Speed trap 1ª sesión:

Pos No Driver Time of Day Speed
1 16 Sebastien Buemi 11:26:49 345.0
2 4 Nico Rosberg 11:28:28 339.0
3 3 Michael Schumacher 11:22:01 337.0
4 5 Sebastian Vettel 11:28:53 336.3
5 18 Jarno Trulli 11:27:13 336.1
6 19 Heikki Kovalainen 11:27:15 335.9
7 14 Paul di Resta 10:43:27 334.5
8 17 Jaime Alguersuari 10:32:29 333.9
9 15 Vitantonio Liuzzi 11:29:02 333.8
10 10 Nico Hulkenberg 10:57:04 333.3
11 24 Timo Glock 11:26:55 332.2
12 22 Pedro de la Rosa 11:23:37 331.7
13 25 Lucas di Grassi 10:41:39 331.4
14 23 Kamui Kobayashi 11:24:14 331.0
15 6 Mark Webber 11:06:01 330.3
16 1 Jenson Button 10:46:26 329.8
17 9 Rubens Barrichello 10:42:53 329.1
18 2 Lewis Hamilton 11:21:58 328.5
19 7 Felipe Massa 11:29:23 328.2
20 11 Robert Kubica 11:26:29 328.0
21 8 Fernando Alonso 11:06:16 327.8
22 12 Vitaly Petrov 10:49:30 327.4
23 20 Sakon Yamamoto 11:00:54 324.5
24 21 Bruno Senna 11:04:17 317.4


12º para Pedro y a 2Km/h del 8º no está tan mal.

Curioso Button (16) y Lewis (18). Supongo que van tan sobrados en este apartado que han puesto más carga para ir más rápido en curva y ver si compensa, però seguro que en libres dos correran más. ¿Buemi con 345 iba sin alerones?

A ver que tal ahora en la 2ª tanda!

Yo apostaría a que iba sin gasofa, porque ese top speed es muy bestia... bueno pues casi que me consuela quizás si podamos estar sin apuros por delante de STR... esperando que los nuestros hayan rodado sin ir vacios.

Las puntas de Button y Hamilton... dicen bastante y por el bien de sus rivales que sea porque van con más ala porque como sea porque han rodado cargaditos...

UPS... edito... sorry, Yossi no había visto tus evidentes fotografias... está claro que rodaban con más ala!!!

solo con ver el aleron trasero del Mclaren, y el de sauber, ya se puede hacer uno a la idea de cuanta ala pueden quitar cada uno aun....

Quizás no se trate de quitar... sino de PONER... ya has visto como le ha ido a McLaren, cayendo en la tabla de Top speed hasta el fondo... puede que sea más beneficioso perder velocidad en recta pero ganarla en paso por curva.

Ahí los cerebritos del equipo... a currar!!!

si, esto esta claro, pero en tiempos, son primeros...es decir, ahora mismo, lo que pierden en recta, lo ganan en curva, y aun tienen margen para compensar esa perdida en recta e igual tocando suspension no merman en las curvas....

En cuanto a sauber lo mismo, igual metiendo mas ala, ganan en curva y el f-duct hace que no se pierda en recta...ojala...

P.D: Ojo, yo de aerodinamica, nada, lo mio es la electronica...jajaja

En este gran premio no está el logo de Burguer King?

Estpy viendo ahora en diferido practicas 1, curioso lo de la pintura en el aleron trasero de los redbull, alguien mas lo ha visto?

Falla la web de la FIA.

http://www.fia.com/en-GB/Pages/HomePage.aspx

"An unexpected error has occurred.
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Le dais demasiada importancia la velcidad punta...y sólo significa cuanto aleron pone cada uno y poquito más.

Pocas veces veo que el 1º en velocidad haga la pole o esté entre los 3 primeros.

Ahora que si alguien se conforma con este dato que no sean ni Pedro ni Fernando ni Jaime.

Lo importante es la posición de salida de la carrera y sobre todo, el resultado en carrera.

Bueno, si no hay motor... puedes ir sin alas...

¿Quien no quiere un coche que tenga la mejor punta?... sabes que aún puedes poner más ala... y posiblemente mejorar aún más el tiempo por vuelta.

todos a por el mejor tiempo!!

Acaban de decir en TV3 que van a organizar un encuentro entre Pedro y el club de fans que han acudido a Monza, Laia Ferrer acaba de estar con ellos, parece ser que emitirán un reportaje en el previo

Lo de Hispania es vergonzoso por desgracia..

Pedro 2 décimas por delante de Koba, pero los dos Sauber 16 y 17. Los Williams 7 y 9. No pinta muy bien

Mas valdría que Epsilon comprara su plaza, yo creo que veremos algún movimiento en este sentido

Lo se compi, pero suena tan bien

Dios te oiga...xa tener un equipo español así la verdad es q paso eh...

Para Sauber muy crudito este circuito...así q opciones reales pocas. Objetivo: qdar por delante de Kamui y poco más.

en los últimos 15 minutos de la sesió pedro se ha merendado a kamui
ha sido más rápido que el en las últimas 4 vueltas cronometradas

pedro por delante de koba fijo en ritmo de carrera, ya veremos a una sola vuelta para la cali

go pedro go

a por los puntos!!!!!!!!!!!!!!1

Creo que con mucho esfuerzo y como decia Misil, una plaza 14-15 seria lo esperado y 12-13 lo inesperado. Lo mejor hasta ahora, que Pedro ha podido con Koba en ambos libres. Esperemos que siga asi todo el fin de semana y logremos verle superior en todo, incluso puntuando.

Mucha tela por los puestos 9 y 10 de carrera.

Buenisimo el montaje con la salida de pista de Massa que han hecho ahora al final de la retransmisión... y es que en la primera toma, parece el pepinazo del siglo