que pesaos con lo de volkswagen...una empres seria como está apuestasiempre por equipo grandeso c categoría media con potencial...ahí se me ocurren William y Sauber.Volkswagen no se suicida deportivamente con un equipo pequeño con todo por aprender...
Sólo entrarán por medio de Williams o de Sauber.lo demás son cómica para no dormir.

perdonar las faltas de ortografía...es que con la pda es mú joio escribir.

A lo mejor no es un suicidio, sino una inversión. Comprar a Sauber o Williams aparte de ser más inaccesible es más caro. No te olvides que en una empresa se busca el beneficio y el primero sería comprar por lo más bajo posible.
¿Qué es un equipo de cola?. Bueno, pues a trabajar un poquito más para ser competitivos. De todos modos compren el equipo que compren ya tendrían que adaptar todo al nuevo motor.

Me parece perfecto que me cites, pero no lo hagas cuando yo no he dicho nada de Volkswagen

¿Con esto quieres decir que los inversores secretos de epsilon son los de VW o que el modelo miniatura que acaban de probrar esta pilotado por un Barrichello jibarizado a escala 1:14 ?

Por cierto, no hemos visto ninguna foto, ¿seran solo palabras mecidas por el viento?


Lo que quiero decir es lo que he dicho en el post. Ni mas ni menos. Que muchas interpretaciones sesgadas que leo no estan basadas en nada mas que en los prejuicios de su autor.

(a ver quien es el que salta con el "y tu mas")

Williams esta en bancarrota y sobrevive a base de vender participaciones asi que lo mismo no es tan inaccesible.

Sauber todavia no tiene deudas, pero no sabemos coo terminara la temporada y con que potencial para continuar. No olvides que, aunque siempre dice que el equipo no se vende, ya lo vendio una vez

Toro Rosso tampoco me parece una opcion a descartar en esto de que entren los de VW.

Son los de AS los que plantean interpretaciones

Yo solo digo que me parece tan plausible como cualquier otra, y desde luego mas que la de que no les cogieran el telefono porque no tengo porque asumir que alguien a quien no conozco es tan poco profesional como para no coger el telefono cuando le llaman.

Por otro lado, y para abundar en porque me parece razonable que joserra se haya rebotado, no entiendo a santo de que viene que desde epsilon planteen esto de la fusion de escuderias antes de conocer la decision de la FIA.

No se yo si es la mejor forma de convencer a la FIA de sus capacidades hacer publico que estan buscandose una solucion de contingencia. No deja de ser un departamento de prensa.

Por otro lado, en esto de los negocios y asociaciones/colaboraciones de empresas (que algo he visto en estos ultimos diez años) no suele ser comun que una de las partes hable de las negociaciones sin que la otra este delante. No se considera de muy buen gusto. Es mas, normalmente esto solo ocurre por dos razones: porque alguien mete la pata o porque una parte esta utilizando a la otra.

De momento vamos a pensar que ha sido una metedura de pata que se perdonara a base de invitar a cañas a la parte ofendida.

Ese es el mayor problema de todo este asunto, y es que en aquella entrevista en la Ser, Villadelprat no pronuncia en ninguna ocasión la palabra fusión. Aquí el tema es que EFE recoge unas declaraciones, y los medios más amarillistas "retocan" la noticia para que "se note" que los redactores se ganan su sueldo. Si esto lo hace el DEIA o el diario HOY, pues no pasa nada. Pero si lo pone el AS o el MARCA, pues acaba en alguna web de F1 anglosajona, y desde ahí se difunde "De acuerdo con informaciones procedentes de España, habría posibilidades de fusión..."


O bien Hispania se está haciendo la ofendida para dar más veracidad a la opción de Epsilon y sacarle un mejor precio a un tercer suministrador (véase Toyota).

En el primer caso lo que no entiendo es porque no han, simplemente, desmentido ... los dos

El segundo presupone que, bien desde HRT sabian que el AS iba a manipular unas declaraciones inofensivas bien han reaccionado agil y habilmente a una circustancia inesperada y ajena a su control

No se de que periodico finlandes hablan, pero aqui dicen que epsilon ha retirado su candidatura



la reseña esta aqui http://motorsport.nextgen-auto.com/Villene...-de-la-FIA.html

He mirado el Turun Sanomat, que es el referente en F1, y a su vez cita a fuentes italianas con respecto a la marcha de Epsilon... Además no está firmado por Heikki Kulta, así que le daría poco crédito.

http://translate.google.com/translate?hl=e...Fwww.ts.fi%2Ff1

Hasta que no lo confirmen, desde Epsilon, no me lo creo

En italia dicen esto:



Asi que al final la culpa sera del AS que es lo que os mola Lo que no entiendo porque se le da credibilidad entre los periodistas de toda europa

Los italianos dicen que es el Turun y los finlandeses que son los italianos

Bio: Heikki Kulta

Kulta has written for the Finnish daily Turun Sanomat for 30 years and has covered 220 Grand Prix races. He has had a good working relationship with all the Finnish F1 drivers, beginning with the first one: Leo Kinnunen. Kulta, a 52-year-old father of three daughters, has written books in Finnish about the country's world champions: Mika Hakkinen and Kimi Raikkonen. His book, Tuskien Grand Prix (the Grand Prix of Pain), about Hakkinen was published in 2001. His latest effort details Haikkonen's 2007 season. He has covered all manner of sports during his career, but has covered F1 exclusively since 2000 and is now Turun Sanomat's F1 special reporter. In 1999, he was awarded a gold medal of honor by the Finnish car racing association.

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Cualquier profano que leyese el perfil podría pensar: "bah, un Carlos Miquel finlandés, sólo tiene contactos con los pilotos de su país". Pero no somos profanos, ¿no?

ahora si que me he perdido

Entonces ¿Le das credibilidad o no?

Al fin y al cabo ha decidido reproducir el rumor de "los italianos"

Yo a Heikki Kulta le doy toda la credibilidad del mundo, ahora bien, si como dice Bitter la noticia no está firmada por él y además no es una noticia propia sino "el hacerse eco de un rumor" lo dejaría ahí. Es decir, hacerse eco de un rumor de verano, algo tan propio de esta época de parón donde hay que seguir vendiendo periódicos.

Para mi no es lo mismo decir, "Epsilon se ha retirado" que "En italia se rumorea que epsilon se ha retirado"

Sorry,era Palatoos.

http://www.as.com/motor/articulo/epsilon-s...asdaimot_6/Tes#

Entrevista a Joan Villadelprat

Mira tu por donde

Parece claro, entre rumores, entrevistas y demás informaciones que podemos dar por descartado a Epsilon para la próxima temporada.