Gracias por la crónica del dia, y esperamos esa foto con impaciencia.

PERRETES

Gracias por la crónica!! Me he enterado tarde, sino me habría apuntado, pero al no tener coche ir desde Barcelona con el tren me era muy justo.

Esperamos la foto!!!

Buenas primero de todo, felicitaros... esas cosillas siempre producen hormigueo y está bien que nos podamos meter en las entrañas de esto y nos podamos contar las cosas de primera mano.

Y ya entrando en el tema... me quedo más pesimista de lo que ya estaba y me doy cuenta que aquí no hay nada de nada y que dependemos de que los de HRT metan pasta... a sabiendas que este año han metido la mínima para que el monoplaza no sufra un solo cambio y para poder plantarlos en las parrillas del mundial, pues el tema no es muy alentador... sobretodo por las cantidades de las que se está hablando para el proyecto TOYOTA / HRT.



Esa parece la última solución, me imagino que el primo Norberto también se ha acordado de él.



Ese cambio también lo hemos visto... pero yo entiendo ese "donde sea" en cualquier equipo aunque no sea competitivo pero que le presente algo con cara y ojos.



Vamos que estamos a casi Noviembre y no sabemos, ni como, ni quien, ni donde les van a hacer el monoplaza. Eso de saque ya es negativo sobretodo si no sale lo de Toyota, porque significaría empezar de cero (otra vez) y a las prisas (otra vez) Y por supuesto sin esos mínimos de garantías que parece pedir Pedro.




Eso muchos lo intuíamos, está claro que es mucho mejor que estar parado... pero no es algo definitivo y el valor añadido es mínimo y más teniendo en cuenta que los servicios de Pedro se perfilan para un equipo medio / bajo... yo creo que esa información "privilegiada" de Pedro solo podría ser exprimida al máximo y realmente sería últil para un equipo con muchísimos recursos (Ferrari, McLaren, Mercedes)



Tu lo has dicho, es MUY FACTIBLE, pero conlleva descifrar lo que has expuesto... y eso me parece MUCHO DESCIFRAR.

Me quedo más pesimista de lo que ya estaba y me doy cuenta que aquí no hay nada de nada y que dependemos de que los de HRT metan pasta... a sabiendas que este año han metido la mínima para que el monoplaza no sufra un solo cambio y para poder plantarlos en las parrillas del mundial, pues el tema no es muy alentador... sobretodo por las cantidades de las que se está hablando para el proyecto TOYOTA / HRT, que SON el doble o más de lo que ha puesto Carabante este año sin contar que por muy bien que se diese Pedro no tiene los patrocinios de Senna, Karun o Yamamoto.

Lo único que sí parece razonable, es que las gomas salgan muy al estilo de pilotaje de Pedro...

Kit, te amplio eso,....quise decir que depende de dos cosas, y la primera es que Hispania se aclare por ella misma, independientemente de quien conduzca los coches, porque ahora mismo, la opción Dallara es, creo imposible, la opción toyota sería la mejor y la opción Epsilon sería buena, pero, poner a estos dos de acuerdo es como poner a Drácula vigilando en el banco de sangre.

Si se aclaran en lo que quieren hacer, y Pedro ve que el potencial del equipo a corto o incluso medio plazo, mi opinión es que él estaría mas que contento en desarrollar un equipo español, sería un reto muy bonito.

Pero, el cemento que tiene que pegar esos dos ladrillos, es pasta y solo pasta, sin eso no hay nada, por lo que se, Pedro cuenta con los cuatro patrocinadores personales, que seguro se estirarían algo más si Pedro lo necesita para correr, Burguer King, para mi, es una incógnita, y creo, que sigue buscando, porque aunque lo que tiene por ofrecer es mucho, lo primero que Hispania necesita es $$$$$, y el mismo Pedro, en la rueda de prensa, a una pregunta respondió, mas o menos, palabras textuales, "este año quedarán algunos asientos libres, pero, como hace ya unos años en la F1, serán subastados, simplemente".

Espero habertelo aclarado, saludos, kit, y mejorate, amigo.

en una hora pongo las fotos, que no he tenido tiempo.

un salu2.

Perdonar el retraso, pero es que acabo de llegar de Barcelona hace nada y no he podido colgar antes la foto.

El tema es que ayer fue todo tan rapido que siento que no pudieramos ser alguno mas, ya que al final Pirelli tuvo la amabilidad de concedernos el acceso al evento privado, unicamente para prensa, y con toda la rapidez que pude sin estar en mi casa, ya que estoy de cursillo hasta finales de noviembre en l´hospitalet ( Barcelona), intente contactar con todos los que pude.

Quiero agradecer el gran trabajo que esta realizando el Staff de Pedro de la Rosa, una vez mas acordandose de "la familia" que somos ya, y que sin ellos no podriamos hacer estas cosas.

Sobre Pedro, comentar que vimos al coche aun siendo del 2009 con un paso por curva muy bueno, sin colear, esta claro que no estaba haciendo vueltas rapidas, pero el coche se comporto, bajo mi punto de vista, mejor que algunos de los actuales de f1.

Despues de las 24 vueltas que vimos rodar a Pedro en pista nos dirigimos al Media Center donde Pirelli tenia su base de operaciones y donde se realizaria la rueda de prensa.

Nosotros entramos y nos colocamos en un rincon, para no molestar, y esperamos a que todo comenzara, con un Pedro sonriente, como si nada hubiera pasado, y sonriendo y levantando el pulgar cuando nos vio al fondo de la sala, atendiendo a todos los medios de comunicacion como siempre es habitual en el, con una sonrisa y palabras siempre muy sinceras.

Sobre el futuro creo que Pedro debe de tener, o le faltara poco, los deberes hechos, asi que no es de extrañar que dijera que la pelota ahora esta en el tejado de Hispania, el cual, le hizo siempre comentarios alagadores.

Personalmente creo que todos estan trabajando con la mira puesta en la F1 y no me extrañaria que si no encontrara asiento compaginara su labor de tester en un gran equipo con la participacion en algun campeonato tipo Lemans o alguno parecido.

Tambien tuvimos la ocasion de saludar a Miguel Angel, su fisio, aun sigue cuidando a nuestro piloto, es un tipo increible, aunque es algo normal que ocurra, ya que todas las personas que rodean a Pedro por arte de magia heredan parte de el, grandes personas y grandes profesionales.

Despues de saludar a Pedro, al acabar la rueda de prensa, lo primero que nos dijo, " Estais en todas partes" en ese momento todos con la sonrisa esa que se nos pone de ( con todos mis respetos ) gilip..., al tener a Pedro delante comentando la jugada.

No hay duda que él quiere seguir en la F1, y que sigue en una forma fisica que da miedo.

Otra de las personas importantes es Pere Amat, su escudero fiel y su persona de confianza, un crack, y una persona amabilisima. Tambien hablamos del futuro de Pedro con el, a lo que nos contesto que Pedro quiere correr, con eso queda todo dicho.

Por parte de Pedro creo que nadie duda de que esta haciendo todos los esfuerzos posibles para reunir todos los sponsors necesarios, y que seguramente los tendra pero solo si llega el caso, algo que no depende de él.

Esto ya es un opinion mia, creo que Pedro estara en la F1 el año que viene sentado en un flamante toyota TF-110, que el equipo no seguira llamandose Hispania, posiblemente sea un nombre compuesto, y que no hara falta llegar a navidad como otros años, es unicamente mi opinion, nada mas.

os dejo la foto que nos hicimos con Pedro, indicando quienes somos de izquierda a derecha.



Jordi Gs, Manolo Castefa, el crack, Carlos Sierra y yo.

un abrazo a todos, que sepais que le dimos recuerdos de toda la gente de foro y que tambien cuando se marchaba le dije que aunque no siguiera en la f1 le seguiremos donde vaya.

P.D. Jaime le di recuerdos tuyos y de Moises a Miguel Angel y Pedro.

que grande!!! gracias por compartir vuestras vivencias con nosotros.

salu2...

E N O R M E S

Vaya fenómenos!!! Así me gusta!!!

Gracias Manolo

Lo que creo que todos acabamos aclarando, es lo que nosotros mismos hemos ido suponiendo, y de momento hay que frenar euforia con el tema Toyota, porque HRT sigue buscando $$$$$ (y yo sigo recordando... estamos casi en noviembre) 20 o 30 KG no van a caer del cielo ni de ningún pay-driver, y yo no veo a Carabante por la labor de volver a ponerlo de su bolsillo.

Personalmente me haré a la idea que el tema esta muy complicado.

Gracias por las crónicas y las imágenes. ¿Podrías explicarnos un poco más esto palatoos?

Vamos, que si hay Toyota-Pedro, hay $$$$$$$ ¿verdad Palatoos?

Gracias! ya se lo diré tb a Moises

Por cierto contadnos más sobre que os dijo Pedro, y tb lo que hablasteis con los demás -al menos las partes que no sea indiscreto contar aquí

Joder que grandes jajaj, un 10 a Pirelli por lo que veo, jodios privilegiados que fuisteis ^^

qué envidia me dáis...

qué envidia me dáis...

Te diré lo que alguien me dijo, "está trabajando en ello, está buscando", pero, yo no diría tanto como que el tema está muy complicado, pero si hay que encontrar algo.