 ya confirman lo de HRT/TOYOTA

http://www.thef1.com/noticias/noticias-201...quipo-toyota-f1

Yo también lo acabo de leer en autosport , esperemos que sea verdad
http://clix.autosport.pt/gen.pl?p=stories&...s.stories/91145