En el desarollo de ese Hierro igual tiene algo que ver heidfeld....

"Ya llegará otro que bueno te hará"


De momento Nick está haciendo bueno a Pedro a los ojos del resto de la parrilla.Se ha dejado 1 seg con Koba en un circuito de conducción pura...

vaya tomando nota, señor Sauber.Perdón por la pregunta ¿no ha corrido ya al menos 2 años Nick con el equipo en Singapur por ninguna de Kobayashi en F1?

Solo es por preguntar, ¿eh?...

La venganza se sirve en plato frio,a ver si al final le va a venir bien a Pedro que que Quick Nick sea a partir de ahora Slow Nick y Pedro pase a ser el Quick ...NesQUICK PEDRO

¿Que dirá hoy el del puro?¿Le falta adapción al Alemán? Sr Sauber joda.....
Saludos

Heidfeld estar pensando: "Donde me he metido... otra lijada asi, y el año proximo conduzco carritos de golf. Con lo bien que estaba cogiendo experiencia con los Pirelli..."

Esto dice algo de nuestro Pedro.

PEDRO, QUE GRANDE ERES!!!

GRACIAS SEÃ?OR SAUBER GRACIAS INFINITAS.

Mire Usted la tabla de tiempos, seguro que ya lo ha hecho, y continue por favor diciendo la sarta de estupideces y sandeces que ha dicho ayer. Se lo agradeceré enternamente es lo mejor que puede Usted hacer por el Señor Don Pedro Martínez De La Rosa. Todo el mundo de la Formula 1 en estos momentos se está DESCOJONANDO (Con perdón para los lectores del foro) de la risa de por lo disminuido mental que es Usted. Esta tabla de tiempos lava el buen nombre de Pedro De La Rosa y a Usted le deja donde estaba en el ridículo más absoluto.

P.D.: Despida al mecánico que cambia la rueda delantera izquierda porque solo le saca una milésima de segundo al mecánico que se encarga de la rueda derecha. Contrate Usted a otro y así comprobará la presión y hasta donde llega la pistola.

Es atrevido decirlo, pero en un fin de semana normal, sin alardes, Pedro estaría 13º, más de medio segundo más rápido que Heidfeld. Es una lástima que nunca vayamos a saber qué tal se hubiera adaptado Pedro al circuito y si es todo cosa de Kobayashi marcándose una gran vuelta (que algo de eso creo yo que hay) o si realmente el Sauber va bien y Pedro habría podido meterse en la Q3, como en Hungría. Algunas veces la ventaja estaba en el lado de Pedro y otras en el de Kamui, así que nunca podremos decir con certeza qué tal habría ido Pedro aquí.

¿Se quedó alguna vez Pedro a un segundo de Kamui en condiciones normales?

La ultima vuelta de Hei ha sido digna de ver corrigiendo el volante a cada momento.

Bravo por el cambio en Sauber. Esta claro que es un lince este tío. Espero que no cojan un solo punto hasta final de temporada sobre todo después de como han dicho en la sexta que se han portado en sauber las ultimas 5 carreras con pedrichi

Lo bueno que tiene estoo es que Sauber va querdas como una mierda y Pedro como un gran Piloto porque el repaso que le a metido no tiene precio.

En otras circunstancias seria comedido con mis palabras pero bueno, se acaba de demostrar que el Sr. Sauber esta acabado para esto de la F1

No se puede justificar bajar de un coche a un piloto como Pedro, decir que esta a la par del compañero al que ha renovado, subir a Nick al coche y que haga la cali que ha hecho.

Se supone que lleva algun tiempo fuera de las pistas y que necesita adaptación, cosa que es verdad, pero quedan 5 GP's, si bajas a Pedro es para que el substituto de como mínimo el mismo rendimiento o mejor que el piloto que has bajado, si no es así, te has equivocado, y ya puede decir lo que quiera Sauber y Key, pero esto no cuela ya con nadie, y menos en la F1 donde todo el mundo sabe quien es quien.

Han ido todo el fin de semana a remolque y si Koba esta en la Q3 es solo porque es un piloto rapidisimo que es capaz de sacarse una vuelta por encima del coche, bravo por el, pero el coche es el que es diga lo que diga Mr. Sauber, y nick nunca, nunca va a dar una vuelta por encima del potencial del coche, mas que nada porque nunca lo ha hecho, tendrá otras cualidades pero precisamente esa no.

Sr. Sauber, Sr key, ahora ya saben qual es el potencial de su coche, potencialmente seria el ganador del campeonato tuning de mi pueblo, al campeonato de kars, dudo mucho que llegaran a classificarse, si corriera Pedro le podriamos haber hecho una wild car, pero como no va ha estar el, hagan los deberes e igual el año proximo les invitamos, por los servicios prestado i eso .

1 segundo de Koba a Heidfeld

¿Qué tiene que decir a eso señor Sauber? ¿También es culpa de Pedro?

JODETE SAUBER

Me has abierto los ojos.

Esto es la venganza de Sauber contra Nick y Pedro.

Nick contribuyo al diseño de este coche cuando estaria en BMW... y Pedro deberia evolucionarlo.

Pues el calvo piensa: "Me los cargo a los dos, a Pedro le humillo publicamente y le despido y luego hago que venga Heidfeld y que Koba lo humille, asi termino con la carrera de ambos"

Ahora lo entiendo todo... si al fial este tio sera mas inteligente de lo que pensabamos.

MODO IRONICO OFF:
Estoy impaciente por ver la declaracion post carrera.
A la primera a Pedro le metio palo ya que no se adaptaba despues de la inactividad... a ver que dice hoy.

Yo cada vez me creo más la tesis que dice q Suckber ha puesto a Heidfeld como pago del finikito de BMW.


Yo en este GP de conduccion fina, de piloto hubiera sido una Q3 de Pedro sí o sí.

Por cierto, brillante actuación de Alguersuari durante todo el fin de semana.

Me hace gracia cuando le entrevistan algunas frases que dices, hoy hablando del año pasado ha dicho que Buemi "me enseñó la vía", que es un calco del inglés "showed me the way" jaja.

Quizás la excusa de Sauber sobre el gran rendimiento de Heidfeld hoy será "es que la noche le confunde", es lo único que le falta para seguir quedando en continuo ridículo.

POLEEEEEE para ALONSOOOOOO

TOMAAAAAAAAAAAAAAAAA YAAAAAAA

GRANDE ALONSO, GRANDE ALGUERSUARI, GRANDE PEDRO.

GRANDE EL SISTEMA DE DESCUBRIR EL POTENCIAL DEL COCHE EN SAUBER

Si señor PS eres un aguila, menudo potencial que vas a sacar al coche, como sigan asi no se si terminaran el campeonato si es que esperas que NH te aporte algo de pasta; es tristisimo no tienen ni para taburetes que verguenza .........

Creo que en Ferrari han sido listos al quitar el F-duct. En un circuito tan estresante y con las condiciones climatológicas que tienen (la humedad te deja k.o.), se quitan un problema de en medio al no tener que estar tapando el agujerito en las curvas, sobre todo en la carrera, para concentrarse en llevar el coche por lo negro sin tocar los muros.

Ultimamente estamos viendo al Fernando campeón, le veo capaz de cualquier cosa.

Saludos!

Fernando en modo asesino. No saquen a sus hijos a la calle.