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 PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE TURQUÍA 2010 |
 May 28 2010, 09:16 AM
Publicado:
#1
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 2.783 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919  |
Viendo que Accitano debe de andar liado y yo he estado con examenes no he podido preparar el previo, espero que haya quedado decente
GRAN PREMIO DE TURQUIA 2010 28 - 30 de Mayo de 2010 Estambul, Turquía. Web Oficial del Gran Premio: www.formula1-istanbul.com Coordenadas para Google Earth: 40°57'23.29" N 29°24'37.73" E En Google Maps: Otodrom Istanbul Park.  Primer Gran Premio: 2005 Longitud: 5.338m. Duración de la carrera: 58 vueltas (309.396km) Record Vuelta Rápida: 1:24.770 Juan Pablo Montoya - McLAREN (2005) Piloto con más victorias: Felipe Massa (3) Piloto con más poles: Felipe Massa (3) Equipo con más victorias: Ferrari (3) Equipo con más poles: Ferrari (3) El circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. Claves de Pedro De La Rosa para el GP de Turquía. Trazado del Circuito:  Una vuelta al circuito. Conduce... Felipe Massa (2008, comentada por Felipe Massa)  Datos de la Temporada 2007. Fuente: fernandoalonso.com Tiempo de Paso por Boxes: 21'' (Tiempo estimado) "Es un circuito espectacular y muy divertido por sus desniveles aunque contrariamente a lo que se dice, es un circuito bastante lento donde sólo hay una curva extra rápida, la curva 8. Por eso, lo importante como siempre es olvidarse de esta curva y reglar el coche en función de la gran mayoría de curvas lentas y medias. Es allí donde está el tiempo. El circuito de Estanbul es probablemente el circuito del Mundial más duro para el cuello por dos motivos, porque gira en contra de las agujas del reloj y porque tiene una curva 8 en la que estás más de 4 segundos por encima de 4 g´s. Por planteamiento, será una carrera muy parecida a Barcelona tanto a nivel de neumáticos, el duro y el blando, como por el número de paradas en boxes dónde 2 será otra vez lo más rentable." Pedro De La Rosa Robert Kubica: "Es una pista muy buena donde se puede dar un gran espectáculo, lo mejor es recorrer la curva 8 por su exigencia. Es larga y se compone de una sucesión de cuatro curvas, si se logra una trazada ideal se disfruta mucho. La carrera en si es muy interesante de ver. Es el lugar donde es preciso encontrar el equilibrio perfecto entre las curvas de alta y baja velocidad"."Creo que podemos ser competitivos en Turquía debido a las características del circuito, ya que son similares a Barcelona, donde tuvimos un buen rendimiento. También estoy esperando que las nuevas actualizaciones que tenemos para esta carrera nos ayuden a cerrar la brecha y clasificar un poco más arriba de lo que lo hicimos en Barcelona". Hirohide Hamashima, director de desarrollo de Bridgestone Motorsport: Este circuito nos brinda una alta gama de diversos tipos de curvas, es un trazado difícil para lograr una buena puesta a punto para aprovechar al máximo los neumáticos. Posee lugares de alta velocidad y de bruscas frenada, esto provocara que los neumáticos se recarguen de energía por lo que hay que estar atentos al excesivo desgaste del caucho. Es un trazado que demás de ser un reto a los neumáticos, también los es para los pilotos debido a que compiten en el sentido contrario a las agujas del reloj.En la curva 8 es donde se produce la mayor fuerza G por lo que recurrimos a nuestra gama de neumáticos blandos que son más duros si los comparamos con nuestros neumáticos blandos con ranuras que empleábamos la temporada pasada. Estos neumáticos fueron diseñados en base a la información que poseíamos de temporadas anteriores por lo que dudo que tengamos problemas. Ganadores del GP de TURQUÍA: 2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 2006 Felipe Massa (Ferrari) 2007 Felipe Massa (Ferrari) 2008 Felipe Massa (Ferrari) 2009 Jenson Button (Brawn GP) Parrilla 2009  Resultados 2009  TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE TURQUÍA 2009 HORARIOS Viernes. 09:00 Libres 1 13:00 Libres 2 Sábado. 10:00 Libres 3 13:00 Clasificación Domingo. 14:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Turquía. Horario de emisión de La Sexta: VIERNES 09:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 13:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com SÁBADO 10:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com 13:00 Clasificación DOMINGO 12:30 Previo GP TURQUÍA 14:00 GP TURQUÍA Horario de Emisión de TV3: VIERNES 09:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 13:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33 SÁBADO 10:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres 12:45 Clasificación DOMINGO 12:30 La Fórmula 14:00 GP TURQUÍA TV3 También En Directe por internet. -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Respuestas
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May 29 2010, 11:33 AM
Publicado:
#61
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.201 Desde: 11-March 08 De: Seville, Spain Usuario No.: 4.071 |
Carlos Miquel sentado en el hospitality de Sauber en la mesa reservada para los amigos de Pedro
 Ya sabemos donde está el cenizo 
-------------------- -¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010) |
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May 29 2010, 11:57 AM
Publicado:
#62
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 114 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 4.114 |
Hoy siendo objetivos posicion 11 o 12 , suerte Pedro.
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May 29 2010, 11:59 AM
Publicado:
#63
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.329 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.371 |
CITA(bruguera @ May 29 2010, 12:57 PM)  Hoy siendo objetivos posicion 11 o 12 , suerte Pedro. Toda la razón y con suerte, si Petrov no hace una buena vuelta o falla alguno de los grandes... podría ser el 10º. Soñar es gratis, y no es un sueño tan imposible. -------------------- Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor.
Juan Manuel Fangio (1911-1995), piloto de Fórmula 1. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo. Albert Einstein (1879-1955) Científico estadounidense de origen alemán. SO?AMOS, DISFRUTAMOS Y... NOS APU?ALAN POR LA ESPALDA. |
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May 29 2010, 12:11 PM
Publicado:
#64
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.008 Desde: 6-January 10 De: Sevilla Usuario No.: 6.752 |
de la rosa esta muuyy cerca de la q3
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May 29 2010, 12:12 PM
Publicado:
#65
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.008 Desde: 6-January 10 De: Sevilla Usuario No.: 6.752 |
button por encima de hamilton, uff, quien lo diria
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May 29 2010, 12:14 PM
Publicado:
#66
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.329 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.371 |
Que caro está pasar a la Q2... que poca diferencia entre el 18º y el 13º sólo 3 décimas.
-------------------- Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor.
Juan Manuel Fangio (1911-1995), piloto de Fórmula 1. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo. Albert Einstein (1879-1955) Científico estadounidense de origen alemán. SO?AMOS, DISFRUTAMOS Y... NOS APU?ALAN POR LA ESPALDA. |
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May 29 2010, 12:17 PM
Publicado:
#67
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.684 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.307 |
Hoy Renault se nos come vivos.
De todas formas, veo a Pedro muy bien. La Q2 la veo segura, pero de Q3 ni hablamos. --------------------  |
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May 29 2010, 12:19 PM
Publicado:
#68
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.008 Desde: 6-January 10 De: Sevilla Usuario No.: 6.752 |
que bajon de force india no?¿, gran vuelta de pedro
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May 29 2010, 12:20 PM
Publicado:
#69
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.329 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.371 |
Liuzzi fuera
-------------------- Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor.
Juan Manuel Fangio (1911-1995), piloto de Fórmula 1. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo. Albert Einstein (1879-1955) Científico estadounidense de origen alemán. SO?AMOS, DISFRUTAMOS Y... NOS APU?ALAN POR LA ESPALDA. |
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May 29 2010, 12:21 PM
Publicado:
#70
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 949 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.208 |
En la ultima pedro iba con blandas o duras?
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May 29 2010, 12:21 PM
Publicado:
#71
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
Es acojonante la igualdad que tienen Koba y Pedro durante todos los fines de semana. Me parece que hacen una pareja cojonuda, lástima que el C29 sea un botijo.
A todo esto pasamos la Q1 con una pata. Saludos -------------------- |
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May 29 2010, 12:22 PM
Publicado:
#72
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.684 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.307 |
CITA(xenon8 @ May 29 2010, 01:19 PM) que bajon de force india no?¿, gran vuelta de pedro Yo más bien veo a un Liuzzi cada vez más flojo. Sutil sigue en su línea, sacándole partido a un coche medio. -------------------- |
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May 29 2010, 12:22 PM
Publicado:
#73
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 La cabra es mía Grupo: Members Mensajes: 678 Desde: 11-March 08 De: Berlin Usuario No.: 3.703 |
Acojonante ... en la Q1 el Sauber en tiempos de Massa jejeje
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May 29 2010, 12:23 PM
Publicado:
#74
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 |
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May 29 2010, 12:23 PM
Publicado:
#75
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.244 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 4.602 |
Liuzzi tiene mas de un pie fuera de Force India me da a mi.
La Q3 es inalcanzable con el nivel al que ha llegado Renault y Petrov ya ha ido cogiendo experiencia. Tal y como están las cosas ahora es un muy buen resultado. |
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May 29 2010, 12:24 PM
Publicado:
#76
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 114 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 4.114 |
Buena q1 , pedro grande , pero nos faltan unas decimas para la q3 , a ver si podemos , suerte Pedro.
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May 29 2010, 12:24 PM
Publicado:
#77
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.201 Desde: 11-March 08 De: Seville, Spain Usuario No.: 4.071 |
CITA(monza2001 @ May 29 2010, 01:21 PM) Es acojonante la igualdad que tienen Koba y Pedro durante todos los fines de semana. Me parece que hacen una pareja cojonuda, lástima que el C29 sea un botijo. A todo esto pasamos la Q1 con una pata. Saludos La mejora en el C29 es indudable. Cómodamente por delante de los Williams y Toro Rosso, ¡quién lo diría hace un mes y medio! Si no pasa nada raro, la peor posición de salida será la 12ª. Y la mejor pues puede ser un 10º tranquilamente. Yo apuesto a que uno de los Sauber entra en la Q3 seguro. -------------------- -¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010) |
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May 29 2010, 12:24 PM
Publicado:
#78
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.008 Desde: 6-January 10 De: Sevilla Usuario No.: 6.752 |
liuzzi, se esta jugando el asiento, como no mejore uff, empezo muy bien desde sustituyo a fisi, pero ha dado un bajon el los ultimos tiempos
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May 29 2010, 12:25 PM
Publicado:
#79
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
CITA(xenon8 @ May 29 2010, 12:24 PM) liuzzi, se esta jugando el asiento, como no mejore uff, empezo muy bien desde sustituyo a fisi, pero ha dado un bajon el los ultimos tiempos No creo que bajen a un tio que les está dando buenos puntos. Saludos -------------------- |
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May 29 2010, 12:25 PM
Publicado:
#80
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 923 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.411 |
Podemos estar perfectamente delante de Buemi , Jaime , petrov y Hulkenberg
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