Entonces que dejen competir sólo a Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Renault. Los demás que se dediquen a las chapas.

Ahora resulta que si no estás entre los 10 primeros y te viene un ferrari detrás, te has de dejar pasar.

Ah Claro, Trulli conocía bien esto, por eso lo ha hecho.

No sé si alude a mi comentario, pero lo que yo he dicho es que no es un piloto bisoño, y que por tanto debería con más razón conocerse la normativa.
Por otra parte, cuando hablo de que ha estado mucho tiempo sin competir lo hago para dar más valor a sus actuaciones, que están en clara progresión positiva (hablo del pilotaje).

Si se refería a mi comentario, muy mal entendido. Si no, pido disculpas por haberlo confundido.

Saludos

Que no hombre. Inadmisible es dejar pasar a un rival como ha hecho Trulli.

Saludos

Que quieres que te diga si no lo quieres ver no lo veas, es problema tuyo, pero me parece lógico y natural que peleen entre ellos por los puestos de detrás, no que arriesgues hasta ese punto a tener un accidente a otros coches., y esto es lo que hizo hoy Di Grassi

¿entonces tendría que haberse apartado y dejarle pasar solo porque no se juega nada?, yo creo que oportunidades asi para pilotos jovenes y equipos modestos de poder luchar de tu a tu con pilotos y escuderias grandes son un escaparate perfecto para todo el mundo y que demuestran que tambien ellos pueden plantarles cara a los grandes.

Con esto no quiero decir que Di Grassi haya protegido bien o mal los huecos ni nada, ni defenderle ni tampoco apoyarle, pero tampoco apartarse.

Eso te parece inadmisible..... a mi me parece el haberle dado semejante golpe en la cabeza con un coche a un compañero, eso si es intolerable.

Vincent, yo no discuto si lo de Di Grassi es o no es correcto (yo no he hablado de impresentable, que conste) aunque como mínimo es discutible. De lo que me quejo es de la rueda de prensa posterior. Es más ha venido a decir que si no hubiera estado no sé cuántas vueltas detrás de Di Grassi hubiera quedado más arriba.

También hubiera más arriba si ayer no la hubiera cagado.

Concretamente me refería a este comentario.



Lo que quería decir, es que ni mucho menos estaba tan claro.

¿¿¿¿donde has leido tu que yo dijera que tenia que apartarse????

ya estamos poniendo en boca de los demás cosas que jamás he dicho.
Me refiero a su forma de cerrar puertas, a los bandazos, a ver si os enterais.

No mezclemos cosas que no tienen nada que ver.

Saludos

Y mucho mas atrás si no se le hubiera aparecido la virgen en forma de SC en la primera vuelta

Eso no lo ha dicho Fernando, lo das por dicho que no es igual.

si no te defiendes, ¿que haces?

Ha dicho que si no fuera por eso, estaría por delante de Hamilton

Vuelvete a mirar la rueda de prensa que lo ha dicho bien claro, que de no ser por Di Grassi habría estado delante de Hamilton.

Y mucho más si hubiera tenido un accidente y acabado fuera de carrera, que parece que al final hubiera hecho la tarde más llevadera a muchos.

Sois vosotros quienes mezclais, poneis y quitais.
Hay cosas que jamás cambiarán en este foro, y es que aunque Fernando haga la mayor carrera de su vida jamás se lo vais a reconocer, siempre teneis que ponerle un pero...
como dije antes, si esta carrera la hace Hamilton, alguno teneis orgasmos multiples.

No, ha sido McLaren... que otra vez más, han tenido un despiste con el coche del compañero de Hamilton... esta vez, se les ha olvidado una de las mantas con las que tapan los radiadores antes de salir. "plafones", "volantes sin pilas", "presiones desorbitadas", "radiadores tapados"... deberían centrarse un poco más, y en la misma casa tienen un gran ejemplo de fiabilidad y coche duro.

Me gustaría que repasárais algunas carreras antiguas de Schumacher saliendo último y remontando, y veréis como TODOS los coches lentos le DEJAN PASAR. Y esto son los propios equipos que llaman a sus pilotos para que no molesten porque no quieren follones con escuderías grandes. Es absurda la situación de un virgin parando un ferrari/maclaren/redbull...