La verdad es que no esperaba estos precios, pero es lo que hay

UBS chief wanted to sponsor Sauber - report
Racing series F1
Date 2010-08-24

By Motorsport.com/GMM

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UBS chief executive Oswald Grubel reportedly wanted to take the sponsorship of the Swiss bank to a Formula One team.

Grubel, who previously brought Credit Suisse into the sport with Sauber, was eyeing a similar deal for UBS now that he is in charge of the Zurich based global financial services company.

But according to Switzerland's Blick newspaper, the UBS board voted against the plan, agreeing instead to become a sponsor of the entire sport in a deal that was announced on Monday.

Industry insiders estimate the value of the deal at EUR 40 million per year.

"In line with all commercial contracts, the financial terms will not be disclosed," said a spokesman.

"Commercial attractiveness was however a key consideration for UBS and the agreement compares favourably with other forms of brand awareness and client hospitality."

Blick said Grubel's plan-A had been to once again link up with Peter Sauber's independent Hinwil based team.

UBS spokesman Peter Hartmeier would not say where the company's logos would be seen at grands prix, except that they could be "in places where previously there was no advertising".

Limited Edition Subaru Impreza
Emil Frey launches Limited Edition Subaru Impreza WRX STi SAUBER Motorsport
Emil Frey AG, Official Partner of our team, has launched a Subaru Impreza WRX STi SAUBER Motorsport special edition. The sports cars are available in silver, charcoal grey, black metallic, white metallic and blue metallic. The special edition is exclusively available for purchase in Switzerland and strictly limited to 25 cars. Due to a serial number in the cars interior each model is a unique specimen.

With 300 hp of power output and a torque of 407 Nm at 4,000 rpm the vehicles of the limited edition accelerate from rest to 100 km/h within 5.2 seconds. Of course they do not reach the acceleration rates of a Formula 1 car, which achieves twice the speed within the same time span. Yet off the race track this type of output certainly makes for plenty of driving pleasure.

In addition to the eye-catching exterior design sporting a team look plus a few goodies, including a picture frame signed by Peter Sauber, the buyers of the limited edition can look forward to an exclusive sports driver training in their own Impreza conducted by Emil Frey AG at the race track Anneau du Rhin (F) in October.

Further information on the limited Subaru Impreza WRX STi SAUBER Motorsport and other attractive offers is available at www.emilfrey.ch

Vaya, parece que Suiza empieza a darse cuenta de que tiene un equipo en la F1...

A ver, la noticia yo la leí en español pero no decía nada de Sauber. En ingles como que ni papa y usando traductor no vale para nada, pero vamos, tendria bemoles que patrocinara a la F1 y no a "su" equipo, por que según la noticia que lei en español decía que patrocinaba a la F1.

Pues que el Plan A era ser sponsor de sauber pero al final decidieron ser sponsor de la F1, la noticia salio hace un rato en el blick

http://www.blick.ch/news/wirtschaft/gruebe...nsteigen-153915

No te creas.

Lo que dice es que pasan del equipo ... que lo que les interesa es la F1


Basicamente cuenta que se comenta que Oswal Grubel, actual gran manitu del USB queria entrar como sponsor de Sauber, algo que ya hizo cuando este mismo individuo era el jefe del Credit Suisse (es mas, añado yo que don peter monto el equipo con dinero del Credit Suisse que era propietario del 80% que despues termino en manos de BMW) pero que el consejo de administracion le ha parado los pies.

Lo que les interesa es entrar como sponsor del la F1 por un montante de 40 milloncetes que consideran es poco teniendo en cuenta la visibilidad que les va a dar.

Tiene pinta de que el Oswal Grubel es un colega de Don Peter pero que lamentablemente el plan ha fallado.

Madre mia, solo con que aportaran un tercio de eso al equipo.........

Es normal que no lo metan en un equipo de mitad de tabla. Si quieren sacar pasta mejor meterla en la F1 en general.

Saludos

Eso está claro, sólo comentaba que con una parte de esa pasta el equipo tiraría mucho para arriba.

Si si, en eso estamos todos de acuerdo. Si con cuatro perras este equipo ha evolucionado de una forma realmente brutal, con 10 millones más no quiero ni pensar lo que harían porque me da una rabia tremenda.

Saludos

A lo mejor no todo está perdido y UBS decide dar una "limosna" a Sauber en un futuro como ha hecho LG con Red Bull, que primero empezó como sponsor de la F1 y ha añadido a Red Bull.

Un pellizco de esos 40 vendrían de miedo

Como fan de la marca y usuario de un Subaru, me ha encantado la noticia de la colaboración entre Sauber y Subaru,... algún patrocinio en el equipo de F1 sería ya la leche!

... pues a mi me ha dado un cierto escalofio porque hasta ahora, y no si esto ha cambiado, "Subaruman" era el inclito David Richards ...

No se como saldra, pero patrocinar la F1 no implica no ayudar a Sauber. Como dice Bitter, todo se andara. ¿Se pueden patrocinar ambas cosas a la vez?. Si, el dinero lo puede todo...

bueno ... el Santander patrocina de todo en la F1 menos el equipo español. Quizas los banqueros suizos sean mas patriotas pero parece que no

jejeje, que mala leche...

Al final las inversiones son cuestión de rentabilidad, y Santander no es el mayor banco del mundo por casualidad. Aunque sea un banco español, tiene fuertes intereses en muchos otros países y es precisamente ahí donde pone sus €. Además, no nos engañemos, el mercado español lo tiene mas que cubierto con Alonso. Generalmente se utilizan ratios del tipo €/nuevo cliente potencial impactado para tomar este tipo de decisiones y se deja de invertir (o se invierte en otro lugar) cuando el ratio está por debajo del valor que tengan establecido o simplemente cuando el ratio es mayor que en otro área de interés comercial.

Las columnas de Pedro en la web del santander http://www.formulasantander.com/2010-seaso...-en-shanghai#es

noticia http://www.pedrodelarosa.com/castellano/index.php

Prodrive es un preparador... y "Subaruman" como dices, es decir Richards, hizo campeón del mundo a Subaru... por tanto los japos deben andar más que contentos con los trabajos que desempeñó Richards, la base del actual impreza también estuvo en sus inicios preparado por Prodrive.

Ahora mismo Richards está centrado en evolucionar lo que sera el nuevo mini WRC así que no creo que tenga nada que ver con Subaru actualmente.

No es que yo le tenga el mayor cariño del mundo... pero no se o no tengo claro porque a algunos les cae gordo Richards.

Idilio de amor entre Carlitos y McRae. Es una suposición.

Saludos