+1. Y si gana Hamilton, que puede ganar, ya está otra vez en plena pomada. Por eso yo sigo diciendo que los aspirantes siguen siendo 5, y no 3.

Encima que lo quitan para evitar problemas........

Normal, Misil, todo parado desde hace tiempo, intentando dos cuadraturas del circulo, Toyota-Pedro...........demasiado hacen.

Ojo, que en la primera sesión, cuando las condiciones de adherencia eran malisimas YAmamoto ha estado durante muchas, muchas vueltas por delante de todos los pilotos de equipos nuevos, y metiendo 3 segundos a Bruno Senna. Luego mejoraron las condiciones y los coches pusieron las cosas en su sitio. PEro a mí, a pesar de los pesares, Yamamoto me ha sorprendido muy gratamente. Coincido con LOGANF1

Efectivamente... hay que mirar las vueltas que han dado, supongo que problemas crónicos de HRT.

Lo de quedar a 1 segundo del los Virgin empieza a ser normal... lo que "pica" es verlos a + de 7 segundazos del mejor tiempo. (eso pillando el crono de Yamamoto, siendo bueno y no cojo el de Senna)

Podemos hacer el promedio y contando que el circuito tiene 18 curvas casi podriamos contabilizar que palman a razón de 4 décimas por curva!!! Y eso es MUCHO MUCHO PALMAR!!!

PD: GP2 VS F1

Ahí también os doy la razón, hace días que digo que el chico se va entonando... el tema no es para tirar cohetes... pero por lo menos ya no está a esos abismos de sus compis. Ahora la diferencia no es escandalosa... estaremos atentos los 2 próximos GP's a ver si sigue en esta línea.

Si sigue pilotando........

gracias bitter

Lotus, Virgin y HRT pararon sus evoluciones hace tiempo. En algunos casos ni las hubo. Me sorprende la distancia con Lotus de 2 segundos, simplemente, aunque claro el que da una mejor vara de medir es Senna.

"Un mundial 78, que salió bastante pocho"

Me dejó traumatizado aquel tiro desde su campo de Mortadelo, tras inyección del profesor Bacterio, que rabota en el poste contrario y se mete en nuestra portería que da el título a Alemania, tras ser expulsados los 21 jugaores restantes.

En fin, vamos a ver como rsulta el fin de semana y si terminan de instalar las gradas -también es posible que no sean necesarias...-.

Perdona, xo si no me equivoco Virgin sí q ha seguido evolucionando el coche...otra cosa es q la evolución no haya sido notable.

Como comentais, Yamamoto está limpiando un poco su nombre este año (ojo, sólo un poco).

Por último, como llueva el domingo...malo malo. A mí a estas alturas de mundial y habiendo varios pilotos en hoyo casi q prefiero q no llueva y se convierta esto en una lotería. Además con ese asfalto...random race.

Creo que vi a Button con problemas de motor en el pit-lane. Se sabe si ha tenido que cambiar motor o algo?
Supongo que sería un motor ya destinado a acabar su ciclo en los libres..

Mientras que Alonso sigue poniendo de favoritos a los Red Bull, aunque diciendo que estará más justo que en Suzuka, Hamilton ha declarado ya que se ve al nivel de los Red Bull, así que cuidado con él.

Leía también que Hamilton comentaba que parecía que muchos han tenido que meter ala al coche para funcionar bien en el 2º y 3er sector, mientras que ellos tenían buena punta para el 1º y buenos tiempos en los otros dos, así que más cuidado aún, que podrá adelantar (tiene cerca de 8 kmh de ventaja con Ferrari y RedBull, y sí que es verdad que luego los tiempos no se le van de madre en la 2º parte de circuito como pasa con otros que descargaron).

En cualquier caso, si al final llueve en korea, nunca estará de más ir más pegado al suelo.

De momento que Hamilton pueda estar por delante de RBR es una buena noticia para Fernando. Cuanto más lejos estén de la victoria, mejor, y pierde menos puntos siendo 4º y Webber 3º, por ejemplo, que siendo Webber 1º y Fernando 2º. Si Alonso mantiene la regularidad, yo creo que se lleva el gato al agua.

Saludos!

No si al final... el mejor aliado de Fernando va a ser HAMILTON!!! jajajaja ... lo que son las cosas

hoy alonso tuvo un tiempo muy cerca del coche de la bebida energetica, pero el motor de alonso de hoy me da que no es el de la carrera y que no iba al tope de RPM con él, una centesimas extras para mañana no vendrian nada mal que estuvieran en la manga con el propulsor usado para la calificacion y carrera.

veo esto muy igualado entre webber/alonso/hamilton, creo que puede ganar cualquiera y la pole sera fundamental, asi como la salida y el desgaste de los neumaticos.

carrerón que nos espera por la victoria

No sé yo si estoy muy de acuerdo con eso que dices. Hoy sin duda llevaría un motor archiusado, pero no creo que limitado.
En la carrera también va a llevar motor usado, el cual si tienen que mimar porque si rompe adiós mundial.

Quien no haya visto videos todavía que se asome a la web de la sexta, impresionante la polvareda que se levanta cuando pisan los pianos (yo también creo que es polvo de pintura), como están los exteriores de la pista, y lo "marrones" que vuelven las ruedas al circuito tras una excursión.

Voy a ver si encuentro las serpientes....

El circuito pinta bastante bien. Lástima que este en estas condiciones.

Es impresionante ver en las sucesiones de curva como la rueda delantera interior se queda suspendida en el aire. Parece que Tilke ha hecho un trabajo decente.

Por otro lado es horrible como suena el McLaren a revoluciones bajas. Parece como si fuese a punto de petar.

Joder, menudas polvaredas cuando alguien alarga la trazada...
Y si se sale por la escapatoria, eso parece el París-Dakar.

Por cierto, parece que Webber es el único de los de arriba que estrena motor (el octavo) en este GP.
Puede ser un buen negocio de cara a la carrera del domingo...