El Corte Inglés supongo que estará hasta final de temporada con Pedro, vaya donde vaya. �jala esta relación pueda seguir la próxima temporada con Pedro como titular.

Pues nada, un par de día para volver al trabajo. 650 kilómetros y mucha experiencia con Pirelli.

Lo mejor, sin duda ninguna, compañero.

Por cierto, yo confio que "sus" patrocinadores seguiran con el y si pilota, para HRT, alguno mas aparecera

He mandado un mensaje al departamento de prensa de Pirelli, solicintando alguna foto de Pedro en los test. Han tenido el detalle de enviarme la que ya todos conocemos y ademas este mensaje:


Apreciado José Antonio:

En estos momentos solo dipsonemos de la imagen que le adjunto. En breve, tendremos más imágens de las pruebas de Valencia.

Le mantendré informado.

Saludos

Arantxa Miró
Responsable de prensa
PIRELLI NEUM�TICOS, S.A.



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De: JADA [mailto:tenissazuqueca@gmail.com]
Enviado el: Thursday, October 07, 2010 10:22
Para: Miro Arantxa (EXT), ES
Asunto: FORO PEDRO DE LA ROSA


Le ruego, si es tan amable, que nos envie alguna foto de Pedro de la Rosa en su nuevo trabajo con Pirelli. Estamos ansiosos de poder verlas.

Un saludo.


Fdo: Jose Antonio Delgado Alvaro (tenista en el Foro)

La foto es la misma, pero con mas calidad....creo

Tenista... eres un "flecha"

Pirelli y De la Rosa, encantados con los tests de Valencia
Completan 650 kilómetros con los compuestos para 2011
Imagen: http://www.thef1.com/noticias/noticias-201...cia/image_large

De la Rosa, con un ingeniero Pirelli

Pedro Martínez de la Rosa. Un monoplaza. El escenario: Circuito de Valencia. ¿Fórmula 1? Sí, aunque no hablamos de carreras, sino de pruebas. Las que Pirelli está realizando con los nuevos neumáticos que se usarán en el Campeonato de 2011. Resultado para el piloto español: "un placer" trabajar con la firma de neumáticos este año y "encantado de probar" estos compuestos. Pirelli, por su parte, muestra la misma alegría.

Han sido, finalmente, 650 kilómetros recorridos durante dos días en la ciudad española de Valencia. Con el Mediterráneo como compañero de pista, Pedro Martínez de la Rosa se ha mostrado muy contento de realizar estas jornadas de pruebas. "Es un verdadero placer para mí trabajar con Pirelli este año, y estoy encantado de que finalmente hayan tenido la oportunidad de probar estos neumáticos", ha declarado el español.

De la Rosa fue sustituido en el equipo Sauber como piloto oficial a falta de cinco carreras para finalizar la temporada, y los responsables de Pirelli se apresuraron para contratarle para probar los compuestos oficiales para 2011, que serán totalmente nuevos. Un acuerdo que ha hecho felices a ambas partes: "Ha sido genial trabajar con Pedro de la Rosa, cuya experiencia nos ha dado una perspectiva bien informada sobre la características de nuestros neumáticos", declara Paul Hembery, Director de Competición de la marca italiana.

Todos los trabajos se están realizando según lo previsto: "Hasta ahora estamos cumpliendo con nuestro programa, y esperamos continuar nuestro trabajo en siguientes sesiones, que son muy emocionantes por el tiempo que para nosotros significa poder rodar en pista y hacer sesiones". El técnico de Pirelli asegura que "tras completar el trabajo de la fase inicial, ahora tenemos una idea más clara sobre el futuro desarrollo que vamos a realizar".

Se han podido tomar muchos datos del rendimiento de los compuestos de seco y mojado en ambas condiciones. "Esto nos ha permitido identificar las áreas en las que somos fuertes y las áreas que tenemos que seguir desarrollando", declara Hembery.

Próxima parada: Barcelona. A final de este mes continuarán con nuevas pruebas para que todo esté listo para tomar el relevo de Bridgestone el año que viene. Parece que estos neumáticos tendrán bastante 'temperamento latino'...

Por fín imagenes de Pedro probando las Pirelli. El Toyota lo veo un poco "raro" , y a Pedro también un poquillo (serán los nuevos aires) pero las gomas seguro que son Pirelli...



http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8...ature=topvideos


Ja, Ja, vedlo hasta el final que merece la pena. Fijaos como deja las gomas, ja, ja

Pu** Block, menudo artista. Me ha recordado mucho al video que salió en Top Gear con James May de copi.

No es el primer vídeo de Block que se cuelga en el foro, pero reconozco que este le he visto hasta el final con la boca abierta. Es acojonante...

Pues flipa con el "Making off"

http://www.youtube.com/watch?v=1MeB3Z8rAAU...=1&index=17

Pedro estará probando en Barcelona la semana que viene (si no recuerdo mal a partir del miercoles), serán tests a puerta cerrada -sin fans ni prensa.

Aun están muy verdes los Pirelli, falta mucho por hacer. No sé de donde se ha sacado "el tio" de Pirelli que están a un segundo de los Bridgestone. Puede que a una vuelta al límite si, pero aguantar varias vueltas a un ritmo análogo al los BS...

Por cierto he visto que se ha puesto por ahí que el coche es el de 2010. En realidad es el Toyota de 2009 (el de 2010 todavía sigue "encarcelado" en Colonia). Ah, y Toyota desplaza unas veinte personas a los tests. Ya podría aprovechar ese potencial Hispania o alguién con mejor situación económica...

Bueno no se porque no puede ser verdad lo que se ha dicho desde Pirelli. Mi pregunta es ¿cómo sabes que las gomas están tan verdes?

Sinceramente espero que los Pirelli NO SE PAREZCAN EN NADA a los Bridgestone, porque lo de esta temporada es un cachondeo de aupa... tenemos 2 tipos de neumáticos los de indestructibles y los casi indestructibles.

Tienen que cambiar el "chip" en cuanto a las gomas, se pierde emoción y los pit stop jamás son al límite, son por obligación.... y gracias.

Precisamente eso es lo nunca debió permitir Bridgestone. Esto era una de las cosas que predecía Michelín con la retirada de la competencia en los neumáticos.

+10

Y para muestra de lo que son neumáticos diferentes de verdad y de competición... el GP de Canadá. En el resto de carreras, el cambio de neumático ha sido un mero trámite por obligación... ya que en casi todos los GP, si la estrategia fuese libre, lo mejor sería no parar.

Podría darse la posibilidad de que Toyota destine parte del equipo para la evolución de los neumáticos Pirelli y parte a la evolución de su chasis del año pasado? (Pagándolo Hispania) o estoy diciendo una sandez como un piano?

Te vuelvo a quotear para que des un poco de luz en esos comentarios sobre el rendimiento de los Bridgestone.

CONVOCATORIA PRENSA - PRESENTACIÃ?N PIRELLI Y PDLR
15-10-2010


Desde que el pasado 23 de junio de 2010, la FIA anunciara que Pirelli se convertía en proveedor oficial de neumáticos para la Fórmula 1, así como para GP2 y GP3, para la próximas tres temporadas, la marca milanesa inició una carrera contrareloj que llega ahora al Circuito de Catalunya en la mejor compañía: el piloto español Pedro de la Rosa, convertido en probador oficial de la marca desde el pasado 23 de septiembre.

Con este motivo, nos gustaría invitarte el próximo 20 de octubre, a un encuentro informal con Pedro, donde además contaremos con la presencia de Maurizio Boiocchi, responsable de I+D de Pirelli y Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport.

Previo a este pequeño encuentro, te ofrecemos la oportunidad de asistir a la parte final de las tandas de los tests que Pirelli realiza en el circuito catalán.

Lugar: Sala de prensa Circuit de Catalunya.
Acceso por entrada principal con parking en zona de paddock
Fecha: 20 de octubre de 2010
Horario: 16:00 hrs. Sesión de entrenamiento
17:00 hrs. Encuentro con el equipo Pirelli y Pedro de la Rosa

Para conseguir tu acreditación debes confirmar asistencia 699 768 208 o en el e-mail arantxa.miro.ex@pirelli.com

Nota: Por razones de privacidad no se permitirá el acceso de cámaras, incluidas las del móvil, dentro de las salas en las que se desarrolla el evento. Sin embargo, Pirelli sí proporcionará material gráfico y videográfico en el dossier de prensa, así como material adicional a posteriori.

Pirelli ofrecerá un servicio de custodia de los móviles y las cámaras durante el evento.


--mucha privacidad llevan en pirelli xD

Adios a nuestros videos......

No se, al ver este mail Yossi, he pensado que podríamos asistir, pero, me han contestado a mi mail, diciendome que no está abierta nada más que a la prensa, mala suerte, aunque voy a intentar otra cosa.